Conexão Automotiva

No mês passado, a Maserati apresentou oficialmente o Ghibli Hybrid. Agora, revela a versão Trofeo para o seu sedã de entrada. O modelo passa a contar com a versão Trofeo, que passa a contar com o motor 3.8 V8 biturbo, feito pela Ferrari. Esse motor desenvolve 588cv de potência com torque de 74,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Segundo a Maserati, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,3 segundos, com a velocidade máxima de 326km/h. O sedã conta com tração traseira e diferencial blocante traseiro. Visualmente, o Ghibli Trofeo recebe detalhes vermelhos na carroceria para diferenciá-lo das demais versões. Esses detalhes estão nos para-lamas dianteiros, com as três saídas de ar. No interior, as mudanças ficam por conta dos bancos em couro com costuras vermelhas, além do painel e acabamento das portas. O capô conta com dois dutos de ar para melhorar a refrigeração do motor e possui novas rodas de 21 polegadas de 21 polegadas. As novidades visuais ainda ficam por conta de um nova

Depois de apresentar o retorno do nome Trofeo ao lineup da marca como a versão mais esportiva dos seus carros, a Maserati revelou um teaser onde aparece três dos seus carros com a insígnia da versão. A Maserati deve contar com três modelos Trofeo, sendo os reestilizados Ghibli, a grande novidade. Há o Levante e o Quattroporte com a versão esportiva. Recém renovado, o Ghibli deve receber a versão que deve se juntar as versões já oferecidas na dupla, com um visual mais esportivo e uma mecânica revisada. De acordo com a Maserati, o Ghibli Trofeo deve ser apresentado no próximo dia 10 de agosto. Se for se inspirar no Levante, último membro Trofeo a ser apresentado, o Ghibli deve receber novo para-choque consideravelmente mais agressivo, com novas entradas de ar e molduras na parte lateral. Na traseira, o para-choque traseiro traz 4 saídas de escape de grande tamanho. Na lateral, destaque para as grandes rodas de 22 polegadas. O SUV ainda possui detalhes em fibra de carbono, tanto no ex

A Maserati confirmou que o Ghibli Hybrid deve ser apresentado no Brasil. A Via Itália confirmou que o modelo deve ser importado para o Brasil em novembro deste ano. Aqui ele deve chegar em duas versões. Tudo indica que ele deve substituir os modelos com motor a combustão, atualmente oferecido nas versões GranLusso e GranSport. Ele ainda não ganha uma nova geração, mas junto do motor híbrido veio uma leve atualização. A novidade principal não aparece nas fotos. É o motor 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico, com um conjunto híbrido-leve de 48V. O motor entrega 334cv de potência e torque de 45,9kgfm. De acordo com a Maserati, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos, com velocidade máxima de 255km/h. Quando posto de lado com os motores que o sedã oferecia anteriormente, o novo motor híbrido se torna 25% mais “amigo” do meio ambiente ao diminuir essa quantidade de CO2 na atmosfera. O motor é equipado com câmbio automático de 8 marchas, da ZF. O sedã conta com 1.950kg e

Depois de muita promessa, a Maserati revelou como ficou o Ghibli Hybrid. O sedã deve ser o primeiro automóvel da marca do tridente italiana a inaugurar esse processo de eletrificação na Maserati. Ele ainda não ganha uma nova geração, mas junto do motor híbrido veio uma leve atualização. A novidade principal não aparece nas fotos. É o motor 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico, com um conjunto híbrido-leve de 48V. O motor entrega 334cv de potência e torque de 45,9kgfm. De acordo com a Maserati, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos, com velocidade máxima de 255km/h. Quando posto de lado com os motores que o sedã oferecia anteriormente, o novo motor híbrido se torna 25% mais “amigo” do meio ambiente ao diminuir essa quantidade de CO2 na atmosfera. O motor é equipado com câmbio automático de 8 marchas, da ZF. O sedã conta com 1.950kg e conta com algumas novidades visuais. Entre elas, o Ghibli Hybrid conta com detalhes azuis na sua carroceria, como nas três saídas de

A FCA começou a se mexer para o desenvolvimento de novos modelos eletrificados na Europa. Enquanto o Tonale começa a ser vendido até 2021 pela Alfa Romeo como um dos primeiros lançamentos dessa nova fase, a FCA vazou um documento que revela mais informações sobre modelos híbridos para o grupo. O primeiro deles deve ser o Tonale Hybrid, que deve estrear em 2021, com produção na unidade de Pomigliano d’Arco. Ao que tudo indica ele deve ser equipado com o mesmo motor 1.3 Firefly Turbo do Jeep Renegade, contando com o auxílio de um motor elétrico para formar o desenvolvimento de um modelo da linha 4xe. Com o Ghibli abrindo o processo de eletrificação da Maserati, a marca deve contar com mais novidades no ano que vem. No ano que vem deve ser apresentado um híbrido convencional para a marca, que acredita-se que seja o Levante reestilizado e um modelo ainda inédito pode acabar sendo apresentado. Também ficou para 2021 o lançamento do Jeep Wrangler 4xe, atrasado por trocar de motor na últi

A Maserati confirmou mais uma imagem teaser do Ghibli Hybrid, que já tem data de estreia. O modelo será apresentado no próximo dia 15 de julho, quando a marca do tridente deve apresentar a versão híbrida do Ghibli, que ainda deve contar com mais uma mudança visual. A imagem teaser acima mostra o carro cheio de raios em seu redor, indicando a sua eletrificação. O Ghibli Hybrid deve ser o primeiro da companhia, que deve abrir uma enxurrada de novidades eletrificadas da marca até meados de 2022. Por enquanto não se tem muitas informações a respeito do Ghibli Hybrid, mas sabe-se que, apesar do carro ser apresentado primeiro na China, a versão híbrida deve ser vendida em várias outras regiões do globo, como a própria Europa. Vale desatacar que a partir de agora, todo lançamento da Maserati deve contar com alguma novidade eletrificada, seja ela elétrica ou com motor híbrido. Isso porque a Maserati deve passar por um longo processo de renovação completa da linha, iniciando com o Ghibli e

A Maserati apresentou mais novidades sobre o motor que deve fazer sua estreia no MC20, que deve ser apresentado dentro de poucas semanas. Previsto para setembro, o esportivo italiano deve contar com o motor batizado de Nettuno. A Maserati ainda confirmou que nesse evento deve ser apresentado mais informações do seu plano estratégico de novos modelos. Por enquanto, focamos no MC20. O motor deve ser um 6.0 V6 biturbo que deve desenvolver 630cv de potência com torque de 74,5kgfm. O motor em “V” será construído com um ângulo de inclinação de 90º. De acordo com a marca, esse motor terá sistema de combustão pré-câmara com velas gêmeas, uma tecnologia derivada da Fórmula 1 e que agora está disponível, pela primeira vez, em um motor destinado às ruas. Esse sistema deve reduzir o ruído e a faixa de rotações, além de diminuir o consumo e o índice de emissões de poluentes. O MC20 deve ser construído em fibra de carbono num monocoque e deve ser equipado com um motor V6 biturbo que não se sabe

A confirmou que deve apresentar mais novidades quando o assunto são utilitário esportivos. De acordo com o grupo, o governo italiano liberou 6,3 bilhões de euros para a FCA, que sofreu com as condições impostas pelo novo Corona Vírus. Com esse investimento, a Fiat deve apresentar em breve o 500X Hybrid, mas que não deve usar o mesmo motor do Jeep Renegade Firefly Turbo Hybrid. O modelo da Fiat deve acabar usando um sistema híbrido leve de 48V, mais simples e mais barato de ser implementado. Esse novo conjunto deve ser usado com o novo motor GSE, desenvolvido em Termoli, na Itália. Esse conjunto deve ser o mesmo motor 1.3 16v Turbo Firefly, diferente do motor 1.0 6v Firefly Hybrid usado pelo Fiat Panda e 500. Além dele, a FCA deve desenvolver essa mesma mecânica do 500X Hybrid para os modelos Jeep Renegade e Jeep Compass. Os três são produzidos na unidade de Melfi, na Itália. Antecipado há alguns meses, a FCA deve desenvolver um novo SUV da Alfa Romeo, que deve ser o Tonale, que é d

A Maserati vem apresentando muitas novidades do seu futuro nos últimos meses. Desde a apresentação do novo plano estratégico da marca, a marca do tridente enfim ganha a atenção necessária da FCA para estar de acordo com os novos tempos. Com isso, a Maserati se aproxima de receber o seu primeiro modelo híbrido, que deve ser o Ghibli. O seda já era para ter sido apresentado, no Salão do Automóvel de Pequim, na China em abril, mas acabou atrasando pelo Corona Vírus. No teaser divulgado em seu perfil do Instagram , a Maserati revelou: “O mundo natural é cheio de momentos nos quais uma única faísca cria algo novo. Um instante no qual a hibridização age como o catalizador para a mudança” , diz o texto da marca. De acordo com a marca italiana, o Ghibli Hybrid deve ser o primeiro da companhia, que deve abrir uma enxurrada de novidades eletrificadas da marca até meados de 2022. Por enquanto não se tem muitas informações a respeito do Ghibli Hybrid, mas sabe-se que, apesar do carro ser apresenta

A Maserati decidiu voltar ao seu passado de glórias e conquistas no mundo das competições com o MC20. A marca revelou duas imagens teaser do seu novo esportivo na pista de Targa Florio, na região da Sicília, na Itália. Comemorando os 80 anos de aniversário daquela que foi a sua quarta vitória consecutiva na pista, a Maserati retornou ao antigo autódromo. Na pista, uma Maserati Tipo 4CL, monologar e pilotada por Gigi Villoresi, recebeu a bandeirada na primeira posição. Na pista, o MC20 foi apresentado rodando na pista em duas imagens, com carroceria com camuflagem zebrada. A Maserati ainda revelou um vídeo-teaser, em fevereiro, que reforça essa nostalgia das competições e de algumas corridas memoráveis em que venceu na história da marca, dentro do automobilismo. O MC20 deve ser construído em fibra de carbono num monocoque e deve ser equipado com um motor V6 biturbo que não se sabe se é o motor 2.9 de origem Ferrari e usado na Alfa Romeo. As chances são grandes, visto que o novo carro da

Previsto para fazer sua estreia ainda neste ano, a Maserati revelou novas imagens teaser do seu novo esportivo, o MC20. O modelo prestou uma homenagem à história da marca do tridente italiano ao estar ao lado de modelos clássicos que competiram na Fórmula 1 na década de 1970. A marca decidiu prestar uma homenagem aos seus famosos pilotos como Fangio, Ascari, Farina e Moss eram as grandes estrelas. A memória de Sir Stirling Moss é mais recente pois seu falecimento foi no mês passado. A homenagem foi feita com os modelos clássicos de competição com o MC20 próximo dos modelos. Ficando no cargo de esportivo da Maserati, ele deve carregar a história da marca, tanto no mundo das competições como na história da Maserati com os esportivos. O modelo foi flagrado ao lado de duas unidades do 250F. Já o MC20 foi apresentado ao lado dos modelos clássicos e com carroceria com camuflagem zebrada, logotipo vermelho da Maserati no teto e o nome de Stirling Moss em vermelho. O MC20 deve ser construído e

A FCA ainda desenvolve uma nova opção mecânica no exterior. Esse novo modelo deve ser mais uma opção de motor maior, chamado de GME, diferente da família GSE dos compactos 1.0 e 1.3. A Global Medium Engine (GME) deve ser um “T6” (Turbo Six Cillinder), um seis cilindros em linha que deve ser usado nas demais marcas do Grupo FCA. Esse novo motor será usado nas marcas Alfa Romeo, Chrysler, Dodge e RAM. Ele deve substituir o defasado motor 3.6 V6 Pentastar e deve contar com o sistema eBooster que permite eliminar o turbolag em baixas rotações. Esse novo motor, de acordo com informações, deve ter potências que variam de 360cv de potência a 525cv de potência, dependendo da calibração. Acredita-se que esse novo motor deve estrear em breve, sobre a nova geração de um carro que pode ser o Jeep Grand Cherokee, o que acaba fazendo bastante sentido. O novo motor deve ser usado ao máximo pelas marcas do grupo e em escala global. Esse motor deve contar com um deslocamento de no máximo 3.0, evitando

A mudança no lineup da Maserati deve ser profunda até 2023. A marca do tridente italiano deve receber um aporte financeiro para mudar toda a linha e isso deve trazer boas novidades para a Maserati. O MC20 é um deles. Revelado em alguns teaser nas últimas semanas, o novo esportivo italiano deve fazer sua estreia em setembro, tendo seu lançamento adiado pelo Corona Vírus. Inicialmente o carro seria apresentado neste mês de maio. Ele deve ser construído em fibra de carbono num monocoque e deve ser equipado com um motor V6 biturbo que não se sabe se é o motor 2.9 de origem Ferrari e usado na Alfa Romeo. As chances são grandes, visto que o novo carro da Maserati deve desenvolver cerca de 600cv de potência e o motor oferece até 540cv no Alfa Romeo Giulia GTA. Ele deve contar ainda com um câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas e tração traseira. Uma versão híbrida plug-in pode ser apresentada no ano que vem, ajudando o carro a manter as emissões de poluentes. Ele deve ser produzido

A Maserati confirmou que deve apresentar o seu novo carro ainda neste ano. Conhecido como MC20, abreviação para Maserati Corse 2020. Anteriormente previsto para este mês de maio, o MC20 deve ser apresentado em algum momento de 2020. Ele deve ser produzido na unidade de Viale Ciro Menotti. A marca do tridente ainda apresentou novas imagens do modelo de produção, com uma imagem borrada, diferente do protótipo que teve imagens reveladas em novembro do ano passado. Pelas imagens se percebe que o protótipo tinha um teto bem curvado, enquanto o modelo de produção tem linhas mais convencionais. Praticamente pronto, o carro segue sem nome definido. Essas novas imagens não mostram muita coisa porque mostram o carro em movimento, dando a uma um aspecto borrado à imagem. Mesmo assim consegue se perceber uma diferença entre os carros, sendo que as imagens do protótipo mostram faróis ovais e as novas imagens mostram que o carro de produção terá faróis finos e delgados, sendo um dos poucos eleme

A Maserati revelou mais informações sobre o seu primeiro carro híbrido, que deve ser o Ghibli. O sedã deve ser apresentado na China e deve ser uma versão híbrida plug-in do sedã. Produzido em Modena, na Itália, o sedã deve ser apresentado dentro de alguns meses e tem chances de ser revelado no Salão do Automóvel de Pequim 2020, que acontece entre os dias 26 de setembro a 5 de outubro. Principal consumidora de sedãs e de carros eletrificados, o evento não foi escolhido à toa. Palco da estreia da eletrificação da marca, a China ainda é um dos principais mercados da Maserati no mundo. Por enquanto não se tem muitas informações a respeito do Ghibli Hybrid, mas sabe-se que, apesar do carro ser apresentado primeiro na China, a versão híbrida deve ser vendida em várias outras regiões do globo, como a própria Europa. Vale desatacar que a partir de agora, todo lançamento da Maserati deve contar com alguma novidade eletrificada, seja ela elétrica ou com motor híbrido. Isso porque a Maserati

A Maserati parece ser a marca da FCA que mais tem preparado novidades nos últimos meses. Além do lançamento do Alfieri para maio e da nova geração do GranTurismo confirmado para 2021, a Maserati deve apresentar um novo carro esportivo, o terceiro em desenvolvimento. Esse novo modelo deve ser apresentado entre o final de 2020 e maio de 2021, tendo as suas primeiras imagens reveladas. As fotos do modelo foram reveladas pela própria Maserati, que rodou com o carro em Modena, na Itália. Bastante camuflado, ele é totalmente diferente do Alfieri pelas linhas da carroceria e o GranTurismo deve seguir basicamente o mesmo perfil do modelo produzido até o ano passado, ou seja, estamos diante de um novo carro mesmo. O novo carro é bastante longo e baixo e tem tudo para ser o novo topo de linha da marca do tridente. Na dianteira, o para-choque conta com três entradas de ar gigantes, além de uma saída de ar no capô e outras duas entradas de ar nos arcos de roda traseiros. O modelo em questão pa

Depois de retirar de linha os GranTurismo e GranCabrio, a Maserati já desenvolve uma nova geração para a dupla de esportivos italianos. Os modelos devem ser puramente elétricos e tem lançamento confirmado para 2021. De acordo com o plano estratégico da Maserati, essa nova geração chega no ano que vem no caso do GranTurismo e o novo GranCabrio deve ser lançado em 2022. Diferente do modelo produzido até o ano passado, a nova geração deve ser puramente elétrica e teve o primeiro vídeo revelado pela Maserati. O vídeo mostra o som do motor elétrico do modelo, que segue em testes. A marca ainda não revelou muitas informações sobre a nova geração, muito menos sobre o novo powertrain elétrico do carro. O novo GranTurismo e GranCabrio são peças fundamentais para esse novo processo de eletrificação da Maserati e até o momento ele se encontra em testes de pista, na sede em Modena. O carro ainda não começou os testes de rua, o que deve acontecer ainda neste ano de 2020. A Maserati tem como met