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Mostrando postagens com o rótulo Mercado

Nio ET7 começa a ser exportado para a Europa como segundo elétrico a ser lançado por lá

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A Nio iniciou a exportação do ET7 para a Europa. O sedã começa a ser exportado para o Velho Continente com a missão de fazer a Nio ganhar terreno no Velho Continente, em mercados onde começa a vender o sedã como Alemanha, Dinamarca, Suécia, Holanda e Noruega. As entregas das primeiras unidades ocorrem ainda neste ano de 2022. O sedã embarca na unidade de Lianyungang, província de Jiangsu, no leste da China. Apresentado em 2021, o sedã conta com 5,100 metros de comprimento, 1,990 metro de largura, 1,500 metro de altura e relação entre os eixos de 3,100 metros; e possui plenas capacidades de ser um concorrente a altura para os demais sedãs da marca. O ET7 deve ser equipado com uma bateria de estado sólido de 150kWh, que deve permitir uma autonomia de incríveis 800km a 1.000km, no ciclo WLTP. O ET7 conta com 0,23Cx de coeficiente aerodinâmico e também deve ser oferecido com baterias de 70kWh e 100kWh, com cerca de 400km a 600km, também no ciclo WLTP. O sedã é equipado com dois motores elé

Ford Transit Connect vai sair de linha nos Estados Unidos no final de 2023, diz site

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Com uma nova geração que já apareceu no exterior, a Ford confirmou que a atual geração da Transit Connect vai sair de linha nos EUA e sem deixar um sucessor. Depois do fim da produção esperada para o México, o modelo vai acabar saindo de linha depois de dez anos de mercado. Lançada em 2012 e reestilizada em 2018, ela é vendida com as opções de carroceria LCV e Wagon, sendo essa última o modelo de passageiro. De acordo com informações do site Automotive News , o cancelamento de uma geração que seria produzida em Hermosillo, no México, a partir de 2023, não teve motivo aparente. Nos EUA, o mesmo site ainda confirma que o modelo atual se mantém em linha até o final de 2023. Apresentada há um ano, a terceira geração da multivan foi apresentada com base na Volkswagen Caddy. Na Europa, o modelo será oferecido com espaço para cinco ou sete ocupantes e será vendida nas versões Active, Trend, Titanium e Sport. Desenvolvida sobre a plataforma modular MQB-A1, ela se destaca por contar com um desi

Mercedes-Benz pode matar o EQC em maio de 2023, revela relatório vazado da Mercedes

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A Mercedes-Benz pode acabar dando um fim prematuro ao atual EQC, primeiro membro da linha de elétricos EQ da marca. De acordo com a imprensa alemã, o SUV pode acabar sendo descontinuado em 2023, afetando a linha de produção de Bremen, na Alemanha, e em Pequim, na China. A informação foi confirmada pelo site Business Insider, que destacou que a Mercedes enviou uma carta aos seus concessionários dizendo que o EQC será produzido até 3 de maio de 2023. Questionando um porta-voz da Mercedes, o site disse que a fonte respondeu que “especulações sobre futuras séries de modelos e seu planejamento”. A produção do SUV indo até meados de maio do ano que vem daria ao EQC apenas quatro anos de mercado. O problema do EQC é que o carro nasceu sobre uma plataforma adaptada de um carro a combustão (o GLC) e trouxe uma identidade visual que não está mais muito presente nos modelos da linha EQ, assim como seu lançamento na América do Norte, planejado, mas que nunca aconteceu. Dentro do próprio showroom d

Hyundai pode acabar antecipando construção e finalização da fábrica de baterias nos EUA

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A Hyundai confirmou que pode acelerar a construção de sua fábrica de carros elétricos nos Estados Unidos. De acordo com os sul-coreanos, a unidade pode começar a ser construída ainda neste ano de 2022. Isso porque a fábrica estava prevista para começar a ser erguida a partir de 2023 e em meados de 2025 estaria pronta. A fábrica vai produzir baterias para carros elétricos no estado da Geórgia, em West Point, que será essencial para a produção de elétricos no país nos próximos anos. De acordo com a Agência Reuters, a fábrica sendo acelerada para ser construída, ela também acaba antes, em meados do segundo semestre de 2024. Segundo o ministro de Relações Exteriores da Coreia do Sul, Park Jin, disse que expressou preocupações sobre a nova legislação dos Estados Unidos sobre benefícios para carros elétricos que são construídos no país, o que foi visto por outros mercados como uma medida protecionista e que será acionado na Organização Mundial do Comércio (OMC) por outros países. Os benefíci

Ford vai cortar cerca de 3.000 funcionários nos Estados Unidos, Canadá e Índia

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A Ford confirmou que vai demitir cerca de 3.000funcionários em fábricas de Estados Unidos, Canadá e Índia, num total. A grande maioria das posições dos empregos que serão cortados será nos Estados Unidos. A mudança da parte do plano estratégico de corte de pessoal da Ford, com o plano Ford+. A informação foi confirmada por Bill Ford, Presidente Executivo da Ford, e Jim Farley, CEO da Ford, em um memorando enviado para cerca de 31 mil funcionários, anunciando as demissões. De acordo com Farley, serão 2.000 vagas de empregos de assalariados e 1.000 funcionários de agências que serão demitidos. De acordo com o Detroit Free Press , Farley disse em comunicado que precisa "enfrentar todos os aspectos dos custos – de materiais a aqueles relacionados à qualidade" , destacou. O site ainda destaca que a maioria dos cortes ocorrem nos EUA, segundo o que o Detroit Free Pressa apurou com o porta-voz da Ford, Mark Truby. "A maioria de nossa base de funcionários está em Michigan, porta

Volkswagen vende 10.000 unidades da ID. Buzz antes do furgão chegar nas concessionárias

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A Volkswagen está comemorando o bom desempenho comercial da ID. Buzz na Europa. Por lá, foram vendidas 10.000 unidades do furgão. De acordo com a Volkswagen, 3.400 pedidos vieram apenas da Noruega, que é um país pequeno. Na Alemanha, o modelo chamou atenção de 2.500 consumidores e a Bélgica e a Holanda empataram com 2.100 pedidos cada, de acordo com informações do site Automotive News Europe. Produzida em Hannover, na Alemanha, a ID. Buzz começou a ser entregue neste mês de outubro aos seus primeiros consumidores. No Reino Unido, a Volkswagen confirmou sua estreia para meados de 2023 e nos Estados Unidos o lançamento será em 2024. “10.000 pedidos, sem que o carro realmente estivesse na concessionária, muito menos um cliente o dirigindo. Isso é simplesmente impressionante. Estou muito satisfeito que o ID Buzz e o ID Buzz Cargo já estejam vendendo tão bem. Afinal, ainda estamos em fase de lançamento, antes do lançamento no mercado. As pré-vendas ainda nem começaram na França e no Reino U

Geely Group comemora crescimento de 520% nas vendas de elétricos no primeiro semestre

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A Geely Group confirmou um salto nas suas vendas de automóveis eletrificados, principalmente de modelos elétricos. No primeiro semestre de 2022, o grupo chinês deu um salto de 520% em relação ao mesmo período de 2021. Foram vendidas cerca de 85 mil unidades em 2022, contra as 13 mil unidades do ano passado. No semestre, as vendas totais da Geely fecharam em 613.845 unidades. Só da Geely, foram cerca de 18% das vendas de modelos eletrificados, sendo 109 mil unidades comercializadas, aumento de 400% nas vendas. Junto aos resultados de 2022, a Geely Group confirmou que deve continuar sua expansão em outros mercados. No primeiro semestre, foram 88.000 unidades vendidas no exterior, aumento de 64% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021, respondendo por 14,3% das vendas da marca. A Geely deve começar a dar mais atenção para a chegada em outros mercados. Até meados de 2025, o grupo estima fazer com que suas vendas deem um salto de 20% nas vendas. A Geely quer crescer sua presença em m

Zeekr quebra de cara dois recordes, sendo um de drift e outro de slalom com o 001 na China

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A Zeekr quebrou dois novos recordes mundiais junto ao Guiness. A marca chinesa se tornou a marca que conseguiu o drift mais rápido de todos os tempos e também a prova do slalom de carro elétrico mais rápido já registrado. No primeiro, a Zeekr confirmou que o drift foi feito a 160km/h e chegou a alcançar uma velocidade ainda mais alta, de 207,996km/h. De acordo com o recorde, o segundo recorde, do slalom, foram 50 cones igualmente espaçados e cumpridos em apenas 49,05 segundos, sem derrubar um cone sequer. Como a Zeekr destacou, o novo recorde não é apenas uma demonstração das proezas de manuseio e aceleração instantânea do 001, mas também de suas capacidades de tração nas quatro rodas e desempenho de frenagem. O carro foi supervisionado pelo juiz do Guinness World Records, no campo de provas CATARC na China. O 001 é desenvolvido sobre a plataforma modular Sustentable Experience Architecture (SEA) da Geely. Na mecânica, o carro deve ter dois motores elétricos que, juntos, desenvolvem 54

Dodge Hornet não deve chegar ao mercado brasileiro e retorno da marca é descartado

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A Dodge saiu do mercado brasileiro com o fim de linha do Journey, em 2020. No entanto, a marca nunca retornou ao mercado e a chegada do Hornet acendeu os rumores de retorno. Por aqui, a Dodge seguiu apenas prestando suporte aos clientes dos seus carros. Até nos Estados Unidos, a Dodge tinha um linup bem limitado: Challenger, Charger e Durango. Com a chegada do Hornet, o SUV traz ares de novidades para a marca. No entanto, de acordo com o site AUTOO , a Stellantis confirmou que quer focar na reestruturação da Dodge na América do Norte antes de estudar expansão de mercados – e isso deve demorar alguns anos, ou seja, será difícil vermos a Dodge cedo em nosso mercado tão cedo. Primo do Alfa Romeo Tonale, o Dodg Hornet é equipado com motores 2.0 Turbo a gasolina de 265cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. Já o Hornet R/T é equipado com um motor híbrido, que une o 1.3 Turbo Hybrid Plug-in de 180cv no eixo di

Dodge Hornet recebe 14.000 pedidos em 24 horas de pré-venda nos Estados Unidos, diz CEO

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Apresentado em um evento da Dodge, o Dodge Speed Week, o Hornet parece estar chamando a atenção do consumidor norte-americano. De acordo com as primeiras informações, a pré-venda do SUV recebeu cerca 14.000 pedidos em apenas 24 horas. A informação foi confirmada por Tim Kuniskis, CEO da Dodge. Isso porque a marca só vende o GT até o momento, uma vez que a versão R/T não foi apresentada oficialmente. Um dos principais atrativos do Hornet GT é o seu preço de US$ 29.995 para um SUV que tem o motor 2.0 Turbo a gasolina de 265cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. Com o lançamento previsto para meados de 2023, o R/T dará um potencial maior de vendas para o SUV. A versão topo de linha será o primeiro híbrido da Dodge, com o 1.3 Turbo Hybrid Plug-in de 180cv no eixo dianteiro junto de um elétrico de 122cv, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 285cv e 52,9kgfm de força combinado e acelera de 0 a

Jaguar começa seu plano de mudança de imagem para se tornar ainda mais premium

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A Jaguar deu início ao seu ‘rebranding’, ou seja, ao seu retrabalho de imagem de marca. Querendo ser puramente elétrica em 2025, a Jaguar quer passar a concorrer com marcas como Rolls-Royce e Bentley, deixando de concorrer o mesmo mercado de Audi, BMW e Mercedes-Benz, como acontece hoje. De acordo com informações, os carros da marca passarão a custar no mínimo seis dígitos em dólares, nem imagine o quanto isso deve custar em reais (no mínimo, R$ 500 mil). Para iniciar essa nova fase, a Jaguar quer se posicionar como uma equivalente dessas marcas mais premium. “Na verdade, somos parte desse mundo, mas não comunicamos a marca dessa maneira. Estamos bastante enraizados na tradição automotiva. E à medida que tentamos elevar e avançar para o futuro, às vezes você só precisa de uma pausa forte.” , disse Stuart Schorr, Vice-Presidente de Comunicações da Jaguar-Land Rover North America, em entrevista ao Automotive News Europe . A marca divulgou a primeira sessão de fotos com esse início de tra

Tesla aumenta ritmo de produção da unidade de Xangai para diminuir longas filas de espera

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A Tesla confirmou que vem diminuindo a quantidade de fila de espera dos carros produzidos em Xangai, na China. Depois da entrega de 1 milhão de unidades, comemorados em 12 de agosto, a Tesla confirmou que a fila de espera baixou para cerca de 2 dois meses para receber uma unidade do Model Y. Já os consumidores do Model demoram entre três a cinco meses por uma unidade. De acordo com a Tesla, essa redução na fila de espera está associada à produção da sua fábrica, empenhada para produzir mais modelos em um curto espaço de tempo, a fim de diminuir drasticamente essa fila. A fila se gerou depois que a fábrica teve paradas por conta da pandemia, ainda neste ano. Atualmente, a fábrica de Xangai é a maior da Tesla no mundo, com uma capacidade de produzir 750.000 unidades ao ano de Model 3 e Model Y. Inclusive, a unidade de número 1.000.000º foi com um Model Y. De acordo com informações, cerca de 95% dos componentes dos carros feitos na China são de fornecedores chineses, enquanto a mão de obr

Primeira Quinzena, agosto de 2022: Peugeot Partner aparece em 44º e Fiat Strada é líder

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A primeira quinzena de agosto mostrou um resultado apático para um mês que geralmente consegue ser bastante agitado em termos de vendas. Em agosto de 2022, houve poucas alterações no ranking dos mais vendidos. Destaque para a Fiat Strada, que retomou a liderança de mercado do Volkswagen Gol, mas ambos possuem uma margem para o terceiro colocado, o Chevrolet Onix. Depois, aparecem Hyundai HB20, Chevrolet Onix Plus, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Fiat Argo, Volkswagen T-Cross e Fiat Cronos fecharam a lista dos dez mais vendidos. Destaque para a briga pela liderança do segmento de SUVs médios entre Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, separados por apenas 148 unidades. Já a Toyota Hilux é a segunda picape mais vendida no geral. É possível observar ainda a consistência de Volkswagen Taos e Volkswagen Amarok, ambos produzidos em General Pacheco, na Argentina. A fábrica sofria com a falta de componentes para a produção, o que fazia com que a marca não tivesse a disponibilidade para oferec

Surgem novas informações do Haval Jolion HEV, que estreia na Austrália e revela mais detalhes

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A Haval apresentou novidades do Jolion HEV, que começa a ser vendido na Austrália. Com isso, mais alguns detalhes foram revelados e antecipam as novidades que teremos com o SUV médio da marca, que é fortemente cotado para ser vendido no Brasil. Ele associa o motor 1.5 Turbo a gasolina de 150cv e 22,4kgfm junto a um motor elétrico de motor elétrico de 50cv e 15,8kgfm. Juntos, os motores entregam 189cv e 38,2kgfm, com o câmbio automático DHT. Por lá, o motor híbrido move as rodas dianteiras e chega a ter um consumo de 20km/l, em média. O SUV terá quatro modos de condução: EV, Series, Parallel e Regeneration. O EV é o modo puramente elétrico, o Series usa o motor a gasolina para gerar energia para o motor elétrico e a bateria, o Parallel usa o elétrico e o a combustão e o Renegeration usa a frenagem regenerativa do motor elétrico. O SUV híbrido possui 4,472 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,841 metro de largura e 1,619 metro de altura. Sendo um híbrido convencional (HE

Dodge confirma fim de linha dos atuais Charger e Challenger para dezembro de 2023

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A Dodge confirmou que a dupla Challenger e Charger saem de linha na América do Norte em meados de 2023. Agora, a confirmação oficial veio. A dupla será produzida até dezembro de 2023, ou seja, daqui pouco mais de um ano. Atualmente, a dupla é produzida em Brampton, no Canadá. Até o fim de linha, no ano que vem, a Dodge vai trabalhar em uma boa quantidade de séries especiais para a dupla, a fim de se despedir dos esportivos atuais. Uma dessas séries já foi confirmada para ser a Last Call, que será uma das últimas a serem introduzidas, em 2023. Os modelos ainda terão frases easter-eggs, como uma frase escrita no capô com “Assembled em Brampton” ou “Designed in Auburn Hills”, fazendo alusão à sede de produção no Canadá. “As plataformas de veículos Dodge Challenger e Dodge Charger como você as conhece hoje, juntamente com o trem de força Hellcat, continuarão a produção até 2023. Em 2024, a Dodge fará a transição para novas plataformas, novas eletrificadas carros musculosos" , disse um

BMW não desiste de desenvolver um carro eletrificado e esportivo feito pela M Sport

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A BMW parece que não desistiu da ideia de desenvolver um esportivo com um perfil mais parecido com o conceitual Vision M Sport. Em entrevista ao Autocar, o Chefe da BMW M, Frank van Meel, disse ao site que ainda olha para um carro da M Sport desenvolvido que vá além do XM. “É sempre algo que podemos olhar. Como caras de carros, estamos sempre sonhando em fazer esses carros. Isso não significa que vamos fazê-los, mas continuamos explorando essas ideias. [Apesar de nunca ter se concretizado] não significa que não estejamos pensando em um superesportivo. Estou sempre tentando descobrir como [funcionaria].” , destacou Meel. Além disso, o executivo confirmou que o desenvolvimento do XM não era a prioridade para a criação de um carro esportivo dentro da M Sport. “Não era a prioridade número um, mas do fundo do coração sempre tem uma alta prioridade, e é isso que estamos sempre olhando” , disse ao Autocar .  As últimas notícias sobre esse cupê surgiram em 2020, quando a BMW supostamente teria

Infiniti Q60 sairá de linha no final de 2022 nos Estados Unidos depois de seis anos de mercado

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A Infiniti confirmou o fim de linha do seu cupê Q60, que sairá de cena depois de duas gerações. Baseado no Q50, o Q60 foi apresentado na atual geração em 2016 e vai se despedir do mercado norte-americano em 2023, mas a produção deve se encerrar no próximo mês de dezembro, com estoques remanescentes sendo vendidos em 2023. A queda nas vendas de cupês foi um dos motivos que levaram a marca a dar a sentença de morte ao seu esportivo. A informação foi confirmada por um porta-voz da Infiniti para a revista Car & Driver . “Estamos nos concentrando nos segmentos automotivos de luxo mais populares, como crossovers e SUVs, bem como no próximo EV que anunciamos recentemente que será construído aqui nos EUA” , disse o porta-voz. Em 2021, a Infiniti vendeu apenas 2.729 unidades do Q60, ou seja, uma média inferior a 230 unidades mensais, o que, para o padrão do país, é um volume bem baixo. Sob o capô, o Q60 possui motor 2.0 Turbo que desenvolve 208cv de potência além do 3.0 V6 twin-turbo VR, qu

BYD confirma expansão para mercados da Europa com trio elétrico Atto 3, Han e Tang

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A BYD confirmou que desembarcou oficialmente na Europa com o trio de carros elétricos formados por Atto 3 (Yuan Plus), Han e Tang (nosso Tan). Os modelos começam a ser vendidos em mercados como Alemanha e Suécia. Além disso, ela vai começar a vender seus automóveis nos Países Baixos e vai contar com o apoio da Hedin Mobility Group, que vai criar a rede de concessionárias no país. "Temos o prazer de fornecer tecnologias líderes mundiais dentro de nossa linha inspiradora de novos veículos de passageiros de energia para o público alemão e sueco. Acreditamos que o momento é perfeito para atender à demanda dos consumidores por soluções mais ecológicas." , disse Michael Shu, Gerente Geral e Diretor Geral da BYD Europa e Divisão de Cooperação Internacional. Atualmente, a BYD vendia seus carros apenas na Noruega, primeiro país europeu a marca começar sua história. Além disso, Noruega, Dinamarca, Holanda, Bélgica e Luxemburgo também receberão os carros da marca ainda em 2022. Antes do

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