Conexão Automotiva

A Aznom, marca que prometeu apresentar o primeiro sedã de luxo off-road com o termo “hiperlimusine” confirmou que o Palladium deve ter uma produção limitada de apenas 10 unidades. O anúncio foi realizado após o cancelamento do Milano Monza Open Air Motor Show. O modelo deve ser bem peculiar em relação a maioria dos carros de luxo. Isso porque a empresa italiana descreve o modelo como “um sedã de luxo para todos os terrenos”. O modelo deve contar com uma carroceria volumosa e com capacidade de trafegar em todos os terrenos. O Palladium deve contar com cerca de seis metros de comprimento e quase dois metros de altura, ou seja, ele deve ser um utilitário esportivo numa carroceria de sedã. Ele ainda terá faróis estreitos e uma grade dianteira retangular, com elementos verticais. Na traseira, o sketch revela que o modelo deve ter amplas lanternas traseiras, que se conectam, além de um grande difusor e saída de escapamento retangular. A Aznom confirmou que o Palladium deve ter uma produção l

Os últimos foram de muitas novas marcas se aventurando pelo mundo, em especial no mercado chinês, onde uma nova marca pipoca no mercado a cada alguns meses. A novidade da vez ficou por conta de uma nova marca europeia, a Aznom. A marca apresentou oficialmente o Palladium, que será apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel ao Ar Livre de Milão e Monza, na Itália. A Aznom Automotive deve ser apresentado entre os dias 29 de outubro até 2 de novembro. Até lá, a Aznom revelou as primeiras imagens oficiais do Palladium, que será a maior superlimusine do mundo. O modelo foi desenvolvido com inspiração nos grandes sedãs de presidentes. O modelo deve contar com uma carroceria volumosa e com capacidade de trafegar em todos os terrenos. O Palladium deve contar com cerca de seis metros de comprimento e quase dois metros de altura, ou seja, ele deve ser um utilitário esportivo numa carroceria de sedã. Ele ainda terá faróis estreitos e uma grade dianteira retangular, com elementos verticai

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o Classe E L. O sedã alongado ganha as mesmas mudanças do sedã “curto”, que vimos no Salão do Automóvel de Genebra deste ano. O Classe E conta com algumas diferenças em relação ao sedã que conhecemos, como as portas traseiras alongadas, o Classe E segue a mesma linha do Mercedes-Maybach Classe S e recebeu uma terceira janela, resultando em um visual mais harmonioso, que também eleva o custo de produção. Entre as novidades visuais, o Classe E 2021 passa a contar com novos faróis de Full-LED, com novo formato, além de uma grade dianteira renovada e com estilo mais arredondado e novas entradas de ar, inferior, e nas extremidades do para-choque. Visto de lateral, as novidades ficam por conta apenas das novas rodas de liga leve. Na traseira, o sedã conta com novas lanternas, que passam a invadir a tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro com refletores no meio da peça e novas saídas de escape. No inte

Depois de apresentar na Alemanha o Q5 Sportback, a Audi quase que simultaneamente no Salão do Automóvel de Pequim o Q5L Sportback, a versão com entre os eixos alongado. O L Sportback se destaca por contar com 4,778 metros de comprimento, 2,908 metros entre os eixos 1,892 metro de largura e 1,666 metro de altura. Isso representa um ganho de 8,9 centímetros a mais na relação entre os eixos. O modelo alongado conta com uma novas portas traseiras que aumentam o design do modelo entre os eixos. Com um perfil mais cupê, o Q5 Sportback é um novo carro a partir da coluna B em diante. Ele conta com uma nova porta traseira, além da terceira janela ter um formato quase triangular. Há um cromado que envolve os vidros do modelo. Na traseira, ele mescla elementos já conhecidos com inéditos. Dos elementos conhecidos estão apenas as lanternas com tecnologia OLED digital, que traz quatro tipos de iluminação interna dos freios. Funcionando com um diodo orgânico, ele conta com displays e televisões que p

A Audi registrou as primeiras imagens de patente de duas novidades que deve apresentar na China. Trata-se dos modelos A3L Sedan e o Q5L Sportback. A dupla deve ser apresentada oficialmente dentro de alguns dias. O A3L Sedan se destaca por contar apenas com 5cm a mais na relação entre os eixos, fazendo o sedã chegar aos 4,548 metros de comprimento e 2,680 metros entre os eixos. Por lá, o modelo ainda conta com 1,814 metro de largura e 1,429 metro de altura. O A3 Sedan Limousine deve ser produzido pela FAW-Audi. Por lá, o modelo será ofertado com as opções de motor 1.4 TFSI a gasolina que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, assim como o 2.0 TFSI de 220cv e 35,7kgfm. Em ambos os casos, o câmbio deve ser o automático de dupla embreagem de 7 e 6 marchas, respectivamente. O Q5 Sportback também foi apresentado com uma versão L, que traz uma relação entre os eixos de 2,908 metros de comprimento, 4,778 metros de comprimento, 1,892 metro de largura e 1,666 metro de altura. Por l

A Rolls-Royce apresentou oficialmente a versão com entre eixos alongado do novo Ghost, batizado de Extended. O modelo foi apresentado como a principal novidade da marca desde a revelação do novo Ghost, no início deste mês. O modelo começa a ser vendido na Europa no último trimestre de 2020 e se destaca por conta com uma relação entre os eixos que é 17 centímetros maior, oferecendo um espaço para as pernas, na traseira, bem melhor. Essa deve ser a primeira vez que foi solicitado o desenvolvimento do Banco Serenity, que é reclinável e que possui uma nova dimensão de conforto, similar a poltronas de um jato executivo. O sedã ainda traz um habitáculo na traseira com um frigobar com champanhe entre os bancos traseiros. A temperatura ideal para a bebida é entre 6ºC e 11ºC, dependendo do produto. Com isso, o refrigerador do sedã conta com um sistema que mantém a bebida com essa temperatura. O carro deve ser equipado com sistema de Wi-Fi e uma central multimídia atrás do encosto de cabeça dos

A BMW apresentou oficialmente o Série 5 Li reestilizado na China. O sedã grande da marca recebe as mesmas mudanças visuais do Série 5 e Série 5 Touring. Vendido exclusivamente na China, o Série 5 Li fará sua apresentação oficial no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que abre as portas no próximo dia 26 de setembro. O modelo conta com uma relação entre os eixos que é 13 centímetros maior, o que lhe dá um total de 3,105 metros de entre as duas rodas. Na mecânica, o Li é vendido com a versão 535Li que tem o motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 292cv de potência, junto de um motor elétrico. O conjunto híbrido terá um consumo médio de 66,7km/l, além de ter uma autonomia no modo 100% elétrico e que também deve ser oferecido na versão 540Li M Sport. Ele ainda deve ser vendido nas versões 525Li e 530Li. Visualmente ele segue as mesmas mudanças do sedã, revelado em junho. Visualmente o sedã intermediário da BMW traz um design mais moderno e adota novos faróis e grade diantei

Apresentado no último dia 3 de setembro, o Jeep Grand Wagoneer deve ser apresentado oficialmente em algum momento de 2021. Chegando para ser o novo carro topo de linha da Jeep, o Grand Wagoneer deve ser desenvolvido com um entre eixos maior que o modelo que vimos nas fotos. Mas aí você deve perguntar. Mas o “Grand” não significaria uma versão maior? Em tese, funcionaria melhor dessa maneira. A diferença entre o Wagoneer e o Grand Wagoneer deve estar no luxo e posicionamento no mercado, sendo o “Grand” uma opção mais luxuosa. Isso já acontecia com o antecessor do Wagoneer, apesar de não fazer sentido. Com isso, a Jeep deve desenvolver um Wagoneer e um Grand Wagoneer com entre eixos alongado, podendo atuar e concorrer com uma concorrência maior. O LWB deve posicionar o Wagoneer e Grand Wagoneer como concorrentes de modelos como Chevrolet Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL e a dupla de modelos Lincoln Navigator/NavigatorL e Cadillac Escalade/Escalade ESV. O Wagoneer e o Grand Wagoneer dev

Após confirmar que deve apresentar modelos da Maybach que serão elétricos dentro de alguns anos, a Mercedes-Benz confirmou que a novíssima geração do Classe S deve receber a versão Maybach e as versões AMG. A geração W223 do sedã deve as versões faltantes até 2022. A versão 63e AMG deve contar com o motor 4.0 V8 Biturbo, que deve desenvolver 640cv de potência, junto de um motor elétrico, no eixo traseiro, que adiciona 136cv de potência. Junto, o sistema híbrido desenvolve 776cv de potência. Ele deve ser desenvolvido com uma bateria de 400V, que deve adicionar 40cv de potência em situações especiais. Essa versão deve ser apresentada em algum momento de 2021. A Mercedes ainda deve desenvolver uma versão 73e AMG do sedã, que deve contar com o EQ Power junto ao sistema Hybrid. No lugar do motor elétrico de 136cv, deve ser adicionado um motor elétrico de 204cv de potência. Essa 73e deve desenvolver algo em torno dos 805cv de potência e o lançamento dessa deve ser o último, previsto para 202

A Chevrolet apresentou na China o Malibu XL, uma versão com entre os eixos alongados para o mercado chinês. A novidade deve oferecer um ganho no espaço do banco traseiro. Por lá ele passa a ser oferecido nesta configuração com o motor 1.5 16v Ecotec Turbo a gasolina, que desenvolve 168cv de potência com torque de 25,5kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 marchas. O sedã acelera de 0 a 100km/h em 9,1 segundos. O Malibu XL se une com as motorizações 1.3 Turbo e 2.0 Turbo, que são associados por lá com o câmbio automático CVT. O Malibu XL deve ser oferecido nas versões Ruixing Edition, Sharp Edition e Ruilian Edition. A atual geração do Malibu foi apresentada em 2015 e reestilizada em 2018, nos Estados Unidos, onde ele não deve ser reestilizado. A última mudança fez com que ele ganhasse um visual mais expressivo e também o pacote esportivo RS. O sedã passa a ter novos faróis com desenho mais fluído e novos projetores de LED, mas a maior mudança é na grade dupla, que agora apresenta um

Depois de ser apresentado em sua nova geração, começa a ser desenvolvida as variações da nova geração do A3 Sedan na China. O sedã médio premium da Audi deve ser apresentado em breve com a versão A3L Sedan, que terá a sua plataforma modular MQB alongado em até 10 centímetros. Isso deve fazer também com que suas portas sejam mais longas. O modelo contará com um entre eixos de 2,736 metros de comprimento. Com um design mais sedutor, elegante e esportivo, o A3 Sedan 2021 conta com elementos atualizados como os faróis, semelhantes aos do Q3. Os faróis passam a contar com sistema LED-Matrix da Audi, além de uma abertura bem fina entre o capô e o para-choque. A grade dianteira passa a ter linhas mais retas e com o mesmo formato do modelo anterior, mas maior. Essa é a única entrada de ar do carro, porque os detalhes das extremidades do para-choque dianteiro são fechadas e nas imagens possui acabamento cinza prateado fosco. As linhas dessas extremidades vão em direção ao centro do para-choque,

A Aston Martin confirmou que o DBX deve ganhar novas opções de carroceria. O primeiro utilitário esportivo da marca britânica teve mais informações confirmadas por meio do Vice-Presidente da Aston Martin, Marek Reichman, que havia declarado o desenvolvimento de novas versões para o DBX. Além de uma versão com entre eixos alongado e com espaço para sete ocupantes. Além desse, a Aston Martin pode desenvolver uma variante cupê do DBX, com linhas mais estilizadas e com duas fileiras de bancos, como a versão já apresentada. Essa duas variantes deixam de ser hipóteses e passam a ser confirmadas oficialmente por meio de Lawrence Stroll, o novo controlador da empresa britânica, que confirmou a chegada das duas variantes na linha 2021 do DBX. Com essas duas novas opções do DBX, a Aston Martin terá mais chances de fazer sucesso frente a uma concorrência que cada vez mais tem aderido a outros tipos de carroceria como a cupê com o Porsche Cayenne Coupé e as variantes de luxo de sete lugares

A Toyota confirmou que desenvolve uma nova opção de carroceria para o Corolla na China. Trata-se do Corolla L, que deve ser desenvolvido com entre eixos de 2,80 metros, 10 centímetros a mais que o Corolla convencional. Ele deve ser produzido pela joint-venture FAW-Toyota. A versão alongada é conhecida como Projeto 87*B e a ideia é que o Corolla alongado preencha uma lacuna entre o Corolla convencional e o Camry. O carro ainda pode ser usado como carro de aplicativo, como o sistema DiDi, na China. Ele deve manter o mesmo design das versões normais do Corolla, ganhando apenas os 10 centímetros a mais entre os eixos. Vale destacar que o Camry possui 2,82 metros entre os eixos. Isso deve trazer um interior muito mais espaçoso. Além disso, os assentos da segunda fileira devem ser maiores também, aumentando o conforto. Na Europa, de acordo com informações do site PC Auto , o Corolla deve ser equipado com motor 1.5 12v, chamado de M15C. Esse motor deve aposentar os motores 1.2 Turbo quanto o

Versão exclusiva da China, a Audi apresentou o A4 L reestilizado para os consumidores do mercado asiático. Por lá, o sedã conta com versão que é 9 centímetros de comprimento e chegou a 2,91 metros de entre-eixos (ante os 2,82 metros de entre-eixos do modelo normal) e 4,81 metros de comprimento. Entre as novidades, ele recebe faróis, nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro e traseiro. A Audi fala que o sedã ganha faróis redesenhados eliminam o degrau que havia no anterior e recebe pequenos retângulos em LED. A grade Singleframe também foi refeita, ficando mais longa na horizontal, enquanto o para-choque está com entradas de ar na vertical. Na traseira, além do para-choque traseiro, o sedã ganha novas lanternas, que trazem um novo layout. No interior, as novidades ficam por conta de uma central multimídia com tela de 10,1 polegadas que ganha estilo flutuante. A versão alongada conta de série com  Ele começa a ser vendido de série com hot spot Wi-Fi e Bluetooth, mas tem como