Conexão Automotiva

Brasil tem o primeiro trimestre recorde de vendas de eletrificados com avanço de 50% em relação ao mesmo período do ano passado, diz ABVE O mercado de veículos eletrificados no Brasil atingiu um novo recorde de vendas no primeiro trimestre de 2023. O mercado absorveu 5.989 unidades de eletrificados em março, um avanço de 55,5% em relação a março de 2022, quando 3.851 unidades foram emplacadas. Esse se torna o melhor mês de março na história, sendo o segundo melhor mês histórico desde a série inicial da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), no ano de 2012. No primeiro trimestre, 14.787 unidades foram comercializadas, o que indica um crescimento de 50% quando comparado com o primeiro trimestre de 2023, quando 9.844 unidades foram vendidas. Em comparação com o primeiro trimestre de 2021, o avanço é de incríveis 223% nas vendas, quando 4.582 unidades foram vendidas. Em relação ao mês de fevereiro de 2023 (4.294 unidades), março teve um aumento de 39,5% nas vendas e, em relaçã...

“Em 2035, acabarão de qualquer maneira”, diz CEO da Volkswagen AG sobre a Porsche desenvolver e produzir combustíveis sintéticos para seus superesportivos Desde que a Porsche anunciou que ia desenvolver combustíveis sintéticos como uma forma de prolongar os motores a combustão em seu catálogo, muita coisa aconteceu. A marca alemã começou a produzir esse combustível não muito distante de nós, no Chile, mais precisamente em Punta Arenas. No entanto essa decisão parece não ter agradado a todos dentro da Volkswagen AG (VAG). De acordo com entrevista, Thomas Schäfer, CEO do grupo alemão, é um destes descontentes. O executivo deu a entender que a aposta seria perda de tempo. O interesse pelos combustíveis sintéticos foi despertado também na Lamborghini, que pode acabar entrando na jogada também. Em entrevista ao Automotive News Europe , Schäfer deixou bem claro que não acredita que essa seja uma aposta racional. “Isso é ruído desnecessário do meu ponto de vista. Em 2035, [os motores de com...

Porsche lança em nosso mercado o 718 Spyder RS, que chega ao Brasil custando R$ 1.238.000; esportivo chega ao nosso país com um motor 4.0 V8 de 500cv A Porsche lançou oficialmente no mercado brasileiro o 718 Spyder RS, que foi lançado recentemente na Europa. Aqui, ele desembarca como uma opção topo de linha do Spyder, que é uma versão mais entusiasta que o Boxster e uma opção sem teto ao 718 Cayman GT4 RS. Aliás, eles compartilham a mesma mecânica – e também o mesmo design externo, basicamente. Em termos de design, ele possui um capô dianteiro feito em fibra de carbono com uma ampla saída de ar que ajuda na refrigeração, ao mesmo tempo que o para-choque dianteiro ganha novidades como um splitter na parte inferior. Ele se conecta com as extremidades, onde ele tem apêndices aerodinâmicos, com um desenho vertical que ajuda no fluxo de ar. As saídas de ar do capô tem um acabamento chamado de NACA. Nas laterais, ele tem entradas de ar atrás dos encostos de cabeça. De traseira, as mudanças...

Porsche apresenta o 718 Spyder RS na Europa, que estreia com um motor capaz de desenvolver 500cv e chega com mudanças do Cayman GT4 RS A Porsche apresentou uma nova versão do 718 Spyder, a RS, que estreia no mercado europeu com elementos que vimos recentemente no 718 Cayman GT4. O nome RS em Porsche claramente significa que estamos diante de um esportivo mais leve e com maior capacidade de desempenho. No lugar da calibração do motor 4.0 de seis cilindros com 421cv de potência e torque de 42,8kgfm do GT4. No lugar dele, o RS traz 500cv e 45,8kgfm, com até 9.000rpm. Assim, ele é 79cv mais potente e 3kgfm mais forte, sendo a nova versão topo do 718 Cayman, além de ter um motor que atinge 9.000rpm. Ele possui apenas o câmbio automatizado PDK de dupla embreagem de 7 marchas. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,4 segundos, chega aos 200km/h em 10,9 segundos e possui a velocidade máxima de 308km/h. Assim como todo RS, ele é equipado exclusivamente com o câmbio automatizado de dupla embreagem PD...

Porsche lança promoção no mercado brasileiro com condições para o Taycan e a Taycan Cross Turismo, com financiamento e carregador WallBox gratuito  A Porsche parece estar cada vez mais brasileira ao se adaptar ao nosso mercado e apostar em lançar promoções. No país, Taycan e Taycan Cross Turismo serão vendidos com condições de financiamento. A versão Taycan 4S, tanto para o Taycan como a Taycan Cross Turismo, será vendida no mercado brasileiro com preço à vista de R$ 745.000. Ele será oferecido pelo Porsche Financial Services, com uma entrada de R$ 223.500 e saldo em 24 parcelas mensais de R$ 22.368,90. A primeira parcela deve ser paga depois de 30 dias após o ato da compra e a marca alemã ainda confirma que ele será financiado com taxa zero de juros. O total do financiamento será de R$ 760.353,79, apenas com as taxas CET para esta operação: 2,83% ao ano. Capitalização de juros mensal. IOF e cadastro inclusos no cálculo das prestações e no CET. Na troca de um modelo seminovo, a P...

Porsche confirma que desenvolve um novo hiperesportivo para substituir o 918 Spyder, que estreia dentro de cinco anos, por conta da tecnologia de baterias  A Porsche confirmou que já trabalha em um substituto do 918 Spyder, com um novo hiperepsortivo que será apresentado ainda nesta década. O novo modelo estreia dentro de um prazo de cinco a seis anos, por conta da avançada tecnologia de baterias. A informação foi confirmada pelo próprio CEO da Porsche, Oliver Blume, durante entrevista. O novo modelo era cotado a ser apresentado entre 2025 a 2026, mas adicione mais alguns anos e podemos dizer que a estreia acontece até meados de 2029. O motivo? De acordo com informações, o atraso estaria relacionado com o desenvolvimento de um novo conjunto de baterias, indicando que estaremos diante de um modelo híbrido plug-in (PHEV) ou já puramente elétrico (BEV), o que parece ser mais provável. O que se sabe é que o veículo será eletrificado, até por conta do ano em que ele será lançado. Segu...

Mercedes-Benz e Porsche devem largar na frente no desenvolvimento de veículos elétricos com novas parcerias que foram feitas nos últimos meses As alemães Mercedes-Benz e Porsche serão as responsáveis por serem as marcas ocidentais com mais condições de desenvolverem o que são chamados de uma nova geração de veículos elétricos. Isso porque as empresas vem trabalhando bastante para aumentar o leque de parceiros entre as marcas, principalmente ligado a componentes de veículos elétricos, como empresas de baterias, por exemplo. Usando uma nova tecnologia de eletrodos de silício, os veículos devem trazer novidades a partir de 2024. Nesse ano, começam a ser produzidos os carros elétricos com eletrodos de silício em Washington, nos Estados Unidos. Serão baterias desenvolvidas pela Group14 Technologies e a Sila Nanotechnologies. O silício será uma opção ao grafite, nos ânodos de silício. A produção nos EUA no ano que vem vai produzir baterias com uma capacidade inicial de produzir 200.000 bat...

Porsche chegou a desenvolver um superesportivo com base do Cayman e com motor 5.0 V8 Boxer, mas foi abortado; seria o Le Mans Living Legend Concept? Com o passar do tempo vai se descobrindo histórias de projetos que foram abandonados no passado depois de quase terem chegado à linha de produção. Em 2020, por exemplo, a Porsche apresentou o livro com a série de conceitos desenvolvidos entre 2005 a 2019 que nunca passaram a uma fase mais avançada. Chamado de Porsche Unseen, ele revelou uma série de conceitos e protótipos. Agora, neste ano, Marcos Marques, Responsável pelo Departamento de E-Fuels da Porsche, disse em entrevista detalhes de um destes projetos. Trata-se de um cupê que seria desenvolvido a partir da base do 718 Cayman, de acordo com que Marques destacou ao The Intercooler . A ideia da Porsche era criar um esportivo com motor 5.0 V8 Boxer capaz de desenvolver 760cv de potência, que viria com “um carro louco com um som incrível”. Junto do motor V8, ele viria com uma transmiss...

Porsche lança o novo Cayenne Coupé no mercado brasileiro, que estreia em nosso mercado em duas versões e com preços que começam em R$ 840.000 A Porsche apresentou oficialmente o novo Cayenne Coupé no mercado brasileiro. O modelo desembarca reestilizado ao nosso país e, diferentemente do Cayenne, que chegou em versão única, o Cayenne Coupé chega inicialmente em duas versões, sendo uma delas a versão topo de linha do SUV, a Turbo GT – exclusiva dessa carroceria. Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o novo Cayenne Coupé chegou basicamente junto ao Brasil, trazendo uma série de evoluções da carroceria mais cupê, apresentada ao mundo em 2019, dois anos depois da terceira geração do SUV em carroceria convencional. Visualmente falando, a Porsche promoveu mudanças visuais ao SUV, que parecem pontuais, mas a própria marca já falou que foram as mais extensas em uma reestilização. Agora, ele ganha um novo desenho dos faróis dianteiros, que passa a contar com quatro pontos de i...

Porsche apresenta oficialmente o reestilizado Cayenne em nosso mercado, que chega em versão única S, por R$ 810.000, e fica a espera de novas versões Considerado o salvador da pátria da Porsche desde seu lançamento, o Cayenne é uma figura bastante importante para a marca alemã, tanto que a marca tem nele o seu best-seller global de vendas. Atualmente em sua terceira geração, lançada em 2017, o Cayenne passou há algumas semanas pela primeira mudança visual desta terceira geração. O SUV estreia em nosso mercado primeiro com uma versão única, a S, que estreia com um motor mais forte. Com isso, além do design externo e interno, ele trouxe melhorias mecânicas e com mais equipamentos de série. Visualmente falando, a Porsche promoveu mudanças visuais ao SUV, que ganha um novo desenho dos faróis dianteiros, que passa a contar com quatro pontos de iluminação interna em LED, com faróis em LED Matrix HD de alta definição fornecem iluminação da estrada adaptada a cada situação de condução. Com d...