Conexão Automotiva

A nova geração da nossa Chevrolet S10 deve aparecer num futuro breve no Brasil. O modelo será baseado na Colorado norte-americana, apresentada recentemente ( veja aqui ). A picape vai trazer um novo design e evoluções em termos de chassi. De acordo com informações do site Autos Segredos, a picape aparece aqui no primeiro semestre de 2024, já como linha 2025. A picape deve trazer algumas mudanças visuais em relação ao modelo americano, especialmente no para-choque dianteiro e traseiro. Aqui, a picape ainda recebe um novo layout interno dos faróis dianteiros, com um projetor e as luzes de iluminação mais simples. Fora isso, teremos a mesma Colorado norte-americana. Esta se destaca por vir com linhas mais retas. Os faróis se destacam por trazer linhas mais horizontais e mais finas que a antiga geração, com faróis conectados com a grade dianteira, com um acabamento em plástico preto ou em preto brilhante, com uma barra que traz o logotipo da Chevrolet e tem duas barras horizontais abaixo,

A Toyota apresentou uma nova geração do Land Cruiser em 1984 e, assim como aconteceu no Brasil com gerações que atravessaram o período ideal do habitual, o modelo daquela época ainda continua em linha. Conhecido hoje como Land Cruiser Série 70, o modelo ainda é bastante buscado na Austrália, ao ponto da Toyota encerrar seus pedidos. Com um fim de linha do quase quarentão? Não, mas a japonesa encerrou seus pedidos pela alta demanda. Conhecido por sua robustez e simplicidade de construção, o Land Cruiser Série 70 possui as carrocerias jipe e picape, assim como foi com o nosso clássico Bandeirante. De acordo com a Toyota Austrália, a parada nos pedidos pelo modelo tem a ver com a alta demanda e com problemas na linha de produção. “A oferta disponível está sendo impactada por interrupções contínuas de produção experimentadas pela indústria automotiva global. Ao mesmo tempo, a popularidade do modelo entre os clientes australianos permanece em níveis históricos.” , disse a marca em comunicad

A Renault segue trabalhando no Brasil com a dupla Kangoo e Alaskan, que não são vendidos no Brasil. No caso do Kangoo, o que nós temos é o Kangoo europeu, o elétrico E-Tech Electric. O modelo feito na Argentina é baseado no Dacia Dokker, vendido como Kangoo no país vizinho. Já a Alaskan é bem conhecida e chegou a ser cogitada de ser vendida no Brasil várias vezes. Os modelos seguem sendo enviados para São José dos Pinhais (PR), sede da Renault no Brasil, para testes de emissões, feitos rotineiramente. O motivo da picape e da multivan estarem no país seria para testes de homologação dos motores, no Centro de Desenvolvimento na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Depois do procedimento, as unidades retornam para a Argentina. Lançado na Argentina em 2018 e desde então é cotado para ser exportado ao nosso mercado, onde a Renault até cogita lançar o modelo e estuda suas condições no país. Por aqui, o modelo deve ser lançado em versão única de acabamento, concorrendo com a Fiat Fiorino. Em

A Nissan em parceria com a Premcar apresentou a Warrior, uma versão baseada na versão SL da picape. A nossa Frontier australiana, a picape passa a ser vendida com atualizações de estilo e de chassi. O modelo fica ainda mais off-road que a PRO-4X. Visualmente, a picape ganha um quebra-mato na dianteira com projetor em LED ao centro, assim como possui um protetor dos faróis na dianteira, também integrado ao quebra-mato. Há ainda uma proteção inferior com o nome Warrior grifado e adesivos da Warrior nas laterais de caçamba. Ainda nas laterais, a picape passa a vir com acabamento plástico parafusado nos para-lamas e as rodas recebem um acabamento escurecido com pneus Cooper Discoverer All Terrain AT3 (272/70/R17) proporcionam maior tração off-road. A picape ainda recebe um reboque que leva 3.500kg. Uma das novidades fica por conta da suspensão ajustada e 4 centímetros mais alta, aumentando a altura em relação ao solo para 26 centímetros. Isso faz com que a picape tenha ângulo de ataque de

A Nissan deu início ao seu plano de assinatura no mercado brasileiro, chamado de Nissan Move. Assim como os seus concorrentes, o plano da Nissan consiste com a tranquilidade de não se preocupar com pagamento de impostos, revisões, seguro e depreciação é uma realidade a partir de agora. A partir de hoje começa a funcionar o Nissan Move, o All Inclusive da marca japonesa, com a assinatura mensal de qualquer modelo e versão 0km vendido pela empresa no país e adquirir um serviço que oferece tranquilidade, liberdade e facilidade de contratação, tudo em uma jornada 100% online. De acordo com a Nissan, pessoas jurídicas e físicas vão poder assinar os carros da marca. O plano de assinatura vai começar operando nas seguintes cidades: São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Joinville (SC), Goiânia (GO), Vitória (ES), Macaé (RJ) e Salvador (BA). O novo serviço foi criado em parceria entre a Nissan e a RCI Serviços, com a jornada de assinatura 100% digital e que poss

A Nissan confirmou o segundo turno em abril deste ano, mas o início da produção começou quatro meses depois, em agosto. A abertura do segundo turno na unidade duplicará a capacidade de produção da picape. "Ano após ano, nos esforçamos para atingir os objetivos de crescimento a que nos propomos. E poder fazer isso com o início do segundo turno de produção, é um grande motivo de orgulho e entusiasmo para todos nós. Com este segundo turno de produção, teremos condições de duplicar nossa capacidade produtiva anual para chegar às 50.000 unidades, o que significa que, em um ano, poderemos produzir o mesmo volume fabricado desde 2018 até hoje. Isso representa um grande passo e uma grande conquista na história da Nissan no país" , disse Gonzalo Ibarzábal, Presidente da Nissan Argentina. Fruto do investimento de US$ 730 milhões, este projeto representa o compromisso da Nissan de continuar expandindo sua presença na Argentina como fabricante e exportadora. Este segundo turno permitirá

A Toyota desenvolve novidades para o motor 2.8 Turbo Diesel para Hilux e Land Cruiser Prado, que virá com motor compatível com HVO100, um tipo de combustível libre de fósseis feito de fontes 100% renováveis. Assim, a dupla poderá ser vendida em conjunto com a ProAce, que também é compatível com o HVO100. O combustível nada mais é que o ‘óleo vegeta hidratado’, que significa que pode ser produzido por óleos vegetais ou óleo de cozinha usado, mas cumprindo o regulamento de qualidade EM 15940 da Europa. Para que o motor não sofre com esse tipo de combustível, a Toyota faz uma atualização em seu sistema de injeção de combustível a fim de aumentar o volume de combustível e confirma que ao usar HVO100 “não exige nenhuma ação especial do cliente e não afeta a capacidade do veículo de funcionar com diesel padrão”, disse a Toyota. Com HVO100, a Toyota disse que o motor fica levemente mais potente, mas sem dizer o quanto. O combustível ainda pode ser raro de ser encontrado na Europa, estando dis

A Chevrolet apresentou oficialmente a nova geração da Colorado nos Estados Unidos, que vai antecipar como ficará a nossa nova geração da S10. A picape chega com um design mais moderno, um interior mais atual e quer buscar concorrer com demais picapes de segmento médio nos Estados Unidos. Incorporando um design mais próximo do DNA da Silverado, a nova Colorado é desenvolvida sobre uma base em chassi evolutiva em relação à geração anterior, a GMT 31XX-2. Visualmente, a picape passa a ser vendida com uma dianteira de linhas mais retas. Os faróis se destacam por trazer linhas mais horizontais e mais finas que a antiga geração, com faróis conectados com a grade dianteira, com um acabamento em plástico preto ou em preto brilhante, com uma barra que traz o logotipo da Chevrolet e tem duas barras horizontais abaixo, mais finas. Acima dessa barra que traz o logotipo há uma entrada de ar. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior, com dois ganchos de reboque há um acabament

A Mitsubishi apresentou uma nova série especial para a L200 Triton Sport, a Sertões. A picape média já tinha sido antecipada que ganharia a versão, que desembarca na rede de concessionárias com um lote de 100 unidades. Cada uma das unidades serão vendidas por R$ 299.990. Em relação as versões convencionais, a série especial traz mais equipamentos. Visualmente, as novidades ficam por conta de detalhes na cor laranja no adesivo do capô, grade dianteira, para-choque dianteiro, rodas, adesivo na porta inferior das portas, adesivo na lateral da caçamba e no para-choque traseiro. A tampa da caçamba ainda possui um logotipo que identifica a série especial. As rodas da picape ainda contam com acabamento escurecido, com liga leve de 17 polegadas. A picape ainda tem pneus Pirelli All Terrain Plus 265/65 R17 que, com o snorkel, ajudam a picape a conseguir transitar em uma capacidade de imersão de 70 centímetros em terrenos alagados. De equipamento de série, a picape ainda traz bagageiro de teto e

A Toyota está reajustando os preços de quase todos os seus modelos no mercado brasileiro. Em uma nova tabela de preços, a marca confirmou um aumento para Corolla, Hilux, SW4, Yaris Hatch e Yaris Sedan no mercado brasileiro. Começando pela Hilux, os aumentos na picape média líder do seu segmento variam de R$ 1.100 a R$ 6.000, dependendo da versão. Com isso, a picape passou de R$ 219.590 para R$ 220.690 na sua versão Chassi Cabine Simples. Com a versão Cabine Simples, a picape começa em R$ 228.490. Já a versão Standard começa em R$ 244.390, enquanto as versões mais civis da picape partem de R$ 273.090, com a SR. A SRV recebeu um aumento de R$ 1.500 e a SRX aumentou R$ 1.600. No entanto, nada se compara com a versão GR-S, que passou de R$ 348.790 e agora é comercializada por R$ 354.790, sendo esse o primeiro reajuste da GR-S desde seu lançamento. Já o SW4 recebeu aumento na sua versão topo de linha Diamond e na GR-S. A Diamond passou de R$ 417.990 para R$ 424.290 a GR-S saltou de R$ 427.1