Conexão Automotiva

A Subaru Levorg foi apresentada em uma segunda geração no ano passado. Agora, o modelo estreia na Austrália como WRX Sportswagon. Visto que o novo WRX é basicamente uma versão sedã da station wagon, a Subaru Austrália decidiu dar um apelo mais familiar para o esportivo. A WRX Sportswagon ressuscita a Impreza WRX Sport Wagon, que foi vendida até 2007. A WRX Sportswagon se destaca pelos faróis de LED, com formato em “C” e a grande dianteira hexagonal pronunciada, que possui apenas um friso cromado com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada e molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED, assim como luzes de posição. O capô traz um scoop para entrada de ar. Nas laterais, o modelo tem basicamente o mesmo visual antecipado pelo conceito. As portas traseiras ainda se destacam por estarem maiores e a linha dos vidros é ascendente para a coluna D. Com isso, as vigias traseiras ficaram menores. Na traseira, a nova geração conta com o mesmo d

A Honda revelou as primeiras informações e imagens dos seus futuros carros elétricos, ainda como conceitos. A informação foi revelada na China, que dá uma prévia de cinco carros elétricos que vão ser lançados por lá dentro de alguns anos. Os modelos serão produzidos na China por meio das joint-ventures que a Honda possui no gigante asiático, uma com a Dongfeng e outra com a GAC. O primeiro modelo será o e:NS1, que será produzido pela Dongfeng-Honda, e o segundo será o e:NP1, feito pela GAC-Honda, ambos baseados na nova geração do HR-V/Vezel. A Honda ainda confirmou uma nova denominação para seus carros elétricos, que será ”e:N”, do qual a Honda planeja lançar dez modelos nos próximos cinco anos. Feitos a partir da China num primeiro momento, a Honda irá exportá-los para outros mercados. Entre os três conceitos futuristas das imagens, estão: o e:N Coupe, o e:N SUV e o e:N GT. A tríade forma, respectivamente, um cupê de duas portas, um utilitário esportivo e um gran turismo de quatro por

Depois de muito mistério, enfim a Fiat apresentou o seu principal lançamento de 2021: o Pulse! O SUV subcompacto chega em nosso mercado com a proposta de fazer a marca ampliar a sua folgada liderança no mercado nacional e antecipar os próximos SUVs que veremos. O Pulse começou a ser apresentado em abril desde ano, no BBB21. Desde então, a Fiat vem revelando informações de maneiras paliativas até o seu lançamento oficial, que ocorre hoje, 19 de outubro. Conhecido como Progetto 363, o carro contou com um concurso para a escolha do seu nome. O concurso do nome contou com 380 mil votos computados e Pulse foi a escolha de 65% dos votos, contra 25% do Domo e 10% de Tuo. A Fiat ainda destaca que o Pulse foi desenvolvido a partir dos pilares de Design, Performance Eficiente, Segurança, Tecnologia e Conectividade. Visualmente, o carro passa uma imagem bem robusta, com destaque para a grade dianteira com três filetes horizontais (e o badge da bandeira da Fiat) e com friso cromado que faz a divis

A relação entre Suzuki e Toyota segue se entrelaçando na Índia. Isso porque a Toyota acaba de apresentar a minivan Rumion, que nada mais é que a indiana Suzuki Ertiga apresentada em 2017. A segunda geração da minivan passa a oferecer uma variante Toyota, que estreia na África do Sul com algumas mudanças visuais. Visualmente, a Rumion se destaca apenas por trazer uma nova grade dianteira com o logotipo da Toyota e a traseira recebe apenas um aplique em preto brilhante interligando as duas lanternas. Ah, e o logotipo da Toyota e o nome Rumion no lugar de Ertiga. Nas laterais, há novas rodas de aço ou de liga leve. Basicamente, os modelos são um clone. A principal diferente entre elas fica por conta do interior, que na Ertiga possui um acabamento bege e na Rumion o acabamento é preto, sendo mais parecido com o acabamento da Suzuki XL6, versão aventureira da Ertiga. De série ele será vendido com central multimídia com tela de 7 polegadas com compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay

A startup Bermat apresentou as primeiras imagens do seu primeiro automóvel, o GT. Criada a partir de crowfunding, a empresa ainda apresentou como será a versão de competição do carro, que também deve se tornar realidade nos próximos anos, participando de campeonatos, chamado de GT-Pista. O modelo civil é chamada de GT e é um carro todo montado em uma carroceria de fibra de carbono, com um monocasco leve chamado de T-MM que faz o carro pesar apenas 1.100kg. Visualmente, o Bermat GT se destaca por contar com uma dianteira compacta e com uma aerodinâmica mais afiada. O carr tem no capô um detalhe que ajuda na sua aerodinâmica, com uma parte mais aprofundada. Os faróis são compactos e contam com dois projetores, além de ter uma entrada de ar inferior acompanhada de pequenas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, com um estilo mais triangular. Visto de lateral, o esportivo se destaca pelo desenho compacto e pelas linhas arrojadas, com generosas entradas de ar para a trase

A Renault e a Hyvia apresentaram a primeira versão protótipo da Master, chamada de Master Van H2 Tech Prototype. Em joint-venture entre a Renault e a Plug Power, a Hyvia é uma empresa que nasceu para dar uma alternativa aos comerciais leves para além do motor elétrico. Movida com células de combustível, a van se destaca por abrir o caminho para o desenvolvimento de uma versão de produção, o que vai acontecer dentro de alguns anos. A marca ainda apresentou à sua estação de abastecimento de hidrogênio, que permite que os cilindros sejam recarregados em apenas 5 minutos. Tudo isso para ter um reabastecimento rápido como acontece com os automóveis a combustão. Atendendo as regras da Renault, ela foi projetada atendendo todas as regulamentações vigentes sobre o uso de hidrogênio, armazenando em tanques de alta pressão que são preenchidos por veículos pesados ou por modelos a base de produção local de eletrólise. Instalada em Flins, na França, a fábrica das estações de hidrogênio vão produzi

A nova versão que a Chevrolet prepara para a S10 será lançada dentro de alguns dias. A picape vai ser apresentada oficialmente no próximo dia 26 de outubro, sendo uma versão que vá ficar próxima das versões LT e LTZ no catálogo da picape. Ela deve ser baseada na versão LT e terá a mesma grade dianteira da versão High Country, que conta com o nome Chevrolet, em letras garrafais, no lugar do logotipo da Chevrolet. A gravata dourada da Chevrolet não estará presente na dianteira, porque no lado direito da grade (onde fica o logotipo em posição menor), terá o logotipo Z71 que identifica a versão. A picape ainda trará novidades nas caixas de rodas, com acabamento em plástico preto, estribos laterais e um adesivo na parte inferior das portas que percorre até a lateral da caçamba. A picape ainda ganha acabamento em plástico preto nas caixas de rodas. Outra novidade fica por conta do santoantônio e a parte traseira também terá adesivos na tampa da caçamba. As rodas da picape parecem ser as mesm

A Haval apresentou oficialmente a versão HEV do H6, que faz sua estreia na Austrália. O híbrido chega no mercado da Oceania a partir de 2022 com um motor 1.5 Turbo Hybrid (um HEV, ou seja, um híbrido sem a necessidade de recarga das baterias) como a principal novidade. O carro desenvolve 243cv de potência e 54kgfm de torque, mas sem revelar dados da mecânica. O consumo revelado é de 18,8km/l, um número elogiável para um SUV médio, sempre com uma tração dianteira. Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira, pelo menos para o mercado australiano. Por lá, ele ganha uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. O H6 HEV ainda se destaca por trazer condução autônoma de Nível 2, que se destaca por trazer ass