Conexão Automotiva

Depois de quaro anos, Geely apresenta seu novo logotipo na China, que se torna mais simples para se adequar ao estilo mais 2D que está em alta A Geely revelou seu novo logotipo no mercado chinês. A aposta é a quarta da marca desde sua estreia, em 1998. Em histórico de logotipos, a Geely ainda teve duas divisões que tiveram logotipos próprios, como a Gleagle e a Emgrand. A partir de 2014, todas os veículos passaram a ter o mesmo logotipo, mesmo com as diferentes linhas de produtos dentro da marca. O logotipo de 2014 tinha ganhado novidades em 2019. Na época, ele tinha ficado mais moderno, mais largo e mais baixo, mas ainda assim mantendo as cores preto e azul do logotipo de 2014, ainda estando envolto por um acabamento externo, que passou a ser cromado em 2019. Agora, a Geely entrou na onda dos logotipos em 2D, que se adequam melhor no mundo digital e até mesmo nas representações da marca, como em telas, por exemplo. O novo logotipo agora é todo preto, com elementos horizontal e verti

Mazda mira em plano de eletrificação mais efetivo e prevê que 40% das suas vendas sejam de modelos elétricos até meados de 2030, 15% a mais do planejado antes A Mazda pisou um pouco no acelerador da eletrificação com o anúncio de um novo investimento em modelos elétricos. A nipônica confirmou que pretende ter 40% das suas vendas globais de modelos puramente elétricos, o que representa um aumento de 15% em relação ao planejamento inicial que a marca tinha. A pisada no acelerador vai de encontro com o rápido crescimento dos elétricos e do aceite dos consumidores por veículos deste tipo. Para avançar com os elétricos, a japonesa confirmou que vai investir US$ 10,6 bilhões, que será dividido em três períodos de três anos. Para financiar esse plano de se tornar uma marca de produtos mais elétricos, a Mazda quer seguir uma receita que a GM tem feito com seus carros a combustão: usar eles como um gerador de receitas para financiar produtos elétricos, ao "ganhar o máximo possível com ve

Vai ficar para trás? Toyota volta a falar que carro elétrico não é o futuro, mesmo com concorrência investindo bilhões na sua transformação elétrica A Toyota voltou a falar que o carro elétrico não é a solução para o futuro. Sim, mais uma vez. Tendo a marca apenas dois modelos elétricos, bZ4X e bZ3 (foto acima), a japonesa confirmou que existe uma ‘maioria silenciosa’ que é descrente com a indústria passando dos carros a combustão para os modelos elétricos. A fala foi dita por Akio Toyoda, Executivo-Chefe da Toyota, em entrevista. Para Toyoda, o melhor caminho seria aperfeiçoar os modelos híbridos (que é uma especialidade da Toyota) e apostar em diferentes frentes de eletrificação. Nisso, a marca também aposta no hidrogênio (onde a japonesa também é uma das líderes de desenvolvimento). A fala do executivo vai contra os bilhões de investimentos que é visto nos últimos para uma transformação da matriz energética dos carros para serem elétricos. Híbridos ainda seguem em pauta, mas as

Exeed diz que chegaria sem representação ao mercado brasileiro, mas CAOA exige representação por ser uma marca pertencente ao Chery Group A Exeed confirmou que chega ao Brasil ainda neste ano de 2023, depois de estudar muito o nosso mercado. A marca nascida a partir da Chery quer atuar num degrau ‘premium de entrada’, ficando acima dos carros da Chery no Brasil. O que é mais estranho até o momento é sobre como a Exeed chegará ao nosso mercado. A marca disse que na China que chega sem representação da CAOA e a CAOA afirma que a marca só pode se instalar em nosso mercado com o grupo. A informação começou a circular em dezembro do ano passado, quando a revista Autoesporte confirmou que a Exeed chegaria de maneira independente – nas palavras da própria empresa. Para a revista, a empresa disse na época que sua meta é “entrar no mercado brasileiro em 2023, e que atualmente está fazendo algumas pesquisas de mercado e outros trabalhos preparatórios para melhor atender às necessidades de mer

Iveco comemora expansão com a chegada em todas as regiões do Brasil, de acordo com seu plano estratégico com crescimento no nordeste e sudeste A Iveco confirmou que parte do seu plano estratégico para Argentina e Brasil é crescimento em termos de pós-venda, com novas concessionárias. No Brasil, a marca tem apostado investimento em novas lojas no nordeste e sudeste. Com duas novas concessionárias, em Divinópolis (MG) e em Imperatriz, no Maranhão, a Iveco confirmou que atingiu 100% de presença no território brasileiro, de norte a sul. “Este foi o nosso melhor ano no país com resultados coroados por diversos prêmios. Temos mantido um crescimento sustentável nos últimos três anos e o atendimento ao cliente é um dos pilares para essa conquista. A Iveco não para e a nossa rede de atendimento está cada dia mais forte e preparada para atender com excelência os nossos clientes” , afirma Ana Guedes, diretora de Desenvolvimento da Rede da Iveco na América Latina. Com mais de 20 anos de parcer

Aliança entre Renault-Nissan-Mitsubishi avança parceria e encontra solução para continuar, depois de rumores de separação e até de desentendimentos  A Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi confirmou medidas para continuar firme pelos próximos anos. Em dezembro do ano passado, as empresas ainda não tinham uma solução para a parceria. Unidas desde 1999 quando ainda era uma aliança apenas entre Renault-Nissan, a Mitsubishi chegou na parceria em 2017. No final do ano passado, já tinha um desenho de como funcionaria essa parceria revista. Agora, as empresas revelaram como realmente vai operar daqui em diante. A Aliança Renaullt-Nissan-Mitsubishi vai operar com projetos de criação de valor em mercados como América Latina, Europa e Índia. Para isso, vai trazer maior agilidade estratégica com novas iniciativas em torno das quais as empresas parceiras podem se unir. Para isso, precisa revisar seus planos para ter um maior reequilíbrio nas participações cruzadas entre o Renault Group e a Nissan e

Alfa Romeo quer fazer com que seus carros tragam maior satisfação do cliente e qualidade dos seus produtos para melhorar a sua imagem em pesquisas A Alfa Romeo confirmou que a partir do Tonale, seus carros terão um desenvolvimento voltado para satisfação do cliente e com uma melhor qualidade dos carros vendidos em vários mercados, a fim de melhorar sua colocação em pesquisas de satisfação. Recentemente, a Alfa Romeo confirmou que a marca vai apostar numa inspiração na qualidade de construção dos carros da Lexus. Agora, a Alfa confirmou que seu processo de abandono dos carros a combustão vai até 2027. Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse ao Automotive News , durante a apresentação do Tonale, que a Alfa Romeo vai se inspirar na Lexus. A Lexus é a marca premium da Toyota e a Alfa Romeo quer ser uma das marcas premium da Stellantis, assim como Lancia e DS. Agora, de acordo com Vincent Noirbent, Vice-Presidente de Planejamento e Transformação de Produtos da Alfa na América do

Seat confirma que também terá um sistema de ReFactory para vender seus carros com economia circular e com conceito de modelos remanufaturados na Europa A Seat confirmou que também vai apostar em um novo sistema de economia circular. A marca espanhola vai apostar na remanufatura de veículos usados antes deles serem vendidos novamente. É um passo que a Renault também confirmou recentemente que é de seu interesse. A ReFactory será na unidade de Sevilha, na Espanha, onde a Seat confirmou que poderá recuperar cerca de 11.000 unidades ao ano. O projeto será inaugurado em breve na fábrica da Zona Franca de Barcelona, onde a marca planeja recondicionar o carro, podendo reparar e até mesmo vai poder reciclar baterias. Estima-se que a Seat vai contratar algo entre 100 a 150 funcionários para essa função. O projeto já recebeu sinal verde de Oliver Blume, CEO da VAG. Esses carros que serão recondicionados vão passar pelo processo após serem vendidos ou alugados. Esse sistema também vai estar d

BYD comemora a chegada de 1.200 unidades do Song Plus e Qin Plus na Colômbia em seu processo de aceleração na América do Sul A BYD está acelerando sua presença na América do Sul com a chegada em vários mercados vizinhos, além de ter investido forte em nosso mercado também. Na Colômbia, a empresa também tem recebido um forte investimento. No mercado, 1.200 unidades desembarcaram de importação vindo da China. Os modelos eram da linha Song Plus e Qin Plus, sendo 1.000 unidades do SUV e 200 unidades do sedã médio. Lançados há pouco mais de um ano na Colômbia, os modelos tem recebido boa aceitação do mercado colombiano e receberam um lote bastante considerável para o país, que é um dos cinco mais vendidos na América do Sul, ficando atrás apenas de Brasil, Argentina e Chile. No país vizinho, a BYD atua desde 2020, onde mantém uma parceria local com a Motorysa, um dos principais grupos automotivos do país. “A marca foi responsável por introduzir uma série automóveis eletrificados da BYD n

Audi confirma que todas suas fábricas no mundo estarão produzindo ao menos um elétrico até meados de 2029 e só terá elétricos a partir de 2026 A Audi confirmou que tem um plano que prevê que todos seus carros novos que serão apresentados a partir de 2026, serão modelos puramente elétricos como parte do seu plano estratégico. Gradativamente, os modelos a combustão devem sair de linha a partir de 2033 e a marca das argolas já confirmou que todas as fábricas que fazem Audi vão produzir, ao menos, um elétrico cada. Essa medida faz parte da estratégia Vorsprung 2030, a fim de ampliar unidades fabris de elétricos no mundo. “Passo a passo, estamos trazendo todas as nossas unidades para o futuro. Não queremos nenhum projeto de farol independente em áreas novas. Em vez disso, estamos investindo em nossas fábricas existentes para que sejam tão eficientes e flexíveis quanto os locais de produção recém-construídos ou plantas novas” . Segundo Walker, isso é sustentabilidade em ação – nos aspectos

Lucid desembarca oficialmente na Europa e começa a entrega do Air na versão Dream Edition para clientes na Europa, chegando com autonomia de 883km A Lucid confirmou o início das vendas em território europeu, que faz parte do processo de expansão da marca norte-americana para outros mercados. O sedã passa a ser vendido em alguns países da Europa, como Alemanha e Países Baixos. Com sede em Amsterdã na Europa, a empresa já conta com concessionárias ou lojas estúdio em países como Países Baixos, Alemanha e Suíça, onde a marca iniciará suas vendas. “A resposta ao Lucid no recente evento de pré-estreia em Zurique foi tremenda, o que reflete a adoção única do país de luxo, inovação e meio ambiente. Temos um número crescente de titulares de reservas Lucid Air na Suíça e o novo Lucid Studio em Genebra proporcionará a oportunidade perfeita para os entusiastas de EV se envolverem e aprenderem sobre o inovador Lucid Air.” , disse Zak Edson, Vice-Presidente de Vendas e Serviços do Lucid Group.

Nissan expande o Nissan Move, plataforma de assinatura mensal da marca, para 130 concessionárias e serviço chega em 83 cidades e em 20 estados A Nissan aumentou a abrangência do Nissan Move, sua plataforma de assinatura mensal no Brasil. Agora, ele está disponível em 130 concessionárias e em 83 cidades de 20 estados diferentes e o Distrito Federal. Em setembro do ano passado, o Move tinha passado de 9 concessionárias para 40 lojas que ofertavam a plataforma. Agora, o número salta para 130 lojas, de vários estados. “O Nissan Move é o serviço de assinatura de veículos all inclusive da marca japonesa, desenvolvido em parceria com a RCI Serviços, que disponibiliza a possibilidade de dirigir um Nissan com a tranquilidade de não se ter preocupação com pagamento de impostos, revisões, seguro e depreciação. É a garantia ao cliente de usar um modelo Nissan com toda tranquilidade e facilidade, sem burocracias.” , destaca a marca em comunicado. O Nissan Move agora está disponível nos estados

BYD nomeia Östen Group para ter mais uma concessionária localizada em São Paulo (SP), a primeira do grupo, no bairro Tatuapé A BYD segue expandindo a quantidade de concessionárias que possui no Brasil e agora habilitou a Östen Group a ter lojas da marca também. A empresa vai instalar uma nova loja na região mais populosa de São Paulo (SP), no bairro Tatuapé. De acordo com informações, o bairro é um dos mais populosos da cidade, com cerca de 4 milhões de pessoas que moram no bairro. A nova loja deve estrear ainda no primeiro semestre de 2023. “Para nós, a parceria com a BYD é um reconhecimento de todo o trabalho que o grupo vem fazendo com foco em inovação, eletrificação e mobilidade” , destaca Jorge Yamaniski Neto, Diretor do Grupo Östen. “A BYD Brasil está muito confiante com a escolha da Osten Group como parceira desse fortalecimento da nossa marca em todo o território nacional. Afinal de contas, possuem expertise de mais de 20 anos com público premium” , destaca Henrique Antunes,

Todas as 14 marcas do Stellantis Group já têm metas definidas e planos estratégicos para o futuro, a maioria com foco 100% elétrico, diz executivo A Stellantis confirmou que seu grupo vai muito bem obrigado. Depois da fusão entre FCA e PSA, ocorrida no início de 2021, as 14 marcas que os dois antigos grupos formaram já tem um futuro bem definido – e harmônico. De acordo com Carlos Tavares, CEO da Stellantis, cada uma das marcas tem 10 anos para provar que merecem continuar vivendo e com contas positivas. Em entrevista, o Diretor de Operações da Stellantis North America, Mark Stewart, disse que todas as 14 marcas têm condições de continuar. “Tudo pode sobreviver? Todo mundo tem chance de lutar, e todo mundo está se saindo bem, o que é ótimo. É claro que tivemos muitos nomes diferentes ao longo dos anos, mas somos uma casa de 14 marcas e o que é incrível em juntar as marcas, é que são marcas altamente diferenciadas. Todo mundo tem uma personalidade do lado da marca, e para poder se enc

Durante lançamento de linha de produção de motores elétricos da linha M3 da Stellantis, grupo confirma que quer produzir 1 milhão de BEVs em 2024 A Stellantis aumentou a capacidade de produção de motores elétricos na França, com a linha de motores M3, que estará em modelos subcompactos, compactos e médios na Europa. A nova linha de motores foi inaugurada na fábrica de Trémery, Lorraine, França. A unidade fabril foi inaugurada em joint-venture com a Emotors, para a produção dos motores M3. Fortemente focada em seu plano estratégico de transformar sua linha europeia em modelos elétricos, a Stellantis confirmou uma meta importante. Em 2024, o grupo espera produzir seu primeiro 1.000.000 de unidades em apenas um ano. “Nosso compromisso de ser o campeão do setor automotivo na luta contra as mudanças climáticas se reflete em cada uma de nossas unidades, apoiando nossos funcionários no próximo passo da aventura elétrica” , disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. A nova linha de produção

Mahindra quer expandir seus mercados a partir do momento que seus elétricos estiverem nas ruas, incluindo até mesmo planos de chegar aos Estados Unidos  A Mahindra não quer ficar como mera coadjuvante nas vendas em mercados da Ásia, em especial o seu país natal, a Índia. A empresa confirmou que a partir do momento que seus carros elétricos de nova geração começarem a ser lançados na Índia, a empresa quer expandir sua presença para outros mercados. Depois de revelar cinco protótipos em agosto do ano passado, o plano estratégico da empresa prevê o interesse de chegar até nos Estados Unidos – mas nada para breve. Já com presença naquele mercado com o jipe Roxor e outros veículos mais voltados para a lida do campo, a Mahindra quer apostar em modelos elétricos para um grande público. A Mahindra vai investir US$ 1,21 bilhão em uma nova fábrica que será erguida nas proximidades da cidade de Pune. A marca ainda confirmou que está de olho em vários mercados, mas quer traçar um plano antes de

BYD Group confirma o lançamento de duas novas marcas ainda para este ano de 2023, sendo a Yangwang e uma nova marca que estreia posteriormente  A BYD Group confirmou que vai apresentar duas novas marcas, que vão se unir as duas atuais do grupo chinês, BYD e Denza. As duas novas empresas vão permitir que a marca tenha o dobro de marcas à disposição dos consumidores. A primeira delas será a Yangwang, uma marca mais de luxo. O nome Yangwang ainda quer fazer uma referência a produtos de ultraluxo, tanto que o nome da empresa se traduz como 'Olhar para cima' e foi escolhido principalmente por retratar esse ar de buscar o acima. A BYD quer ser uma das líderes nas vendas de modelos New Energy, composto por modelos híbridos e elétricos. Para isso, a empresa terá que expandir seus negócios e tem tudo para ultrapassar a Tesla ainda neste ano de 2023. Em 2023, a BYD Group terá o lançamento de duas novas marcas, confirmou Wang Chuanfu, Presidente da BYD. Além da Yangwang focada no luxo,

Tesla confirma que quer dobrar a capacidade de produção da Gigafactory de Berlim, na Alemanha, para 1.000.000 de unidades ao ano – o mesmo que Xangai A Tesla confirmou que quer aumentar a produção na unidade de Gigafactory de Berlim, que pode ser dobrada em relação a capacidade de hoje. A unidade consegue, atualmente, produzir 500.000 unidades ao ano, ou seja, dobrando esse valor temos a marca de 1.000.000 de unidades ao ano, o que é a mesma capacidade que a Tesla possui com a unidade de Xangai, na China. Atualmente, Berlim é responsável apenas pela produção do Model Y. A Tesla ainda pode acabar recebendo a permissão de escavar para ter acesso a água subterrâneas. Para a Agência Reuters , um Porta-Voz do Ministério do Meio Ambiente confirmou que pode aceitar o pedido da marca para a escavação. Isso tem ligado um alerta em uma série de especialistas de meio ambiente. “Conhecemos esta empresa. Ele faz o que quer e fará o mesmo com a água que encontrar.” , disse o Chefe da Organização A