Conexão Automotiva

A Kia confirmou que a nova geração do Sportage será lançada no final de julho no mercado brasileiro. O SUV médio será apresentado durante o Brazil Classics Kia Show, que acontece de 28 a 31 de julho, no Tauá Grande Hotel, na cidade de Araxá (MG). A Kia é uma das patrocinadoras do evento e ele também será palco para o lançamento do Sportage Mild Hybrid para a rede de concessionárias e à imprensa especializada. Segundo carro eletrificado que a Kia vai vender em nosso país, o Sportage chega com a missão de voltar aos seus tempos áureos no mercado brasileiro. Além disso, a Kia confirmou que ele virá com o motor 1.6 TGDI a gasolina que desenvolve 180cv e 27kgfm, junto de um sistema de 48V. O câmbio será um automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Em testes na Europa, o consumo é de quase 16km/l, uma vez que o sistema de 48V ajuda a dar força ao motor a combustão em descidas e pode até mesmo desligar o motor a combustão em alguns momentos. “Decidimos por patrocinar o evento e realizar o

A MINI Brasil está comemorando o fato de que cerca de 46% das vendas da marca são do Cooper SE, a versão elétrica do carro. Quando comparado apenas com a linha Cooper, o SE representa 62% das vendas. Se manter esse ritmo de vendas, a MINI deve fechar o ano de 2022 com cerca de 60% das vendas de eletrificados, junto com o Countryman PHEV. “Os clientes da MINI são conhecidos pelo desejo de estar sempre à frente. A prova disso é o excelente desempenho de vendas do nosso modelo 100% elétrico, o MINI Cooper S E. Foram eles que antecederam a eletrificação da marca do país e nos colocaram entre os principais mercados do mundo. Agradeço aos nossos clientes, colaboradores e concessionários pelos resultados” , afirma Rodrigo Novello, Diretor de Vendas e Marketing da MINI Brasil. Atualmente, o Cooper SE é vendido nas versões Exclusive, Top e Top Collection, que custam, respectivamente, R$ 248.590, R$ 278.590 e R$ 283.390. O inédito motor elétrico do Cooper SE entrega 184cv e 27,5kgfm de torque, q

A Ineos finalmente vai começar a vender o Grenadier a partir deste mês no Reino Unido. O jipe inglês será vendido por 49.000 euros e será vendido também com uma versão inédita, de dois lugares, com um assoalho plano no lugar do banco traseiro até o porta-malas. Visualmente, o Grenadier conta com uma forte inspiração nos modelos vendidos no século passado, com linhas bem retilíneas e bem diferentes do moderno Defender, por exemplo. O carro deve ter uma característica muito personalizável, tanto de acessórios como opcionais. Visualmente ele conta com linhas bem “quadradonas” do seu design, com faróis e grade dianteira num mesmo conjunto, enquanto ele conta com para-choque bem pronunciado. Visto de lateral ele conta com linhas bem parrudas, com acabamento plástico nas caixas de rodas e elementos de borracha que devem proteção a lataria. A traseira conta com abertura do porta-malas dividida e com abertura bipartida lateral. As lanternas redondas, tendo ainda um para-choque traseiro bastant

A Jaguar introduziu a nova opção de motor híbrido-leve em seus sedãs na Europa. Os modelos ganharam a versão Sport, 300 e 400. No caso do XE, o sedã menor será oferecido com a versão 300 Sport, o motor em si é um 2.0 Turbo Diesel que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm, chegando aos 100km/h em 5,6 segundos e chega à máxima de 230km/h. O motor possui um sistema híbrido-leve de 48V, que permite uma autonomia elétrico de 53km, no ciclo WLTP. No caso da linha XF, formado por XF e XF Sportbrake, o motor é o mesmo 2.0 300 Sport. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e chega à velocidade máxima de 250km/h, limitado eletronicamente. A Sportbrake cumpre a mesma prova em 5,9 segundos. Essa versão ainda estreia equipada de série com conectividade na central multimídia, que possui Amazon Alexa e permite conectividade de voz com os recursos do sistema da central multimídia PiviPro, como navegação, música, podcasts e chamadas. Os motores ainda serão equipados com

Parece que o icônico Chevrolet Corvette vai viver anos de transformação. De acordo com algumas informações, o superesportivo norte-americano vai receber os primeiros passos da eletrificação e logo depois já terá uma opção puramente eletrificada. É estimado que um Corvette Hybrid apareça em 2023 e um elétrico aparece em 2024. O Corvette elétrico pode ser chamado de E-Ray e vai usar as baterias Ultium da Chevrolet. Já o modelo híbrido vai se destacar por ser o primeiro Corvette de tração integral. O Corvette híbrido ainda será um modelo plug-in (PHEV), entregando até 1.000cv. O Corvette Hybrid ainda pode receber um nome específico, como Corvette Zora. Ele terá um motor elétrico no eixo dianteiro (ou dois motores, um para cada roda), mas vai manter o conjunto 6.2 V8 na traseira, formando um conjunto híbrido de tração AWD de aproximadamente 1.000cv. O motor dianteiro, elétrico, foi descrito, em imagens de patente, como um E-Booster. Esse motor elétrico será o principal motor em velocidades

A Chevrolet apresentou uma nova versão do Tracker na China, a RS. Por lá, o SUV compacto passa a ser vendido com uma nova opção de motor, o 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 184cv e 25,5kgfm. De acordo com as primeiras informações, esse motor faz o SUV compacto acelerar de 0 a 100km/h em 7,8 segundos. Por lá, o Tracker é vendido apenas com motores Turbo, sendo o 1.0 e o 1.3, que desenvolvem 125cv e 165cv, ambos com injeção direta de combustível. Agora, o motor 1.5 Turbo chega para ser a versão topo de linha do Tracker. Por lá, a chegada do motor ainda casou com a chegada da versão RS, que traz um design mais esportivo. Visualmente, o Tracker RS se destaca por trazer uma nova grade dianteira com acabamento em preto brilhante e com grelha em estilo colmeia. Ele ainda recebe uma entrada de ar inferior com detalhes em preto brilhante também. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado, além de retrovisores e rack de te

Depois de anos de espera, o retorno da TVR finalmente deve acontecer e diferente do que se imaginava, a marca deve mudar a proposta do Griffith. Apresentado em 2017, o cupê chegaria como um carro a combustão com o motor 5.0 V8 Cosworth que desenvolve 500cv de potência, acoplado a transmissão manual de 6 marchas e tração traseira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a 320km/h. Agora, a TVR confirmou que vai realizar as primeiras entregas dessa nova geração do Griffith a partir do final de 2023 e o início de 2024, sendo um modelo com a opção de motor puramente elétrico. O modelo ainda deve ser oferecido com um motor V8, mas o motor elétrico será fundamental para a TVR cumprir as emissões de poluentes na Europa. É possível que o Griffith EV seja apresentado com um motor mais potente. Além da nova opção mecânica, o TVR Griffith EV passará por atualizações como ajuste no chassi, a fim de suportar o peso maior por conta da bateria. O design pode ser um pouco di

A MINI segue testando o novo Countryman e o modelo deve beber na mesma fonte de design do Cooper de nova geração. Previsto para ser apresentado ainda neste ano, a nova geração do SUV compacto deve crescer consideravelmente nesta terceira geração, entregando maior espaço interno para os passageiros. O SUV compacto ainda deve trazer a base FAAR, a mesma que será usada pela nova geração do BMW X1 e atualmente usada no BMW Série 2 Active Tourer. A produção do novo Countryman será na unidade de Leipzig, na Alemanha. De acordo com informações do site Autocar, a terceira geração do Countryman pode crescer cerca de 20 centímetros no comprimento, o que faria o modelo chegar aos 4,50 metros, visto que o atual possui 4,297 metros. A nova geração deve contar com mais versões com motores eletrificados, podendo até mesmo receber uma opção elétrica. A nova geração do SUV será vendida anda com rodas de alumínio, a fim de diminuir seu peso, além de usar materiais reciclados nas rodas e também em seu in

A Pagani já desenvolve um novo modelo, substituto do Huayra. De acordo com algumas informações, esse novo modelo não demora para ser apresentado. Segundo um relatório vazado, o carro deve aparecer em meados de setembro deste ano, com início das vendas em 2023. Conhecido internamente como Projeto C10, ele pode aparecer no dia 12 de setembro. Apesar de não estar confirmado que seja realmente essa data a escolhida para sua revelação, são grandes as chances dele ser apresentado ainda neste ano. A informação foi confirmada pelo site The Supercar Blog. No início deste ano surgiu as primeiras imagens de como poderia ser esse modelo (veja aqui), que vazou ainda sendo um protótipo – informações dão conta que ele sofreu algumas mudanças em relação ao carro das imagens. Estima-se que a produção seja limitada entre 280 a 300 unidades. Ainda sem um nome definitivo, o carro da Pagani terá um motor 6.0 V12 AMG atualizado e um câmbio automático sequencial de 6 marchas. Esse motor foi desenvolvido ao l

A BMW segue apresentando paliativamente as primeiras imagens da terceira geração do X1, que pela primeira vez ganhará a companhia de uma versão elétrica, chamado de iX1. O SUV compacto será lançado dentro de alguns meses. Enquanto isso, ele ainda segue em desenvolvimento. A BMW testa o modelo no Círculo Polar Ártico, em Arjeplog, na Suécia, que é um dos primeiros lugares do mundo a receber os futuros lançamentos da BMW. Com clima extremamente frio, o local é perfeito para a fase final de desenvolvimento dos novos modelos. Por lá, a marca também tem testado o BMW iX1. A versão 100% elétrica do X1 será lançada no mês de outubro. Cada vez mais próximo de ser apresentado, o modelo é equipado com a quinta geração do sistema BMW eDrive e usa dois motores, um em cada eixo, para se movimentar. A neve forte e os pisos recobertos de gelo de Arjeplog trazem desafios para o acerto de sistemas eletrônicos de controle, tração, suspensão e direção do novo BMW iX1. Além disso, o ambiente é propício pa