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Mostrando postagens com o rótulo Picapes Médias

Produzida na Argentina, reestilizada Nissan Frontier começa a desembarcar no Brasil

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As primeiras unidades da nova Nissan Frontier começaram a chegar ao mercado brasileiro. A picape média, lançada no início deste mês, começa a ser vendido ainda neste mês de abril. As primeiras unidades produzidas na unidade de Santa Isabel, Córdoba, na Argentina, estão chegando no país. A picape desembarca no Porto do Rio de Janeiro e de lá o caminho é o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no interior do estado. De lá, elas serão distribuídas para as concessionárias da marca japonesa em todo o país. As vendas do modelo começam oficialmente nesta última semana deste mês. Visualmente, a picape passa a contar com novos faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado (ou escurecido), com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A linha 2023 da picape ainda deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com novos faró

Fábrica do Catalão (GO), da Mitsubishi e Suzuki, enfrentará falta de semicondutores

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A Mitsubishi confirmou que a fábrica de Catalão (GO) também deve sofrer com a falta de componentes para a produção. “Hoje estamos trabalhando em apenas um turno e fazendo uma hora extra por dia para suprir a demanda. Mas o panorama em dois a três meses é um pouco mais obscuro por não termos uma visibilidade de fornecimento regular até o fim do ano” , revelou Reinaldo Muratori, Presidente da HPE Automotores. De acordo com Muratori, a situação da Mitsubishi pode até piorar com a falta dos componentes, mais do que o pior momento da pandemia, quando algumas fábricas ficaram paradas por meses. “Nós paramos a produção por dois meses em 2020, mas voltamos a trabalhar normalmente antes do fim daquele ano. Tivemos uma situação privilegiada em 2021, até em relação a outras montadoras, já que conseguimos manter (a produção) em um nível muito próximo à nossa capacidade máxima. Como vários componentes eram importados, a Mitsubishi deu prioridade para o fornecimento de componentes em detrimento de s

Nissan confirma testes de 200.000km no desenvolvimento da nova Frontier na região

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A Nissan revelou informações sobre o desenvolvimento da nova Frontier, antes da picape ser apresentada no início deste mês. De acordo com a marca japonesa, foram inúmeros testes para garantir ainda mais qualidade da picape. E ela rodou muito para que a dirigibilidade fosse ainda mais robusta para encarar as condições de condução da América do Sul. De acordo com a Nissan, a picape passou por avaliações globais para o desenvolvimento do projeto. O modelo teve seu desempenho testado localmente e exclusivamente para ser adaptada ao gosto e demandas dos clientes da região. As avaliações foram realizadas nas mais diferentes situações, como caminhos planos, irregulares e sinuosos, com diferentes pesos de carga e em diferentes temperaturas e altitudes. Foram avaliados ainda a capacidade de arrasto sob condições de baixa e alta velocidade, em diferentes tipos de superfície e estrada. Os níveis de ruído, vibração e trituração e de desempenho geral com temperaturas variando de -30°C a 50°C, entre

'S10 Fake': Chevrolet S10 Max tem mais informações reveladas e estreia no México

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O nome S10 é bastante conhecido na América do Sul como o batismo da picape média da Chevrolet, mas pouco conhecida na América Central e do Norte, onde foi vendida muito mais como Colorado. Para dizer que ele não foi usado nestas regiões, foi o batismo da S10 Blazer, SUV vendido entre 1982 a 1993 e passou a ser usado por uma picape a partir de 1994 a 2004, quando foi substituída pela Colorado. Agora, neste mês de abril, começa a ser vendida a S10 Max no México, depois de ser apresentada em dezembro de 2021. A S10 Max, que nada mais é que uma Maxus T70 com gravatinha dourada, estreia no México com três opções de carroceria: Chassi-Cabine, Cabine Simples e Cabine Dupla (essa última ainda possui uma opção Turbo, que é a versão mais equipada). As três versões mais simples são equipadas com para-choque dianteiro na cor da carroceria e a mais cara possui para-choque na cor da carroceria. No motor, a Chevrolet vai oferece-la com o 2.4 16v aspirado a gasolina que desenvolve 141cv de potência e

RAM 1200/Dakota não herdará nenhuma outra peça de modelos existentes, além da base

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A RAM desenvolve uma picape média, que ainda não sabemos se será batizada de 1200, de acordo com a nomenclatura das demais picapes da RAM, ou será batizada de Dakota, resgatando o nome do passado. O que se sabe, é que essa picape será desenvolvida com a base Small Wide 4x4, uma plataforma modular – no lugar do chassi. Com isso, a picape ficará acima da Fiat Toro e vai concorrer internamente com a Peugeot Landtrek. De acordo com informações do site Auto+, a picape não vai usar nenhuma peça compartilhada com Jeep Renegade, Jeep Compass, Fiat Toro ou Jeep Commander, modelos que vão compartilhar a mesma base. Concorrendo com modelos médios, ela ficará acima dos 5 metros de comprimento e terá uma caçamba menor que suas rivais, podendo ter a opção de diminuir ainda mais a caçamba com o sistema RamBox, que deve estar na caçamba. Visualmente, a picape contará com linhas bem parecidas com as da RAM 1500, com faróis e grade dianteira conectados. No interior, o quadro de instrumentos será com uma

Nissan adiciona segundo turno na produção da Frontier em Santa Isabel, na Argentina

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Depois de confirmar o segundo turno na unidade de Resende (RJ), a Nissan confirmou o segundo turno na fábrica de Santa Isabel, na Argentina, para ampliar a produção da nova Frontier. O anúncio foi realizado durante o lançamento da nova Frontier no mercado brasileiro e argentino, que ocorreu de forma conjunta. “Nos enche de orgulho ver como um projeto que começou há somente três anos, hoje, se consolida fortemente. A abertura do novo turno na fábrica de Santa Isabel implica em mais unidades da Frontier para os mercados e mais oportunidades de trabalho na região” , afirma Guy Rodriguez, Presidente e Diretor Geral da Nissan América do Sul. Com esse novo turno, a Frontier passa a ter uma capacidade de 50.000 unidades, o dobro da quantidade em turno único. Além de atender Argentina e Brasil, a Nissan espera atender outros mercados, como Chile e Colômbia. Com esse segundo turno, 550 novos funcionários foram contratados. Inaugurado em 2015, a fábrica de Santa Isabel, na região de Córdoba, na

Volkswagen Amarok perde motor 2.0 TDI e ganha a Comfortline V6 TDI, por R$ 293.500

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A Volkswagen está matando novamente a motorização 2.0 TDI no mercado brasileiro. A picape média será vendida apenas com o motor 3.0 V6 TDI, que agora passa a contar com uma terceira (e mais barata) opção, a Comfortline. A novidade chega com preço de R$ 293.500, podendo chegar aos R$ 301.250 com todos os opcionais (R$ 1.520 da cor, R$ 2.350 do protetor de caçamba e R$ 3.880 da capota marítima e estribos laterais) e ainda assim fica abaixo da versão Highline, tabelada em R$ 307.810 e abaixo da Extreme, por R$ 324.290. A picape vem com o motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 257cv e 59,1kgfm, com o câmbio automático de 8 velocidades e a tração é a 4MOTION, integral. A versão Comfortline é vendida de série com central multimídia Composition Media, dotado de tela sensível ao toque de 6,33 polegadas, sensor de aproximação e conectividade avançada com os smartphones por meio da tecnologia Volkswagen App-Connect, que assim como o Discover Media, consegue reproduzir e operar a tela do telefone celula

Ebro confirma interesse em vender na América do Sul; marca terá uma picape elétrica

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A Ebro deve retornar ao mercado espanhol e europeu depois de mais de 40 anos foram de cena. A marca adquiriu a fábrica da Nissan em Barcelona, na Espanha. Atuando entre 1954 a 1980, a Ebro vai retornar ao mercado com uma picape elétrica e o retorno da marca nasce a partir de uma união de empresários (QEV Technologies, BTECH, Ronn Motor Group e Ecopower). A marca terá uma capacidade de produzir 40.000 unidades anuais na fábrica, mas começa produzindo entre 10.000 a 15.000 unidades por ano. Como o mercado europeu não é tão fã de picapes médias, a Ebro já tem planos de exportação. A marca terá uma possível parceria com a Nissan para ter a base em chassi da picape japonesa. De acordo com as primeiras informações, a Ebro está de olho em mercados como Europa, África e América do Sul, com chances de vir para a Argentina e Brasil. Há rumor, inclusive, de ter uma segunda fábrica, a ser erguida no Uruguai, responsável pela exportação aos mercados citados, além de expandir a sua chegada para outr

GMC apresenta primeira imagem da nova geração da Canyon, prima da Chevrolet S10

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A GMC apresentou a primeira imagem teaser da nova geração da Canyon. O modelo da imagem acima é da versão AT4X e mostra uma imagem das rodas com pneus de 18 polegadas com um acabamento em preto brilhante. A picape, de acordo com a GMC, contará com bancos dianteiros massageadores, acabamento em madeira de freixo Vanta e forro em microcamurça. A picape ainda será equipada com um pacote off-road com amortecedores de válvula de carretel Multimatic DSSV, bem como molas exclusivas que dão ao modelo um curso de suspensão adicional de 25 a 50 milímetros. Há ainda diferenciais de travamento eletrônico dianteiros e traseiros, proteção aprimorada da parte inferior da carroceria e um modo Terrain que permite a condução off-road de um pedal. As rodas da picape ainda podem contar com aro de 17 polegadas com pneus Goodyear Wrangler Territory, tendo um para-lama dianteiro pronunciados, com um acabamento em plástico preto nas caixas de rodas, que possuem um desenho mais quadrado. Há ainda um friso nas

Surgem novas informações da RAM 1200, que será lançada até meados de 2024 no Brasil

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A RAM deve lançar uma picape média no mercado brasileiro em 2024. A novidade teve mais algumas informações antecipadas, agora pela revista Quatro Rodas. Além de ser desenvolvida a partir da plataforma Small Wide 4x4, a picape contará com motores inéditos em relação aos irmãos de plataforma. A picape ainda pode usar o mesmo desenho das portas da Fiat Toro, o Projeto 291 (como ela é chamada, internamente) será uma picape média menor que seus concorrentes. Isso porque ela deve ter um pouco acima dos 5 metros de comprimento e terá uma caçamba menor que suas rivais, podendo ter a opção de diminuir ainda mais a caçamba com o sistema RamBox, que deve estar na caçamba. Visualmente, a picape contará com linhas bem parecidas com as da RAM 1500, com faróis e grade dianteira conectados. No interior, o quadro de instrumentos será com uma tela digital de 10,25 polegadas, a mesma do Jeep Compass. A central deve ter uma tela vertical. Na mecânica, a picape terá motor 2.0 Turbo, da linha GME. Este dese

Surgem informações da Ford Ranger Hybrid, que aparece na metade de 2023 na Austrália

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A nova geração da Ranger foi apresentada pela Ford em novembro do ano passado, com a promessa de chegar na maioria dos mercados entre 2022 e 2023. Desde a sua apresentação, comenta-se sobre a versão híbrida, que não foi apresentada no evento de estreia desta geração. A Ranger híbrida será um modelo híbrido plug-in (PHEV), que deve ser lançada em 2024 de acordo com as últimas informações. Agora, Ian Foston, Engenheiro-Chefe da Ford e responsável pelo projeto da plataforma T6 (que é base das novas gerações de Ranger e Everest), disse em entrevista ao site The Drive que a versão híbrida será apresentada em junho de 2023. Além do modelo híbrido, uma versão Lightning, puramente elétrica, não está descartada pela Ford, destacou o executivo. “Não podemos confirmar para onde estamos indo, mas estamos analisando toda a tecnologia que estamos implantando na Ford (a ser aplicada na nova Ranger). Temos uma largura de banda de hardware de eletrificação que nos permite ir a qualquer lugar, desde um

Chevrolet prepara versão aventureira para nova Colorado, a ZR2, para peitar Ranger Raptor

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A Chevrolet já desenvolve uma nova geração da Colorado desde o ano passado em testes de rua. A picape, que pode ser apresentada ainda em 2022 na América do Norte, ganhará uma versão aventureira para concorrer com a Ford Range Raptor. O modelo receberá uma versão ZR2, que já roda em testes. A versão já existe atualmente no lineup da marca e deve ser mantida, ganhando novidades para ser mais interessante. Com foco no off-road, o modelo terá um acerto diferente de suspensão retrabalhada, com uma altura em relação ao solo, pneus fora-de-estrada, amortecedores exclusivos (da Multimatic DSSV) e diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio eletrônico. A nova geração será desenvolvida a partir da mesma base, mas com algumas atualizações ao ponto de ser chamada de GMT31XX-2. A Colorado também será vendida com o motor 2.7 Turbo, a gasolina, que entrega 314cv e 48,1kgfm, com câmbio automático de 10 marchas. Esse motor, inclusive, pode ganhar ajustes que o deixam ainda mais potente para uma even

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