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Vazam as primeiras imagens do Lynk & Co 05 Extreme Concept, que será revelado em breve

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A Lynk & Co é uma marca que nasceu a partir das marcas Geely e Volvo, fazendo parte da Geely Group. A marca chinesa aposta em modelos de design bem ousado e já conta com uma gama de automóveis como o 01, 02, 03, 04 e 05. O 05, inclusive, é um SUV médio cupê, sendo apresentado no início de 2020. O SUV vai contar com uma versão conceitual dentro de algumas semanas, possivelmente em um novo Salão do Automóvel na China, que pode ser o de Xangai. As imagens vazadas antecipam o 05 Extreme Concept, uma versão extremamente preparada do 05, com um estilo mais invocado e sendo mais esportivo. Para receber uma preparação, o 05 foi rebaixado e parece mais um hatch médio, além de ter ganho um bodykit que deixa seu design muito mais extremo, como o próprio nome do conceito remete. Visualmente, o conceito terá novos capô, para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar que nas extremidades traz luzes em LED, em formato triangular. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos novos arcos das ca

Vazam imagens de patente do reestilizado Lynk & Co 03, que estreia em breve na China

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Apresentado em 2018 na China, a Lynk & Co vai apresentar em breve a primeira mudança visual do 03. O sedã médio da marca foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. A mudança de meia-vida do carro deve trazer mudanças importantes na dianteira e na traseira do 03, como mostram as imagens. Como se trata de uma reestilização, o novo Lynk & Co 03 se destaca por vir com novos faróis dianteiros com iluminação em LED vertical, trazendo ainda o logotipo da marca no capô. Ele ainda possui um novo para-choque dianteiro que se destaca por ganhar linhas mais esportivas. Os faróis principais ficam nas extremidades, logo abaixo dos faróis superiores. Eles se conectam por meio de uma grade superior e uma entrada de ar vertical aos extremos do para-choque dianteiro. O para-choque dianteiro possui uma enorme entrada de ar, com acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o 03 2023 se destaca por vir com novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada v

Lynk & Co apresenta mais detalhes do 09, seu maior SUV, híbrido que entrega até 425cv

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A Lynk & Co enfim apresentou as primeiras imagens do interior do 09, seu maior utilitário esportivo. Apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Xangai, na China, em abril deste ano, o utilitário esportivo conta com um console central que lembra um pouco o do Volvo XC90, seu primo. O carro ainda possui uma alavanca de câmbio pequena e tem um porta-treco à direita. O painel do carro possui duas telas digitais, sendo uma para o quadro de instrumentos (de 12,8 polegadas) e outra para a central multimídia (de 12,3 polegadas). Abaixo da tela da central estão os comandos do sistema de ar-condicionado, que trazem alguns botões touchscreen, uma pequena tela de 1,4 polegada e dois botões giratórios nos extremos. Abaixo os controles do ar está o espaço para carregamento por indução. O painel ainda possui um acabamento em duas cores, sendo preto na parte superior e bege na parte inferior. O SUV tem também saídas de ar horizontais e camufladas e um acabamento cromado e com detalhes

Lynk & Co comemora sucesso de assinaturas na Europa com 01, que já possui 25 mil clientes

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A Lynk & Co chegou na Europa com a missão de ser uma das poucas montadoras a vender ou alugar seus carros. Agora, a marca sino-sueca confirmou e comemorou os resultados dos primeiros meses de atuação na Europa. Segundo a empresa, a marca vai ter lucro dentro de um a dois anos. A informação foi confirmada por meio do CEO da Lynk & Co, Alain Visser, em entrevista na Alemanha, que confirmou que “podemos ser lucrativos em um tempo surpreendentemente curto, de um a dois anos” . Oferecendo o Lynk & Co 01 por lá, a marca já atingiu o resultado de 25 mil assinaturas mensais em setembro apenas na Europa, nos países onde atua. Com mensalidade de 500 euros, o SUV pode ser alugado com motor híbrido ou híbrido plug-in, podendo ainda ser adquirido de maneira tradicional, com preços entre 35.000 a 42.000 euros. O plano pode ser de quantos meses o consumidor desejar, ou seja, não existe um contrato previamente fixo. Os serviços de manutenção, seguro e taxas estão inclusos no pacote. O valo

Lynk&Co revela mais informações do 09, que estreia com motor híbrido de até 425cv

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A Lynk&Co apresentou mais algumas imagens do seu novo utilitário esportivo, o 09. O maior modelo foi antecipado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, em abril, e agora ganha novas imagens. O modelo começa a ser vendido na China como o primo do Volvo XC90 e deve começar a ser vendido na Europa dentro de alguns meses. Ele se destaca por manter os faróis principais na zona superior e os faróis principais ficam mais abaixo e são conectados com a grade dianteira, que possui aberturas verticais. São 12 barras verticais cromadas e que ainda possuem uma entrada de ar inferior logo abaixo da grade e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, onde também pode ficar posicionado os faróis de neblina. Visto de lateral, o 09 se destaca por conta das maçanetas retráteis e por um detalhe na porta dianteira que parece ser uma saída de ar e que desenha as portas com frisos. Os vidros do modelo ainda possuem um acabamento cromado que nasce na parte superior dos vidros e que

Lynk&Co apresenta o 09 Hybrid Plug-in no Salão do Automóvel de Xangai, na China

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A Lynk&Co foi ao Salão do Automóvel de Xangai, na China, apresentar o 09. Apesar de ser apresentado como conceito, o carro é quase um modelo de produção. O SUV deve ser o maior utilitário esportivo desenvolvido pela marca e deve ser o primo mais estiloso do Volvo XC90. O modelo ainda deve ser uma versão menos premiu do modelo sueco, então deve ser oferecido como um carro mais acessível, pelo menos na China. Mesmo contando com um parentesco com o Volvo, todo o design do Lynk&Co 09 é diferente do XC90. Ele se destaca por manter os faróis principais na zona superior e os faróis principais ficam mais abaixo e são conectados com a grade dianteira, que possui aberturas verticais. São 12 barras verticais cromadas e que ainda possuem uma entrada de ar inferior logo abaixo da grade e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, onde também pode ficar posicionado os faróis de neblina. Visto de lateral, o 09 se destaca por conta das maçanetas retráteis e por um detalhe

Lynk&Co apresenta as primeiras imagens do 02 Hatchback, que estreia na China

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A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens do seu primeiro hatchback, o 02 Hatchback. O hatch médio foi apresentado baseado no crossover 02, do qual deriva. Em relação ao crossover, o hatch é mais baixo. Com isso, ele é desenvolvido sob a plataforma CMA, a mesma base do Volvo XC40. O 02 possui 4,43 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,86 metro de largura e 1,65 metro de altura, com porta-malas com capacidade de 460 litros. Visualmente, ele se destaca por contar com dianteira com luzes diurnas sobre o capô e conta com carroceria de formas musculosas. Ele possui um conjunto óptico mais abaixo e que possuem os faróis de maior alcance. A traseira é semelhante com a dos outros automóveis da Lynk&Co com lanternas de desenho horizontal e que invade a tampa do porta-malas e de LEDs. As colunas C também chamam atenção aos olhos com um estilo robusto e que deixa o teto com estilo flutuante. Apesar de não revelar imagens do interior, o Lynk&Co 02 Hatchback deve ser bem

Lynk&Co revela mais um teaser do Zero, que mostra seu moderno e tecnológico interior por completo

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A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens teaser do interior do Zero, seu primeiro automóvel elétrico que deve ser apresentado ainda em 2021. O modelo ainda aparece com o design externo zebrado e com camuflagens, mas resolveu mostrar seu interior por inteiro e sem nenhuma vergonha. De acordo com a marca, o modelo deve ser equipado de série com alguns recursos como os assistentes de motorista CoPilot com tecnologia Super Vision da Mobileye, com uma condução semiautônoma. No interior, o Zero ainda deve contar com um volante de comandos touchscreen e com um quadro de instrumentos bem compacto, com uma tela digital e horizontal. Além disso, será um acabamento em LED que percorre quase todo o painel. Por fim, a central multimídia é bem vistosa e deve aglomerar quase todas as funções do carro. Isso porque o console central aparece bem limpo e com poucos comandos. Pelas imagens parece que ele deve receber recarga por indução e possui bancos em couro branco com linhas bem envolventes. Por

Lynk&Co revela primeiras imagens teaser do fastback Zero, seu primeiro carro puramente elétrico

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Após ser apresentado como conceito, o Zero Concept teve as primeiras imagens de um modelo mais próximo do carro de produção. A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens do Zero Prototype, com carroceria definitiva e com algumas alterações em relação ao conceito, apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, no último mês de setembro. Previsto para ser apresentado em versão de produção ainda em 2021, o hatch/fastback deve ser o primeiro carro puramente elétrico da marca chinesa. O carro será desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, que foi desenvolvida pela Volvo em parceria com a Geely. A Lynk&Co já confirmou que as baterias de células com durabilidade de 1,9 milhão de quilômetros. O Zero ainda deve contar com uma suspensão pneumática ajustável e uma distribuição de peso 50/50. A marca ainda confirmou que o modelo deve ter cavalaria em torno dos 500cv e dois motores elétricos. A Lynk&Co não confirma, mas ele pode acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 4 segundos. A marca aind

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