Conexão Automotiva

Porsche confirma que linha Taycan ganhou melhorias em termos de autonomia nos Estados Unidos, mas descarta uso do sistema e-Pedal em seus carros A Porsche confirmou melhorias para as baterias de Taycan e Taycan Cross Turismo na América do Norte. Por lá, a linha 2023 da dupla traz melhorias de autonomia em até 14%. Por lá, a versão Turbo foi a que mais melhorou em ambos. No Taycan Turbo, ele passou de 341km para 383km, ganho de 42km a mais de autonomia, enquanto a Cross Turismo Turbo passou de 328km para 375km, com ganho de 57km a mais. No caso da Taycan 4 Cross Turismo, a station passou de 346km para 378km. No caso do Taycan Turbo S, o sedã passou de 323km para 357km, sendo essas as melhores versões em ganhos de autonomia por lá. Vale destacar que o padrão EPA dos carros da marca na América do Norte trazem um padrão mais rígido de autonomia, puxada para baixo. Para esses ganhos de autonomia, a Porsche confirmou que se trata de uma atualização de software. Outra novidade é por conta

Porsche quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, com o 911 GT3 RS, que cumpriu 20,8km de uma volta em 6:49,328 A Porsche está comemorando a quebra de um novo recorde em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Por lá, o 911 GT3 RS quebrou um novo recorde de carro de produção naturalmente aspirado. O GT3 RS cumpriu a pista de 20,8km em apenas 6 minutos, 49 segundos e 328 milésimos, quebrando um recorde do GT3 em 10,6 segundos. “Hoje o 911 GT3 RS entregou o que já havia prometido à primeira vista – excelência absoluta na pista. Considerando as condições nada ideais, com vento contrário forte na longa reta do Döttinger Höhe e temperaturas baixas do asfalto, estamos satisfeitos com este tempo. O 911 GT3 RS estabelece novos padrões de aerodinâmica e chassis. Nunca antes um carro de estrada incorporou tanto automobilismo” , disse Andreas Preuninger, Diretor GT Cars da Porsche. O modelo que quebrou o recorde estava equipado com o pacote opcional Weissach, que tra

Vendas de carros eletrificados pulverizam recorde de vendas de dezembro de 2021, com 6.391 unidades vendidas em setembro, com liderança inédita As vendas de carros eletrificados bateram um novo recorde histórico de vendas no Brasil em setembro de 2022. De acordo com informações da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), setembro fechou com 6.391 unidades vendidas entre modelos híbridos-leve (MHEV), híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). Esse é o recorde da série histórica que começou em 2012 e pulverizou o recorde anterior, de dezembro de 2021, quando 4.545 unidades foram vendidas. Destaque ainda pelo crescimento de 50,41% nas vendas em relação a agosto de 2022 (4.249 unidades), enquanto que comparado com o mesmo período de 2021, em setembro, foram 2.756 unidades, ou seja, um salto de 131,89%. O acumulado do ano ainda traz resultados positivos. Foram 34.203 unidades vendidas de janeiro a setembro, o que já é maior que todo ano de 2021, com 24.153 unidade

Porsche confirma que entrou para a bolsa de valores com recorde de oferta pública inicial na Bolsa de Valores de Frankfurt com 82,50 euros por Ação Preferencial A Porsche confirmou que estreou com recorde no IPO, na bolsa de valores de Frankfurt, na Europa. A marca alemão estreou com recorde, com o valor de cada ação custando 82,50 euros cada ação. "Tornar os sonhos de nossos clientes realidade é o que nos move. Hoje, um grande sonho se torna realidade para nós. Com a conclusão do IPO, estamos iniciando um novo capítulo na história única de nossa empresa" , disse Oliver Blume, presidente do conselho do Conselho Executivo da Porsche AG. "Este é um momento histórico para a Porsche. Acima de tudo, gostaria de agradecer aos nossos mais de 37.000 colegas dedicados em todo o mundo e a todos que nos permitiram anunciar nosso bem-sucedido IPO hoje." , acrescenta. A estreia da marca na bolsa de valores se torna a maior de uma empresa europeia em termos de capitalização, co

Importados vem mês ótimo de vendas com crescimento de 85% em relação ao mesmo período de 2021 e dá um salto de 120% em relação a agosto de 2022 Depois de meses muito difíceis para marcas importadas e até mesmo para aquelas que produziam nacionalmente e ainda são associadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, o mês de setembro de 2022 foi doce. Foram 5.806 unidades vendidas, sendo 3.469 unidades de modelos importados e 2.337 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Isso resultado unificado, de 5.806 unidades, representa um crescimento de 19,9% em relação ao mês anterior, agosto de 2022, quando 4.844 unidades foram vendidas. Comparado com setembro de 2021, ainda houve uma redução de 5,6%, pelas 6.149 unidades vendidas no mesmo período de 2021. Mas ao separar os dados, as vendas de importados, com 3.469 unidades, representam um salto de 120% em relação ao mês de agosto e suas 1.577 unidades. Em relação ao mesmo períod

Porsche revela novas imagens do desenvolvimento do novo Cayenne, que está cada vez mais próximo de ser apresentado com reestilização de meia-vida A Porsche revelou novas imagens do desenvolvimento da reestilização do Cayenne. O SUV segue em testes e será apresentado dentro de algumas semanas. Apresentada em 2017, a atual geração do Cayenne caminha para seis anos de mercado e vai receber as primeiras mudanças visuais. A demora dessa reestilização pode estar relacionada com o lançamento do Cayenne Coupé, que chegou um pouco depois do Cayenne. E o Coupé também muda. “Trata-se de uma das atualizações de produto mais abrangentes na história da Porsche” , diz o Gerente de Série Cayenne, Michael Schätzle. A marca ainda confirma que a mudança visual fará com que o SUV ganhe mudança, inclusive, em sua plataforma, com ajustes de chassi. As mudanças vão fazer com que o Cayenne ganha um chassi semiativo, além de um novo e amplamente digitalizado display e conceito operacional com funções de cone

Porsche já trabalha no novo 911, que ganhará reestilização de meia-vida desta geração e prepara a chegada do primeiro motor híbrido com o GTS  A Porsche já trabalha na reestilização do 911, que será apresentado neste ano de 2023 na Europa. O esportivo vai contar com atualizações visuais de meia-vida que vão mudar o design na dianteira e na traseira, principalmente. Ele já foi avistado rodando em testes com a versão GTS e vai se inspirar nos últimos lançamentos da marca para mudar seu design. Na dianteira, as mudanças vão ficar por conta dos faróis com novo layout, além de um novo para-choque dianteiro com novas entradas de ar. Na traseira, as mudanças vão ficar por conta de um novo para-choque dianteiro, que pode ganhar saídas de escape centrais. No interior, é possível que o novo 911 ganhe atualizações nos estofamentos dos bancos. Se seguir as últimas mudanças do Macan, por exemplo, o SUV pode ganhar um novo relógio analógico no centro do painel, padrão em todas as versões. Há ainda

Um utilitário esportivo com três fileiras de bancos será desenvolvido pela Porsche e ficará acima de Cayenne e Cayenne Coupé, sendo lançado entre 2026 a 2027 A Porsche continua trabalhando um novo utilitário esportivo. Depois de perceber que o Cayenne salvou a marca alemã no início deste milênio, a mesma apresentou o Macan na última década. Agora, será a vez da chegada do terceiro SUV, que será o maior dos três. Conhecido internamente como Projeto K1, o modelo foi confirmado em 2021 por revendedores da Porsche nos Estados Unidos. De acordo com informações do Automotive News , uma pessoa viu as primeiras renderizações do carro e confirmou que ele virá com um “novo estilo de veículo que é parte sedã, parte crossover” . Considerado excêntrico, o novo SUV terá um design “muito diferente do Porsche” com um “design traseiro plano; não é nada parecido com o Macan e o Cayenne.” , disse a fonte ao site. Espera-se que ele tenha um capô curto e uma boa relação entre os eixos. É possível que

Porsche apresenta as primeiras imagens de protótipo das reestilizações de Cayenne e Cayenne Coupé, que serão apresentados em sua versão final ainda neste ano A Porsche apresentou oficialmente as primeiras imagens dos protótipos dos reestilizados Cayenne e Cayenne Coupé. Os modelos serão lançados ainda neste primeiro semestre e ainda seguem em desenvolvimento no início deste ano. Os SUVs serão apresentados dentro dos próximos meses com mudanças visuais sutis e novidades em termos de equipamentos. Visualmente, as novidades ficarão por conta de novo desenho dos faróis, que vão ficar mais estreitos e ganharão um novo desenho interno. No para-choque dianteiro, ele ganhará uma nova entrada de ar inferior que, nas extremidades trazem uma faixa DRL em LED. O para-choque dianteiro ainda ganhará uma nova entrada de ar inferior, com novos faróis de neblina nas extremidades. Na traseira, as novidades vão ficar por conta de um novo layout das lanternas e o para-choque traseiro também vai recebe