Conexão Automotiva

A Chevrolet apresentou a linha 2021 do Cruze e do Cruze Sport6 com o retorno de uma nova versão no mercado: a LTZ. Ficando como intermediária entre a LT e o Premier, a nova versão retorna ao mercado com novidades visuais. A Chevrolet decidiu trocar os para-choques de Cruze e Cruze Sport6 na versão LTZ. O para-choque do Cruze nas versões LT e Premier foi usado no Cruze Sport6 Premier 2021 e o para-choque dianteiro do Cruze Sport6 LT e Premier foi usado no Cruze LTZ. Ainda sem preços definidos, a versão LTZ deve substituir a versão Premier I e a Premier II será vendida apenas como Premier. Ela deve se diferenciar como topo de linha por vir equipada com frenagem automática de emergência, alerta de ponto-cego, farol-alto automático e outros. Na mecânica, o Cruze mantém o competente conjunto formado pelo motor 1.4 16v Ecotec Turbo Flex que desenvolve 153/150cv de potência com torque de 24,5/24,0kgfm, disponível logo nos 2.000rpm ao câmbio automático de 6 marchas. O programa de etiquetagem d

A Honda voltou a oferecer a versão Sport, do Civic, no mercado brasileiro. O sedã médio tinha recebido a linha 2021 nas versões LX, EX, EXL e Touring, sendo que o Sport ganharia a linha 2021 mais adiante. A versão com visual mais esportivo do sedã passa a ser vendido somente com câmbio automático CVT e passa a adicionar alguns itens de série, como sensor crepuscular, chave presencial, faróis com ajuste de altura e partida por botão. A versão Sport deve ser a segunda na linha do Civic, ficando acima apenas da LX. A versão Sport ainda é equipada com central multimídia com tela de 7 polegadas e acendimento automático dos faróis. Passa a contar ainda com aerofólio na traseira e para-choque dianteiro redesenhado, parecido com o da versão norte-americana do sedã. O motor é o 2.0 16v Flex que desenvolve 155/150cv de potência com torque de 19,5/19,3kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT com paddle-shifts. Vale destacar que o Civic Sport, na linha 2020, era oferecido p

A BMW apresentou oficialmente a linha 2021 do nosso Série 3. O sedã voltou a beber Etanol com o motor 2.0 TwinPower Turbo ActiveFlex, que era oferecido na geração anterior do sedã. A motorização deve ser oferecidas nas versões 320i GP, 320i Sport GP e 320i M Sport. O motor é o nosso conhecido 2.0 TwinPower Turbo ActiveFlex que desenvolve 184/184cv de potência com torque de 30,6/30,6kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas e tração traseira. Esse motor foi retrabalhado porque o anterior desenvolvia os mesmos 184cv mas com torque de 27,5kgfm, por isso a demora em seu lançamento. Além do motor beber álcool, o Série 3 ainda poderá ser equipado com a Digital Key e o BMW Connected, que gera cinco chaves digitais que podem ser compartilhadas com cinco smartphones. Com isso, é possível abrir e fechar o carro com o celular, podendo até restringir a velocidade máxima, potência do motor e volume máximo da central multimídia. O Série 3 com essa chave deve ser oferecido a partir da versão i

A Porsche está apresentando uma nova série especial para o 718 Boxster no mercado brasileiro e também no mundo. Trata-se da 25 Years Edition, onde serão 1.250 unidades produzidas para o mundo da série especial, sendo que o modelo também será vendido no Brasil. Apresentado em 1996 como 986 Boxster, o atual 718 Boxster na série 25 Years Edition será vendido por R$605.000. A novidade conta com elementos que se inspiram no conceito apresentado em 1993, no Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA. O cupê ganha um pacote visual que traz pintura de cobre nas entradas de ar dianteiras e laterais, rodas e nos logotipos. Os detalhes fazem um contraste com o tom da carroceria, que pode ser nas cores prata, branco ou preto. A tampa do tanque de combustível também possui acabamento em alumínio, com pintura em preto brilhante no escapamento e molduras negras no para-brisa. No interior, ele possui acabamento em couro vermelho e capota com tecido em vermelho também, mas pode contar com a cor preta. No i

A Honda apresentou a linha 2021 do HR-V no mercado brasileiro. O SUV compacto, prestes a ganhar uma nova geração lá fora, deve se tornar ainda mais equipado. O SUV compacto da marca japonesa desembarca nas concessionárias com faróis com regulagem de altura, sensor crepuscular, 6 airbags e central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay de série. Os preços variam de R$105.100 a R$148.800. A versão de acesso do HR-V, a LX, ganha repetidores de seta nos retrovisores laterais, airbags laterais e de cortina, faróis com sensor crepuscular, faróis com regulagem elétrica de altura e a central multimídia de 7 polegadas, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além de comando de voz. A EX passa a ser equipada com retrovisor com rebatimento elétrico e a função tilt-down, além dos airbags de cortina para chegar aos seis airbags como o resto da linha. E EXL ganha sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico, novas rodas de liga leve de 17”, faróis de neblina em LED

A Chery apresenta no mercado brasileiro uma nova versão intermediária para o Arrizo5, que chega ao nosso mercado para ficar entre as versões RT e RTS. A RXS chega ao mercado com preço de R$83.390, que traz alguns itens da RTS para o modelo RT. Enquanto o RT é vendido por R$79.490 e o RTS por R$88.690, a versão intermediária passa a ser vendida com rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, frisos cromados nas janelas e central multimídia com tela de 7 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A versão RTS deve se diferenciar por conta com airbags laterais e de cortina e revestimento interno em couro. O RT é vendido com LEDs diurnos, faróis com ajuste elétrico de altura, acendimento automático dos faróis, lanterna traseira de neblina, luzes de direção nos retrovisores, rodas de liga leve aro 16", airbag duplo e alerta de cinto de segurança do motorista, cinto de 3 pontos para todos os ocupantes, controles de estabilidade e tração, freios a disco nas 4 roda

Lembra da única McLaren 620R que chegou ao mercado brasileiro em dezembro de 2020? A gente até tinha publicado aqui no Conexão Automotiva sobre a vinda do modelo (veja aqui), mas não se tinha confirmação se o modelo já teria sido vendido ou se seria vendido. No site da McLaren Brasil, o modelo está disponível e em busca de algum interessado. O preço da brincadeira de um carro exclusivo no Brasil? R$4.580.000! Pintada na cor Preto e com acabamento Borealis Black, o modelo das imagens possui detalhes em laranja espalhados pela carroceria. Limitado a 350 unidades, o 620R tem motor 3.8 V8 biturbo a gasolina desenvolve 620cv de potência com torque de 63,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Assim como o GT4, o 620R possui chassi em fibra de carbono de peça única que permite um baixo peso, 1.282kg. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e chega aos 200km/h em 8,1 segundos. A velocidade máxima é de 322km/h. O 620R ainda possui maior sust

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente uma série especial do AMG GT4 no mercado brasileiro. Chamada de AMG GT 4-doors 63 S 4MATIC+ Carbon Edition chega ao nosso mercado com preço de R$1.683.900. A versão é mais cara que a 63 S 4MATIC+, que custa R$1.455.900. A Carbon Edition se diferencia por conta com visual com fibra de carbono. Peças como o aerofólio traseiro, capa dos retrovisores, teto e capa do motor são produzidos com o material em carbono. Além disso, possui pacote aerodinâmico com difusor de ar dianteiro e traseiro, além de novas saídas de ar. Há ainda o pacote AMG Track Pace, que traz sistemas de assistências como o Distronic Plus, com uma condução semi-autônoma. O pacote ainda possui sistema de telemetria similar ao utilizado na Fórmula 1. O motor é o mesmo 4.0 V8 biturbo que desenvolve 639cv com um torque de 91,4kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades. A tração é evidentemente integral com distribuição de força entre os eixos e melhor controle de torque vetori

A Volkswagen apresentou oficialmente a linha 2021 do up! no mercado brasileiro. O hatch subcompacto chega ao mercado apenas na versão Xtreme 170TSI, equipado com motor 1.0 12v TSI Flex capaz de desenvolver 105/101cv de potência com torque de 16,8kgfm e câmbio manual de 5 marchas. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 9,3 segundos e chega a velocidade máxima de 183km/h. O hatch conseguiu vir equipado com ISOFIX presente desde seu lançamento, o hatch não precisava adicionar o acessório. A alteração não deve mudar em nada no carro, mas ele deve perder o cinto de segurança do banco do meio. No lugar onde ia o passageiro do meio, a Volkswagen colocou um aviso. Lançado em 2011 na Europa, o up! europeu já foi apresentado na época com espaço para quatro ocupantes e quando a Volkswagen trouxe o carro para o Brasil, além de espichá-lo, a marca aproveitou e aumentou a capacidade de ocupantes. De série, o up! Xtreme é equipado com banco do motorista e coluna de direção com ajuste milimétric

A Mercedes-Benz lançou a primeira novidade de 2021 no mercado brasileiro. Trata-se da nova geração do GLS, que chega ao nosso mercado em versão única, a 450 4MATIC. Já disponível no site da Mercedes-Benz, o novo GLS estreia sua terceira geração e ficou bem mais moderna que a antiga geração, ainda lançada como o antigo GL. O utilitário esportivo do Classe S conta com uma dianteira muito similar à dianteira da nova geração do GLE, principalmente no desenho da grade dianteira e dos faróis. Previsto para combater a chegada dos novos SUVs Full Size, a nova geração do GLS abandona as linhas quadradas da geração anterior e aposta em um design mais arredondado, além de uma linha de cintura mais marcante, lanternas e para-choques dianteiro e traseiro mais envolventes. Na dianteira o modelo lembra bem o GLE, com novos faróis menores e uma ampla grade dianteira com o logotipo da Mercedes bem destacado. O para-choque dianteiro possui uma entrada com amplo nicho dos faróis de neblina horizontais e