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Mostrando postagens com o rótulo Picapes Grandes

Por falta de semicondutores, Tesla adia mais uma vez a estreia de Cybertruck e Roadster

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A Tesla confirmou que vai ter que adiar mais uma vez o início da produção da picape Cybertruck e do esportivo Roadster. A dupla que começaria a ser produzida em algum momento de 2022 deve atrasar por conta da falta de semicondutores no mercado. De acordo com informações do site Electrek , a Tesla vem sofrendo um duro golpe que é a falta do componente para a produção dos seus quatro carros atuais, Model 3, Model Y, Model S e Model X. Em comunicado interno, Elon Musk, CEO da marca, disse que a produção dos dois novos carros está adiada. Por falta de microchips, a Cybertruck deve começar a sua produção no final de 2022 e o Roadster foi adiado para 2023. Musk ainda confirmou que não teria como lançar os carros no momento por conta de não conseguir produzi-los. A Cybertruck estava quase pronta para ser produzida, sendo que a produção estava marcada para o final deste ano, passou para o primeiro semestre de 2022 e agora passou para o segundo semestre de 2022. Já o Roadster também já tinha pa

Stellantis quer que RAM ganhe o mesmo destaque da Jeep no país nos próximos anos

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A RAM confirmou que pretende crescer ainda mais no mercado brasileiro. A marca norte-americana deve passar por um processo de expansão tal qual a Jeep teve no mercado. Durante coletiva de imprensa na Argentina, Antonio Filosa, CEO da Stellantis na América Latina, confirmou que a RAM vai ganhar um destaque na região assim como aconteceu com a Jeep. “Há seis anos, quando inauguramos a fábrica de Pernambuco, a Jeep contava com uma presença marginal na Argentina e Brasil. Graças à produção local, hoje ela é líder em vários segmentos de mercado. Creio que a RAM tem o potencial de repetir essa estratégia, com a produção de veículos em uma das maiores regiões de agropecuária do mundo e a população mundial tem que comer e é na Argentina e no Brasil onde se produzem os melhores alimentos. A marca RAM tem uma oportunidade perfeita para esse tipo de atividade. Estamos estudando, analisando e poderíamos convencer os nossos acionistas, exatamente como fizemos com a Jeep no passado, a olhar para ess

Bollinger confirma novos modelos com base em duas novas plataformas, Classe 4 e 5

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A Bollinger confirmou que deve desenvolver novos modelos dentro dos próximos anos. Depois de B1 e B2. Além de novos carros, a Bollinger vai desenvolver uma nova base em chassi para seus carros elétricos. As novas bases são chamadas de Classe 4 e Classe 5, ficando acima da Classe 3 dos B1 e B2, ou seja, essas novas plataformas podem ser de modelos maiores, com chances de ser até caminhões. A linha Chass-ETM da marca está em desenvolvimento em mais de metade de uma década em testes de engenharia no campo de provas. “Agora estamos orgulhosos de realizar este árduo trabalho e oferecer soluções em chassis elétricos para o mercado OEM e clientes comerciais nas Classes 3, 4 e 5, onde as cargas úteis grandes, a grande autonomia e a durabilidade são praticamente obrigatórios” , destacou Robert Bollinger, CEO e fundador da Bollinger Motors. A base Chass-E-3, usada em modelos como B1 e B2 possui capacidade de reboque de 3.629kg, enquanto as bases Chass-E-4 terá 4.082kg de capacidade e a Chass-E5

Ford cancela o desenvolvimento de picape do Bronco para evitar canibalismo entre picapes

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Depois de revelar a nova geração do Ford Bronco no ano passado e de surgir alguns rumores de que a Ford poderia desenvolver uma picape do jipe, assim como o Jeep Wrangler ganhou a Gladiator, a Ford voltou atrás. Segundo informações, os planos de desenvolver a picape do Bronco foram cancelados, de acordo com informações apuradas pelo site Automotive News . A Ford nunca confirmou sobre a criação da tal picape, mas surgiu imagens no final do ano passado que comprovaram que o Bronco poderia ter ganho a companhia de uma picape. Os rumores começam logo após a apresentação do novo Bronco, em julho de 2020. No final do ano passado, vazou algumas imagens internas da Ford que confirmaram o rumor. O cancelamento do projeto pode ter sido levado pela grande quantidade de picapes no portfólio Ford: Maverick, Ranger e F-Series. Apesar de ter uma aposta diferente, ela acabaria concorrendo internamente com a linha F-Series, que é [apenas] líder do mercado estadunidense. Visualmente, ele contaria com um

Rivian inicia as entregas da R1T ainda neste mês de setembro, confirma executivo da marca

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A Rivian confirmou que deve começar a entregar as primeiras unidades da R1T ainda em setembro. Após adiar o início da produção por conta da falta de componentes, a Rivian deve investir massivamente em sua produção. “Nos últimos meses, temos nos concentrado não apenas em aumentar nossa taxa de produção, mas também em definir nossa qualidade em cada uma das cinco áreas de nossa fábrica: estamparia, carroceria, pintura, montagem e propulsão (baterias e unidades de propulsão). Este processo desafiador envolve várias fases de produção - muitos dos veículos dessas fases de pré-produção foram testados em uma variedade de ambientes durante o ano passado” , destacou o CEO da Rivian, RJ Scaringe, em entrevista ao site Electrek . Em seus últimos testes, a Rivian ainda deve passar por alguns últimos testes de validação, ferramental e a produção piloto, que serão concluídos ainda este mês e a produção em série deve começar logo em sequência. Com a R1T começando a ser produzida em setembro, o R1S de

Ford dobra a capacidade de produção da F-150 Lightning para 80 mil unidades em 2024

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A Ford confirmou que a versão Lightning da F-150 deve ter sua produção aumentada nos Estados Unidos. A marca deve ampliar a capacidade de produção de 40.000 unidades ano para 80.000 unidades ao ano. Com previsão de começar a produção no primeiro semestre de 2022, a produção deve passar por esse crescimento apenas em meados de 2024, sendo que os dois primeiros anos da produção serão de menores quantidades de unidades ao ano: são 15 mil unidades em 2022, 55 mil unidades em 2023 e 80 mil unidades a partir de 2024, ou seja, será um crescimento gradual. Fruto de um investimento de US$850 milhões para a unidade de Detroit, a picape teve um crescente de interessados desde a sua apresentação. Foram 20.000 unidades nas primeiras 12 horas, 44.500 unidades nas primeiras 48 horas, 70.000 unidades em oito dias e 100.000 unidades em cerca de três semanas da apresentação da picape elétrica nos EUA. Ela foi apresentada no dia 20 de maio e no dia 24 do mesmo mês, a Ford apresentou a versão Lightning Pr

Tesla Cybertruck registra novas imagens de patente da picape, com "volante manche"

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A Tesla registrou imagens de patente da Cibertruck, grande aposta de Elon Musk para o ano que vem que deve ser tão disruptiva que a marca vem trabalhando para que o modelo tenha um design tão diferente do que estamos habituados. No registro de patentes dos EUA, a Tesla registrou novas imagens que antecipam mais algumas novidades que a picape deve oferecer. Uma das novidades deve ser a carroceria produzida com aço ultra-duro 30X. Omaterial é tão resistente que a Tesla destaca que ele não é uma chapa de aço comum, tanto que a picape possui linhas exóticas e precisa ser moldada de maneira diferente. Isso explica o motivo do design da Cybertruck ser todo retilíneo, porque nem as prensas conseguiriam desenvolver a picape com linhas mais curvas por conta de as prensas não darem conta. As chapas conseguem apenas ser dobrados. Outra novidade deve ser o volante do tipo manche, o mesmo que recentemente estreou em modelos como Model S e Model X. A picape deve ser apresentada no ano que vem e a su

RAM 2500 ganha nova série especial, a Quarto de Milha, limitada a 52 unidades e já esgotada

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A RAM apresentou uma série especial chamada de Quarto de Milha para a 2500, limitada em apenas 52 unidades. Aliás, todas as unidades já foram vendidas. O modelo acabou esgotando depois de ser oferecida apenas na live dos 52 anos da Associação Brasileira dos Criadores do Cavalo Quarto de Milha (ABQM). A 2500 Quarto de Milha foi toda vendida para os sócios da ABQM, na última quinta-feira. Assim como a 2500 Rodeo, a picape deve ser vendida com o engate pescoço de ganso na caçamba, grade cromada, luzes sobre a cabine e um logotipo nas laterais que destaca a série especial. Entre os bancos dianteiros, está um amplo console central que substitui o terceiro banco. A novidade da série especial fica por conta dos estribos elétricos, que ficam retraídos com as portas fechadas e descem automaticamente ao abrir uma das portas. De série, ela deve ser vendida com alguns itens de série como o alerta de colisão frontal com frenagem automática (FCW+), assistente de permanência na faixa de rodagem (LDW+

Chevrolet Silverado EV deve ter rodas traseiras direcionais e grandes rodas de liga leve

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A GM dá continuidade ao desenvolvimento de uma versão elétrica da Chevrolet Silverado, chamada de Silverado EV. Prevista para ser apresentada em 2023, a picape deve ser a concorrente direta da Ford F-150 Lightning. A picape elétrica foi antecipada em um novo teaser, que confirmou que ela deve ser equipada com um componente que foi visto pela primeira vez na GMC Hummer EV: o Four Wheel Steering System, também conhecido como sistema de quatro rodas direcionais. Segundo a Chevrolet, o sistema vai trazer uma “maior agilidade e raio de giro mais estreito em baixas velocidades, melhor manuseio e estabilidade em velocidades mais altas, bem como uma grande dinâmica de reboque. A Chevrolet pegará tudo o que agrada aos fiéis compradores da Silverado, e mais, colocará tudo isso em uma pick-up elétrica que encantará igualmente aos clientes particulares e comerciais” , disse Mark Reuss, Presidente da GM. O sistema fez estreia na picape da GMC, onde ficou conhecido como modo caranguejo. Outra novida

RAM confirma 1500 Hybrid e picape elétrica no Brasil para os próximos anos, diz CEO

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Junto com a informação da vinda da 3500 ao Brasil, a RAM também confirmou que pode apostar na eletrificação no Brasil. Ainda sem data de confirmação de quando isso deve acontecer, a marca já sinalizou que deve apostar em modelos eletrificados em nosso mercado, com híbridos e elétricos. Segundo Breno Kamei, Diretor da RAM na América Latina, a RAM deve ampliar seu portfólio no Brasil, apostando até mesmo em eletrificados. "Como também foi apresentado pelo nosso head global Mike Koval no EV Day recentemente, a RAM também tem um plano muito forte de eletrificação dos produtos daqui para os próximos anos e, sem dúvida, a versão híbrida faz parte também dos nossos planos aqui. Não só a híbrida, mas também os futuros lançamentos eletrificados. Ainda sem data, mas com certeza faz parte do nosso plano" , explicou Breno Kamei. A RAM já confirmou que vai apostar em híbridos com a estreia da 1500 Hybrid, que deve ser a opção mais civil da picape em nosso mercado – ao invés de apostar em

RAM confirma vinda da 3500, remodelação da rede e comemora crescimento no Brasil

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A RAM confirmou a chegada de um novo modelo que deve ser lançado no Brasil ainda em 2021. O modelo foi antecipado por uma imagem teaser, acima, que confirma que é a 3500. “Como grandiosidade está no nosso sangue, posso garantir que essa nova picape trará maior capacidade de carga e reboque, mais torque e potência e vai dar show também em acabamento premium e tecnologia” , afirma Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul. A picape possui capacidade de rebocar cerca de 17.000kg ou reboque de até 10.432kg. Ela deve ser equipada com o motor 6.7 Cummins Turbo Diesel, de seis cilindros em linha, que deve desenvolver 426cv de potência com torque de 148,3kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas. Nos EUA, ela é vendida nas versões LongHorn, Limited e Laramie. O que mais chama atenção na RAM 3500 deve ser o rodado duplo no eixo traseiro, assim como um caminhão. A picape ainda deve precisar de motoristas habilitados com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de categoria C. De sér

Tesla confirma adiamento da produção da Cybertruck na unidade de Austin, no Texas

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A Tesla confirmou que a Cybertruck deve atrasar, de fato, para 2022. A picape deve ser apresentada no ano que vem e a sua produção também deve ser adiada. Com a produção do Model Y começando na nova fábrica do Texas no final deste ano, a produção da picape deve ser adiada para o ano que vem. O atraso no início da produção da picape pode estar ligado ao atraso na finalização da Gigafactory do Texas, na cidade de Austin. E o atraso pode estar ligado a dois fatores. O primeiro deles é a falta de componentes eletrônicos que a picape deve acabar usando bastante por ser um modelo bem tecnológico. "Totalmente reembolsável. Você será capaz de concluir sua configuração quando a produção se aproximar em 2022." , disse Elon Musk, CEO da Tesla, para os consumidores que cansarem de esperar pela picape e querem reaver o seu dinheiro da pré-venda. Segundo a Tesla, as unidades de dois ou três motores devem ser produzidas primeiramente, deixando as versões mais simples para depois. Com esse n

GM revela como poderia ter sido o design da traseira da picape GMC Hummer EV

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A GM apresentou a primeira imagem de uma versão alternativa da GMC Hummer EV em um sketch. A picape da marca norte-americana poderia ter ganhado uma nova traseira. Por seu perfil de design no Instagram, a GM revelou que a picape poderia ter recebido linhas com um estilo mais redondo que do modelo que foi apresentado. Sairia de cena as lanternas verticais por lanternas quadradas bem pequenas. A tampa da caçamba também seria diferente, com o nome Hummer escrito em vermelho e sobre um acabamento plástico preto. O espaço para a placa seria na tampa e o para-choque traseiro seria substituído por um extrator com dois ganchos de reboque. Na traseira, a versão de produção da Hummer EV se destaca pelas lanternas verticais, inseridas numa parte escurecida da carroceria. A tampa da caçamba possui o nome “Hummer” em destaque com o “EV” em menor proporção, ao lado. A terceira luz de freio fica na tampa da caçamba também, que possui uma solução bastante interessante. Ela possui uma função que trans

RAM quebra recorde histórico de vendas no Brasil, com mais de 600 unidades em julho

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Depois de bater os resultados de vendas nos últimos dois meses, em maio e junho, a RAM quebrou novamente o seu novo recorde histórico de vendas no Brasil. As 628 unidades que foram emplacadas em julho quebraram o recorde anterior de 447 unidades, registradas em junho e as 404 unidades de maio. A Stellantis confirmou dizendo que a marca norte-americana chegou a ter uma participação de 13,3% de mercado entre as premium, enquanto no acumulado de 2021 a participação é de 7,4%. No geral, a marca possui uma participação de mercado bem menor, de 0,2%. Só a RAM 2500 foi o segundo veículo premium mais vendido do Brasil, atrás apenas do BMW Série 3. No ranking de marcas, a RAM ficou atrás de BMW, Mercedes-Benz, Audi e Volvo, mas por pouco não ultrapassou as duas últimas. Entre janeiro a julho, a empresa emplacou 2.026 unidades, o que já representa o dobro do mesmo período do ano passado, quando teve 907 unidades. Atualmente a RAM vende apenas a 1500 e a 2500 no país. Atualmente, a RAM é vendida

Tesla Cybertruck nem lançou, mas importadora bate martelo e terá picape por R$950.000

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A Tesla confirmou que a Cybertruck deve ser apresentada em sua versão de produção apenas em 2022, mas a picape pode ganhar consumidores brasileiros a partir de agora. De acordo com o Grupo Osten confirmou, revendedora que comercializa os modelos da marca por aqui, de maneira não-oficial, disse que a picape deve ser comercializada no Brasil. Aqui, ela deve ser importada por cerca de R$950.000 cada unidade. A picape ainda deve ser lançada com um serviço de assinatura que prevê planos de 12, 24 ou 48 meses com franquia de 1.000km, 2.000km ou 3.000km. O contrato mais longo com franquia de 1.000km deve custar R$19.800 mensais. Apesar do valor ser bem alto, ele inclui documentação, manutenção preventiva, seguro, gestão de multas de trânsito e sinistros, assessoria para carro reserva, telemetria e assistência 24 horas em todo país. A picape que virá ao Brasil deve ser a opção topo de linha equipada com três motores elétricos capaz de desenvolver 800cv de potência. Com esse motor ela deve acel

Jeep testa a Gladiator no Brasil com versão Rubicon e picape terá motor V6 de 289cv

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Depois de quase dois anos de espera pela Gladiator no Brasil, a Jeep enfim deve trazer a picape ao país. Por aqui, a Gladiator deve ser lançada em nosso mercado ainda em 2021, no fim do ano. Por aqui, a Jeep Gladiator deve ser lançada apenas na versão Rubicon e não deve ser nada acessível. Diferente do Wrangler, ela deve ser vendido apenas com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para off-road, já que há maior resistência para o caso de eventuais impactos. O design externo é basicamente o mesmo do Wrangler Unlimited, mas com caçamba. No interior, a picape tam

RAM deve trazer a 3500 ao Brasil em novembro; anúncio deve ser feito em breve, diz jornalista

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Se você já achava a RAM 2500 grande demais para o nosso trânsito, a RAM pode lançar uma picape ainda maior. Isso porque a Stellantis estuda trazer a 3500 ao Brasil ainda neste ano, de acordo com informações do site UOL Carros, com a coluna do jornalista Jorge Moraes. O anúncio oficial da vinda da picape deve ser feita no dia 11 de agosto, segundo Moraes. A picape possui capacidade de rebocar cerca de 17.000kg ou reboque de até 10.432kg. Ela deve ser equipada com o motor 6.7 Cummins Turbo Diesel, de seis cilindros em linha, que deve desenvolver 426cv de potência com torque de 148,3kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas. Nos EUA, ela é vendida nas versões LongHorn, Limited e Laramie. O que mais chama atenção na RAM 3500 deve ser o rodado duplo no eixo traseiro, assim como um caminhão. A picape ainda deve precisar de motoristas habilitados com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de categoria C. De série, a picape deve ser equipada com uma série de recursos como controle de cr

Tesla Cybertruck deve atrasar mais uma vez, por dois possíveis fatores, ficando para 2022

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A Tesla confirmou que deve atrasar a estreia da Cybertruck, que estava confirmada para começar a ser produzida no final de 2021. Agora, a picape foi adiada para 2022. E o atraso pode estar ligado a dois fatores. O primeiro deles é a falta de componentes eletrônicos que a picape deve acabar usando bastante por ser um modelo bem tecnológico. O segundo fator (e o mais importante), é que a fábrica de Austin, no Texas, onde a Tesla constrói uma das suas Gigafactorys, ainda não foi finalizada. No mês de julho, foi confirmado algumas informações importantes sobre a picape. A primeira delas foi o eixo traseiro direcional. Segundo Musk, “a Cybertruck será quase exatamente ao que foi mostrado. Estamos adicionando a direção da roda traseira, para que ela possa fazer curvas fechadas e manobrar com alta agilidade.” , disse o executivo em seu Twitter. O sistema deve ser parecido com o que vimos na GMC Hummer EV, com o seu “Mode Crabwalk” ou simplesmente Modo Caranguejo. O segundo ponto foi a parceri

Lordstown revela informações sobre a situação financeira e consegue investimento para seguir

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Depois de confirmar que estava com dificuldades financeiras para continuar o desenvolvimento de sua primeira picape, a Lordstown revelou novas informações sobre a saúda financeira da empresa. Segundo a empresa, tanto a linha de produção como a criação da picape já estão em fase final de desenvolvimento. Com a picape Endurance na espera, o Conselho Federal Americano de Valores Mobiliários deve investigar as reais condições financeiras da empresa, que poderia estar manipulando dados para atrair investidores. Nas últimas semanas, a Lordstown confirmou que deve colocar à venda cerca de US$400 milhões de ações para que a produção possa ser financiada. A empresa YAIIPN LTD parece ter adquirido grande parte destas ações, o que deve ajudar bastante a Lordstown a conseguir seu financiamento necessário. “Ainda é uma grande batalha difícil para Lordstown, mas este é um passo na direção certa de uma perspectiva de financiamento. Ainda temos um longo caminho pela frente, mas dá aos investidores alg

Alpha apresenta a Superwolf, uma picape cabine dupla elétrica que é revelada nos Estados Unidos

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A Alpha confirmou a estreia da Superwolf nos Estados Unidos. A picape ganha a opção de cabine dupla com 5,450 metros de comprimento, 1,995 metro de largura e 1,760 metro de altura. A caçamba possui 1.133 litros de capacidade e 3.050kg. Com quatro portas, a picape estreia com diferencial de ter mais espaço em seu interior. A Superwolf ainda pode ser vendida com portas feitas em tubo de aço que dá um aspecto mais off-road para a picape, que se destaca também por trazer um bagageiro no teto e com luzes auxiliares. Segundo a Alpha, ela acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. A autonomia pode variar de 443km a 483km, com uma bateria de 85kWh. Visualmente, ela não difere muito do Ace Concept, que foi o primeiro modelo apresentado pela Alpha. Na dianteira, as novidades ficam por conta de um para-choque metálico que traz luzes de alto alcance, proteções inferiores, laterais com arcos de rodas alargados e apoios para os pés e pneus off-road. Na traseira, as mudanças devem por conta de um novo p

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