Conexão Automotiva

A lista dos mais vendidos no acumulado do ano trouxe algumas mudanças entre os 100 mais vendidos. Destaque do mês fica por conta do Toyota Corolla Cross, que fez sua estreia entre os mais vendidos. Em março, o Corolla Cross era o 156º mais vendido e em abril ele passou a ser o 57º, ou seja, o SUV médio da Toyota conseguiu ultrapassar quase 100 modelos em apenas um mês. Outro modelo que aproveitou o bom momento dos últimos anos foi o Troller T4, nacional que passou de 108º para 100º. Com esse crescimento de dois modelos, outros dois tiveram que sair. Assim, Kia Cerato e Toyota RAV4 deixaram a lista dos cem mais vendidos. O Kia Cerato era o 100º em março e caiu para 104º em abril. Já o Toyota RAV4 era o 98º no mês de março e chegou a 105º em abril. Entre os mais vendidos, os líderes do mercado, Volkswagen Gol, Fiat Mobi e Fiat Toro ultrapassaram o Chevrolet Onix Plus e isso fez o sedã cair de 5º para 8º. Já o Chevrolet Tracker e Hyundai Creta ultrapassaram o Volkswagen T-Cross e fecharam

A Kia confirmou que deve desenvolver novos modelos elétricos dentro de alguns anos. Além do EV6, a marca coreana deve apresentar o EV7 (ou EV8), que deve ser o segundo utilitário esportivo elétrico da marca. Isso porque, até 2023, a Kia deve lançar dois utilitários esportivos elétricos. O primeiro modelo pode ser o EV4, que será revelado no ano que vem e com vendas que vão começar em algum momento de 2023. A marca, que usa os nomes EV para batizar seus carros, registrou nomes de patente que vão do EV1 ao EV9, assim como a linha ID da Volkswagen e bZ da Toyota. O Kia EV4 ainda é um carro desconhecido, mas deve ter um porte de Mercedes-Benz EQA, Volvo XC40 Recharge Electric e outros modelos do segmento de SUVs compactos. Assim como o crossover EV6, o EV4 será criado a partir da plataforma modular E-GMP, destinada apenas a carros elétricos do Hyundai Group. Ao que tudo indica, ele terá porte de Sportage e deve ser lançado até 2024, caso atrase. Eles devem compartilhar uma série de compone

A Kia lançou oficialmente a quarta geração da Carnival no mercado brasileiro. Ela chega ao nosso mercado em versão única, a V.585. Apresentada no ano passado, a nova geração trz um design com estilo mais crossover que a geração anterior. A Kia ainda fez questão de aproximar ela com utilitários esportivos, tanto que a apresentou como uma Grand Utility Vehicle, fazendo uma referência à sigla dos SUVs. Com uma carroceria mais alta e com formato mais quadrado, a Kia ainda mantém as portas traseiras deslizantes. Em termos dimensionais, o balanço traseiro ficou mais curto que da geração anterior e a coluna A foi movida para trás. Isso permitiu ao designers que o modelo usassem um capô mais longo. A Kia ainda confirmou que a nova Carnival possui uma relação entre os eixos maior que a geração anterior, o que deve trazer benefícios para o espaço interno. Na dianteira, a nova Carnival conta com um design diferente mas ao mesmo tempo com certa sobriedade. Os faróis possuem um desenho diferente, t

Depois do EV6, a Kia se prepara para apresentar o seu segundo elétrico desenvolvido sobre a plataforma E-GMP. O carro em questão deve ser um utilitário esportivo que deve ser batizado de EV7. O modelo em questão deve ter proporções parecidas com a de um Sorento, mas com um design que claramente deve ser inspirado no EV6, como mostra a projeção do Motor.es abaixo. O SUV deve ter linhas mais quadradas nas linhas, com um estilo que foge à regra dos últimos carros da Kia. Previsto para ser apresentado no final de 2023, o carro ainda está longe de ser apresentado. Mesmo assim, o seu desenvolvimento já começou. Grande, o modelo deve ter espaço para sete ocupantes e vai ser um concorrente para o Volkswagen ID.6. Na mecânica, ele também deve ser equipado com motores próximos ao do EV6. No crossover, as opções de motores vão desde o 170cv e 35,7kgfm e bateria de 58kWh e com tração integral desenvolve 218cv, torque de 61,7kgfm e bateria de 58kWh. Com bateria de 72,6kWh e tração traseira, o Kia E

As marcas mais vendidas de importados em julho de 2021 se permaneceram quase que sem alterações em relação ao último mês, junho. Foram 2.555 unidades em julho de 2021, o que representa uma queda de 9,8% em relação ao mesmo período de 2020 e uma queda de 3,7% em relação ao mês de junho. No acumulado do ano, as vendas se mantém em crescimento, com 15.736 unidades, o que representa um aumento de 9,9% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre as marcas que produzem nacionalmente, julho teve 4.843 unidades contra as 4.307 unidades de junho, aumento de 12,4% nas vendas. Contra julho de 2020, o aumento é de 77,8%. O acumulado do ano possui um aumento de 79,9%. Juntos, as importadas e as marcas que produzem nacionalmente já crescem 45,2% no acumulado de 2021. Entre os ranking, o Volvo XC60 lidera com 419 unidades emplacadas, seguido por dois Kias: Bongo em segundo, com 293 unidades, e o Cerato em terceiro com 155 unidades. Com produção nacional, a liderança foi inteiramente da Chery. F

A Kia confirmou a chegada da nova Carnival no Brasil, que vai ser lançada no final deste mês. A minivan é definida como Grand Utility Vehicle (GUV) e a quarta geração deve ser ainda maior que o modelo que estava no país. Praticamente sozinha no segmento de minivans grandes, a nova geração concorre diretamente apenas com a Chrysler Pacifica, que é importada de maneira independente. A Kia confirmou que ela deve ser vendida com o motor 3.5 V6 a gasolina que é capaz de desenvolver 272cv e 33,8kgfm, associado com um câmbio automático de 8 marchas. No site da Kia, ela conta apenas com a versão V.585, que deve ser o nome do pacote de equipamentos do modelo nacional. Entre os itens de série, a Kia destacou o quadro de instrumentos com tela digital de 12,3 polegadas e a central multimídia com tela de mesma dimensão. No design externo, ela possui um design mais quadrado nas linhas com destaque para faróis possuem um desenho diferente, tendo faróis Full LED cortados por um acabamento estilizado c

A Kia não está satisfeita com o sucesso comercial do Stinger. O sedã esportivo da marca não consegue atingir as metas de vendas que a coreana esperava e parece que deve se despedir do mercado antes do previsto sem receber uma nova geração. Além do nível de vendas abaixo do esperado, a fábrica onde ele é produzido, na unidade de Gwangmyeong, na Coreia do Sul. A fábrica coreana deve ser transformada para a produção de automóveis elétricos, o que deve fazer a marca mudar completamente a sua unidade. Tanto na Europa como na América do Norte, o Kia Stinger não consegue emplacar bem. Contando com um preço elevado e que coloca a Kia a concorrer com modelos de marcas premium como Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo, o que dificulta a vida do sedã nestes mercados. O mesmo ocorre no Brasil. Custando R$399.990, o Stinger chega caro ao nosso país, que deixa ele em uma posição de concorrer com carros premium. Com 4,80 metros de comprimento, 2,90 metros de entre-eixos e 1,87 metro de largura, o Stinger

Depois de modelos como Rio, Cerato, Telluride e K5, a Kia trouxe o novo logotipo da marca para o Seltos, que estreia com o novo logotipo na dianteira e na traseira. O SUV compacto ainda recebe novidades como faróis e lanternas em LED, rack de teto e sistema de som BOSE Premium Sound Pack. Com isso, ele recebe um novo logotipo na dianteira, traseiro, volante e também novas rodas. O Seltos se destaca pelo design dos seus faróis, interligada à grade dianteira e conta com um chamativo friso cromado. Há ainda pequenas ranhuras na parte inferior e uma segunda abertura logo abaixo da grade dianteira. Os faróis são totalmente de LEDs. O para-choque traz linhas robustas e faróis de LED diurno que se interligam à entrada de ar inferior. Nas laterais, o destaque fica por conta das colunas pintadas de preto e a linha ascendente da carroceria. O teto pode trazer opção de cor contrastante como se vê nos rivais, trazendo um pequena semelhança com o Sportage. Na traseira, destaque para as lanternas qu

A nova geração da Kia Carnival foi apresentada com mais uma versão, chamada de Hilimousine, nos EUA. A novidade possui espaço para quatro ocupantes, sendo que os dois ocupantes do banco traseiro aproveitam a máxima do conforto. A versão luxuosa possui até mesmo massageadores para os pés. O modelo possui 5,20 metros de comprimento, ela aproveita o amplo espaço interno com o curioso item, localizado no compartimento dos bancos dianteiros e a segunda fileira possui amplas poltronas que na frente possui um compartimento com bancada, gavetas e até mesmo frigobar. Entre outras novidades estão o purificador de ar e uma tela de 21,5 polegadas instalado no teto, além de porta-copos com sistema de resfriamento ou aquecimento, cortinas plissadas nas janelas laterais e outros mimos. Ela ainda deve ser equipada com uma série de recursos como bancos com descansa-braço com uma tela que deve funcionar como TV, ajuste de inclinação e sistema de aquecimento ou ventilação da poltrona, sistema de ar-condi

A versão mais esportiva da linha Ceed, a Proceed, antecipada pelo conceito Proceed Concept, passou pela primeira atualização visual desde o lançamento na Europa, em 2018. Com um estilo mais próximo de uma shooting brake, o modelo completou três anos de mercado e passa por uma mudança visual leve. Na dianteira, a Proceed passa a contar com um novo layout dos faróis, nova grade dianteira com dois frisos cromados na parte superior e inferior da grade, que reforça o Tiger Nose característico da Kia. A grade ainda possui o logotipo GT no lado direito e o novo logotipo da Kia fica logo acima da grade. Ela recebe também uma nova entrada de ar inferior, que possui uma nova grelha e possui acabamento em vermelho nas extremidades da entrada de ar. O para-choque ainda possui falsas entradas nas extremidades do para-choque dianteiro, que possuem um prolongamento em preto brilhante em direção à caixa de rodas dianteira. Nas laterais, a única alteração foi as novas rodas de liga leve. Na traseira, a

Apresentada em 2018, a Ceed SW passou pela primeira atualização visual desde o lançamento na Europa. Em sua terceira geração, a station wagon completou três anos de mercado e passa por uma mudança visual leve. Na dianteira, a Ceed passa a contar com um novo layout dos faróis, nova grade dianteira com dois frisos cromados na parte superior e inferior da grade, que reforça o Tiger Nose característico da Kia. Outra novidade ainda fica por conta do novo logotipo da Kia, logo acima da grade. Ela recebe também uma nova entrada de ar inferior, com dois frisos em “L” cromados na parte inferior da entrada, emoldurando os radares dos sistemas de segurança. O para-choque ainda possui falsas entradas nas extremidades do para-choque dianteiro, que possuem um prolongamento em preto brilhante em direção à caixa de rodas dianteira. Nas laterais, a única alteração foi as novas rodas de liga leve, que o aro varia de acordo com cada versão. Na traseira, a Ceed SW 2022 traz menos novidades que o Ceed, com

A Kia apresentou as primeiras mudanças visuais para o hatch médio Ceed na Europa. Apresentado em 2018, o hatch completou três anos de mercado e deve passar por uma mudança visual. Na dianteira, o Ceed passa a contar com um novo layout dos faróis, nova grade dianteira com dois frisos cromados na parte superior e inferior da grade, que reforça o Tiger Nose característico da Kia. Outra novidade ainda fica por conta do novo logotipo da Kia, logo acima da grade. Ele recebe também uma nova entrada de ar inferior, com dois frisos em “L” cromados na parte inferior da entrada. O para-choque ainda possui falsas entradas nas extremidades do para-choque dianteiro, que possuem um prolongamento em preto brilhante em direção à caixa de rodas dianteira. Nas laterais, a única alteração foi as novas rodas de liga leve, que o aro varia de acordo com cada versão. Na traseira, o hatch médio ainda traz outras novidades como as novas lanternas com 48 diodos de LED, que receberam um novo layout. Há ainda o lo