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Enquanto a importadora da Maserati no Brasil, a Via Itália, não traz oficialmente o MC20 ao Brasil, importadores independentes já estão oferecendo o superesportivo no país. Trazido pela Direct Imports, o superesportivo italiano chega ao nosso mercado por R$ 2,4 milhões, mais em conta que a maioria dos seus concorrentes. O carro foi desenvolvido com uma estrutura em fibra de carbono, que possui um espaço dedicado ao processo de hibritização. Visualmente, o carro conta com portas de abertura vertical e interior em fibra de carbono e couro natural. Com desenvolvimento próprio da Maserati, o MC20 conta com um design bastante fluído e aerodinâmico, sendo desenvolvido com túneis de vento da Dallara, além de outras simulações em computador. Ele possui coeficiente de arrasto de 0,38Cx. O MC20 conta com faróis pequenos na dianteira e uma entrada de ar que traz o logotipo da marca. Ele traz ainda um para-choque dianteiro com entradas de ar nas extremidades do para-choque. No entorno do capô, ele

Previsto para ser apresentado ainda hoje, o Maserati Grecale apareceu em primeiras imagens com quase nenhuma camuflagem pelo perfil de Instagram Wilco Blok (@wilcoblok) . O SUV é a grande aposta da marca para voltar ao crescimento, tendo no Grecale a chance de continuar crescendo nas vendas assim como aconteceu com o Levante há alguns anos. Estimando vender cerca de 70.000 unidades ao ano mundialmente, o Grecale vai concorrer com modelos como BMW X3, BMW X4, Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz GLC Coupé, Jaguar E-Pace, Audi Q5, Audi Q5 Sportback e Porsche Macan. O nome Grecale é uma homenagem aos fortes ventos do nordeste do mar Mediterrâneo. O SUV usará a plataforma Giorgio e o nome de batismo do carro é uma homenagem aos fortes ventos do nordeste do mar Mediterrâneo. Ficando abaixo do Levante, o Grecale terá uma versão esportiva chamada de Trofeo, que deve trazer novas rodas, pneus, para-choque dianteiro e traseiro (que ganham entradas e saídas de ar maiores) e freios de maiores dimensõ

Previsto para ser apresentado ainda neste ano, a nova geração do Maserati GranTurismo e GranCabrio serão apresentados com opção de motor elétrico. O esportivo ganhou as primeiras imagens teaser antes de fazer sua estreia na Europa. A versão elétrica será batizada de Folgore e conviverá junto com as versões a combustão. Além das versões elétrica e a combustão, o modelo também vai contar com uma versão híbrida. O mais interessante é saber justamente sobre o modelo elétrico, que é o destaque, que terá uma arquitetura elétrica de 800V e poderá ser carregado em estações de até 300kW. O esportivo contará com opção de motor elétrico de 600cv e vai poder acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 3 segundos. Anteriormente, em um teaser antecipado em 2020, teria sido dito que a Maserati lançaria um esportivo elétrico em 2022 com motor elétrico de 659cv e que teria capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos.  Informações ainda dão conta que esse motor pode ser de 1.200cv, tendo uma velocidad

A Stellantis confirmou que vai eletrificar todas as suas marcas, informações que já eram sabidas que iriam acontecer. O grupo ítalo-franco-americano tem um plano para Alfa Romeo, Chrysler, DS, Lancia e Maserati. De acordo com o Dare Forward 2030, plano estratégico de eletrificação da grupo prevê que até 2030 a emissão de carbono seja reduzida em 50%. Das cinco marcas, todas contam com ao menos um modelo eletrificado em linha. A Alfa Romeo foi a última a ganhar um motor eletrificado, com a chegada do Tonale. A Alfa ainda trabalha para eletrificar toda a linha, com Giulia e Stelvio. A DS recentemente apresentou novas versões híbridas do DS 9 e a Maserati trabalha com mais modelos eletrificados, depois do Ghibli. A Lancia vende o Ypsilon com um motor MHEV e o renascimento da marca visa já criar carros que vão nascer do zero e com eletrificação como pauta. Assim como a Lancia, outra marca que promete renascer no mercado é a Chrysler. A marca norte-americana, que outrora já foi a líder do g

A Maserati segue desenvolvendo o MC20 Cabrio, que será uma das novidades da marca do tridente para este ano de 2022. O protótipo foi apresentado em dezembro, com a mesma camuflagem do modelo das imagens. O esportivo foi visto rodando em testes no Círculo Polar Ártico e a Maserati deve estar testando a estrutura do carro, visto que ele é idêntico ao MC20. O carro terá novidades na coluna A, que será reforçada para compensar a falta do teto. A tampa traseira também vai precisar de adaptações para abrigar a abertura que vai guardar o teto. As alterações esperadas devem ser vistas principalmente no teto e na traseira, ganhando uma cobertura maior para receber um sistema elétrico que deve ter teto em lona ou teto rígido retrátil. É quase certo que ele traga o mesmo motor do cupê, o 6.0 V6 biturbo, batizado de Nettuno, que desenvolve 630cv de potência com torque de 74,5kgfm. O motor em “V” será construído com um ângulo de inclinação de 90º. De acordo com a marca, esse motor terá sistema de c

A Stellantis confirmou durante o lançamento dos resultados financeiros de 2021 que vai apresentar 18 novos modelos até o final de 2023 entre todas as marcas do grupo. A marca apresentou o seu “Long Term Strategic Plan”, ou ‘Plano Estratégico de Longo Prazo’ para seus investidores, que prevê o lançamento de uma série de modelos para as marcas do grupo. A Stellantis confirmou o lançamento de 17 novos modelos eletrificados, que se unem aos 17 modelos atuais. Dentro da Alfa Romeo, o grupo terá o Tonale. A Chrysler não contará com nenhuma novidade no período. A Citroën terá dois novos elétricos, sendo um em 2022 e outro em 2023, sendo um novo ë-C3 e a chegada do C5 X Hybrid. Assim como a DS, não conta com novos modelos, tendo apenas novas opções de motores eletrificados, como aconteceu com o DS 9. A Dodge terá o Hornet, que terá algum nível de eletrificação. Já a Fiat terá um novo modelo elétrico, enquanto a Fiat Professional terá dois modelos, sendo um o e-Ulysse e outro modelo, que pode s

A Maserati revelou novas imagens teaser do seu próximo lançamento, o Grecale. O novo utilitário esportivo da marca do tridente italiano deve ajudar o Levante a aumentar as vendas da Maserati. Menor que o Levante, o Grecale tem mais chances de fazer sucesso e teve imagens do SUV reveladas rodando em Viale Ciro Menotti, em Modena, na Itália. Nas laterais do SUV, a Maserati colocou uma mensagem em inglês: “I’m the Maserati Grecale. I can’t tell you much more”, algo como “Eu sou o Maserati Grecale. Eu não posso te contar muito mais”. O nome Grecale é uma homenagem aos fortes ventos do nordeste do mar Mediterrâneo. O SUV usará a plataforma Giorgio e o nome de batismo do carro é uma homenagem aos fortes ventos do nordeste do mar Mediterrâneo. Ficando abaixo do Levante, o Grecale terá uma versão esportiva chamada de Trofeo, que deve trazer novas rodas, pneus, para-choque dianteiro e traseiro (que ganham entradas e saídas de ar maiores) e freios de maiores dimensões, com pinças vermelhas. Na m

Depois da apresentação do MC20, a Maserati confirmou que daria uma volta por cima e desenvolveria novos modelos, mais modernos. Faz algum tempo que a marca do tridente italiano desenvolve um novo SUV que ficará abaixo do Levante, o Grecale. A Maserati inclusive revelou imagens do modelo, que segue em desenvolvimento. Em imagens teaser, ela mostrou o SUV rodando próximo da fábrica de Viale Ciro Menotti, em Modena, na Itália. Apesar disso, ele será produzido em Cassino, indicando que estava rondeando a outra fábrica da marca para testagem de componentes. Agora, o carro apareceu em imagens na região da Lapônia, onde a temperatura é extremamente baixa, chegando a fazer -30ºC, permitindo que seja testada suas condições com essa temperatura. Com previsão de ser um modelo que vá vender bem, o Grecale terá versões civis, esportiva e uma opção eletrificada. O SUV usará a plataforma Giorgio e o nome de batismo do carro é uma homenagem aos fortes ventos do nordeste do mar Mediterrâneo. Ficando ab

A Maserati deve apresentar ainda em 2021 o Grecale, seu novo utilitário esportivo que vai ficar abaixo do Levante. O modelo marca a recuperação da Maserati, que terá um investimento pesado em sua renovação, ganhando novos modelos e apresentando novas gerações de modelos existentes. Com previsão de ser um modelo que vá vender bem, o Grecale terá versões civis, esportiva e uma opção eletrificada. O SUV usará a plataforma Giorgio e o nome de batismo do carro é uma homenagem aos fortes ventos do nordeste do mar Mediterrâneo. Ficando abaixo do Levante, o Grecale terá uma versão esportiva chamada de Trofeo, que deve trazer novas rodas, pneus, para-choque dianteiro e traseiro (que ganham entradas e saídas de ar maiores) e freios de maiores dimensões, com pinças vermelhas. Na mecânica, as versões civis terão o motor 2.0 Turbo a gasolina que entrega 250cv a 284cv de potência e a versão esportiva deve trazer o motor 3.0 V6 que vai entregar cerca de 500cv, com tração integral. Ainda existe a chan

Apresentado em 2020, o Maserati MC20 estreou um novo caminho para a marca premium, que iniciou um processo de renovação por completo. A marca italiana do tridente revelou as primeiras imagens da versão conversível do MC20, antecipado como MC20 Cabrio. A novidade será apresentada em meados de 2022 e o modelo das imagens são os primeiros protótipos, que começam a rodar em testes. Tanto que as camuflagens do carro representam nuvens, por se tratar de um esportivo que não conta com teto. As alterações esperadas devem ser vistas principalmente no teto e na traseira, ganhando uma cobertura maior para receber um sistema elétrico que deve ter teto em lona ou teto rígido retrátil. “Assim como o MC20 cupê, o novo modelo continua sendo único, atrevido em todos os sentidos e projetado para a perfeição. A carroceria é fabricada totalmente em fibra de carbono e materiais compostos, uma solução idêntica estudada para todas as configurações: cupê, conversível, e no futuro, uma elétrica” , destacou a M

Depois de confirmar que a produção da Maserati será transferida de Grugliasco para Turim, onde Ghibli e Quattroporte serão realocados. “Esta transferência não terá nenhum impacto no nível geral de emprego; garantias formais sobre a manutenção de todos os empregados afetados por esta reorganização” , disse a Stellantis. Assim, a Maserati deve passar por algumas novidades dentro da sua produção para abrir caminho para os seus futuros modelos elétricos, criando o Stellantis Turin Manufacturing District que é esperado pelo grupo ítalo-fraco-americano. “Turin passará a ser o centro estratégico do processo de eletrificação do grupo, onde serão construídos os representantes elétricos da Maserati e do Fiat 500” , destaca o Ministro do Desenvolvimento Econômico da Itália, Giancarlo Giorgetti. A nova geração do GranTurismo será produzida em Turin, de onde hoje já é produzido o Levante. Dentro de alguns meses, será transferida a produção de Ghibli e Quattroporte também para Turin. Os sedãs podem

Depois de ter sido confirmado que sua apresentação global seria no próximo dia 16 de novembro, a Maserati confirmou o adiamento da estreia do Grecale. O motivo do atraso da apresentação do SUV seria a falta de semicondutores e que “os problemas que causaram interrupções nas cadeias de abastecimento dos principais componentes necessários para concluir o processo de produção do carro. Em particular, devido à escassez de semicondutores, a quantidade de produção não nos permitiria responder adequadamente à demanda global esperada.” , disse a marca em comunicado. Assim, a Maserati adiou o seu lançamento e apresentação postergada até a primavera europeia do próximo ano de 2022, entre os meses de abril a junho, no segundo trimestre. Desenvolvido a partir da plataforma modular Giorgio, o modelo italiano já chega como substituto do Ghibli, que sai de cena em meados de 2024. O novo SUV da marca italiana deve ser menor que o Levante e deve concorrer com modelos como o Porsche Macan, Audi Q5, BMW