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Mostrando postagens com o rótulo MG (Morris Garage)

Com 7 lugares, MG inicia produção do Hector Plus na unidade de Halol, na Índia

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Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Déli, em fevereiro deste ano, o Morris Garage Hector Plus começou a ser produzido na unidade de Halol, na Índia. Por lá ele deve ser produzido na mesma unidade da SAIC e deve compartilhar a mesma linha de montagem com o Hector. O Hector Plus se torna a opção com espaço para sete ocupantes do SUV médio, que traz algumas diferenças em relação ao modelo de cinco lugares. Ele deve ser vendido com espaço para seis ou sete ocupantes, dependendo da versão. A versão com espaço para seis ocupantes deve estar presente nas versões mais caras do Hector Plus, uma vez que oferece um espaço maior para os passageiros. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. No

Vazam primeiras imagens de patente do novo esportivo elétrico da Morris Garage, previsto para 2021

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A MG prepara o retorno da marca ao mundo dos modelos esportivos, depois da venda da marca para a chinesa SAIC. O modelo deve ser elétrico e que pode ser antecipado pelo conceito eMotion Concept. Esse novo modelo teve as primeiras imagens de patente registradas na China que revelaram o carro por completo. Visualmente, o novo esportivo conta com um design bem interessante, com linhas limpas e fluídas, que melhoram a aerodinâmica para um carro que pretende ser elétrico. Esse novo esportivo pode contar com um motor puramente elétrico. Visualmente ele conta com linhas bem fluídas, sem grade na dianteira e apenas com uma entrada de ar inferior para refrigeração da bateria. Os faróis contam com linhas que lembram o Alpine A110. Visto de perfil ele parece ser mais longo do que deve ser por ser baixo. Percebe-se também suas linhas fluídas na carroceria, com caimento do teto bem suave. Na traseira, ele conta com lanternas verticais e que se estendem para as laterais. Vale destacar que as maçanet

MG revela imagens do Cyberster Concept, que marca o retorno da marca aos roadsters

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Depois de um processo de renovação, a Morris Garage apresentou novos modelos e ampliou o seu leque de modelos desde que foi adquirida pela SAIC. Depois de modelos rentáveis como hatchs e utilitários esportivos, a MG apresentou as primeiras imagens do Cyberster Concept, um roadster que aparece em formato conceitual e que futuramente pode ser desenvolvido em sequência. Esse modelo conta com a mesma identidade visual da marca e remonta o retorno da marca a esse tipo de segmento, do qual a marca deixou de contar presença depois da aquisição pelo grupo chinês. Contando com linhas modernas, o roadster sino-britânico conta com um capô longo e um capô dianteiro de formas arredondadas que culmina em uma parte frontal afilada, podendo relembrar o último roadster da marca, o TF, vendido até 2011. Caso seja desenvolvido, esse novo modelo da MG deve concorrer com o nipônico Mazda MX-5. Recentemente, surgiu rumores de que a Morris Garage deveria desenvolver um modelo esportivo, mas elétrico. O que a

MG revela seu plano estratégico para a Europa, com expansão para seis novos países nos próximos anos

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A Morris Garage apresentou mais detalhes do seu plano estratégico para a Europa. Enquanto a marca colhe os bons frutos do lançamento do ZS EV, o ano de 2020 deve ser interessante de ser analisado na Europa. Até o final do ano, a MG deve apresentar duas novidades ainda este ano no Reino Unido, ambos com motor híbrido plug-in. “Até agora ele tem dado uma grande contribuição ao crescimento do volume de vendas” , destacou Daniel Gregorious, Diretor de Vendas e Marketing da Morris Garage no Reino Unido. Além do Reino Unido, a MG retornou aos demais mercados como Noruega e Holanda e retornará em breve a outros mercados como França e Áustria. A MG ainda confirmou o retorno a demais países como Alemanha, Itália, Bélgica e Luxemburgo. A volta da marca a estes mercados estaria ligado diretamente ao processo de renovação da MG e ao processo de eletrificação. A marca deve levar à Europa o HS, com motor híbrido. As vendas desse modelo começa no quarto trimestre de 2020 e o MG3 deve ser o único mod

MG revela as primeiras imagens do face-lift do MG6 na China, com mudanças visuais e de conteúdo

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A MG confirmou a primeira mudança do MG6, apresentado no final de 2018 com uma nova geração. As mudanças são bem sutis e deve ser aplicadas para fazer o carro se manter em linha por mais alguns anos no mercado até uma nova geração (ou até mesmo uma nova mudança visual). Entre as novidades, o MG6 2021 passa a ser equipado com linhas mais modernas e elegantes ao trazer uma nova grade dianteira completamente renovada e mais ampla e com o logotipo da marca em maiores proporções, incluindo ainda novos faróis principais, um para-choque dianteiro redesenhado e uma nova entrada de ar inferior. Na traseira as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, lanternas redesenhadas e com LEDs, um novo difusor de ar, assim como novos tubos de escape cromados. A tampa do porta-malas ainda conta com um pequeno aerofólio integrado e a Morris Garage ainda trouxe novas opções de cores e novo desenho para as rodas de liga leve de 17 polegadas de acabamento diamantado. A mecânica passa a contar

MG deve ter nova fábrica de carros na Índia para produzir carros com menos de 4 metros

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Depois de um período de crise, a Morris Garages vem apresentando resultados positivos pelo mundo. A marca britânica, adquirida pela SAIC, perdeu credibilidade ao sair de vários mercados da Europa e se manter apenas no Reino Unido, seu país natal. Aos poucos a marca vem se expandindo e apresentando novos modelos. Isso tem feito a MG colher bons resultados comerciais. Na Índia é um desses casos de sucesso da marca sino-britânica. O sucessor do Hector na Índia tem feito a MG estudar erguer uma nova fábrica na Índia. Atualmente com a produção de ZS e G10 na Índia, a marca estuda erguer uma nova fábrica para produzir outros carros e investir em segmentos onde não possui presença no país. De acordo com o Presidente e Diretor Executivo da Morris Garages na Índia, Rajeev Chaba, revelou detalhes dessa nova fábrica. “Se tudo correr bem, para o final do próximo ano a planta de Halol deverá estar no limite de sua capacidade de produção. Todos sabemos que 70% da indústria indiana está centrada

MG apresenta o Hector Plus, para 7 ocupantes, no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia

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Além do Gloster, a Morris Garages apresentou no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia. Trata-se do Hector Plus, opção mais refinada do Hector. O Hector Plus se torna a opção com espaço para sete ocupantes do SUV médio, que traz algumas diferenças em relação ao modelo de cinco lugares. Ele deve ser vendido com espaço para seis ou sete ocupantes, dependendo da versão. A versão com espaço para seis ocupantes deve estar presente nas versões mais caras do Hector Plus, uma vez que oferece um espaço maior para os passageiros. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. No interior, as mudanças ficam por conta do espaço interno, que pode ser 2+2+2 ou 2+3+2. Ele deve ser equipado com um motor a

MG antecipa novo utilitário esportivo Gloster para o mercado indiano, baseado no Maxus D90

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A Morris Garages confirmou a apresentação de um novo utilitário esportivo na Índia, batizado de Gloster. Baseado no Maxus D90, ele chega na Índia para concorrer com a Toyota Fortuner, a nossa SW4. Desenvolvido a partir de uma base de chassi, o utilitário esportivo é bem generoso em suas dimensões. Ele possui 5,005 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,932 metro de largura e 1,875 metro de altura. Visualmente ele carrega o mesmo visual do carro da Maxus, mas suas linhas podem ser consideradas bem modernas. O visual dianteiro se destaca a grande grade dianteira em formato octagonal com acabamento prata fosco, faróis horizontais e um para-choque com uma entrada de ar inferior e faróis de neblina em suas extremidades. Visto de lateral, o Gloster se destaca pela ampla área envidraçada, com base dos vidros cromados e uma falta saída de ar no para-lama dianteiro. As rodas são de 19 polegadas. As linhas são bem limpas e simples, assim como acontece na traseira. As lanternas

MG confirma o desenvolvimento de um subcompacto elétrico a partir do Baojun E200

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A Morris Garages deve apresentar mais um carro puramente elétrico. Trata-se de um novo modelo baseado no Baojun E200. Assim como aconteceu com o MG Hector, a MG deve ter mais um carro baseado em algum carro da Baojun. A marca chinesa, criada a partir da joint-venture de GM, SAIC e Wuling, vende o subcompacto E200 como seu elétrico de entrada. A MG deve desenvolver a sua versão do E200, um carro aos moldes do Smart ForTwo, com 2,49 metros, 20cm mais curto que o Smart. Externamente, o Baojun E200 possui um design bem excêntrico. Além das dimensões já serem um fator que chame atenção para o carro, o próprio design, de linhas retas e simples. O E200 possui espaço para dois ocupantes e possui um acabamento interno bem simples também. A ideia é de ser um elétrico que possa ser acessível aos consumidores. A central multimídia possui uma tela de 7 polegadas no console central. O motor elétrico de 39cv de potência de uma bateria de 19,2kWh, que fornece uma autonomia de 210km de acordo com o

MG apresenta o eHS na China, com motor híbrido plug-in, que o faz ser o MG mais potente da história

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A Morris Garages apresentou a versão híbrida do HS na China. Por lá, o modelo passa a ser vendido como o MG mais potente já produzido na história. Depois de iniciar as vendas do modelo com motor a combustão na China e na Europa, o eHS deve seguir o mesmo caminho do ZS Electric e apostar na eletrificação. O modelo híbrido plug-in, batizado de eHS 500, começa a ser vendido primeiramente na China, mas também deve ser oferecido na Europa. Ele conta com o motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 169cv de potência junto de um motor elétrico que desenvolve 122cv. Juntos, a potência combinada é de 305cv de potência e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas de tração dianteira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e é capaz de rodar 50km apenas com o modo elétrico. Ele já é produzido na unidade de Ningde, localizada na cidade de Fujian, no leste da China. Visualmente, o eHS se destaca apenas por trazer novos logotipos pela carroceria. No interior

Substituto do GS, Morris Garages (MG) apresenta na China o HS, seu novo SUV médio

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A Morris Garages apresentou o seu novo utilitário esportivo, o HS, que substitui o GS, que deixa de ser produzido. Antecipado pelo X-motion Concept, o HS traz a identidade visual Starlit Shield Front Grill, trazendo como destaque a grade dianteira cromada com faróis em LED bicolores. Os faróis estão conectados com a grade, enquanto há uma entrada de ar inferior que interliga os dois faróis de neblina, com nichos cromados. O SUV conta com coluna A com linhas suaves e a coluna D termina como um arco. Nas laterais, ainda destaca para as rodas de 18 polegadas. Na traseira, o SUV conta com lanternas em LED que invadem a tampa do porta-malas e spoiler traseiro com desenho esportivo. Contando com 4,574 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,876 metro de largura e altura de 1,664 metro, o HS concorre no concorrido segmento de SUVs médios. No interior, destaque para o acabamento que pode ser na cores preto ou com detalhes em vermelho. Ele possui teto solar panorâmico e traz p

MG comemora sucesso comercial do ZS EV no Reino Unido, com mil reservas em duas semanas

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A MG confirmou um recorde de vendas para a versão elétrica do seu SUV compacto ZS no Reino Unido. Vendido por 21.495 libras esterlinas, o modelo chegou a 1.000 unidades em apenas duas semanas. A marca confirmou que isso trata-se de uma procura sem precedentes. O preço baixo do modelo elétrico veio depois de dois subsídios do governo britânico para carros elétricos, do qual o ZS tirou proveito para chamar atenção dos consumidores. Entre as novidades, o SUV ganha novas rodas de liga leve que oferecem maior rendimento aerodinâmico, além do emblema da MG que se encontra no centro da grade dianteira, com alguns detalhes em azul. Os faróis contam com tecnologia de LED e a configuração frontal favorece a aerodinâmica. O ponto de recarga das baterias se encontra na parte frontal, escondido debaixo do emblema da marca. Em relação ao interior, chama atenção que esse SUV chinês se tornou um modelo ainda mais digital. O quadro de instrumentos apresenta uma tela a cores entre os dois mostradore

MG apresenta face-lift de meia-vida para o ZS, que adota motor 1.3 Turbo de 163cv

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Depois de três anos da apresentação do SUV compacto da Morris Garages, o ZS, o modelo passa a ser vendido com um face-lift de meia-vida. O ZS 2020 estreia primeiro na China e logo em seguida deve passar a ser vendido também no Reino Unido. Entre as novidades, o utilitário esportivo compacto passa a ser vendido com uma nova grade dianteira, que traz ainda novos faróis, novo para-choque dianteiro e novas entradas de ar. Apesar de não revelar imagens da traseira, a MG confirmou que o SUV passa a ser vendido com um novo para-choque traseiro com alguns ajustes, além de novas rodas de liga leve e nova opções de cores no catálogo. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento, ganhando melhores materiais nas superfícies, que traz uma melhora de percepção dos materiais. Há ainda uma nova central multimídia que traz novas funcionalidades e um sistema operacional que foi atualizado com o propósito. Além da dotação, é enriquecido com a incorporação de melhorias no pacote de assistên

Morris Garages apresenta a sua primeira picape média, a Extender, que estreia na Tailândia

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A Morris Garages voltou ao seu plano de expansão. Depois de ser adquirida pela chinesa SAIC, a marca britânica já apresentou vários SUVs e começou seu plano de eletrificação. A marca ainda apresenta, na China, a sua primeira picape média, a Extender. Apresentada na Tailândia, o modelo foi baseado na Maxus T70. No entanto, a picape conta com um design diferente da picape do Grupo SAIC. A picape conta com uma grade dianteira típica dos últimos lançamentos da marca e deve ser vendida com cabines Estendida e Dupla. De série ela deve ser vendida com ar-condicionado automático, estofamento em couro, câmera de visão traseira, alerta de saída involuntária de faixa, controle de descida em rampas e alerta de ponto cego. A picape será vendida com motor 2.0 Turbo Diesel que entrega 162cv de potência e possui torque de 37,5kgfm, podendo ser acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automática com o mesmo número de marchas. Ela ainda deve ser vendida com opção de tração 4x2 e 4x4. MG já aceita

MG Hector faz sucesso na Índia com 20 mil reservas em 45 dias de pré-venda

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Dentro de menos de dois meses de sua apresentação na Índia, o MG Hector tem chamado bastante a atenção do consumidor indiano. Desde que começou o seu regime de pré-venda, o SUV médio já emplacou 20 mil reservas pelo modelo em 45 dias. A estreia da marca na Índia não poderia ter sido melhor com esse desempenho do Hector. A marca de 20 mil unidades na pré-venda da MG ultrapassa até mesmo a melhor meta que a marca tinha estipulado, que fez até com que a Morris Garages tivesse que fechar a lista de espera do modelo, a fim de conseguir atender a demanda pelos clientes que já estão na fila de espera. Com uma meta de produção de 3 mil unidades mensais na fábrica de Halol, a MG deve tentar aumentar a produção do modelo. Por lá ele é vendido nas versões Style, Super, Smart e Sharp. Na mecânica ele deve ser vendido com motores 1.5 Turbo a gasolina ou 2.0 Turbo Diesel. Ele deve ser equipado com um motor micro hibrido de 48V junto do motor 1.5 Turbo de 143cv. O sistema deve proporcionar um tor

MG apresenta mais imagens do ZS EV, que passa a ser vendido no Reino Unido

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Apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, a Morris Garages (MG) apresentou no Reino Unido o ZS EV. Apresentado na China como eZS, o modelo começa a ser vendido no país da rainha por 21.495 libras esterlinas, que será vendido com um desconto para os primeiros mil consumidores. O preço de tabela será mais alto e a MG já aceita pedidos de reserva com preço de 500 libras. Entre as novidades, o SUV ganha novas rodas de liga leve que oferecem maior rendimento aerodinâmico, além do emblema da MG que se encontra no centro da grade dianteira, com alguns detalhes em azul. Os faróis contam com tecnologia de LED e a configuração frontal favorece a aerodinâmica. O ponto de recarga das baterias se encontra na parte frontal, escondido debaixo do emblema da marca. Em relação ao interior, chama atenção que esse SUV chinês se tornou um modelo ainda mais digital. O quadro de instrumentos apresenta uma tela a cores entre os dois mostradores tradicionais. O novo painel apresenta informa

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