Conexão Automotiva

A Audi confirmou que o Q4 e-tron deve ser revelado ainda neste mês de abril e deve ser uma das novidades do Salão do Automóvel de Xangai, na China. A marca revelou mais informações sobre o seu segundo SUV elétrico. De acordo com informações, o SUV deve ser apresentado com uma autonomia de 440km, ficando bem próximo do que o e-tron acaba entregando atualmente, entre 436km a 446km, dependendo da carroceria. Ele será equipado com dois motores elétricos, sendo um de 204cv e 31,6kgfm no eixo dianteiro e outro de 102cv e 15,3kgfm no eixo traseiro, com uma potência combinada de 306cv de potência e torque de 46,9kgfm. De acordo com a Audi, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,3 segundos e chega a velocidade máxima de 180km/h, limitado eletronicamente. Segundo a Audi, o modelo terá 4,59 metros de comprimento, 2,77 metros de entre os eixos, 1,86 metro de largura e 1,61 metro de altura, um pouco menor que o Tesla Model Y, que deve ser um dos principais concorrentes do Audi Q4 e-tron. O Q4 e-tron foi a

A Chery apresentou oficialmente a linha 2021 do Tiggo8 no mercado brasileiro. Vendido exclusivamente na versão TXS, o maior SUV da marca deve ser vendido por R$173.850 e passa a ser vendido com ajuste elétrico para o banco do passageiro (antes apenas o banco do motorista tinha a função), retrovisor interno anti-ofuscante eletrocrômico e novo nicho de apoio para o carregador wireless de celular como novidades da linha 2021. Esse novos itens de série justificaram o aumento de preço de R$3.960 sobre os R$169.990 cobrados anteriormente. O Tiggo8 possui 4,700 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,705 metro de altura. O Tiggo8 possui altura em relação ao solo de 21,2 centímetros. O SUV conta com um porta-malas de 889 litros com a segunda fileira de bancos e 193 litros com os sete bancos. Com as duas últimas fileiras rebatidas, o Tiggo8 possui 1.930 litros. Desenvolvido sobre a plataforma modular T1X, o SUV assume o papel de maior Chery em produção, fi

A Volvo apresentou oficialmente a sua primeira novidade de 2021, o C40 Recharge. Desenvolvido a partir do XC40 Recharge, o SUV compacto elétrico chega ao mercado como o primeiro SUV cupê da Volvo, sendo a versão baseada no XC40. O modelo estreia apenas com motorização elétrica e perdeu o “X” do seu nome. Além disso, o C40 se torna o primeiro carro puramente elétrico da Volvo, depois de vários híbridos e as versões elétricas que estão em desenvolvimento e no XC40 Recharge. O C40 se destaca pelo seu design mais provocativo, com um estilo mais esportivo em relação ao irmão mais velho. Visualmente, a principal mudança fica por conta do perfil e da traseira do modelo. Na dianteira, o C40 conta com a grade dianteira fechada e a mesma que vemos no XC40, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40, mas eles são menos retangulares, sendo menores. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da p

A Audi revelou as primeiras imagens teaser do Q4 e-tron, que deve ser apresentado em versão de produção. O SUV elétrico baseado no Q4 e-tron Concept e o Q4 Sportback e-tron Concept devem se tornar realidade ainda neste mês. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, ele deve ser o irmão de criação de Volkswagen ID.4 e Skoda Enyaq. O Q4 ainda deve fazer uma ponte entre o Q3/Q3 Sportback e o Q5/Q5 Sportback. Segundo a Audi, o modelo terá 4,59 metros de comprimento, 2,77 metros de entre os eixos, 1,86 metro de largura e 1,61 metro de altura, um pouco menor que o Tesla Model Y, que deve ser um dos principais concorrentes do Audi Q4 e-tron. O Q4 e-tron foi apresentado em imagens teaser primeiro na carroceria “convencional”. O que já foi revelado foi o interior do modelo, que traz um novo volante e traz várias telas sensíveis ao toque no lugar dos botões físicos. Essas telas ficam no quadro de instrumentos, central multimídia e um head-up display de realidade aumentada, esse último ofereci

A Hyundai revelou as primeiras imagens do Alcazar, seu novo utilitário esportivo compacto, que deve ser baseado no Creta. O Alcazar deve ser a versão de sete lugares do Creta, que deve ser apresentado na Índia, primeiramente. A Hyundai confirmou que o SUV deve ser global e será ofertado em todo o mundo. O utilitário esportivo recebeu as primeiras imagens teaser, que indicam que seu lançamento está bem próximo. O destaque do Alcazar em relação ao Creta deve ser justamente o seu espaço interno, com uma terceira fileira de bancos. Em teaser, o Hyundai Alcazar “personifica confiabilidade e indulgência enquanto busca sua inspiração na linhagem real dos castelos e palácios, indicando grandeza, espaço e solidez” . O nome Alcazar remete a fortalezas e castelos e a ideia vem de associar o carro ao amplo espaço interno, com espaço para sete ocupantes. O deve ser equipado com um novo design na traseira, sendo completamente redesenhada em relação ao modelo de cinco lugares. Detalhes ainda são limi

A Startup brasileira Hitech Electric apresentou no Brasil mais um modelo. Desconhecida da maioria, a empresa vende a Eco Truck e Cargo e também a E-Work, que é um modelo maior e com uma dose maior de conforto que o irmão menor. Se a Eco Truck consegue transportar até 800kg, a E-Work consegue levar até 1.500kg na sua caçamba, possuindo ainda uma velocidade máxima limitada em 80km/h. As baterias recarregam em seis horas e o modelo deve ser vendido com baterias de 20kWh ou 22kWh, com autonomia de até 150km. A E-Work ainda deve ser vendida com carroceria cabine simples ou cabine dupla. De acordo com a Hitech, o modelo possui um gasto de apenas R$15,40 para rodar 150km e ela pode ser recarregada numa estação de recarga rápida em 2 horas. A E-Work é vendida em oito versões: Picape Cabine Simples 20kWh, Picape Cabine Dupla 20kWh, Picape Cabine Simples 22kWh, Picape Cabine Dupla 22kWh, Baú Cabine Simples 20kWh, Baú Cabine Dupla 20kWh, Baú Cabine Simples 22kWh e Baú Cabine Dupla 22kWh. Entre os

A Volkswagen apresentou um conceito bem interessante sobre o Jetta GLI. Conhecido como Blue Lagoon Concept, o sedã médio presta uma homenagem ao Jetta GLI MK4, que usava o mesmo tom de azul. O conceito deve rodar nos Estados Unidos, onde deve ser oferecido e participará de vários eventos sobre customização no futuro. A Volkswagen pegou unidades de um GLI na cor preta e envelopou o sedã com essa cor “Lagoa Azul”, também conhecido como Midnight Blue Mettalic. O carro ainda ganhou novidades como o spoiler dianteiro da Fifteen52 e spoiler traseiro e laterais da Air Design. As rodas são BBS de 20 polegadas e o sedã médio esportivo ainda se destaca por contar com rodas brancas e ajuste de altura da suspensão. "O Jetta GLI é um dos favoritos dos entusiastas há 37 anos. O tributo com este conceito celebra a paixão que há com estes veículos" , disse Sean Maynard, Especialista de Marketing da Divisão Motorsport. Fora essas modificações, é o mesmo Jetta GLI que conhecemos. O motor 2.0 T

A Fiat confirmou novidades para a lista de equipamentos de série de modelos como Cronos e Strada. Os modelos com ano/modelo 2021/2021 passam a ficar mais equipados de série, sem mexer nos preços – o que tem se tornado cada vez mais raro de acontecer. As novidades ficam por conta do ESP e TCS de série desde a versão Drive 1.3 do Cronos, itens que eram opcionais no sedã. No Cronos, o pacote S-Design passa a vir com menos diferenciais em relação ao Drive, mas ainda assim mantém: ar-condicionado automático digital, rodas de liga leve de 15”, spoiler traseiro, partida por botão, chave presencial, câmera de ré, retrovisores com ajuste elétrico, faróis de neblina e detalhes escurecidos na carroceria e no interior. A Strada ainda receber sensor de estacionamento traseiro na versão Freedom 1.3, nas duas oções de carroceria com essa versão. A Strada ainda recebeu esse item de série que era parte do pacote opcional Pack Tech, que agora será vendido com central multimídia com tela de 7 polegadas c

A Karma confirmou a estreia do seu “novo” automóvel, o GS-6. O sedã nada mais é que um Revero que recebe algumas atualizações e ganha um motor híbrido e o elétrico, o GSe-6. O carro deve ser substituir o Revero. Gerida pela Wanxiang Group, que após um problema com a Fisker, dissolveu em duas empresas, que teve que rebatizar a empresa como Karma Automotive e o Fisker Karma passou a ser batizado de Karma Revero. Após uma primeira atualização ele passou a denominar-se Karma Revero GT e agora adere ao novo padrão de nomenclatura que a marca vai adotar. A Karma deve vender o GS-6 nos Estados Unidos por US$83.900 e o GSe-6 deve ser vendido por US$79.900, ainda sem os créditos do imposto federal, que por lá é oferecido com descontos. O Revero GT Luxury e o GT Sports ainda devem ser vendidos, com preços de US$144.800 e US$152.800. O GS-6 é um sedã com 5,07 metros de comprimento, 2,16 metros de largura, 1,33 metro de altura e 3,16 metros entre os eixos. Essa eletrificação da Karma fez com que o