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Mostrando postagens com o rótulo Lamborguini

Lamborghini apresenta o Aventador SVJ Roadster Xago Edition, limitada a apenas 10 unidades

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A Lamborghini apresentou oficialmente o Aventador SVJ Roadster Xago Edition, limitada a apenas 10 unidades. O carro deve ter um caráter de exclusividade e traz vários detalhes que remetem a sua exclusividade, como detalhes no exterior e no interior. Desenvolvido em parceria com a preparadora Ad Personam, que usa as cores da preparadora. Entre as novidades, ela conta com um efeito prateado hexagonal desvanecido, criado na medida. Além disso, surgem rodas Nireo em preto brilhante. No interior, as novidades ficam por conta de um ambiente que inspira luxo, ao trazer estofamento dos bancos que apresentam um novo padrão exclusivo para as costuras em contraste. A cor azul foi o tom escolhido para fazer o contraste com o branco da carroceria, tanto no exterior como no interior. Além disso, cada uma das dez unidades devem contar com uma plaqueta de identificação de cada unidade, com número de 1 a 10. Na mecânica, o motor é o mesmo e já conhecido 6.5 V12. O Aventador SVJ é equipado com motor

Lamborghini SCV12 tem imagens de patente registradas na Europa e revela seu design

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A Lamborghini deve apresentar em breve o seu novo hiperesportivo na Europa, batizado de SCV12. O novo modelo contou com as primeiras imagens de patente que vazaram mais informações sobre o novo hiperesportivo italiano. Essa é a primeira vez que o modelo é visto sem nenhuma camuflagem e mostra o desenho que o modelo final terá. Os esboços foram registrados na Itália e destacam os traços e características que as imagens teaser já tinham revelado, como o grande aerofólio traseiro. Os esboços foram registrados no Escritório Europeu de Marcas e Patentes (EUIPO) e mostram as linhas do carro que deve contar com um dos melhores coeficientes aerodinâmicos do mercado. Ele deve contar com um capô longo e em cunha, com grandes aberturas de ar e pequenas aletas para canalizar o fluxo de ar, acompanhado de um splitter dianteiro. A traseira também conta com ajudas aerodinâmicas, com o caimento do teto suave e prolongada. Há ainda um difusor agressivo e duas saídas de escape, além de um aerofólio

Lamborghini apresenta o Sian Roadster, a versão sem teto e limitada a raras 19 unidades

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Assim como a grande maioria dos esportivos da Lamborghini, o Sian é mais um deles que devem ser oferecidos com uma opção Roadster, sem teto. O Sian Roadster foi apresentado na Europa. O híbrido da marca italiana passa a contar com uma opção sem teto, mas ultralimitado. Das 63 unidades da linha Sian que serão produzidas, 19 delas devem ser do Roadster e as demais 44 unidades serão do cupê. Visualmente, a única novidade fica por conta do teto, ou melhor, da falta dele. Visualmente, o Sian se destaca por trazer clara inspiração no Terzo Millenio Concept, principalmente pelas suas linhas na dianteira. O Sian conta com aspecto agressivo ao trazer faróis pequenos e uma iluminação diurna em LED em “Y” junto dos faróis, o que forma um conjunto de grandes proporções no visual externo dianteiro. Ele ainda se conecta com uma entrada de ar inferior, enquanto o capô é bem parecido com o dos demais Lambos. Nas laterais, ele conta com duas entradas de ar como destaque, sendo uma em posição mais t

Lamborghini SCV12 deve ser apresentado até o final do terceiro trimestre, em setembro

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Depois de apresentar as primeiras imagens do Lamborghini SCV12, a marca italiana confirmou que o novo hiperesportivo deve ser apresentado até o fim do terceiro trimestre, no mês de setembro. Ainda confirmou que o modelo deve se beneficiar muito da experiência da marca para o desenvolvimento de carros da GT3, como a aerodinâmica e downforce. O nome “SC” vem de Squadra Corse, divisão que desenvolve esse novo carro. A divisão de competição ainda confirmou que ele deve ser equipado com o motor V12, 6.5. Ele deve contar com o motor aspirado e mais detalhes a cerca de sua mecânica devem ser apresentados nas próximas semanas. O modelo deve ser responsável por desenvolver mais que os 840cv do Sian. O motor ainda é associado a um câmbio sequencial de 6 marchas e a suspensão traseira será do tipo push-rod. O carro das imagens teaser ainda contavam com uma camuflagem leve, indicando a proximidade do lançamento. Ele deve contar com um capô longo e em cunha, com grandes aberturas de ar e pequen

Lamborghini desenvolve um novo hiperesportivo, que deve ser batizado de SCV12

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A Lamborghini revelou as primeiras imagens teaser do seu novo hiperesportivo, conhecido como Projeto SCV12. De acordo com Stefano Domenicali, CEO da empresa, confirmou que o novo modelo está em desenvolvimento. A marca revelou sete imagens do novo modelo, que pode ser apresentado dentro de alguns meses. O nome “SC” vem de Squadra Corse, divisão que desenvolve esse novo carro. A divisão de competição ainda confirmou que ele deve ser equipado com o motor V12, 6.5. Ele deve contar com o motor aspirado e mais detalhes a cerca de sua mecânica devem ser apresentados nas próximas semanas. O carro ainda conta com uma camuflagem leve, indicando a proximidade do lançamento. Ele deve contar com um capô longo e em cunha, com grandes aberturas de ar e pequenas aletas para canalizar o fluxo de ar, acompanhado de um splitter dianteiro. A traseira também conta com ajudas aerodinâmicas, com o caimento do teto suave e prolongada. Há ainda um difusor agressivo e duas saídas de escape, além de um aero

Com 819cv de potência, Lamborghini Sian Roadster deve ser apresentado no final do ano

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Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt do ano passado, o Lamborghini Sian deve ganhar a opção Roadster no final deste ano. De acordo com a Lamborghini na apresentação do Sian, no ano passado, serão 63 unidades produzidas do cupê, o que pode indicar que 37 unidades poderiam ser do Roadster, completando 100 unidades produzidas do modelo, mas nada confirmado. Ao que tudo indica, apesar de ainda não ser revelado, acredita-se que todas as unidades do Sian Roadster já tenham sido vendidas. O modelo é equipado com motor V12 que conta com um sistema híbrido leve de 48V que ajuda a gerar mais potência e auxilia nas acelerações. Superando o Aventador SVJ, o Sian é equipado com o motor 6.5 V12 a gasolina que desenvolve 785cv de potência junto do motor elétrico que desenvolve 34cv, totalizando 819cv de potência do modelo híbrido. O torque não foi revelado, mas o câmbio é o mesmo automático de dupla embreagem de 7 marchas. O Sian ainda conta com sistema de tração integral controlado ele

Lamborghini Huracán Evo ganha opção RWD Spyder, com motor de 610cv e tração traseira

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A Lamborghini revelou o Huracán Evo RWD Spyder na Europa. Depois de revelar o cupê, o RWD Spyder chega com a opção de tração traseira. Basicamente ele é o mesmo RWD Coupé, equipado com motor mais potente, de 610cv. O modelo é 30cv mais potente que o RWD anterior mas segue 30cv menos potente que o Huracán de tração integral. De acordo com a marca italiana, ele usa o mesmo 5.2 V10 aspirado que desenvolve 610cv de potência com torque de 57,1kgfm, com um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Com isso, o Huracán EVO RWD acelera aos 100km/h em apenas 3,5 segundos, e aos 200km/h na casa dos 9 segundos. A velocidade máxima é de 324km/h, segundo a marca. O Evo RWD Spyder tem uma capota de tecido controlada eletronicamente que é recolhida em apenas 17 segundos, com o carro em movimento a até 50km/h. O peso do RWD Spyder é de 1.509kg, 88kg a mais que o cupê. O RWD traz um novo sistema de tração P-TCS que fornece torque mesmo durante a fase em que o carro está se realinhando após derr

Lamborghini já tem pronto o substituto do Huracán Performante, que estreia ainda em 2020

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Depois de apresentar o Huracán Performante no passado, a Lamborghini resolveu apresentar o face-lift do cupê e já desenvolve uma nova versão para o Huracán. O carro está praticamente pronto e deve ser apresentada ainda neste ano. A nova versão do Huracán deve ter uma produção limitada de unidades e deve contar com um acerto de aerodinâmica e chassi bastante radical. Ainda sem muitos detalhes deste novo modelo, sabe-se que ele deve contar com um visual bem agressivo, com um novo para-choque com um novo splitter inferior e aletas verticais mais proeminentes. As laterais devem contar com uma nova entrada de ar inferior junto ao arco de roda traseiro e uma inédita entrada de ar superior, que deve contar com aletas dorsais, além de um aerofólio traseiro de proporções grandes em destaque na traseira. Além desse bodykit, o Huracán deve emagrecer cerca de 150kg em relação ao Evo. Como parte desse emagrecimento, o seu interior será tipicamente de um carro de competição com bancos do tipo bu

Lamborghini e Rolls-Royce batem recorde de vendas em 2019 com ajuda de Urus e Cullinan

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Apresentar um utilitário esportivo aos consumidores de marcas super premium parece ter se tornado uma solução bastante lucrativa para algumas marcas. Em 2019, os resultados positivos de Lamborghini e Rolls-Royce pode confirmar esse fenômeno. De acordo com informações preliminares, a Lamborghini bateu seu novo recorde de vendas. “O ano de 2019 foi o mais bem-sucedido em nossa história” , afirmou Stefano Domenicali, CEO da montadora. O Urus se tornou uma pela chave para esse faturamento da marca nos últimos meses, que pode ser explicado inclusive no Brasil, onde ele, sozinho, vendeu mais de 20 unidades no ano passado. O SUV ainda foi responsável por 61% das vendas da Lamborghini no mundo. Em todo o mundo, foram 8.205 unidades da Lambrghini vendidas, sendo 4.962 unidades do Urus, seguido pelo Huracán com 2.139 unidades e o Aventador em terceiro com 1.104 unidades. “Nosso super SUV Urus vendeu quase cinco mil unidades, um número que se aproxima do volume total de vendas em 2018. Com no

Lamborghini apresenta o novo Huracán Evo RWD, com tração traseira, e que entrega 610cv

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O Huracán acaba de ganhar mais uma versão reestilizada na Europa. O superesportivo passa a ser vendido com a opção de tração RWD, conhecida como tração traseira. Oferecida no modelo pré-reestilização, o RWD conta com um motor mais potente, de 610cv. O modelo é 30cv mais potente que o RWD anterior mas segue 30cv menos potente que o Huracán de tração integral. De acordo com a marca italiana, ele usa o mesmo 5.2 V10 aspirado que desenvolve 610cv de potência com torque de 57,1kgfm, com um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Com isso, o Huracán EVO RWD acelera aos 100km/h em apenas 3,3 segundos, e aos 200km/h na casa dos 9 segundos. A velocidade máxima é de 325km/h, segundo a marca. O RWD pesa 1.389kg e traz um novo sistema de tração P-TCS que fornece torque mesmo durante a fase em que o carro está se realinhando após derrapagens. A intervenção do P-TCS é calibrada de acordo com os modos de condução, que no RWD são: Strada, Sport e Corsa (corrida), este mais permissivo em

Lamborghini apresenta teaser de primeiro carro desenvolvido pela Squadra Corsa, que estreia este ano

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A Lamborghini tem a divisão Squadra Corse, que desenvolve o primeiro hiperesportivo da marca. Ele deve ser apresentado ainda neste ano de 2020 e a marca confirmou os primeiros teaser do modelo. A divisão de competição da marca do touro italiano ainda não confirmou nenhum detalhe do modelo e não se sabe nem o nome do carro até o momento. Até aqui, tudo normal, até para causar aquele suspense que chama atenção dos consumidores e fãs da marca. Todo o processo e desenvolvimento do carro foi realizado no Centro Stile da Lamborghini na fábrica de Sant’Agata Bolognese. A marca também adianta que deve contar com especificações aerodinâmicas e mecânicas específicas para ter um carro com desempenho superior. Ele deve ser desenvolvido com um motor 6.5 V12 aspirado capaz de desenvolver 830cv de potência. O câmbio deve ser um sequencial Xtrac de 6 marchas que possui função de suporte de carga estrutural em relação ao comportamento da suspensão, cujos braços estão diretamente conectados à transm

Lamborghini limita produção em 8.500 unidades anuais até 2025 para preservar sua imagem

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Depois do sucesso comercial em que o Lamborghini Urus se tornou, a marca italiana confirmou que deve manter seu patamar de 8.500 unidades por ano. De acordo com reportagem da Automotive News , os dirigentes da marca confirmaram que mantiveram o patamar de produzir 8.500 unidades dos seus carros, Aventador, Huracán e Urus. "Planejamos nos estabilizar por um tempo. O segmento deve crescer cerca de 3% a cada ano e não podemos depender apenas do Urus para continuar crescendo eternamente. Portanto, seria necessário um quarto modelo para chegar aos 10.000 exemplares anuais. E esse modelo não chegará antes de 2025" , disse o CEO da marca, Stefano Domenicali. A estabilidade de uma marca como a Lamborghini estaria diretamente ligada com o status que a marca deve preservar. Vender muito pode tornar a Lamborghini nem tão rara nas ruas, assim como as suas concorrentes diretas. Esse desgaste da imagem da marca seria muito ruim para o consumidor, que busca ter carros mais exclusivos –

Grupo VAG confirma lançamento de 34 novidades para suas oito marcas neste ano de 2020

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Depois de um ano de 2019 agitado, o Grupo VAG confirmou que o ano de 2020 também deve continuar sendo um ano agitado para as marcas do grupo alemão. Atualmente fazendo parte a Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini e Porsche entre os automóveis, além de Volkswagen Caminhões, Scania e MAN entre os caminhões e a Ducati entre as motocicletas. Entre os automóveis, a VAG confirmou que 2020 deve ter 34 novidades a serem reveladas. De acordo com o Automotive News Europe , 2020 deve trazer 12 utilitários esportivos, sendo oito deles elétricos e híbridos, fruto de um investimento de pesados 19 bilhões de euros que a empresa prometeu a fazer este ano. Além disso, a Volkswagen deve ampliar a eletrificação da sua linha. "Vamos eletrificar nosso portfólio desde o Golf até o Touareg, passando pelo Tiguan" , disse o diretor de operações da marca, Ralf Brandstaetter. Além dos modelos híbridos, a Volkswagen, que encabeça o Grupo VAG, deve ter mais um elétrico puro ap

Lamborghini apresenta o V12 Vision Gran Turismo Concept, exclusivo para jogo de videogame

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A Lamborghini apresentou o V12 Vision Gran Turismo Concept, um carro que deve ser oferecido apenas para o videogame Gran Turismo. O conceito mostra como deve ser um carro futurista da marca e que poderá ser guiado no jogo a partir do segundo trimestre de 2020 no game Gran Turismo Sport, disponível para PlayStation4. “O Lamborghini V12 Vision Gran Turismo foi desenhado para ser o melhor carro virtual já feito para todos os gamers e fãs que amam nossa marca. É uma oportunidade para nossos designers talentosos e geniais se expressarem por completo e imaginar um carro que não apenas é fascinante e incrível de dirigir, mas que também reflete o comprometimento do centro de design em desenvolver tecnologias inovativas, especialmente no campo dos materiais leves e eletrificação.” , disse Mitja Borkert, Diretor do Centro de Design da Lamborghini. O desenho do carro ainda pode ser considerado como “superdramático”, uma vez que são tantas linhas que não se percebe onde estão as portas, porta-

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