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Land Rover já conta com uma longa fila de espera pelo novo Range Rover Vogue no mercado brasileiro, que pode chegar em 400 unidades (!) Você pode até pensar que um carro que custa mais de R$ 1 milhão não tem tanta fila de espera. Ainda mais em um mercado como o Brasil. Mas acredite, o novo Range Rover Vogue conseguiu. De acordo com informações, a marca inglesa possui uma fila de espera que pode chegar a 400 unidades desde que foi anunciado para vir ao nosso mercado. Em seu lançamento, a Land Rover trouxe o Range Rover Vogue em oito versões, com preços que variam de R$ 1.160.650 a R$ 1.604.170. Supondo que hipoteticamente todas as 400 unidades do SUV fosse apenas da versão mais simples (o que jamais aconteceria), a Land Rover já teria faturado mais de R$ 464,2 milhões, se conseguir atender as 400 unidades da fila de espera. Recheado de tecnologia, a nova geração do SUV estreou com uma nova plataforma, a MLA-Flex, feita em alumínio, e que permite o uso de motores eletrificados. Aqui

Liderança do Volkswagen Gol é o único destaque que não é um utilitário esportivo no mês; novo Honda HR-V faz sua estreia no mercado O mercado brasileiro em agosto de 2022 viu as vendas crescerem e viram o Volkswagen Gol liderar mais uma vez entre os automóveis. O hatch compacto da marca alemã liderou com 11.719 unidades vendidas, deixando Hyundai HB20 e Chevrolet Onix para trás. O Top 5 ainda foi completado por Chevrolet Onix Plus e Fiat Mobi. Todos, vendendo mais de 7.500 unidades, o que representa um bom volume de vendas para um mercado que estava afetado pela crise dos semicondutores. Em sequência, Fiat Argo, Renault Kwid, Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque também para os três últimos disputando a liderança do segmento de SUVs compactos e separados por menos de 1.000 unidades. Volkswagen Voyage, Jeep Compass, Fiat Pulse, Jeep Renegade e Nissan Kicks também aparecem em sequência. Por fim, Fiat Cronos, Toyota Corol

Land Rover é rápida e já lança a terceira geração do Range Rover Sport no Brasil. Lançado em maio na Europa, SUV chega em tempo recorde A Land Rover apresentou oficialmente a nova geração do Range Rover Sport no mercado brasileiro. O utilitário esportivo chegou em tempo recorde no Brasil, com menos de seis meses em relação ao mercado europeu. Por aqui, o Range Rover Sport será vendido em sete versões, mas chega primeiro em quatro delas, deixando o restante da linha para ser lançada em 2023. Completamente novo, o novo Range Rover Sport se destaca por trazer um design mais limpo. Desenvolvido a partir da nova plataforma modular MLA-Flex, o Range Rover Sport se torna um carro mais moderno e mais atualizado em termos de motorizações eletrificadas. A nova plataforma permite que o novo Range Rover Sport seja 35% mais rígido que a geração anterior, apresentada em 2013. Com seus 4,950 metros de comprimento, 3,000 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 1,820 metro de altura, o SUV p

Land Rover traz uma nova série especial do Defender no mercado brasileiro, que chega ao nosso mercado para comemorar os 75 anos da marca A Land Rover apresentou uma série especial do Defender no mercado brasileiro. Chamada de 75th Limited Edition, o jipe comemora os 75 anos de fundação da marca inglesa, que estreou com o Defender. Lançado em 1948, durante o Salão do Automóvel de Amsterdã, na Holanda, o Defender se tornou um clássico dentro da marca, ou seja, nada mais justo ele ser o escolhido para a série limitada. No Brasil, serão apenas 10 unidades do Defender 75th Limited Edition, que se destaca por trazer elementos visuais exclusivos. Todas as unidades chegam nas concessionárias em janeiro de 2023 e todas as unidades estarão na cor Verde Grasmere. Desenvolvida apenas para a edição especial, ele se destaca por vir com elementos no mesmo tom de verde nas rodas de 20 polegadas. O para-choque dianteiro ainda possui elementos na cor Ceres Silver. Outros detalhes ainda ficam pelos e

A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou uma parceria com a Vibra Energia no mercado brasileiro, com a assinatura de um memorando de entendimento com uma cerimônia realizada na fábrica de Itatiaia (RJ). A parceria entre as duas empresas visa o compartilhamento de conhecimentos e tecnologias junto com a combinação de esforços para ampliar a experiência dos clientes com carros elétricos no Brasil. De acordo com o comunicado, a rede de eletropostos Vibra já estão sendo implementados em rede de eletropostos como os postos da Petrobrás, por conta de uma migração no futuro com a chegada de carros elétricos. “Estamos avançando no nosso processo de consolidação da rede de Recarga VIBRA, como a principal e mais robusta rede conectada do país, com soluções abrangentes para estações públicas e dedicadas, com ênfase nos nossos postos rodoviários e urbanos que somam número superior a 8.000 unidades em todo país. Considerando a nossa capilaridade e vocação para entregar ao cliente, a energia que ele dese

A Land Rover já desenvolve a nova geração do Discovery, que chegou a ser colocado em dúvida sobre receber uma nova geração por conta da opção de sete lugares de modelos como Defender 130 e Range Rover Sport. De acordo com informações do CEO da Land Rover, Thierry Bolloré, em entrevista ao Auto Express , destacou que o Discovery não deve sair de linha e que o modelo continua com uma fórmula drasticamente alterada. “Estamos reinventando completamente o Discovery. Acreditamos que há espaço para isso, mas temos que ser criativos. O Defender faz tanto sucesso que comeu uma parte do que era o território do Discovery. Defender é uma marca. Acreditamos que a Discovery também pode ser uma marca. Estamos analisando como apresentamos nossa futura formação – é algo que temos em mente.” , disse Bolloré. Dentro do portfólio, o Discovery ficou espremido entre o Defender e o Range Rover Sport, mas a fala do executivo garante o desenvolvimento de uma nova geração e que deve ser voltado ao luxo. “O Rang

A Jaguar-Land Rover confirmou que inaugurou um novo Laboratório de Compatibilidade Eletromagnética (EMC) em Gaydon, no Reino Unido. Esse novo laboratório vai ajudar a Jaguar-Land Rover no desenvolvimento da eletrificação das duas marcas, assim como sua conectividade. Os testes das marcas inglesas querem testar a interferência elétrica e de rádio que os carros terão que passar no dia a dia. Isso garantirá que os futuros veículos atendam à legislação e aos padrões de qualidade atuais e futuros para conectividade e eletrônica. O novo Range Rover Sport, lançado em maio, foi o primeiro veículo a passar por um programa de testes sob medida nas instalações internas. Um aspecto crítico do desempenho do veículo, a EMC é a capacidade dos equipamentos e sistemas elétricos funcionarem corretamente em seu ambiente eletromagnético. Funciona limitando a geração, propagação e recepção não intencional de energia eletromagnética para reduzir o risco de efeitos indesejados, como interferência eletromagné

A Land Rover apresentou a nova geração do Range Rover (também chamado de Vogue) no mercado brasileiro, que chega ao nosso mercado com a missão de ser o novo topo de linha da marca. Com preços acima da casa do R$ 1 milhão, o utilitário esportivo britânico chega quase um ano depois do seu lançamento na Europa, no ano passado. Em sua quinta geração, o Range Rover passa a vir com a plataforma chamada de MLA-Flex, feita em alumínio, e que permite o uso de motores eletrificados. Mais sofisticado, maior e mais tecnológico, o Range Rover passa a ser vendido em todas as versões, no mínimo, com um motor mild-hybrid (MHEV, de 48V), que atua como um motor de arranque para rodar nos primeiros metros e um controle dinâmico do chassi com estabilizadores elétricos. A nova geração ainda possui suspensão pneumática mais eficiente e o eixo traseiro passa a ser direcional, movendo as rodas em até 7 polegadas. Visualmente, a nova geração se destaca por contar, na dianteira, com linhas bem próximo em relaçã

A chegada do Range Rover Velar aconteceu em 2017 e ditou como seriam os novos carros da Land Rover. Agora, o modelo já conta com cinco anos de mercado e vai passar por uma atualização de meia-vida. O SUV já está em testes na Europa e vai receber mudanças em sua dianteira e traseira. As mudanças devem se concentrar especialmente em peças móveis como faróis com uma nova identidade visual, grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, o Velar 2023 ainda vai contar com novas rodas de liga leve. De traseira, espere por mudanças nas lanternas e no para-choque traseiro, enquanto a tampa do porta-malas pode receber pequenos ajustes, mas nesse caso é mais difícil. As mudanças devem fazer com que o Range Rover Velar ganhe mais uns quatro anos de mercado. No interior, é esperado mudanças também como novidades na central multimídia com uma tela de 10 polegadas e uma outra tela com os comandos do sistema de ar-condicionado. O quadro de instrumentos também deve trazer uma tela digit

A Abeifa divulgou os dados de vendas de junho de 2022 dos modelos importados e empresas ligadas à Abeifa e que produzem localmente. Em junho, a entidade, que representa 11 marcas, registrou 4.346 unidades, sendo 1.230 unidades importadas e 3.116 unidades produzidas nacionalmente. O total é de 4.346 veículos. Os números de junho representam uma queda em suas vendas de 11,6% ante maio de 2022, quando foram comercializadas 4.919 unidades. Comparado a junho de 2021, a redução é de 37,6%: 4.346 unidades contra 6.960 veículos. Na importação, as 1.230 unidades vendidas significaram queda de 24,5% ante as 1.630 unidades de maio de 2022 e redução de 53,6% ante junho de 2021; enquanto na produção nacional - com 3.116 unidades - a queda de vendas foi de 5,3% ante as 3.289 unidades do mês anterior e redução de 27,7% em relação a junho de 2021. Com esse desempenho de junho, as marcas associadas à Abeifa anotaram no acumulado do ano 28.569 unidades licenciadas, 17,2% inferior às vendas dos seis prim