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A Honda não confirma e não nega o desenvolvimento de uma nova geração do Fit para o Brasil. O modelo já foi registrado em imagens de patente duas vezes, no instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), o que é um indicador pequeno do seu desenvolvimento. Apesar dos testes ainda não terem começado no Brasil, o carro não está descartado para ser vendido aqui. De acordo com o site Autos Segredos, o projeto do novo Fit está congelado no Brasil, mas ainda não descartado. O projeto ainda está congelado porque a Honda tem dado atenção especial para o novo City e o inédito City Hatch. Como ganhou um aspecto mais minivan nessa nova geração, o Fit não ser um fogo-amigo contra o novo hatch. O que se sabe é que a nova geração do Fit deve ser mais cara que o modelo e deve fazer com que ele fique mais caro que o modelo atual, contando com novos itens de série que devem encarecer sua produção. A nova geração conta com um capô mais pronunciado que praticamente aboliu a grade dianteira e o logo

A Volkswagen confirmou o desenvolvimento de um novo projeto, chamado de Trinity. De acordo com informações reveladas pela marca ao site alemão Automobilwoche, o CEO da divisão de automóveis da Volkswagen, Ralf Brandstätter, revelou que terá um novo carro que será batizado de Trinity e promete ser um dos maiores marcos de tecnologia da marca alemã nos últimos anos. Com previsão de ser apresentado em meados de 2026, esse novo modelo deve ser o novo carro-chefe da marca em termos de tecnologia. "Este carro marcará uma nova geração, a próxima geração de mobilidade elétrica e se tornará um líder em inovação para a marca Volkswagen" , disse Brandstätter. O carro vai ser desenvolvido a partir da plataforma modular MEB e terá cerca de 4 metros de comprimento, podendo ser um hatch, minivan ou SUV, claramente compactos. Esse modelo inicialmente era cogitado para ser um sedã, mas isso não deve acontecer. Para a criação desse novo modelo, a VW deve investir massivamente em tecnologia, ta

Depois de começar a vender o Chevrolet Bolt no Brasil em 2019, a Chevrolet deve reestilizar ainda neste mês o Bolt nos Estados Unidos. O elétrico ainda deve ganhar a companhia do Bolt EUV, versão crossover da minivan. O modelo reestilizado já foi visto rodando em testes no Brasil antes mesmo do modelo ser apresentado na América do Norte. Isso indica que o Bolt reestilizado deve ser apresentado ainda em 2021 no Brasil. O Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados e um novo para-choque dianteiro, totalmente renovado. O modelo terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Nas laterais, as únicas novidades devem ser as novas rodas de liga leve. Na traseira, o Bolt deve ganhar novo layout das lanternas, nova tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro. No interior, espera-se que tenha novos recur

A Citroën confirmou um recall para o trio de compactos composto por C3, C3 Picasso e AirCross no mercado brasileiro. O chamado envolve um problema que precisa de verificação e substituição dos airbags frontais. Os modelos usam os airbags da Takata que podem projetar fragmentos metálicos nos ocupantes ao ser acionado. O chamado envolve o C3 produzido entre fevereiro de 2012 a julho de 2014 e a dupla C3 Picasso e AirCross produzidos entre abril de 2010 a julho de 2014. Em primeiro momento, a Citroën deve chamar as unidades para uma verificação da peça e se necessita de uma substituição. Nesse primeiro chamado a Citroën ainda deve desativar os airbags frontais (motorista e passageiro ou só passageiros). Em um segundo momento, a Citroën deve fazer a substituição das peças em definitivo. De acordo com a Citroën, "o defeito pode provocar o mau funcionamento do airbag do passageiro, com risco de acionamento abrupto causado por excesso de pressão". O primeiro chamado tem um serviço d

A Chevrolet já apresentou uma série de teaser do Bolt EUV, que vai ser apresentado no próximo dia 14 de fevereiro. No entanto, junto do crossover a Chevrolet também deve apresentar a reestilização do Bolt. Ainda não se tem certeza se o Bolt deve ser apresentado junto do Bolt EUV, mas levando em consideração que a Cadillac apresentou as versões Blackwing de CT4 e CT5 juntas, não seria difícil de negar a hipótese. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar com novos recursos de entretenimento. O modelo deve ser baseado no Buick Velite7, mas terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Construído sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado no

A Chevrolet confirmou um investimento maciço de R$10 bilhões para um novo ciclo de investimentos que deve fazer na América do Sul. Por conta da pandemia, os planos desses novos modelos foram congelados, mas devem ser retomados. O investimento deve ser feito em fábricas do estado de São Paulo, com grandes chances de serem na unidade de São Caetano do Sul. Ainda sem revelar muitas informações, a Chevrolet não divulga quais serão os modelos que devem receber uma nova geração. Tudo indica que esses novos modelos sejam as novas gerações de Montana e Spin. Desenvolvidos sobre a plataforma modular GEM, a dupla deve ajudar a amortecer os custos de produção da Chevrolet com essa nova plataforma, presente em Onix, Onix Plus e Tracker. Além disso, a dupla deve contar com recursos modernos como OnStar e 4G Wi-Fi. Pelo menos cerca de R$5 dos R$10 bilhões serão destinados para a unidade de São José dos Campos (SP), onde são produzidas S10 e TrailBlazer. Além de Spin e Montana, corre por fora as chan

A Daihatsu apresentou as primeiras imagens dos seus conceitos para o virtual Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Como a pandemia fez com que quase todos os eventos do mundo fossem cancelados, a Daihatsu irá ao Salão de Tóquio com cinco conceitos. O primeiro modelo apresentado é o Copen Spyder Ver, que deixa o carro com um novo design e que o aproxima a um kart, com muitos acessórios que podem ser encontrados em um Copen GR Sport. O modelo é desenvolvido com rodas BBS, volante MOMO e uma suspensão especialmente ajustada para essa configuração. Ele possui um motor 0.7 12v que desenvolve 63cv de potência. Além dele, a Daihatsu apresentou o Hijet Truck Sportza Ver, desenvolvido a partir do Hijet convencional. O modelo não conta com teto e converteu o comercial leve em um roadster com um design bem provocativo. O modelo possui um para-brisa reduzido, rodas de liga leve vermelhas e saídas de escape nas laterais. O seu motor terá apenas 50cv. Outro Hijet preparado para o evento foi o Jumb

A Kia deve lançar a terceira geração do Soul no Brasil em breve. Isso porque o modelo já é oferecido na rede de concessionárias da marca, de acordo com um vídeo do Canal Acelerando. O modelo estava em uma concessionária da Kia no Rio de Janeiro (RJ), o que indica que os primeiros modelos podem estar chegando ao país. De acordo com informações do site Autos Segredos , a Kia vendeu uma unidade de homologação para um concessionária, mas sem dizer qual seria esse concessionário. O mais estranho é que no vídeo o modelo aparece como 0km e cota até mesmo com folder, com os detalhes do carro. A carroceria em formato de caixote e o design ousado, o Soul 2020 adota um design peculiar na dianteira, com luzes finais que cumprem o papel de luzes diurnas de LEDs e os faróis principais mais abaixo, que se interligam por um friso preto. A grade dianteira é grande e dá uma sensação de imponência para o Soul. De perfil, o carro conta com teto flutuante na parte superior, que pode ser pintada de outra co

A Honda confirmou a chegada do Fit 2021 sem muito alarde. O modelo recebeu a linha 2021 praticamente junto do City. O “hatchvan” fica mais equipado e tem mudanças em seus preços. O Fit passa a ser vendido com novidades desde a versão DX até a versão EXL. O DX passa a ser equipado com acendimento automático dos faróis, enquanto o LX ganha uma central multimídia com tela de 7 polegadas e espelhamento com Apple CarPlay e dois tweeters nas colunas A. O LX ainda recebe câmera de ré com três ângulos diferentes. As versões DX, Personal e LX ainda ganham porta-revistas no encosto do banco dianteiro do passageiro e a EXL ainda ganha retrovisor interno fotocrômico. O EXL ainda recebe acendimento automático dos faróis, assim como todas as versões do modelo. Os preços também mudaram. O Fit encareceu entre R$2.200 a R$4.800, dependendo da versão. Com isso, o modelo passa a custar entre R$66.300 a R$92.000, dependendo da versão. Confira abaixo a nova tabela de preços do Fit 2021. Preços Honda Fit DX

A Chevrolet resolveu começar 2021 com um preço maior em todos os seus modelos. Desde o Onix ao Camaro, todos os carros sofreram algum tipo de reajuste. Começando pelo mais acessível da marca, o Onix começa em R$58.290 na versão Joy. Com a segunda geração, o Onix começa em R$60.790 na versão 1.0 e com motor Turbo começa a partir de R$65.390. A versão topo de linha passou de R$75.790 para R$78.090. Já o Joy Plus começa em R$62.590 e o Onix Plus parte de R$66.190. A versão topo de linha, Premier, chega aos R$86.190. A Spin também passou por reajuste e vai de R$69.990 para R$106.490; o Cruze começa em R$114.800 e chega aos R$126.590; o Cruze Sport6 começa em R$114.800 e vão aos R$127.690; o Tracker começa em R$92.390 e vai até os R$126.190! O mesmo acontece com o Equinox, que começa em R$149.990 e chega aos R$188.200; a Montana passa a ser vendida por R$77.980; e a S10 começa em R$150.090 e vai aos R$233.190. Por fim, os modelos mais caros da Chevrolet, a TrailBlazer começa em R$293.500, b

Surge informações de um novo SUV médio que a Dacia deve lançar na Europa. O modelo será apresentado primeiro em versão conceitual e será apresentado dentro de alguns meses. O novo modelo deve substituir a minivan Lodgy e deve contar com a opção de um motor híbrido. Segundo informações da revista francesa L’Argus, o modelo deve ser apresentado no final de 2021 no modelo de produção, ou seja, o novo SUV da marca ficará acima do Duster. O modelo será desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-B, a mesma de Sandero e Logan de nova geração, mas com uma relação entre os eixos maior, claro. Acredita-se que o novo modelo tenha cerca de 4,50 metros de comprimento e será espaço para sete ocupantes. O SUV ainda deve ser apresentado como novo carro topo de linha da Dacia, o que significa que ele será bem equipado. A novidade deve ser equipada de série com frenagem automática de emergência, detectores de ponto cego, assistência na partida em rampas, freio de estacionamento elétrico e muitos o

Atualmente se tem muitos aplicativos de mobilidade. Uber, Garupa, 99 e outras várias opções existentes no Brasil. Na China, existe o Didi Chuxing, um dos principais rivais internacionais da Uber. Mas o que isso tem a ver com o carro das imagens? De acordo com informações, o BYD D1 deve ser o carro oficial da Didi Chuxing. Com mais de 550 milhões de passageiros cadastrados no aplicativo na China, a empresa convocou a BYD para o desenvolvimento do seu carro próprio. “Durante o processo de inúmeras atualizações do produto, percebemos que não estávamos satisfeitos com o progresso que fizemos para melhorar a experiência do usuário. Por isso, decidimos focar nossos esforços no próprio veículo”, disse o presidente da DiDi, Jean Liu. Visualmente, o carro lembra bastante o Volkswagen ID.3 em alguns elementos. A minivan compacta e elétrica possui uma dianteira bem compacta, com faróis afilados e compridos, que trazem uma grade dianteira em preto brilhante e com o logotipo da BYD. O para-choque d

A Nissan apresentou oficialmente a terceira geração do monovolume compacto Note. Apresentado pela primeira vez em 2004 com a primeira geração e em 2012 com a segunda geração, a minivan concorrente direta do Honda Fit chega ao mercado japonês com a sua terceira geração. Visualmente, o novo Note passa a aderir a nova filosofia de design da nipônica, chamada de Timeless Japanese Futurism e antecipado pelo Ariya. Ainda mesclando ser um hatch e um minivan (tal qual o Fit), a Nissan deixou o Note menor que o modelo anterior. Segundo a japonesa, o modelo ficou 5,5 centímetros mais curto, enquanto a relação entre os eixos também encurtou em 2 centímetros. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-B, ele traz linhas mais retilíneas. Entre as novidades, os faróis passam a ser retangulares (com quatro projetores em LED) e conta com uma nova grade dianteira V-Motion, com o logotipo da Nissan na parte superior da grade. Há ainda um friso cromado que conta os faróis e as laterais da grade dia

A Keyton Motors é uma marca chinesa que vai se arriscar no mercado brasileiro. Aqui, a marca deve estrear no início de 2021 com a minivan elétrica EX7. O modelo conta com espaço para sete ocupantes e estará em regime de pré-venda ainda neste mês de dezembro. Criada em 2010, a Keyton é uma marca pertencente ao Grupo Fujian Motor Industry e conta, na China, com joint-ventures com a Mercedes-Benz e a Mitsubishi. A marca possui uma capacidade fabril de 300 mil unidades anuais e deve se arriscar no Brasil com a EX7. A minivan possui 4,505 metros de comprimento, 1,730 metro de largura e 1,788 metro de altura, com porta-malas de 933 litros de capacidade ou 311 com a terceira fileira de bancos. Ela possui disposição dos bancos em 2+2+3. A Keyton EX7 possui unicamente motor elétrico que desenvolve 90cv de potência, com uma bateria de 63kWh. De acordo com a marca, a autonomia é de 450km, no ciclo NEDC. A velocidade máxima do modelo é limitada em 140km/h. Destinada ao uso comercial, o modelo deve