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Mostrando postagens com o rótulo Plataforma

Fiat Fastback deve manter mesma base do Pulse, sem aumento na relação entre-eixos

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A Fiat segue o desenvolvimento do Fastback, que será o novo SUV da marca, desta vez, um modelo compacto. Ficando acima do Pulse, o Fastback é conhecido internamente como Projeto 376 e será desenvolvido sobre a mesma base MLA do irmão menor. No entanto, esperava-se que ele fosse desenvolvido com uma relação entre-eixos maior que os 2,532 metros do Pulse. De acordo com informações do Autos Segredos, a diferença entre os eixos dos dois modelos é exatamente a mesma, o que vai deixar o Fastback distante de modelos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, por exemplo, ambos com mais de 2,60 metros. Vale destacar que, uma maior relação entre os eixos, garante um maior espaço interno para os ocupantes do banco traseiro. Se ele não deve trazer um espaço traseiro tão bom, o porta-malas deve ser mais espaçoso que seus rivais diretos. O modelo deve ser lançado no segundo trimestre do ano, entre os meses de abril a junho. A fim de manter o segredo, a Fiat segue testando o modelo com camuflagens pes

GM e Honda confirmam parceria para criação de elétricos para mercados emergentes

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A General Motors (GM) e a Honda confirmaram que vão desenvolver uma série de elétricos de baixo custo também com a parceria entre as empresas, que será expandida. Esse desenvolvimento deve prever que as marcas vão desenvolver uma família de elétricos mais acessíveis, que deve ser bem-vindo para Chevrolet e Honda. Os carros terão uma nova plataforma feita em conjunto e será equipados com baterias Ultium de geração mais avançada. As duas empresas devem trabalhar em conjunto para viabilizar esses carros a partir de 2027, com capacidade de produzir milhões de unidades dessa nova (e inédita) família de modelos. O acordo prevê também a uniformização de componentes e processos para o estabelecimento de um padrão internacional de qualidade, além de maior produtividade e otimização dos custos. O segmento de SUVs compactos, por exemplo, será uma dos que vão ganhar com essa parceria, visando que é, hoje, o maior do mundo, com venda anual de mais de 13 milhões de unidades. A GM e a Honda vão ainda

Volkswagen ID.8 será um SUV grande substituto de Atlas/Teramont e Touareg, diz CEO

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A Volkswagen confirmou o desenvolvimento de um novo utilitário esportivo da linha ID, que será maior que o ID.6. O modelo terá espaço para sete ocupantes e será batizado de ID.8. O modelo será o substituto do Atlas/Teramont, com um SUV elétrico de porte bem similar. O novo modelo já tinha sido antecipado antes em uma informação sobre o desenvolvimento e expansão da linha ID. O maior curioso é que o ID.6 chinês é um modelo de porte similar ao do Atlas/Teramont. Esse novo SUV será feito na unidade de Hannover, na Alemanha. Não se descarta sua produção em Chattanooga, Tennessee, nos Estados Unidos. Além do Atlas/Teramont, o ID.8 vai substituir também o Touareg, ou seja, o ID.8 será, na verdade, um substituto para dois modelos diferentes. Buscando trazer a máxima em aerodinâmica, o novo SUV será um pouco mais curto que os 5,05 metros de comprimento que o Teramont. E sabe quanto mede o ID.6? São 4,876 metros de comprimento. Ou seja, é possível que o modelo chinês dite as regras desse novo S

SUVs elétricos de DS, Lancia e Opel/Vauxhall serão feitos na Itália, na fábrica de Melfi

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A Stellantis segue desenvolvendo a sua nova linha de modelos elétricos e prevê o investimento pesado em modelos BEV. Com planos diferentes de serem marcas puramente elétrica em poucos anos na Europa, DS e Opel/Vauxhall confirmaram que vão investir em modelos elétricos, que serão produzidos em conjuntos na unidade de Melfi, na Itália. Os dois modelos a serem produzidos serão feitos a partir da plataforma STLA Medium, da Stellantis. Essa base permite que carros tenham baterias de 87kWh a 104kWh, com autonomia que pode variar até 700km. O modelo da DS deve ser um novo utilitário esportivo, conhecido como DS 9 Crossback, sendo um utilitário esportivo do sedã DS 9, com um estilo de SUV cupê. O modelo terá dimensões próximas ao do Citroën C5 X e pode ser baseado no Aero Sport Lounge Concept. O DS 9 Crossback pode ser desenvolvido para ser apresentado no final de 2024 e é conhecido internamente como Projeto D55. O modelo deve ter 4,70 a 5,00 metros de comprimento. Quando apresentado como conc

Skoda confirma o desenvolvimento de um SUV subcompacto da Volkswagen, substituto do Gol

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A Skoda confirmou o desenvolvimento de um SUV subcompacto desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, a nossa MQB-A00 (mais simples que a MQB-A0). Conhecido na Índia como ‘Projeto Índia 2.5’, o modelo deve ser menor que o Kushaq. Quem também confirmou esse modelo foi Thomas Schaefer, CEO da Skoda, o projeto será feito em parceria com outras regiões, como a América Latina. “Ao trabalhar em conjunto com nossas outras regiões como América do Sul, África, Rússia e Índia, será a escala que precisamos para sair da plataforma para torná-la viável no segmento abaixo de 4 metros. Está nos cartões, a equipe está quase lá. Precisamos de mais localização, mas, como de costume, traremos isso para casa. A plataforma MQB A0 IN está pronta para isso. Além de ser um player importante no mercado interno, a Índia pode ter um papel forte com exportações em outros mercados, incluindo México e África. Também podemos usar a Índia como base para o Sudeste Asiático” , disse Schaefer, em entrevista ao Au

Mazda cancela desenvolvimento de um novo Mazda 6 de tração traseira e do novo RX-9

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Enquanto a Mazda segue desenvolvendo a nova geração do Mazda 6, o sedã pode diminuir a quantidade de países onde ele deve ser vendido. Na Europa, existe informações de que o sedã pode não acabar voltando às concessionárias da marca japonesa. A demanda por utilitários esportivos tem diminuído o interesse por sedãs em alguns mercados. Recentemente, Volkswagen Passat, Ford Mondeo e Renault Talisman se despediram ou já tem data para encerrar as suas vendas – todos por conta da baixa das vendas. “Seria muito bom… ter o conceito FR [motor dianteiro, tração traseira] e o motor de seis cilindros para um sucessor do Mazda 6 ou um grande cupê esportivo. A tendência SUV continua, e ainda mais para a Mazda. É o que está vendendo melhor” , disse Joachim Kunz, Líder de Engenharia e Desenvolvimento da Mazda Europa, para a última edição da revista Autocar, destacou o site Drive. Com isso, entende-se que não terá mais uma nova geração do Mazda 6 com tração traseira (RWD) e sim com tração dianteira (FWD

Alpha apresenta o Ace reestilizado, que recebe alterações na plataforma e no design

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A Alpha apresentou as primeiras mudanças visuais do Ace, o cupê da marca, que passa por algumas mudanças. Ele foi apresentado com as opções Ace, Ace Performance Edition e Super Ace, que trouxe novidades na plataforma, o que aumentou a sua relação entre os eixos. Esse “aumento significativo na distância entre eixos para acomodar a tecnologia de bateria de próxima geração” . Agora, o cupê passa a contar com 4,280 metros de comprimento, 1,840 metro de largura e 1,430 metro de altura. A relação entre os eixos ainda aumentou em 10 centímetros, 4,6 centímetros mais estreito e 2 centímetros mais baixo. Além das mudanças na base, a Alpha aplicou mudanças no cupê, que ganha novos faróis circulares na dianteira e uma grade dianteira que passa a ser levemente revisada. As versões esportivas ainda se destacam por contar com alguns diferenciais como acabamento das caixas de rodas, rodas novas e acabamento em preto brilhante em algumas partes da carroceria. As duas versões esportivas ainda possuem

Ford-Volkswagen Alliance tem novo acordo com aumento do uso da plataforma MEB

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A Ford-Volkswagen Alliance confirmou que a Ford Motor Company e a Volkswagen Group estão ampliando a parceria entre as empresas quando o assunto são modelos elétricos. De acordo com a Ford, terá mais um elétrico com a plataforma modular MEB e vai dobrar a quantidade de volume de modelos, com 1,2 milhão de unidades em um período de seis anos. O acordo foi assinado como parte da aliança estratégia que Ford e Volkswagen assumiram, primeiro com os comerciais leves e depois com os modelos elétricos. Em termos de tecnologia, ambas ainda vão desenvolver em conjunto a condução autônoma que vai estar em seus carros. “Lucratividade e velocidade são cruciais neste momento para garantir o sucesso da mobilidade elétrica na Europa. Estamos trabalhando nesses dois objetivos juntamente com a Ford. O acordo de hoje vai acelerar ainda mais a eletrificação das duas empresas. Ele também é uma prova dos pontos fortes da MEB, que oferece um pacote único de alta tecnologia, custos competitivos e velocidade n

Surge nova imagem teaser da RAM Revolution, que usará base STLA Frame, e ganha projeção

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A RAM vai apresentar a Revolution, a sua primeira picape puramente elétrica, aos poucos. A estratégia vai de encontro com outros modelos elétricos da marca e a RAM apresentou uma imagem da base da picape, que contará com as baterias instaladas no assoalho. A base da picape, ao que tudo indica, será a plataforma STLA Frame, que será usada por picapes e utilitários esportivos de grande porte. A nova plataforma contará com baterias que serão protegidas pelas longarinas. As baterias terão capacidade de 159kWh a 200kWh, oferecendo uma autonomia entre 800km a mais de 1.000km, no ciclo EPA. Os motores vão entregar entre 204cv a 449cv de potência, com dois motores elétricos. A plataforma ainda vai permitir que os veículos que forem criados a partir dela tenham uma arquitetura elétrica de 800V, permitindo que o carregamento das baterias, em DC, seja mais rápido. Visualmente, a picape ainda é uma incógnita por conta das poucas imagens que mostram seu interior. Mesmo assim, Josh Brynes enviou ao

Renault confirma chegada da plataforma CMF-B e do motor 1.0 12v TCe Flex para 2023

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A Renault confirmou a investida no mercado brasileiro, com a chegada da plataforma CMF-B e com o motor 1.0 12v TCe Flex. Os dois serão produzidos na unidade de São José dos Pinhais (PR), onde um novo SUV será feito sobre essa plataforma. O modelo em questão será o substituto de Sandero e Logan. “A decisão de localizar a moderna plataforma CMF-B no Brasil visa oferecer na América Latina o mesmo nível de conteúdo e qualidade que oferecemos mundialmente” , afirma José Vicente De Los Mozos, EVP Industrial Renault Group. A plataforma CMF-B vai começar a fazer com que a B0 se despeça do mercado. A plataforma ainda permite o início da eletrificação. Atualmente, apenas o Kwid usa a base CMF, mas é a CMF-A. O anúncio da chegada da base e do motor foi realizado junto ao governador do Estado do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, pelo presidente da Renault América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, e pelo presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo. “Esta decisão demonstra o início da fase “Reno

Hyundai Group e Iveco Group fecham parceria para compartilhamento de tecnologias

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A Hyundai Motor Company e a Iveco Group assinaram uma nova parceria para explorar possíveis colaborações em tecnologia de veículos compartilhados, fornecimento conjunto e fornecimento mútuo. A parceria foi assinada por meio de um Memorando de Entendimento (MOU), no último dia 4 de março. A assinatura da parceria aconteceu na sede da Hyundai, em Seoul, na Coreia do Sul. O selamento da parceria contou com a presença de Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company; Martin Zeilinger, Vice-Presidente Executivo e Chefe da Unidade de Tecnologia de Desenvolvimento de Veículos Comerciais da Hyundai Motor Company; Gerrit Marx, CEO do Grupo Iveco; e Marco Liccardo, Chefe de Tecnologia & Digital Officer do Grupo Iveco. De acordo com as empresas, a assinatura do MOU é um passo preliminar na avaliação do potencial para os dois grupos cooperarem nos domínios de tecnologia e plataformas, englobando componentes e sistemas. As áreas de possível interesse mútuo dizem respeito a powertrain

Nissan revela detalhes da plataforma CMF-EV, base do Ariya, importante estrategicamente

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A Nissan confirmou mais novidades da sua plataforma modular CMF-EV. Base do Ariya, a plataforma é de extrema importância para a Nissan e para a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, fazendo parte do plano estratégico Ambition 2030. Até 2030, a Aliança confirmou que terá 15 modelos com essa plataforma, ou seja, novos modelos da Nissan virão com essa base. “A plataforma CMF-EV é uma demonstração da criatividade de nossos engenheiros. Desde proporcionar um espaço excepcional ao estilo de uma sala de estar (cabine mais longa em relação ao comprimento total do veículo), até acomodar nossa tecnologia de transmissão e-4ORCE de última geração, sua versatilidade nos brinda a capacidade de ampliar os limites da engenharia e design” , disse Pierre Loing, Vice-Presidente de Planejamento de Produto. Desenvolvida especialmente para modelos elétricos, a plataforma vai cumprir um papel muito interessante e confirmou que a base vai ser usada em um novo utilitário esportivo, podendo ser a versão de produçã

DeLoren chega em agosto com design assinado pela Italdesign e com possível plataforma EVX

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A DeLorean apresentou mais uma imagem teaser do seu retorno, com um cupê EVolved, que será apresentado no Pebble Beach Concours d'Elegance, em 21 de agosto de 2022. De acordo com informações, o retorno será em parceria com a Italdesign, que será a responsável pelo desenho do carro. “Estamos muito animados que a próxima evolução da marca DeLorean será representada por nossa parceria histórica com a Italdesign – e um veículo que mostrará nossa visão para o futuro” , disse Troy Beetz, Diretor de Marketing da DeLorean. Apesar de ser mais moderno, o EVolved será um carro de linhas retro. Em um novo teaser, a marca destacou: “ O Futuro nunca foi prometido. Reimagine hoje. Inscreva-se para a estreia do DeLorean em 2022” . O novo teaser ainda confirma que o carro terá um emblema iluminado em ‘V’. O carro possivelmente será um cupê que manterá a abertura das portas com estilo em asas de gaivota. O nome do carro, com as inicias “EV” destacadas já indicam que o carro será um modelo elétrico.

Hyundai Group revela mais detalhes do plano estratégico para elétricos e investe US$ 16,15 bi

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A Hyundai revelou mais informações sobre o seu plano estratégico, que vai prever o lançamento de novos modelos até 2030. De acordo com o grupo sul-coreano serão 17 novos modelos elétricos até o fim da década. A Hyundai e a Ioniq são as principais marcas desse processo, tendo ainda a Genesis – a Kia vai apresentar seu plano de maneira separada. De acordo com Jaehoon Chang, Presidente e CEO do Hyundai Group confirmou que terão 17 novos elétricos, sendo 6 da Genesis e 11 da linha Hyundai e Ioniq. As três marcas ainda estimam vender cerca de 1,87 milhão de unidades por ano até o final da década e entre 560 mil unidades já em 2025. Para a linha Hyundai e Ioniq, são esperados seis novos utilitários esportivos, três sedãs, um comercial leve e um novo modelo que pode ser um cupê. Já a Genesis terá quatro novos utilitários esportivos e outros dois modelos ainda são desconhecidos, mas pode ser um cupê ou até mesmo um sedã. Outro ponto comentado é que a Hyundai vai apresentar em breve uma nova pl

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