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Mostrando postagens com o rótulo Motor

Dodge revela novidades do Charger SRT Concept, que aparece com motores de até 679cv

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Dodge revela mais informações do Charger Daytona SRT Concept durante o SEMA Show; cupê será ofertado com nove opções de potência A Dodge revelou mais informações do Charger Daytona SRT Concept, apresentado no ano passado como uma prévia do primeiro Dodge com motor elétrico. A marca confirmou que serão nove opções de potência em oferta e que o esportivo virá ainda com uma chave de cristal que se conecta com o painel e vai oferecer a máxima potência do motor elétrico. De acordo com a marca, as versões mais simples, com plataforma de 400V, virão com motor elétrico de 461cv ou 598cv. Ambas as opções podem vir ainda com atualizações por meio do Dodge Direction Connection eStage 1 ou eStage 2. O eStage 1 eleva a potência de 461cv para 502cv, enquanto eStage2 passa de 502cv para 542cv. Já com o motor de 598cv, o eStage1 passa para 639cv e o eStage 2 faz o cupê alcançar 679cv de potência. A Dodge ainda oferecerá o esportivo com o trem de força chamado de SRT Banshee, que traz plataforma com

Stellantis fecha unidade de Campo Largo (PR), responsável pela produção do 1.8 EtorQ

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Stellantis encerra a produção na unidade de Campo Largo (PR), que era responsável pela produção do motor 1.8 16v EtorQ que deixou de ser feito  A Stellantis confirmou o fim da produção na fábrica de Campo Largo, no estado do Paraná. A decisão da Stellantis faz parte de neutralizar globalmente suas emissões de poluentes até 2038. E com o Proconve L7 entrando em vigor, a Stellantis cortou o motor 1.8 16v EtorQ Flex (e a gasolina, para exportação), por não cumprir as regras de poluição. Aqui, o motor foi sendo substituído nos últimos anos em modelos como Jeep Renegade, Fiat Toro, Fiat Argo, Fiat Cronos e outros que saíram de linha. A unidade contava com um total de 214 funcionários que receberam a proposta de serem enviados para outras fábricas do grupo e recebendo o auxílio necessário para aqueles que serão demitidos. A Stellantis ainda confirmou que a produção na unidade não está 100% destinada a nunca mais ocorrer e há expectativa de projetos futuros que podem ocorrer na unidade, em

Dodge revela novo teaser do Challenger Last Call e antecipa que pode ser o mais rápido

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Dodge revela um novo (e último) teaser do Challenger Last Edition, que será apresentado amanhã, 20/03, marcando fim da produção do cupê A Dodge apresentou um novo teaser do Challenger Last Edition, que será apresentado amanhã, dia 20 de março. O esportivo aparece como uma série que marcará com chave de ouro o fim da produção de um dos mais emblemáticos esportivos da Dodge dos últimos tempos. Em um novo vídeo-teaser, a marca confirmou a velocidade máxima de 225km/h. Os últimos teaser já vem confirmado que ele pode ser apresentado como novo detentor do recorde do ¼ de milha. Isso porque a velocidade de 225km/h que aparece no teaser (140 milhas) pode ser a velocidade que ele alcança em ¼ de milha. Curiosamente, o SRT Demon também cumpria ¼ de milha com a velocidade em 225km/h. Nos últimos teaser, a Dodge ainda apresentou o número 8,9996 segundos e o SRT Demon cumpriu a mesma prova em 9,65 segundos, ou seja, sete décimos a mais que essa nova série especial. Isso indica que a novidade que

Nissan trabalha na chegada de motor e-Power para novo SUV compacto em Resende

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Possível segunda geração do Nissan Kicks é o modelo que virá com a opção de motor e-Power em Resende (RJ); lançamento deve ocorrer em meados de 2024 A Nissan pode estar desenvolvendo uma segunda geração do Kicks, que será produzido na unidade de Resende (RJ). O modelo já roda em testes desde o ano passado, com mula do novo Juke. Desenvolvido a partir de uma plataforma modular CMF-B, a nova geração do SUV compacto será lançada em meados de 2024 e será o responsável por trazer a tecnologia e-Power ao país. A novidade faz parte de um investimento de US$ 250 milhões na unidade, anunciados no ano passado. A nova geração do Kicks deve ser lançado em nosso mercado com a plataforma CMF-B mais refinada, chamada de CMF-B High. A nova geração deve ser um pouco maior que o modelo atual. Há a chance desse novo modelo ser inédito, mas parece uma ideia menos possível. Isso porque o Kicks foi lançado em 2016 e em 2024 já terá completado oito anos de mercado. Na mecânica, a novidade vai chegar com mo

Caterham ganha atualização com o Seven 340, com motor 2.0 Duratec de origem Ford

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Caterham apresenta um novo motor para o Seven na Europa; trata-se do 2.0 Duratec a gasolina, que desenvolve 172cv de potência A Caterham apresentou uma nova opção de motor para o Seven na Europa. O esportivo chega com a opção Seven 340, que traz o motor 2.0 Duratec da Ford. A nova versão substituirá o Seven 275. Esse novo motor que o Seven recebe é o 2.0 Duratec que desenvolve 172cv e 17,7kgfm, capaz de levar o esportivo a uma velocidade máxima de 209km/h. Isso representa 25% a mais de potência que o motor que era usado no Seven 275, que trazia motor 1.6 Sigma, também de origem Ford. Com o antigo motor desenvolve 133cv, isso representa um ganho de 39cv. Isso traz melhorias no desempenho do esportivo, que passa a acelerar de 0 a 100km/h em 5 segundos, um resultado muito bom para um carro que pesa cerca de 500kg. Opcionalmente, o carro ainda pode ser vendido com a versão S-Pack que concentra nas viagens por estrada, suspensão ajustada para via pública e com rodas de 14 polegadas. O R

Dodge apresenta os motores HurriCrate e Hellephant, com base no motor 3.0 Hurricane

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Dodge apresenta a nova linha de motores a combustão Hellephant e HurriCrate que estrearam no SEMA e foram desenvolvidos pela Direct Connection A Dodge apresentou uma nova linha de motores durante o SEMA Show, que trouxe os modelos HellCrate, Hellephant e HurriCrate nos Estados Unidos. Os novos motores contou com o Hellephant com motor de ferro fundido e alumínio, que desenvolve entre 900cv a 1.100cv, enquanto a linha HurriCrate oferece um motor de 420cv a 550cv, enquanto a HellCrate oferece entre 717cv a 807cv. Mas aqui, as novidades mesmo ficam por conta das linhas HurriCrate e Hellephant, enquanto a linha de motores HellCrate nós já conhecemos nos carros da marca. “Estamos trazendo o Hellephant de volta e adicionando novos motores HurriCrate para aumentar a linha Direct Connection com duas novas famílias de motores de caixa. A demanda dos entusiastas por peças de desempenho para as ruas e ruas continua crescendo, e a Direct Connection continuará a alimentá-la. Desde que a Direct Co

Mazda confirma que vai revelar novo plano estratégico de eletrificação global em breve

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Atualmente com o MX-30, Mazda confirma planejamento de um novo plano estratégico que terá para carros elétricos até meados de 2030 A Mazda confirmou que trabalha com a criação de um plano estratégico para carros elétricos que será apresentado dentro de alguns meses. A marca possui atualmente apenas um carro elétrico, o MX-30. Até meados de 2030, a Mazda confirma que espera que 25% das suas vendas globais sejam de modelos puramente elétricos, o que parece pouco ambicioso devido a mercados como Europa e América do Norte. Segundo informações do Automotive News Canadá , a Mazda ouviu seus concessionários que parecem estar céticos sobre uma ‘virada elétrica’ tão rápida como as concorrentes acreditam que vai acontecer. Para isso, a Mazda tem focado em trabalhar em um prazo, que quer estender até meados de 2030, sobre a lucratividade que cada carro traz para a marca. Mesmo assim, a empresa espera vender 450.000 elétricos até 2030 – o que também não parece ser uma meta muito ambiciosa. Ess

Peugeot 208 ganha motor 1.0 12v T200 com câmbio CVT em duas versões ainda neste ano

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Peugeot deve lançar ainda neste ano de 2023 a mecânica 1.0 12v Turbo ao 208, que chegará em duas versões no país e novidade para a linha 2024 A Peugeot enfim vai conseguir lançar o 208 com uma mecânica que realmente vá combinar com a sua pegada mais esportiva. O hatch já roda em testes há algum tempo e será uma novidade para a linha 2024, sendo testado pela engenharia da Fiat nas proximidades de Betim (MG). O motor em T200, é o 1.0 12v Turbo 200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O site Autos Segredos já flagrou unidades do 208 Turbo em solo nacional e não se descarta que ele venha com a versão GT do modelo europeu, como mostra o flagrante do site – que é diferente do Griffe, a atual versão topo de linha. O site confirmou que o 208 Turbo só será vendido em duas versões. O que não se sabe é se será com a Allure e G

Fiat Strada ganhará reestilização e motor 1.0 T200 no final deste ano no Brasil, diz site

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Líder do mercado brasileiro, Fiat Strada vai receber as primeiras mudanças visuais ainda neste ano e vai aderir ao motor 1.0 Turbo no segundo semestre  A Fiat prepara as primeiras mudanças visuais para a nova geração da Strada, apresentada em 2020 no mercado brasileiro. A picape compacta e líder de vendas do país vai receber as primeiras mudanças para se armar contra uma concorrência crescente – em especial, para se defender da Chevrolet Montana. De acordo com informações, a picape receberá a primeira mudança visual junto de um motor 1.0 12v Turbo (T200), com câmbio CVT. Segundo o Autos Segredos , a Fiat Strada receberá as primeiras mudanças visuais entre o final de 2023 e o início de 2024. A mudança deve ser concentrada apenas na dianteira, e com mudanças bem sutis, é verdade. Espera-se que a picape siga as mudanças de Argo, Cronos e Mobi, trazendo uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Com isso, capô, faróis e para-lama se manterão os mesmos. Nas laterais, as mud

Ferrari SF90 Speciale segue em testes e será apresentada ainda neste ano na Europa

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Antecipado no ano passado, Ferrari desenvolve versão Speciale para a SF90, que será apresentada na Europa ainda neste ano de 2023 A Ferrari já trabalha em uma nova versão ainda mais esportiva para a SF90 na Europa. Trata-se da SF90 Speciale, que fará sua estreia ainda neste ano de 2023. A novidade vai se destacar pelo design revisado e também por mudança em sua mecânica. A nova SF90 Speciale pode trazer um novo splitter no para-choque dianteiro, além de novas entradas e saídas de ar. Essas mudanças devem alterar a aerodinâmica do esportivo. Nas laterais, além de novas rodas de liga leve, o esportivo também pode receber novas saias laterais. De traseira, parece que a Speciale virá com um balanço traseiro maior, como mostrou novas imagens de flagras do CarScoops . Uma das novidades pode ser a chegada de um aerofólio novo na traseira, que vai provocar mudanças mais bruscas. O modelo deve se tornar mais capaz por conta da aerodinâmica aprimorada que os elementos do Speciale vão trazer.

Dodge revela novo teaser do Challenger Last Call, que pode alcançar os 346km/h de máxima

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Em novo teaser, Dodge confirma que Challenger Last Call Edition terá velocidade máxima de 346km/h e virá com um motor V8 HEMI preparado A Dodge revelou um novo teaser do Challenger Last Call Edition, que será apresentado dentro de alguns dias. A nova informação revelada em vídeo pela marca confirma que a série especial será capaz de acelerar até os 346km/h de máxima. A marca ainda confirmou em teaser que o carro “dá uma dica para desbloquear o poder total do veículo Dodge definitivo”. A empresa ainda confirmou uma charada com “105 @ [3,02 x 2,98] = 1582”. Se você fizer as contas, isso resultará em “105 @ 8,9996 = 1582”. Ainda é cedo para afirmar o que seriam esses números, mas há informações de que o 8,9996 pode ser os segundos para o cupê atingir ¼ de milha. Já o 105 pode ter algo com a octanagem da gasolina e o 1582 pode ter relação também com desempenho do esportivo. A apresentação da novidade será no Dodge Last Call Powered by Roadkill, que ocorre em 20 de março de 2023. Esse e

Nova geração do Toyota GR 86 pode ser híbrido, mas ainda deve demorar para ser lançado

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Toyota já pensa em uma nova geração do GR 86, que deve ser apresentado com um motor eletrificado pela primeira vez, possivelmente sendo híbrido Apesar de ainda ser novo, a Toyota já pensa em uma nova geração do GR 86. O esportivo da marca japonesa vai ser lançado com uma nova geração ainda nesta década, possivelmente mantendo a parceria com a Subaru. A Toyota já desenvolve uma nova geração do compacto, que vai estrear com motor eletrificado pela primeira vez. De acordo com informações reveladas pelo site japonês Best Car Web , a nova geração terá mudanças substanciais em relação ao modelo atual que conhecemos. Nisso, espera-se que o esportivo venha com melhorias na sua plataforma, assim como novas opções de motores e até opção de conjunto eletrificado. Híbrido, ele deve ajudar a cumprir as metas de emissões em vários mercados onde é vendido – juntamente com seu primo-irmão da Subaru, o BRZ. Uma das alternativas é que ele venha com o mesmo motor híbrido do RAV4 e que em breve estará

Honda ZR-V virá ao Brasil em duas configurações no 2º semestre, destaca site

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Honda ainda estuda alternativas para o ZR-V chegar ao mercado brasileiro, o que ocorre no segundo semestre de 2023, vindo do México A Honda já confirmou que a marca vai trazer o ZR-V ao nosso mercado ainda neste ano de 2023, cumprindo um espaço entre o HR-V e o CR-V, na faixa dos R$ 200.000 aos R$ 275.000. O modelo da marca japonesa não quer concorrer pela liderança do mercado (até porque para isso precisaria ser feito aqui), mas quer voltar a ter um desempenho similar ao que o CR-V já teve um dia em nosso mercado, com cerca de 1.000 unidades mensais. De acordo com informações do Auto+ a Honda quer vender o modelo em duas versões em nosso mercado. O que não se sabe é se serão duas versões (tipo EXL e Touring) ou duas opções de motores diferentes. Se for essa última opção, a Honda poderá apostar num motor a combustão e outro híbrido e:HEV. Esse último colocaria o modelo da Honda a concorrer com carros como BYD Song Plus e Haval H6. Nos Estados Unidos, o ZR-V (chamado lá de HR-V) é

Chery passa a produzir Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-in em 2024 na unidade de Anápolis (GO)

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Lançado importado da China no ano passado, Chery Tiggo 8 Pro PHEV vai ser produzido no Brasil a partir de 2024 na unidade de Anápolis (GO) A CAOA deve produzir o Chery Tiggo 8 Pro no mercado brasileiro a partir de 2024. Importado da China, o SUV médio de sete lugares vai se tornar o primeiro híbrido plug-in (PHEV) a ser feito em território nacional. Até o momento, todos os híbridos feitos aqui são híbridos normais (HEV) ou híbridos-leves (MHEV). A confirmação da produção nacional aconteceu durante o #ABX2022 – Automotive Business Experience. "Foram 1.500 unidades vendidas do Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, cujas entregas começaram a ser feitas agora. É extraordinário para um SUV de R$ 280 mil. No caso do iCar, as vendas chegaram a 500 unidades. Embora não tenha sido um movimento tão grande quanto os demais, só de Tiggo 5 e Tiggo 7 foram 500 vendas. Tem vários projetos que virão para o ano que vem, entre eles outros híbridos e elétricos. E devemos produzir o Tiggo 8 Plug-in a partir

Lucid Air ganha versão de acesso Pure com tração traseira e AWD, por US$ 87.400 iniciais

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Versão de acesso do Lucid Air, o Pure, estreia nos Estados Unidos com um motor mais simples, mas oferece uma boa autonomia de 653km com apenas uma carga A Lucid colocou em produção as versões mais simples do seu sedã, o Air. A novidade estreia nos Estados Unidos com a missão de ajudar a popularizar as vendas do sedã e aumentar a capacidade produtiva de quem só estava à venda em versões mais caras. Com isso, as versões Pure, Pure AWD e Touring AWD já está à venda nas concessionárias da marca nos EUA. O Pure de tração traseira estreia nos Estados Unidos com um motor de 436cv e 56,1kgfm. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos e chega a 653km de autonomia. O modelo terá um preço de US$ 87.400 nos EUA, sendo o mais acessível que seus rivais (todos, acima da casa dos US$ 100.000). Ele vem com um pacote de baterias de 18 módulos e tem uma arquitetura elétrica de 900V. Com tração AWD, o motor duplo entrega 487cv e 61,2kgfm, com tração nas quatro rodas. Com esse conju

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