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A Great Wall Motors (GWM) revelou mais imagens dos clones do Volkswagen Beetle, vulgo Fusca, na China. Previsto para ser lançado no próximo dia 29, Ora Ballet Cat e Punk Cat tiveram mais algumas imagens reveladas, especialmente do Punk Cat. Ele ganhou uma versão atualizada do conceito, com os faróis que são conectados com o para-lama dianteiro. Pelas imagens, aparece algumas mudanças em relação ao conceito, além de novas rodas com desenho também retro, de 18 polegadas. O Punk Cat terá 4,401 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,630 metro de altura, pesando 1.780kg. O modelo terá um motor elétrico que desenvolve 170cv e 25,5kgfm de torque. O Punk Cat terá baterias de 47,8kWh, composta de fosfato de ferro-lítio. Haverá ainda uma opção de bateria maior, de 59,1kWh, com autonomia que vai gerar em torno dos 500km, enquanto a menor terá cerca de 400km de autonomia. Em ambas baterias, o carro contará com velocidade máxima de 155km/h. O Ballet Cat se di

Informações sobre a chegada da Great Wall Motors (GWM) aparecem a conta-gotas no mercado brasileiro. Entrevistas aqui, entrevistas lá e um quebra-cabeças vai sendo montado sobre a estratégia do grupo chinês em nosso mercado. Aqui, já foi confirmado que o grupo chega com marcas como Haval, Poer, Tank e Ora, sendo que essa última será a quarta a chegar, mais adiante. Além disso, já era sabido que a rede de concessionárias terá uma penetração em 112 cidades diferentes consideradas como influências regionais até o final de 2023, contando com o apoio de 25 a 30 grupos de concessionárias. Num primeiro momento, a GWM terá 30 concessionárias e amplia para 130 até o fim do ano que vem. Em entrevista com o Diretor Operacional da GWM no Brasil, Oswaldo Ramos, em entrevista ao Carpress , destacou mais algumas informações. Algumas novidades dos carros é que alguns serão apresentados no Salão do Automóvel de Pequim, na China, em dois meses, e outros já são conhecidos. Aqui, Ramos destacou que as qua

A Ora definiu que vai apresentar o Ballet Cat e o Punk Cat na China no próximo dia 30 de março. Versões que são clones modernos do Volkswagen Fusca (Beetle num modo global), serão apresentadas em suas versões definitivas dentro de alguns dias. O Punk Cat terá 4,401 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,630 metro de altura, pesando 1.780kg. O modelo terá um motor elétrico que desenvolve 170cv e 25,5kgfm de torque. O Punk Cat terá baterias de 47,8kWh, composta de fosfato de ferro-lítio. Haverá ainda uma opção de bateria maior, de 59,1kWh, com autonomia que vai gerar em torno dos 500km, enquanto a menor terá cerca de 400km de autonomia. Em ambas baterias, o carro contará com velocidade máxima de 155km/h. O Ballet Cat se diferencia pelo design ao contar com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas om pneus 255/55 R18. N

A Great Wall Motors (GWM) confirmou mais informações sobre a sua chegada no mercado brasileiro, o que vai acontecer dentro de alguns meses. Em apresentação na fábrica de Iracemápolis (SP), a marca chinesa confirmou que a produção vai começar em 2023 e que ainda em 2022 desembarca no Brasil, com plano de ter quatro marcas em nosso país. A GWM confirmou que todos os modelos vendidos no Brasil já serão eletrificados, o que indica que a marca vai apostar apenas em híbridos e elétricos puros. Outra informação é que a GWM vai apostar principalmente em utilitários esportivos e picapes, pelo menos por enquanto. Esses modelos ainda serão equipados com sistema de auxílio à condução autônomo de série. Por aqui, a GWM vai atuar com a Poer, Haval e Tank, pelo menor por enquanto. A Ora chega posteriormente e não temos informações sobre a chegada da Wey, apesar da mesma ter registrado imagens em patente no Brasil. Serão 10 modelos lançados dentro de três anos, sendo que o primeiro carro estreia no úl

Depois de apresentar a versão mais ‘feminina’, o Ballet Cat, a Ora já testa a versão de produção do Punk Cat, que é uma versão um pouco mais ‘masculina’ do Fusca chinês. O hatch elétrico está em desenvolvimento em duas variantes. O modelo deve ser apresentado oficialmente em março, contando com um design mais retro que o modelo que conhecemos recentemente. O desenho do Punk Cat se destaca por ser ainda mais próximo ao desenho do Volkswagen Fusca original, com calotas cromadas que remetem ao carro. Pelas imagens, se destaca que o Punk Cat não será elétrico como o Ballet Cat e sim um modelo híbrido. O que identificou isso foi justamente o bocal do tanque de combustível no para-lama traseiro e um bocal de recarga das baterias no para-lama dianteiro. Ao ser apresentado como um conceito, o design do Punk Cat foi claramente inspirado nos Fusca produzidos até 1967, com os faróis “olho de boi”, para-choques com curvas mais suaves e até as lanternas são cópias dos modelos vendidos até 1962. Por

A Ora apresentou as primeiras imagens oficiais do Ballet Cat na China. O clone chinês do Volkswagen Fusca foi apresentado aos chineses, o hatch conta com 4,401 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,867 metro de largura e 1,633 metro de altura, ou seja, o Ballet Cat é muito maior que o Volkswagen Fusca original. Além disso, ele será mais pesado, com 1.710kg. A fim de evitar um processo por plágio por conta do desenho do carro, a Great Wall decidiu que a Ora mudaria um pouco as linhas do carro. Mesmo assim, ele manteve as linhas de um modo geral, fazendo com que ele ainda se pareça com o Volkswagen Fusca. O modelo ainda recebeu novidades no design, com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas om pneus 255/55 R18. Na traseira, ele possui nova janela traseira, novas lanternas e traz até mesmo um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas. Isso d

A Ora apresentou novamente o Ballet Cat no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. No evento, a marca confirmou mais algumas informações do carro, que começa a ser vendido por lá dentro de algumas semanas. O hatch conta com 4,401 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,867 metro de largura e 1,633 metro de altura, ou seja, o Ballet Cat é muito maior que o Volkswagen Fusca original. A fim de evitar um processo por plágio por conta do desenho do carro, a Great Wall decidiu que a Ora mudaria um pouco as linhas do carro. Mesmo assim, ele manteve as linhas de um modo geral, fazendo com que ele ainda se pareça com o Volkswagen Fusca. O modelo ainda recebeu novidades no design, com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas om pneus 255/55 R18. Na traseira, ele possui nova janela traseira, novas lanternas e traz até mesmo um pequeno aerofólio na ta

A Ora registrou novamente mais imagens do Ballet Cat no Brasil, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (o INPI). O modelo das imagens é o mesmo que foi revelado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O carro em si muda um pouco em relação ao Ballet Cat, que serviu de base para o carro conceitual. O modelo ainda recebeu novidades no design, com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas om pneus 255/55 R18. Na traseira, ele possui nova janela traseira, novas lanternas e traz até mesmo um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas. Isso dá uma maioria identidade ao carro, mas ainda assim é inegável que ele se mantenha tão próximo ao conceito. No interior, as novidades ficam por conta do design que mescla o retro com o moderno, o que deixa o resultado até interessante. Ele possui aro no volante de meia-lua, além de ter quadro de instrumentos com te

Enquanto a GWM ainda não inicia a sua jornada no Brasil, vão surgindo informações de como a empresa vai começar a sua operação nacional. De acordo com informações, a GWM vai começar trazendo já modelos eletrificados desde a sua chegada em nosso país. “Teremos híbridos e elétricos já no começo da nossa operação no Brasil” , destacou Pedro Bentancourt, Diretor de Relações Externas e Governamentais da GWM, durante entrevista ao site Automotive Business. Com um investimento de mais de R$ 4 bilhões para a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), a GWM vai apostar em modelos elétricos e híbridos, o que pode nos fazer pensar em duas coisas: pode ser que a chegada da GWM seja com até quatro marcas ou três marcas. “A estratégia global da Great Wall está baseada na inovação constante, e no Brasil não será diferente. Portanto, não teremos produtos tropicalizados, que são destinados só ao Brasil. Vamos oferecer aqui o que temos de melhor lá fora. Por isso é natural que tenhamos híbridos e elétri

O Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, já revelou alguns lançamentos globais antes mesmo dele ser apresentado em seu próprio país. É basicamente o que vai acontecer com o Ora R3, conhecido também como Good Cat na China. O modelo foi registrado no Brasil com um design mais aventureiro. Visualmente, a versão que foi registrada se destaca por contar com um novo para-choque dianteiro, com entradas de ar maiores, mesmo que ainda sejam falsas nas extremidades. Há uma nova entrada de ar inferior, essa sim funcional. As caixas de rodas possuem um acabamento plástico preto e a altura em relação ao solo parece ser mais alta. Fora isso é o mesmo Ora R3 que conhecemos no ano passado. O modelo possui 4,235 metros de comprimento, 2,650 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,596 metro de altura. Parece pequeno por parecer um porte de hatch, mas o modelo é melhor que de muito SUV compacto. Ele conta com um motor elétrico que desenvolve 143cv de potência com torque de 21,4kg

A Ora registrou as primeiras imagens de patente de um novo sedã que será apresentado na China. Assim como outros modelos da marca e revelados ultimamente, o carro conta com um perfil mais retro. O carro parece ter se inspirado no Nissan Skyline 2000 GT, revelado em 1970. O elétrico deve contar com uma carroceria de quatro portas e com linhas que parecem um tanto quanto retilíneas para um carro atual. Desenvolvido a partir da plataforma modular elétrica Lemon, o carro foi registrado com um motor que permite aceleração de 0 a 100km/h em cerca de 5 segundos, se tiver a mesma mecânica do Ligthning Cat. Visualmente, o carro tem quatro faróis na dianteira, uma grade dianteira que é integrada, além de um para-choque dianteiro que possui conexão com os faróis. O capô é longo e o desenho da carroceria é bem típico de carros lançados nos anos 1970 a 1990. Há uma ampla área envidraçada com um retrovisor na base das portas. As laterais ainda mostram que as portas terão uma abertura invertida. Outr

A Ora apresentou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, as primeiras informações e imagens do Ballet Cat em sua versão de produção. Para quem não lembra, o carro é a versão final do conceito revelado como Punk Cat Concept no Salão do Automóvel de Xangai, na China, em abril. A fim de evitar um processo por plágio por conta do desenho do carro, a Great Wall decidiu que a Ora mudaria um pouco as linhas do carro. Mesmo assim, ele manteve as linhas de um modo geral, fazendo com que ele ainda se pareça com o Volkswagen Fusca. O modelo ainda recebeu novidades no design, com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas om pneus 255/55 R18. Na traseira, ele possui nova janela traseira, novas lanternas e traz até mesmo um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas. Isso dá uma maioria identidade ao carro, mas ainda assim é inegável que ele se mantenha tão próximo ao