Conexão Automotiva

A Nissan já desenvolve uma versão Nismo para a nova geração do Z, apresentada no ano passado. O cupê compacto passará a ser vendido com uma opção mais apimentada e foi flagrado ao que parece ser em um circuito, num vídeo bastante curto de um canal japonês. A Nismo deve trabalhar para que o novo Z seja mais leve e mais potente, a fim de entregar um desempenho melhor. Rumores indicam que a Nissan pode acabar trocando os para-lamas dianteiros por um material em fibra de carbono, assim como o capô. A tampa do porta-malas deve receber uma asa e o esportivo recebe uma nova roda e pneus mais largos, que parecem ser de competição. Outra novidade que pode ser notada com a repetição do vídeo é que ele será equipado com escape diferente. Esse modelo flagrado pode até mesmo ser uma versão ainda mais insana que o Nismo, visto que o Diretor de Planejamento e Estratégia de Produtos Avançados da Nissan, Paul Hawson, disse no Salão do Automóvel de Nova Iorque que o Z pode receber uma versão ainda mais

A Nissan trouxe novidades para o Kicks e-Power na Ásia, onde ele fez sua estreia primeiro. O SUV compacto trouxe novidades na sua mecânica, onde ele passa a ser oferecido com motor de 136cv, um ganho de 7cv em relação ao motor anterior. O torque passou de 26,5kgfm para 28,5kgfm e a capacidade de armazenamento da bateria aumentou de 1,57kWh para 2,06kWh. Fora isso, ele mantém o gerador desse motor elétrico, sendo o motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 79cv que gera energia para o motor elétrico. O consumo será de 23,4km/l, emitindo 100g/km. No Brasil, a chegada do e-Power ao Kicks é motivo de espera desde o lançamento do modelo reestilizado, no início do ano passado. No entanto, de acordo com Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul e Diretor Geral da Nissan do Brasil, a demora deve continuar. Em entrevista durante o lançamento da nova Frontier, neste mês, o executivo disparou: “Nós até temos algumas unidades do Kicks e-Power em testes no Brasil, mas é um produto que ainda está

A Nissan deve trazer alguns novos modelos para serem produzidos na unidade de Resende (RJ). Um dos modelos cotados é a nova geração do Versa, visto que a unidade mexicana não está dando conta de atender a demanda do mercado interno e na América do Norte. Além dele, a Nissan pode acabar produzindo um novo modelo, um utilitário esportivo, maior que o Kicks. De acordo com informações do jornalista Fernando Calmon, da sua coluna Alta Roda, o investimento de US$ 250 milhões servirá para modernizar a unidade fluminense e para produzir novos modelos, no plural mesmo, como a própria Nissan destacou. O novo modelo usaria a mesma plataforma da Renault, que, ao que tudo indica, pode marcar a chegada da base CMF-C, que ficará acima da CMF-B. Ou a Nissan poderia adaptar o novo modelo com a plataforma mais simples. Esse modelo poderia ser facilmente a nova geração do Qashqai, que é um modelo ideal para concorrer com Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Chery Tiggo 7 e Volkswagen Taos. Apresentado na

As primeiras unidades da nova Nissan Frontier começaram a chegar ao mercado brasileiro. A picape média, lançada no início deste mês, começa a ser vendido ainda neste mês de abril. As primeiras unidades produzidas na unidade de Santa Isabel, Córdoba, na Argentina, estão chegando no país. A picape desembarca no Porto do Rio de Janeiro e de lá o caminho é o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no interior do estado. De lá, elas serão distribuídas para as concessionárias da marca japonesa em todo o país. As vendas do modelo começam oficialmente nesta última semana deste mês. Visualmente, a picape passa a contar com novos faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado (ou escurecido), com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A linha 2023 da picape ainda deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com novos faró

A Nissan apresentou as primeiras informações de uma nova versão para o Pathfinder no Salão do Automóvel de Nova Iorque, chamada de Rock Creek. Com um estilo mais off-road, o SUV foi projetado para compradores que buscam um maior nível de aventura. “O Pathfinder 2022 foi um ‘retorno ao robusto’, e o Pathfinder Rock Creek leva esse espírito ainda mais longe. Da selva urbana à beleza natural que pode ser alcançada a poucos minutos da cidade, o Pathfinder Rock Creek tem o estilo e o hardware para criar uma aventura em qualquer lugar” , disse Michael Colleran, Vice-Presidente Sênior de Marketing e Vendas da Nissan nos EUA. O Pathfinder Rock Creek possui a suspensão 1,5 centímetro mais alta, trazendo uma suspensão mais reforçada com rodas beadlock de 18 polegadas, com pneus de todo-terreno, rack de teto tubular com capacidade de carga de até 100kg. Visualmente, as novidades ficam por conta de uma nova grade dianteira escurecida em preto brilhante que traz grelha com estilo colmeia e com três

A Nissan confirmou o desenvolvimento de uma linha de produção de baterias de estado sólido. Apesar de ainda estar produzindo protótipos para células de bateria de estado sólido laminadas, a Nissan confirmou que as baterias de estado sólido vão nascer a partir de 2028. As baterias fazem parte do Nissan Ambition 2030 e faz parte das metas de lançar as baterias até o ano fiscal de 2028. A nipônica ainda confirmou que planeja estabelecer uma linha de produção piloto em sua fábrica de Yokohama, no Japão, no ano fiscal de 2024, com materiais, processos de projeto e fabricação para produção de protótipos na linha a ser estudada na instalação de produção de protótipos. A Nissan acredita que as baterias de estado sólido podem ser reduzidas para US$ 75 por kWh no ano fiscal de 2028 e para US$ 65 por kWh depois, colocando os EVs no mesmo nível de custo dos veículos movidos a gasolina. Espera-se que as baterias de estado sólido sejam uma tecnologia revolucionária para acelerar a popularidade dos v

A Nissan revelou informações sobre o desenvolvimento da nova Frontier, antes da picape ser apresentada no início deste mês. De acordo com a marca japonesa, foram inúmeros testes para garantir ainda mais qualidade da picape. E ela rodou muito para que a dirigibilidade fosse ainda mais robusta para encarar as condições de condução da América do Sul. De acordo com a Nissan, a picape passou por avaliações globais para o desenvolvimento do projeto. O modelo teve seu desempenho testado localmente e exclusivamente para ser adaptada ao gosto e demandas dos clientes da região. As avaliações foram realizadas nas mais diferentes situações, como caminhos planos, irregulares e sinuosos, com diferentes pesos de carga e em diferentes temperaturas e altitudes. Foram avaliados ainda a capacidade de arrasto sob condições de baixa e alta velocidade, em diferentes tipos de superfície e estrada. Os níveis de ruído, vibração e trituração e de desempenho geral com temperaturas variando de -30°C a 50°C, entre

A Nissan já testa a nova geração do Sentra no mercado brasileiro. O sedã médio será apresentado dentro de alguns meses, muito provavelmente vindo do México e com o motor 2.0 16v a gasolina. Rumores ainda indicam que a Nissan poderia trazer o Sentra e-Power, importado possivelmente da China – único país que o produz até o momento. O motor 2.0 16v aspirado a gasolina, que desenvolve 147cv de potência com torque de 20,0kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT X-TRONIC. Já o Sentra e-Power se destaca por trazer o motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 72cv junto de um motor elétrico de 136cv e 30,6kgfm. De acordo com informações, o motor 1.2 fornece a energia para o motor elétrico funcionar, como um gerador. Com isso, o consumo é de 25,6km/l. A nova geração do Sentra possui 4,649 metros de comprimento, 2,715 metros entre os eixos, 1,815 metro de largura e 1,445 metro de altura, a nova geração do Sentra está bem maior. Visualmente ele se destaca por oferecer uma carroceria mais fluída, te

Depois de confirmar o segundo turno na unidade de Resende (RJ), a Nissan confirmou o segundo turno na fábrica de Santa Isabel, na Argentina, para ampliar a produção da nova Frontier. O anúncio foi realizado durante o lançamento da nova Frontier no mercado brasileiro e argentino, que ocorreu de forma conjunta. “Nos enche de orgulho ver como um projeto que começou há somente três anos, hoje, se consolida fortemente. A abertura do novo turno na fábrica de Santa Isabel implica em mais unidades da Frontier para os mercados e mais oportunidades de trabalho na região” , afirma Guy Rodriguez, Presidente e Diretor Geral da Nissan América do Sul. Com esse novo turno, a Frontier passa a ter uma capacidade de 50.000 unidades, o dobro da quantidade em turno único. Além de atender Argentina e Brasil, a Nissan espera atender outros mercados, como Chile e Colômbia. Com esse segundo turno, 550 novos funcionários foram contratados. Inaugurado em 2015, a fábrica de Santa Isabel, na região de Córdoba, na

A Nissan confirmou que pretende crescer mais na região da América Latina. Por aqui, a Nissan espera ser uma das três marcas mais vendidas, ajudada graças ao bom desempenho no mercado mexicano. Todo o segmento em que a marca entrar, a Nissan espera que seus produtos sejam os mais vendidos de cada segmento, o que nos faz acreditar que a Nissan quer ter produtos mais estratégicos na região. “Nós não entramos em detalhes sobre projetos futuros, mas posso dizer que, nos segmentos em que vamos entrar, vamos entrar para fazer bem feito. Não estaremos em todas as categorias porque é algo que demanda um investimento muito alto, mas nos segmentos em que atuarmos nós queremos ser os protagonistas” , destacou Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul e Diretor Geral da Nissan do Brasil. Para ser uma das marcas mais vendidas da América Latina, a Nissan começou promovendo novidades para as fábricas na América do Sul, na Argentina e no Brasil, que passaram a ter segundo turno na linha de produçã

A Nissan tem um lineup muito bom fora da América do Sul. Vende modelos interessantes como o novo Sentra, cotado a ser vendido aqui, além de Qashqai e X-Trail. Com a recente fala de executivos da marca dizendo que o Magnite não é um modelo destinado ao nosso mercado, a saída é oferecer modelos maiores, mas possivelmente importados – o que é uma pena. Mirando em modelos como Jeep Compass e Jeep Commander, a Nissan pode contra-atacar com as novas gerações de Qashqai e X-Trail, que podem chegar apenas com motores eletrificados. Falando neles, a vinda do Kicks e-Power ainda deve demorar bastante: “Nós até temos algumas unidades do Kicks e-Power em testes no Brasil, mas é um produto que ainda está um pouco longe. Não é uma coisa tão imediata. Mas temos a certeza de que a tecnologia e-Power caberia muito bem no mercado brasileiro. Ainda não temos data para o lançamento dela por aqui, mas estamos fazendo alguns testes” , destacou Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul e Diretor Geral d