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Mostrando postagens com o rótulo Lada

Assim como a Infiniti, Lada confirma a saída da Europa Ocidental por questão de emissões

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A Lada confirmou que deve deixar de vender seus carros na União Europeia. A marca russa participa do mercado europeu ocidental como espectadora, mas apresentou novidades interessantes nos últimos anos, desde que recebeu auxílios da Renault para desenvolver sua nova linha de compactos. A informação foi confirmada pela própria Lada, que diz que não deve conseguir atingir a meta de 95g/km de CO2 em seus carros sem tecnologia híbrida ou elétrica. A Lada ainda não conta com motores qualificados com o selo Euro6d. “Em relação ao endurecimento das normas ambientais nos países europeus ocidentais, estamos ajustando nossa política de exportação nessa região” , disse a marca em entrevista. A importação de carros para Alemanha e Áustria deve terminar na primavera europeia. Ainda será possível comprar os carros da Lada, que deve ter estoques para queimar por mais alguns meses, mas não deve mais importar carros da Rússia. Apesar de deixar de operar na Europa Ocidental, a Lada confirmou que seu

Lada apresenta o Granta Cross na Rússia como opção aventureira da station

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A Lada apresentou na Rússia a Granta Cross, a versão aventureira da station wagon do Granta. Disponível na Rússia a partir desse mês de abril, a Granta Cross se destaca por oferecer arco das caixas de roda e na parte inferior da carroceria, assim como também as barras de teto, além de inserções pintadas no tom prateado na parte inferior do para-choque dianteiro e traseiro. A station ainda oferece uma maior distância da carroceria em relação ao solo. No interior, ela estreia novos bancos e estofamentos. O equipamento de série inclui central multimídia com bluetooth, USB, quatro alto-falantes, computador de bordo, climatizador automático, sensores de estacionamento traseiros, bancos dianteiros aquecidos, volante forrado em couro, vidros elétricos dianteiros, rodas de liga leve, etc. Ela será vendida com motor 1.6 8v a gasolina que desenvolve 87cv de potência com câmbio manual de 5 marchas. Ainda deve ser oferecido o motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 106cv de potência com câmbio

Lada apresenta a versão Cross para o XRay na Rússia, durante Salão de Moscou

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O Salão do Automóvel de Moscou foi palco para a Lada apresentar também a versão Cross para o XRay, versão aventureira do hatch compacto. Baseado no Renault Sandero, o XRay ganha uma versão aventureira como principal destaque da linha 2019, com novidades que incluem um novo para-choque dianteiro e traseiro em preto, proteção inferior no para-choque dianteiro e molduras em preto nos arcos das caixas de roda, rodas de 17 polegadas e suspensão com alguns milímetros a mais em relação ao solo. O interior ganha novos bancos dianteiros, guarnições específicas e melhorias no acabamento interno. O volante passa a ser vendido com ajuste de altura e profundidade. Ele ainda pode ser vendido com função que desativa totalmente as assistências eletrônicas, como o controle eletrônico de estabilidade e o controle de tração, somente apertando um botão no interior do veículo, além de um sistema para selecionar entre diversas modalidades de condução. Entre as novidades, ele deve ser vendido com sistema

Lada Granta ganha face-lift na Rússia durante Salão do Automóvel de Moscou

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Apresentado em 2012 como o primeiro carro dessa nova fase da Lada, controlada pela Renault-Nissan, o Granta passou pelo seu primeiro face-lift no Salão do Automóvel de Moscou. O sedã compacto é um dos carros mais vendidos da marca no país que sediou a Copa do Mundo de 2018 e é também um dos mais acessíveis. Entre as novidades, o Granta se inspira no Vesta, modelo maior e mais refinado. O Granta adota a nova filosofia de design da Lada, o “X-Face”, com uma dianteira que lembra a letra X, que une faróis, grade e para-choque dianteiro. Com isso, ele ganha novos faróis, grade, para-choque dianteiro e capô, enquanto as laterais trazem apenas novas rodas de liga leve. A traseira, acrescenta uma tampa do porta-malas com novo desenho, mais clássico, e o local de abrigo da placa fica menor, além de um para-choque traseiro renovado. No interior, o sedã quase não muda. Ele ganha painel com melhor qualidade perceptível e em termos mecânicos ele mantém o motor 1.6 8v que pode ser acoplado ao câ

Lada apresenta o 4x4 Vision Conceptno Salão de Moscou e antecipa nova geração do Niva

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A Lada enfim apresentou uma mostra de como será a segunda geração do 4x4 Urban, conhecido no Brasil como Niva. Idêntico desde a década de 70, o Niva ganhará sua segunda geração com um design bem mais moderno mas ainda assim parrudo. Apresentado no Salão do Automóvel de Moscou, na Rússia. Apresentado como 4x4 Vision Concept, ele traz alguns elementos da primeira geração no design do conceito. Entre esses elementos estão os faróis separados dos piscas de direção na dianteira, se mantendo mais próximo do capô. Os faróis ainda integram luzes diurnas de LED em “X”, design que se tornou marca registrada dessa nova filosofia de design da marca, com um “X” estilizado nas laterais dos carros. O para-choque dianteiro ainda conta com desenho em “X” e de design agressivo. Na lateral, destaque para as rodas de 21 polegadas e arcos de rodas bem marcados. Na coluna C, ele ganha duas pequenas saídas de ar assim como na primeira geração, enquanto as lanternas remetem novamente ao elemento visual “X

Lada apresenta o Vesta Cross, seu sedã compacto com traços de utilitário esportivo

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Depois da Volvo apresentar o S60 Cross Country, que se tornou um fracasso de vendas, a Lada surge com o Vesta Cross, o seu sedã com apelo aventureiro. Revelado na Rússia, o sedã surge como um três volumes com proposta aventureira e possui suspensão elevada e adereços plásticos nos para-choques e caixas de roda. O sedã possui o motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 106cv e o 1.8 16v a gasolina de 122cv, acoplado ao câmbio manual ou automatizado. A lista de série possui ar-condicionado, bancos aquecidos e controle de estabilidade (ESP). Como opcional, é ofertado sistema de navegação com tela sensível ao toque de 7 polegadas, câmera de ré e aquecimento até para os bancos traseiros. O sedã começa a ser vendido dentro de algumas semanas na Rússia e deve testar a receptividade do público com um sedã com leves traços de utilitários esportivos. 

Lada volta ao Brasil em 2021 com a nova geração do Niva e usando a fábrica de São José dos Pinhais (PR)

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A Lada parece estar retornando ao nosso mercado. Porém, não agora. A marca russa pode voltar ao Brasil em meados de 2021, segundo o jornal Gazeta do Povo. Primeira marca a desembarcar no Brasil quando as importações foram liberadas, em 1990, a Lada saiu do nosso mercado em 1995, mas fez sucesso com o Niva. Na Rússia, o jipinho existe até hoje, mesmo com mais de 40 anos de estrada, mas deve ganhar uma nova geração. Previsto para ser lançado em 2020, ele deve usar a mesma base da segunda geração do Dacia Duster, o nosso conhecido Renault Duster, que ganha a nova geração em 2019 por aqui. O Niva deve compartilhar boa quantidade de peças com o SUV franco-romeno, entre elas, a plataforma e mecânica. Isso diminuiria muito os custos da Lada para operar no Brasil, como se beneficiar das linhas de produção de São José dos Pinhais (PR). Com isso, o Niva deve ganhar um grande passo em modernidade, mas de acordo com a Lada, deve manter suas aptidões offroad. Ele deve trazer a mesma tração 4x4 d

Lada pode voltar a América do Sul com nova geração do Niva e produção no Brasil em meados de 2021

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A nova geração do Lada Niva deve ser apresentada entre 2018 a 2021 na Rússia com base no Dacia Duster. O SUV deve beber na mesma fonte dos novos SUVs Compactos sem perder as aptidões que elevaram sua fama de aventureiro nos mais de quarenta anos de mercado. Em recente entrevista com Oliver Murget, presidente da Renault-Nissan-Mitsubishi na América do Sul confirmou que a Lada deve retornar ao continente e podendo até mesmo produzir no Brasil, na fábrica de São José dos Pinhais (PR), ao lado do primo Duster. Com foco na exportação para países vizinhos, a marca russa se destacaria por oferecer tração 4x4 num segmento onde a maioria roda apenas no asfalto. Com o provável retorno previsto para meados de 2021, o novo Niva seria idêntico ao novo Duster, que no Brasil estreia em 2019. A plataforma B0 deve ser usada pelo russo, mas ainda assim o novo Niva deve manter todas as características de um legítimo off-road. Projeto inteiramente novo, o novo Lada Niva ainda não teve detalhes revelado

Renault Sandero servirá de base para a nova geração do Lada Niva, que estreia até 2021 na Rússia

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A Lada enfim deve apresentar uma nova geração do Niva nos próximos anos. Com a segunda geração prevista para ser lançada em 2021, segundo o site russo Rambler, o novo Niva deve usar a mesma plataforma de Renault Sandero, Logan, Duster e Captur russos, que também é a mesma de Vesta e Xray. A plataforma B0 deve ser usada pelo russo, mas ainda assim o novo Niva deve manter todas as características de um legítimo off-road. Projeto inteiramente novo, o novo Lada Niva ainda não teve detalhes revelados, mas já ficou definido que deve receberia a mesma plataforma do Dacia Duster, mas agora foi confirmado. No design, espere por um Niva com inspiração em Vesta e Xray, os modelos mais novos da Lada e que marcam uma nova fase da russa. Apesar de ultrapassado, o Niva ainda vende bem na Rússia e em mercados da Europa Oriental e da Ásia. É atualmente produzido em versões de duas e quatro portas, e equipado com motor 1.7 a gasolina que desenvolve 82cv. A tração 4×4, uma das marcas registradas do mo

Lada apresenta Vesta SW na Rússia, station wagon do sedã que marca a nova fase da marca russa

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A Lada está apresentando a versão station wagon do sedã Vesta na Rússia. Batizada de Vesta SW, a station conta com design baseado na Cross Concept. A perua chega nas versões civis e aventureira, batizada de Cross. O modelo conta com o mesmo design atraente do sedã (retratando a melhor fase da marca russa nesse quesito), tornando-se uma opção interessante no mercado russo, que ainda aceita bem esse tipo de carroceria. A versão Cross se destaca por oferecer aspecto mais aventureiro graças à incorporação de molduras plásticas sem pintar na parte inferior da carroceria e nos arcos das rodas, barras de teto, suspensão sobrelevada, etc. A Vesta SW conta com 4,41 metros de comprimento, 2,63 metros de entre-eixos, 1,76 metro de largura e deve ser vendida na Rússia com motores 1.6 16v a gasolina que desenvolve 108cv de potência com câmbio manual de 5 marchas da Renault ou câmbio automatizado de 5 velocidades. Há ainda o 1.8 16v de 122cv, acoplado com câmbio manual apenas. De acordo com o aca

Novo Lada Niva tem suposto design oficial vazado e deve fazer estreia no Salão de Moscou de 2018

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Depois de Nicolas Maure, CEO da AvtoVAZ confirmar que que próxima geração do 4x4 Urban (vulgo Niva) está em desenvolvimento, surge uma imagem divulgada pelo site russo Kolesa que mostra como deve ser a segunda geração. Considerando as mudanças acentuadas de design e porte vistos no sketch, há grandes possibilidades de que esta seja mesmo a primeira prévia do próximo Lada Niva. Além disso, os russos estão aguardando uma versão levemente atualizada do Lada 4×4 para este ano, antecipada por imagens de patentes vazadas recentemente na internet. Possivelmente ele seja apresentado no Salão do Automóvel de Moscou de 2018. Projeto inteiramente novo, o novo Lada Niva ainda não teve detalhes revelados, mas já ficou definido que deve receber a mesma plataforma do Dacia Duster. No design, espere por um Niva com inspiração em Vesta e Xray, os modelos mais novos da Lada e que marcam uma nova fase da russa. Apesar de ultrapassado, o Niva ainda vende bem na Rússia e em mercados da Europa Oriental e

CEO da AutoVAZ confirma nova geração do Lada Niva para os próximos anos com base do Dacia Duster

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Muito conhecido pelos aventureiros que gostam de levar seu off-road para uma experiência no fim de semana, o Lada Niva foi o modelo de maior sucesso da Lada no nosso mercado. Hoje podemos considerar que ele é o avô do Suzuki Jimny em sua proposta, de oferecer um utilitário de porte compacto com aptidões fora de estrada. Vendido no Brasil entre 1990 a 1995, o Niva finalmente deve ganhar uma segunda geração. Em linha há 40 anos, a notícia foi confirmada pelo CEO da AutoVAZ, Nicolas Maure, que confirmou que o pequeno jipe finalmente deve entrar de cabeça no século 21. Projeto inteiramente novo, o novo Lada Niva ainda não teve detalhes revelados, mas já ficou definido que deve receber a mesma plataforma do Dacia Duster. No design, espere por um Niva com inspiração em Vesta e Xray, os modelos mais novos da Lada e que marcam uma nova fase da russa. Apesar de ultrapassado, o Niva ainda vende bem na Rússia e em mercados da Europa Oriental e da Ásia. É produzido em versões de duas e quatro p

Com crise na Rússia, AutoVAZ recorre a parceira Renault-Nissan por ajuda financeira para manter Lada

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Se você acha que nossa crise é uma situação difícil para o nosso mercado (e é), há um país em situação ainda pior. A crise no mercado russo fez muitas empresas saírem da Rússia enquanto outras estão perdendo dinheiro, como é o caso da AutoVAZ, dona da Lada. A tradicional fabricante do país está com dificuldades financeiras e seu conselho de administração aprovou o aporte de 1,1 bilhão de euros. A montadora – dona da marca Lada – já receberá uma ajuda de € 345 milhões da Renault, a fim de recompor suas finanças e ajudar na expansão da empresa, que agora tem uma nova linha de automóveis. Recentemente a Lada apresentou uma nova fase na Rússia com o hatch XRay e o sedã Vesta, ambos de porte compacto. Além disso, ela apresentou no Salão do Automóvel de Moscou o XCode Concept, que deve ser o seu primeiro SUV Compacto e que deve ser lançado já em 2017. O trio deve ser reforçado com a chegada da station XCross, além de manter os de entrada Kalina, Granta e o nosso velho conhecido, Niva.

Lada apresenta outros conceitos para o Salão de Moscou, as versões Sport e Cross para Vesta e XRay

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A Lada está apresentando quatro conceitos para o Salão do Automóvel de Moscou que já apresentou recentemente o conceitual XCode Concept, que deve antecipar o primeiro SUV Compacto da Lada. Além disso, apresentou as versões Sport e Cross para Vesta e XRay. Tanto o sedã como o hatch compacto receberam apenas novidades visuais que poderão estar presentes em futuras versões a serem oferecidas pela Lada. Tanto as versões Sport como a Cross estão com o motor 1.8 16v que desenvolve 122cv de potência e ambas se diferenciam das versões civis por trazer novidades estéticas. A Sport ganha rodas de liga leve maiores e esportivas, detalhes em vermelho no acabamento externo e spoilers adicionais, além de escape duplo integrado ao protetor central e faixas decorativas. Já a versão Cross ganha suspensão mais elevada, rodas exclusivas, teto preto, protetores pretos nas saias de rodas e laterais, para-choque traseiro personalizado e saídas de escape modificadas, sendo duas separadas no XRay e duas la

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