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Mostrando postagens com o rótulo Land Rover

Land Rover apresenta a nova e terceira geração do Range Rover Sport; SUV adere à eletrificação

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A Land Rover apresentou oficialmente a nova geração do Range Rover Sport, a terceira desde 2005. O utilitário esportivo estreia mais moderno e com a missão de ser o SUV ponte entre o Range Rover Velar e o Range Rover Vogue. Desenvolvido a partir da nova plataforma modular MLA-Flex, o Range Rover Sport se torna um carro mais moderno e mais atualizado em termos de motorizações eletrificadas. A nova plataforma permite que o novo Range Rover Sport seja 35% mais rígido que a geração anterior, apresentada em 2013. Com seus 4,950 metros de comprimento, 3,000 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 1,820 metro de altura, o SUV possui até mesmo um espaço interno maior, com 647 litros de porta-malas, por exemplo. A Land Rover ainda destaca que essa geração está mais aerodinâmica, com um coeficiente de 0,29Cx. Visualmente, o design da terceira geração se destaca por ser mais moderna e minimalista. Na dianteira, destaque fica por conta dos faróis mais afilados e com Matrix LEDs (com 1,3 m

Jaguar-Land Rover passa a contar com parceria com a Allianz Partners Brasil neste mês

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A Jaguar-Land Rover fecharam uma parceria no Brasil com a Allianz Partners Brasil. Agora, ambas as empresas vão trabalhar em conjunto para prestar serviços disponíveis a partir deste mês de maio, como troca de pneu, chaveiro, remoção de veículo, transporte alternativo, recuperação de veículo, hospedagem e carro reserva. Todos os carros da Jaguar e da Land Rover serão vendidos com serviços de assistência 24 horas da Allianz Partners Brasil. “Estamos muito animados com nossa nova parceria com a Jaguar Land Rover, uma empresa que demonstra compromisso de longo prazo com a indústria brasileira e que possui qualidade reconhecida no mundo todo” , diz Fábio Lucato, Diretor Comercial da Allianz Partners Brasil. O acordo entre as empresas é reflexo de uma parceria estratégica global, que se estende também ao Brasil, mercado em que a Allianz Partners possui grande participação no setor de veículos premium. “A parceria com a Allianz Partners é mais um importante passo alinhado à visão global da J

Importados, abril de 2022: vendas caem 7,7% no primeiro quadrimestre; Volvo e Chery lideram

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A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, confirmou que o mês de abril respondeu por 5.033 unidades vendidas. Foram 1.500 importadas e 3.533 veículos de produção nacional, o que representa que o mês de abril teve um aumento de 2,5% em relação ao mês de março de 2022, quando foram comercializadas 4.911 unidades. Comparado a abril de 2021, a redução é de 14,1%, quando foram vendidas 5.856 veículos. Levando em conta apenas os importados, foram 1.500 unidades vendidas, o que significa alta de 3,3% ante as 1.452 unidades de março de 2022 e redução de 33,2% ante abril de 2021. Entre os modelos de produção nacional, abril registrou 3.533 unidades, um aumento de vendas foi de 2,1% ante as 3.459 unidades do mês anterior e redução de 2,1% em relação a abril de 2021. Com esse desempenho de abril, as marcas associadas à Abeifa fecharam o primeiro quadrimestre com total de 19.304 unidades licenciadas, queda de 7,7% em relação ao primeiro quadr

Land Rover revela primeira imagem teaser do Defender 130, que aparece no próximo dia 31/05

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A Land Rover apresentou a primeira imagem teaser do Defender 130, que será apresentado como versão inédita do SUV. Essa versão vai se destacar por ter espaço para levar oito ocupantes, e vai estrear no próximo dia 31 de maio, na Europa. Essa opção de carroceria se une às opções 90 e 110, de duas e quatro portas. De acordo com informações do registro de patente, o Defender 130 terá 5,100 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos deve permanecer o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. A versão 130 terá capacidade de levar oito ocupantes, com disposição de bancos em 2+3+3. O Defender 130 ainda deve contar com as mesmas opções mecânicas das versões 90 e 110, ou seja, os motores 2.0 Turbo Diesel D200 ou D240, indicando as potências de 200cv ou 240cv. Com motor a gasolina ele deve ser vendido com as opções P300 com o 2.0 Ingenium Turbo de 300cv e 40,7kgfm de torque e o P400 MHEV, 3.0 de seis cilindros

Novo Land Rover Range Rover Vogue atrasa mais um pouco e tem previsão de vir em agosto

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A Land Rover deve atrasar a chegada do novo Range Rover Vogue no mercado brasileiro, por conta de crise dos semicondutores. O modelo estava previsto para ser lançado em junho, passou para julho e agora a previsão de lançamento é no mês de agosto. Segundo informações da Land Rover, são cerca de 7.000 semicondutores necessários para apenas uma unidade do SUV. Inicialmente ele será vendido em uma versão limitada de estreia, a First Edition, baseada na Autobiography, ou seja, os preços não serão tão convidativos assim. Estima-se que ele custe entre R$ 1.000.000 a R$ 1.500.000. O modelo contará com uma pintura SV Bespoke e acabamento em Sunset Gold Satin. Após, será lançada as versões P350 e D350. Outra novidade confirmada ao nosso mercado é o interior com materiais reciclados, tendência que aparece nas marcas premium que estão abandonando o uso do couro. De acordo com a Land Rover, o novo Range Rover Vogue virá com “com novos materiais têxtil premium que combinam Ultrafabrics e mistura de

Primeiro Land Rover elétrico pode ser a terceira geração do Range Rover Evoque, em 2024

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A Land Rover confirmou que a nova geração do Range Rover Evoque deve acontecer em meados de 2024, poderá ser o seu primeiro carro elétrico. Apesar de oferecer uma opção de motor elétrico, o SUV ainda pode manter as opções de motor a gasolina/híbridas, mas existe a chance da marca começar o seu processo total de eletrificação. Um dos motivos dessa hipótese é que, de acordo com informações, ele será desenvolvido a partir da plataforma EMA (Electrified Modular Architecture), sendo uma plataforma (quase que) específica para modelos elétricos (ela pode ser base para modelos híbridos plug-in). Essa plataforma nasce com uma arquitetura eletrônica de 800V, que terá uma recarga rápida das baterias. Rumores ainda indicam que esse novo Range Rover Evoque tenha baterias da Envision AESC, que terá uma fábrica no Reino Unido, em Sunderland. Segundo a marca, as baterias terão uma eficiência que vai permitir que se tenha um consumo de 6,4km/kWh a 7,2km/kWh, ou seja, baterias de 75kWh poderiam oferecer

Land Rover lança a linha 2023 do Defender no Brasil, que será vendido só com motor D300

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A Land Rover apresentou a linha 2023 do Defender no mercado brasileiro. A britânica deve trazer ao nosso mercado os modelos apenas com uma opção de motor, o D300 MHEV, que mata todas as versões P300 do jipão. Por aqui ele será vendido nas versões X Dynamic HSE e a X. Na mecânica, a novidade fica por conta do 3.0 Ingenium Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm, chegando aos 100km/h em 6,9 segundos. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração possui o sistema Terrain Response nas quatro rodas (iAWD) é controlada pelo sistema Intelligent Driveline Dynamics (IDD) da Land Rover, que monitora os níveis de aderência e as entradas do motorista 100 vezes por segundo para distribuir o torque de forma preditiva entre os eixos dianteiro e traseiro e ao longo do eixo traseiro, para tração ideal dentro e fora da estrada. O motor traz um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que é usado como alternador do motor de partida integrado na correia, que

Além do 130, Land Rover trabalha no Defender SVX/SVR, uma versão esportiva do seu jipe

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A Land Rover desenvolve uma versão esportiva do Defender, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. O modelo em questão será o Defender SVX/SVR, que foi flagrado rodando em testes na pista de Nürburgring, na Alemanha. O modelo será o concorrente direto do Mercedes-Benz Classe G 63 AMG. De acordo com informações recentes, o modelo esportivo da Land Rover deve acabar usando o motor de origem BMW, que deve ser o 4.4 V8 TwinPower Turbo, capaz de desenvolver 608cv de potência com torque de 76,5kgfm, podendo usar o câmbio é automático de 8 marchas e a tração é a integral xDrive, se a Land Rover usar toda a mecânica da BMW. Com esse conjunto, ele pode acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Além do motor, a Land Rover deve fazer com que ele receba mais novidades como suspensão mais rígida e freios maiores, ambos desenvolvidos pela divisão SVO, da JLR. No design, a versão SVX/SVR deve trazer novidades também como um novo para-choque dianteiro e traseiro, assim como novas rodas d

Nova geração do Land Rover Range Rover Vogue chegará ao Brasil com julho, diz jornal

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A Land Rover deve lançar a nova geração do Range Rover Vogue no mercado brasileiro em meados de julho. O SUV começa a ser vendido no início do segundo semestre, depois de um atraso por conta da falta de componentes como os semicondutores. De acordo com informações apuradas pela Land Rover, são cerca de 7.000 semicondutores necessários para apenas uma unidade do SUV. Inicialmente ele será vendido em uma versão limitada de estreia, a First Edition, baseada na Autobiography, ou seja, os preços não serão tão convidativos assim. O modelo contará com uma pintura SV Bespoke e acabamento em Sunset Gold Satin. Após, será lançada as versões P350 e D350. Outra novidade confirmada ao nosso mercado é o interior com materiais reciclados, tendência que aparece nas marcas premium que estão abandonando o uso do couro. De acordo com a Land Rover, o novo Range Rover Vogue virá com “com novos materiais têxtil premium que combinam Ultrafabrics™ e mistura de lã Kvadrat™”. O motor P530e usa o motor 4.4 V8 Tw

Land Rover Range Rover Sport ganha teaser da nova geração e estreia no dia 10 de maio

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A Land Rover revelou as primeiras imagens oficiais da nova geração do Range Rover Sport, que será apresentado no próximo dia 10 de maio. Confirmado para ser apresentado em sua terceira geração, o modelo deve apostar bastante na tecnologia e na eletrificação. Junto ao vídeo-teaser, a marca confirmou que a nova geração do Range Rover Sport vai ser “o membro mais dinâmico da família Range Rover foi redefinido, combinando sem esforço presença inconfundível, capacidade inigualável na estrada e as mais recentes tecnologias digitais e de chassi avançadas” . As imagens teaser da marca não mostram muito, mas indicam que o interior terá a tela de 13,1 polegadas que veio da nova geração do Range Rover Vogue. Ele terá ainda um console central inclinado e com botões giratórios, além de um novo volante que mescla couro, preto brilhante e acabamento prateado. As saídas de ar-condicionado serão finas e fica acima da tela da central. Junto do material, a Land Rover também confirmou que ele “continuará

Land Rover confirma Range Rover Velar HST, que estreia com motor híbrido-leve de 395cv

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A Land Rover apresentou uma nova opção de motor para o Range Rover Velar na Europa. O SUV passa a ser vendido com o mesmo motor que fez sua estreia com o Jaguar F-Pace, que alia o motor 3.0 Ingenium junto de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), sendo mais potente que a versão que já era vendida anteriormente. A gasolina, ele traz o motor 3.0 Ingenium, também de seis cilindros em linha, que desenvolve 395cv e 56,0kgfm. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,3 segundos e chega à velocidade máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. Até o momento, ele era vendido com motor 3.0 Turbo de seis cilindros em linha e com sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que desenvolve 335cv de potência e torque de 48,9kgfm. O câmbio é o automático de 8 marchas e a tração é integral. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,3 segundos e chega à velocidade máxima de 240km/h. O modelo será vendido com essa motorização na versão HST, que vai se destacar por contar com novas rodas de liga

Importados, março de 2022: vendas caem quase 17% em relação ao mesmo período do ano passado

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O ranking dos modelos importados fecharam o mês de março de 2022 com 1.452 unidades de modelos importados, o que representa uma queda de 32,9%. Em relação ao mês de fevereiro, houve um crescimento de 20,9%. No acumulado do ano, a queda é de 35,4%, com 3.887 unidades contra as 6.017 unidades vendidas. Entre os modelos importados mas cuja as marcas produzem nacionalmente, as vendas foram de 3.458 unidades em março, queda de 1,4% em relação ao mês anterior e uma queda de 7,2% em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto, no acumulado do ano, as vendas cresceram 13,9%, chegando a 10.297 unidades. Juntos, importados e nacionais, foram 4.910 unidades, das quais 1.452 importadas e 3.458 veículos de produção nacional, anotaram em março último aumento em suas vendas de 4,3% ante fevereiro de 2022, quando foram comercializadas 4.707 unidades. Comparado a março de 2021, no entanto, a queda é de 16,7%: 4.910 unidades contra 5.891 veículos. O ranking das marcas, Kia, Porsche e Volvo fecha

JLR confirma que vai reduzir quase pela metade a emissão de poluentes, em 46%, até 2030

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A Jaguar-Land Rover confirmou que trabalha na eletrificação de sua linha no mercado global. Tanto a Jaguar como a Land Rover confirmaram suas metas de sustentabilidade para essa década até meados de 2030. A JLR confirma que vai reduzir as emissões diretas de gases do efeito estufa na fabricação dos seus carros em até 46%, considerando o valor absoluto em comparação com a linha base de 2019. A empresa ainda confirmou que vai diminuir em 54% as emissões médias dos veículos em sua cadeia, com redução de 60% na fase de utilização. “A sustentabilidade é a chave da nossa estratégia ‘Reimagine’, cuja meta é atingir a neutralidade de carbono antes de 2039 enquanto criamos os veículos modernos de luxo mais cobiçados do mundo. Ao passarmos de uma ambição climática à ação, temos de integrar a sustentabilidade no ADN da Jaguar Land Rover para minimizar a pegada de carbono em toda a nossa cadeia de valor. Os objetivos científicos permitem-nos determinar a quantidade e a velocidade necessárias para

Land Rover desenvolve nova geração do Range Rover Sport com um motor híbrido PHEV

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A Land Rover segue testando a nova geração do Range Rover Sport, que será apresentado ainda neste ano. O SUV será apresentado com uma certa inspiração no novo Range Rover Vogue, com linhas de design que serão evolutivas em relação ao modelo atual, apresentado em 2013. A terceira geração do utilitário esportivo será apresentado com uma versão híbrida plug-in (PHEV), que terá uma autonomia puramente elétrica de 113km, uma das maiores autonomias dos carros híbridos atuais. Esse motor será o 3.0 de seis cilindros em linha junto de um motor elétrico que desenvolve 141cv de potência, junto de uma bateria de 31,8kWh. Juntos, esses motores vão desenvolver 434cv. Os PHEVs de última geração podem atingir até 140km/h quando rodando com o motor elétrico, emitindo gerais de CO2 inferiores a 30g/km. Ele ainda será vendido com outras opções de motores eletrificados, como o P400, ele tem motor 3.0 Ingenium de seis cilindros em linha de 395cv e 56,0kgfm e o D250 com motor 3.0 Turbo de seis cilindros em

Novo Land Rover Range Rover Vogue chega neste semestre, primeiro com série especial

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A Land Rover vai lançar dentro dos próximos meses a nova geração do Range Rover Vogue no Brasil. O SUV deve ser lançado até junho, inicialmente em uma versão First Edition, baseada na Autobiography, ou seja, os preços não serão tão convidativos assim. O modelo contará com uma pintura SV Bespoke e acabamento em Sunset Gold Satin. Após, será lançada as versões P350 e D350. Outra novidade confirmada ao nosso mercado é o interior com materiais reciclados, tendência que aparece nas marcas premium que estão abandonando o uso do couro. De acordo com a Land Rover, o novo Range Rover Vogue virá com “com novos materiais têxtil premium que combinam Ultrafabrics™ e mistura de lã Kvadrat™”. O motor P530e usa o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo da BMW que entrega 523cv e 76,3kgfm de torque, com 0 a 100km/h em 4,6 segundos. No D350, o motor em si é um 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 350cv de potência e 71kgfm de torque e acelera até os 100km/h em 6,1 segundos. Em todos os motores, o câmbio é sempre automá

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