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Mostrando postagens com o rótulo Plano Estratégico

Jaguar começa seu plano de mudança de imagem para se tornar ainda mais premium

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A Jaguar deu início ao seu ‘rebranding’, ou seja, ao seu retrabalho de imagem de marca. Querendo ser puramente elétrica em 2025, a Jaguar quer passar a concorrer com marcas como Rolls-Royce e Bentley, deixando de concorrer o mesmo mercado de Audi, BMW e Mercedes-Benz, como acontece hoje. De acordo com informações, os carros da marca passarão a custar no mínimo seis dígitos em dólares, nem imagine o quanto isso deve custar em reais (no mínimo, R$ 500 mil). Para iniciar essa nova fase, a Jaguar quer se posicionar como uma equivalente dessas marcas mais premium. “Na verdade, somos parte desse mundo, mas não comunicamos a marca dessa maneira. Estamos bastante enraizados na tradição automotiva. E à medida que tentamos elevar e avançar para o futuro, às vezes você só precisa de uma pausa forte.” , disse Stuart Schorr, Vice-Presidente de Comunicações da Jaguar-Land Rover North America, em entrevista ao Automotive News Europe . A marca divulgou a primeira sessão de fotos com esse início de tra

Maserati Ghibli sai de cena em 2024 e nova geração do Quattroporte é confirmada

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A Maserati também terá um profundo investimento para fazer suas vendas cresçam nos próximos anos. Para isso, a Maserati terá que se desfazer dos seus carros mais antigos em favor de novos. Um deles que vai se despedir é o Ghibli, que vai sair de linha em 2024. Lançado em 2013, o sedã vai viver mais de uma década e com duas mudanças visuais no currículo dessa atualização. Atualmente com dois sedãs em linhas, a Maserati ainda possui o Quattroporte, que é maior. Este, ganhará uma nova geração e será o único que vai manter a carroceria três volumes em meados de 2025. Ao que tudo indica, essa nova geração do Quattroporte vai substituir também o Ghibli, com um novo sedã que ficará no meio termo de tamanho entre os atuais Ghibli e Quattroporte, ou seja, em sua nova geração, o sedã vai ficar um pouco menor. A nova geração do mesmo ainda vai fazer com que ele tenha motor elétrico, substituindo de vez o antigo motor V8. Se ganhar uma opção de motor a combustão, o novo 3.0 V6 tende a ganhar espaç

Alfa Romeo confirma que não quer que seus carros elétricos tenham design diferente

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A Alfa Romeo deve passar por um processo de reestruturação no mercado dentro dos próximos anos. A marca confirmou que seu design não vai mudar muito em relação aos atuais modelos a combustão. De acordo com Alejandro Mesonero-Romanos, Chefe de Design da Alfa Romeo, a marca vê os elétricos apenas como uma força motriz e não como expressão de design. “A eletrificação muda a maneira como o carro se move, mas o caráter, o estilo, os valores permanecerão. Parecer elétrico por causa disso não faz sentido do meu ponto de vista. Não vamos dizer: 'OK, é um carro elétrico, vamos fazer com que pareça diferente porque é elétrico'. Era assim que funcionava para empresas como a BMW, era mais comunicação de marketing, eles queriam significar no design do carro que era elétrico, mostrar que era diferente de tudo o que havia por aí, ser visto como uma empresa de tecnologia. Mas agora, todo mundo é, ou será, elétrico, então não há necessidade de dizer, 'ei, olá, eu sou elétrico, olhe para mim

GM terá estratégia para crescimento dos BEVs e deve voltar para a Europa só com elétricos

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A General Motors confirmou que vai lançar uma estratégia de crescimento global para seus carros elétricos, onde a GM vai investir bilhões de dólares para a criação dos seus carros. A informação foi confirmada pelo Presidente da GM International, Shilpan Amin, que confirmou que a GM está empenhada em implantar suas tecnologias de zero emissão e tecnologias autônomas globalmente para ajudar a construir um futuro mais sustentável para o planeta. “Estamos avançando com nosso projeto de um futuro totalmente elétrico e com zero emissão. A GM está se movendo mais rápido do que nunca e estamos totalmente focados em levar nossas tecnologias inovadoras para os consumidores globalmente.” , disse Amin. O executivo ainda confirmou mais três pontos: a Cadillac vai produzir o Celestiq em Warren, EUA. "Confirmamos recentemente que nosso centro tecnológico de Warren como o local de fabricação do Celestiq, um veículo de altíssimo luxo, e abrimos a pré-venda do Lyriq nos Estados Unidos - outros merc

Ford revela detalhes para dar sequência à sua eletrificação e quer 600 mil elétricos em 2023

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A Ford confirmou novidades para seus planos estratégicos dentro dos próximos meses e anos para veículos eletrificados. De acordo com a marca norte-americana, a Ford colocou a meta de vender 600.000 unidades de elétricos em 2023, chegando a 2 milhões de unidades até o final de 2026. A Ford espera que o crescimento na venda de carros elétricos possa ultrapassar os 90% até meados de 2026, com um crescimento que seja o dobro da média de vendas de elétricos. “A nova linha de veículos elétricos da Ford gerou enorme entusiasmo e demanda, e agora estamos colocando o sistema industrial em funcionamento para escalar rapidamente. Nossa equipe do Model e se moveu com velocidade, foco e criatividade para garantir a capacidade da bateria e as matérias-primas de que precisamos para fornecer EVs inovadores para milhões de clientes.” , disse Jim Farley, Presidente e CEO da Ford e Presidente do Ford Model e. Com investimentos de US$ 50 bilhões em veículos elétricos até 2026, a Ford quer criar uma nova c

VAG destaca que seus carros da Volkswagen, Seat e Skoda serão diferenciados pelo design

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A VAG confirmou mais detalhes dos seus carros e dos futuros lançamentos de marcas como Volkswagen, Seat e Skoda. Querendo fazer com que essas marcas se tornem cada vez mais eficiência financeiramente, será possível observar que as marcas terão um compartilhamento de componentes maior. Buscando um ganho de 20% em eficiência, o grupo já compartilha as mesmas plataformas com várias marcas. De acordo com Thomas Schaefer, Chefe da VAG, disse que quer simplificar as coisas no futuro. “No passado, perdíamos muito tempo nos preocupando um com o outro. A concorrência está fora, não está dentro da empresa” , disse Schaefer para a Agência Bloomberg e Automotive News Europe . A diferenciação entre as marcas do grupo, em especial nas marcas generalistas, será baseado na diferença de design. Subcompactos e compactos já compartilham plataformas, conjuntos mecânicos e uma série de outros componentes que não são vistos a olho nu, enquanto o design externo e interno os diferenciam. Isso deve ser visto

BYD confirma sua estreia no Japão a partir de janeiro de 2023 com Dolphin, Atto 3 e Seal

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A BYD confirmou a sua chegada ao mercado japonês, um dos maiores mercados asiáticos depois da China. Sede de uma série de montadoras, a BYD chegar no mercado representa um salto bastante alto para a marca chinesa, que quer competir com uma linha de modelos puramente elétricos. No Japão, a BYD desembarca inicialmente com três modelos: Dolphin, Atto 3 e Seal. As vendas do trio começam em conjunto a partir de 2023, com o Atto 3, em janeiro. Depois, a BYD estreia com o Dolphin e posteriormente virá o Seal. Todos os três são desenvolvidos a partir de uma plataforma modular e-platform 3.0 e com baterias Blade. "Esses três modelos trazem mais opções e melhoram ainda mais o mercado local de veículos elétricos de passageiros" , disse a BYD em comunicado. O Dolphin possui 4,070 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,570 metro de altura. Na mecânica, ele deve contar com um motor elétrico que desenvolve 95cv e 18,3kgfm com uma bateria de 30,1kWh qu

Exeed revela detalhes do seu plano estratégico para o Brasil e revela TX e VX em evento

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A Exeed revelou mais detalhes do seu plano estratégico para o mercado brasileiro. Em evento, a marca confirmou que vem ao país sem a CAOA. Depois, surgiu as primeiras informações de que a Exeed já estaria contratando as primeiras equipes de executivos, como a vaga de Diretor para a Exeed no Brasil, sendo anunciado pelo LinkedIn da marca. O Diretor será responsável pela implementação e contratação de novos funcionários como áreas da Comunicação, Implementação e Marketing da marca. No seu perfil na rede, a Chery Group buscava um executivo que já trabalhou com marcas japonesas e que já trabalhou com carros híbridos e elétricos. Ao Jornal do Carro , a marca disse: "Quanto ao mercado brasileiro, é possível operar com qualquer parceiro poderoso ou de forma independente. A Exeed tentará vários métodos de cooperação para encontrar o caminho de desenvolvimento mais adequado no Brasil" . Atualmente, a marca já conta com um perfil no Facebook , onde posta imagens e vídeos dos três model

Aston Martin apresenta o seu novo logotipo, que ganha pequena (e sutil) atualização

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A Aston Martin apresentou o seu novo logotipo de asas. O logotipo muda um pouco e vai de acordo com o novo reposicionamento estratégico da empresa, com a chegada de investimentos e se prepara para o futuro. Ele fica mais simples e foi criado pelo Estúdio de Design da Aston Martin, em parceria com Peter Saville, Diretor de Arte e Designer Gráfico. O logotipo é uma evolução do logo que estávamos acostumados desde 2003. A principal novidade é que ele perde um arco em ‘U’ que tinha abaixo da plaqueta com o nome da Aston Martin. O logotipo foi apresentado em sua versão física por meio de artesões do estúdio Vaughtons, em Birmingham, na Inglaterra. De acordo com a marca, essa é a oitava mudança nos logotipos da marca e confirmou que esse novo chega a partir de esportivos da nova geração. Além do logotipo, a Aston apresentou as imagens de modelos como o Valhalla e o Valkyrie. Nos esportivos atuais, o novo logotipo será substituído gradualmente de acordo com a chegada de novidades. “Porque som

Após desembarcar na Austrália, Cupra pode estar visando chegar aos Estados Unidos

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Depois de ser apresentada para os consumidores europeus, a Cupra pode acabar ganhando novos continentes. A marca já confirmou que vai chegar na Oceania com a sua operação na Austrália e há planejamentos para a marca chegar nos Estados Unidos. Em meio ao seu processo de expansão, a marca confirmou que pode chegar em novos mercados. “Existem mercados fora da Austrália que estamos desenvolvendo. Somos fortes na América do Sul, principalmente no México, mas também na Colômbia e no Chile. Além disso, obviamente, se você quer se tornar uma marca global – nossa razão de vir para a Austrália – é provar que podemos nos tornar uma marca global. Então, obviamente, você precisa olhar para mercados como a América do Norte, mas isso seria apenas em uma segunda fase. Por enquanto não há decisão sendo tomada na América do Norte, mas estamos começando a analisar (o mercado).” , disse Wayne Griffiths, CEO da Cupra, em entrevista ao site Drive . A Cupra, no entanto, não deve chegar na China. “O Grupo Vol

Até 2030, plano estratégico da Rivian quer vender 1 milhão de unidades por ano, diz CEO

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A Rivian confirmou que o início da sua produção não é o resultado mais esperado que a marca esperava ter, mas a crise dos semicondutores fez com que o início fosse bem fraco para as pretensões iniciais da marca norte-americana. De acordo com o CEO da Rivian, RJ Scaringe, disse em entrevista para a Agência Reuters que a marca vai desenvolver outras aplicações de modelos desenvolvidos a partir da EDV-700, van desenvolvida entre a Rivian e a Amazon. Chamada de RCV, a plataforma pode servir de base para novos produtos. “Estamos pensando em muitos outros aspectos do espaço comercial fora da entrega de última milha (incluindo) vans de carga e de trabalho. Tivemos uma série de discussões com outros clientes” , disse Scaringe. Um desses modelos que podem ser desenvolvidos são novas opções de comerciais leves, como vans menores e até mesmo um crossover. Com esses novos veículos, a Rivian acredita que pode acabar produzindo cerca de 1 milhão de unidades por ano e chegar a 2030 vendendo ‘muito m

Vaza imagem oficial do SUV subcompacto da Jeep em plano estratégico da Stellantis

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A Stellantis viu vazar a primeira imagem oficial da versão de produção do futuro SUV subcompacto da marca, que ficará abaixo do Renegade. A novidade já roda em testes na Europa e seu lançamento deve ocorrer em meados de 2023 na Europa, como o primeiro elétrico da Jeep. Informações ainda são escassas sobre a produção. Rumores davam conta que ele seria produzido em Tychy, na Polônia, mas existem rumores que ele também pode ser produzidos em unidades de outros países como França, Eslováquia, Espanha ou Marrocos. O certo é que ele virá com o motor elétrico dos compactos da Stellantis, que entrega 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, vindo com uma bateria de 42kWh que deve oferecer uma autonomia em torno dos 370km. Motores a combustão ainda são uma dúvida para a novidade. Uma das opções cotadas é o 1.5 16v Turbo que desenvolve 132cv e 24,5kgfm de torque junto de um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico leve de 48V que desenvolve 20,2cv e

Aston Martin consegue investimento de fundo saudita para pagar dívidas e financiar o futuro

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A Aston Martin conseguiu o investimento que gostaria do fundo de investimentos da Arábia Saudita, assim como a Lucid conseguiu há alguns anos. Chamado de Saudi Public Investment Fund (PIF), será investido o montante de 78 milhões de libras na marca em troca de uma grande participação no negócio, com direito a duas cadeiras no conselho da marca. De acordo com a marca, o PIF passa a ter 16,7% da Aston Martin, sendo o segundo maior acionista, ficando atrás apenas de Lawrence Stroll, com 18,3%. Com o novo investimento, a marca vai buscar pagar suas dívidas e investir em novos produtos. Esses novos produtos incluem a chegada de um elétrico na linha, que será desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz. O carro será baseado em uma nova plataforma e contará com equipamentos da Mercedes até meados de 2026. “O anúncio de hoje marca o mais recente sucesso na evolução da Aston Martin, a restauração dos negócios e balanço patrimonial que herdamos e a aceleração do nosso potencial de crescimento a

Renault estreia nova identidade visual nas concessionárias no mercado brasileiro

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A Renault confirmou a chegada do novo padrão de concessionários para o mercado brasileiro. Seguindo o mesmo estilo da Europa, as concessionárias chegam com o padrão ‘Nouvelle Vague’, que estreou com o plano RENAULuTion, apresentado no início de 2021. A nova identidade das concessionárias, capitaneada pelo losango mais moderno e vibrante, reforçam os valores humanos e calorosos da empresa, ao oferecer um ambiente confortável e receptivo, além de sua inovação, com linhas contemporâneas e elegantes, tanto na decoração interna como no desenho da fachada. A mudança também inclui novos totens de identificação E-Tech, para as unidades que comercializam os veículos 100% elétricos da marca – incluindo a instalação de postos de recarga para veículos elétricos - e para a Rede PRO+, nas concessionárias que atendem os veículos comerciais leves. "A nova identidade visual das concessionárias com o novo logo Renault é um grande passo para nossa marca. Em todo o percurso cliente, em cada ponto de

VAG vê falha no desenvolvimento de um software para seus futuros carros elétricos

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A VAG pode estar próxima de enfrentar problemas no desenvolvimento da sua linha de elétricos em algumas das marcas que compõe seu grupo, como Audi, Porsche e Bentley. Em parceria com a Cariad, a VAG planeja desenvolver um software para os elétricos. Um dos afetados será o Projeto Artemis da Audi, de acordo com informações do site Automobilwoche . O problema no software é encarado como um problema sério dentro da VAG, que faria o projeto atrasar em três anos. Com o planejamento do carro ser apresentado em meados de 2024, ele pode ser adiado para meados de 2027. Segundo informações, a Audi estaria trabalhando em desenvolver uma condução autônoma com tecnologia 1.2, considerada intermediária. Além da Audi, o problema ainda afeta o desenvolvimento de elétricos de Porsche e Bentley. Isso deve afetar o planejamento de lançamento de modelos como do novo Porsche Macan, Audi Q6 e-tron, primeiro elétrico da Bentley, o Projeto Artemis da Audi e outros modelos na plataforma de lançamento para os p

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