Conexão Automotiva

A Ford deve desenvolver um substituto para o Fusion, que deve ser revelado ainda em 2021 para a América do Norte. O modelo deve contar com um perfil mais de uma station wagon aventureira ou crossover, que agora contam com informações adicionais, de acordo com o site Car Magazine. O novo modelo deve ser equipado com um motor híbrido que já está confirmado. Esse modelo global será apresentado no final de 2021 e terá o mesmo motor híbrido da Escape Hybrid Plug-in, o 2.5 16v a gasolina que juntos desenvolvem 220cv de potência. Ela ainda deve ser equipada com os motores 2.0 EcoBoost capaz de desenvolver 250cv de potência junto de um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral. Na Europa, o modelo deve contar com o motor 1.5 12v EcoBoost junto de um sistema híbrido-leve de 48V. A station wagon deve contar com uma pegada mais off-road para concorrer com a Subaru Outback. Pouco se sabe sobre o design, mas ela deve contar com grade dianteira trapezoidal. Os faróis devem ser interligados

Depois de revelar o Lucid Air, a Lucid deve apresentar dentro de alguns anos o seu segundo modelo, o Gravity. O primeiro SUV da marca deve começar a ser vendido em 2023, mas deve ser revelado entre o final deste ano e o início de 2022. O carro deve ser bem antecipado ao Gravity Concept e surgiram as primeiras imagens de patente do SUV, pelo usuário Evonthego, do Lucid Forum . As imagens foram registradas no European Union Intellectual Property Office, o EUIPO. O Lucid Gravity deve ser tão eficiente quanto o sedã, contando com novas tecnologias que ainda desconhecemos por seu lançamento ainda estar distante. O utilitário esportivo deve ser bem grande em suas dimensões, mas até o momento pouco se sabe sobre as especificações. O carro deve ser apresentado primeiramente como conceito, tendo a versão de produção apresentada em meados de 2023. Até lá, a Lucid deve oferecer apenas o sedã Air. O novo modelo deve acompanhar o sedã em ritmo de performance e eficiência, com chances de ser apresen

A Lotus confirmou que deve apresentar dentro de algumas horas um substituto para um dos seus modelos esportivos. Acredita-se que a marca deve revelar a versão de produção do substituto do Elise. Conhecido internamente como Type 131, o protótipo deve aparecer como uma versão quase de produção do carro. Depois de se despedirem em fevereiro, Elise e Exige devem ser substituídos pelo mesmo carro, assim como deve ocorrer com o Evora. Ainda não se tem informações sobre o substituto do trio, mas acredita-se que ele possa ser apresentado como um carro elétrico, assim como ocorrer com o Evija. O Type 131 deve ser apresentado ainda hoje como conceito, na fábrica da Lotus em Hethel, Norfolk, Inglaterra. Ao ser apresentado, a marca deve ser mais explicações sobre a sua mecânica. No desenvolvimento dos substitutos, a Lotus levou em conta o legado dos modelos que se despedem do mercado, de acordo com Matt Winde, Diretor Executivo e Engenheiro da Lotus. O primeiro carro que deve ser apresentado será

A Audi deve seguir o desenvolvimento da sua gama de carros elétricos, que deve trazer novidades na Europa. Depois de modelos elétricos como o e-tron e e-tron Sportback e a dupla Q4 e Q4 Sportback e-tron, a Audi deve apresentar um terceiro trio de utilitários esportivos elétricos. Trata-se do Q6 e-tron. Curiosamente, o e-tron possui um posicionamento justamente entre o Q5 e o Q7, tanto que na época do lançamento do e-tron, criticamos a escolha generalista do nome do SUV, que já poderia ter sido batizado de Q6 e-tron. Agora, Markus Duesmann, CEO da Audi, confirmou o desenvolvimento do Q6 e-tron. O carro deve ser apresentado, inclusive, com uma nova plataforma e tem o lançamento estimado para não muito distante. Os modelos devem ser feitos a partir da plataforma PPE, a mesma base que alguns carros do Grupo VAG. O Q6 deve ser bem mais eficiente que o e-tron e terá uma tecnologia mais avançada por ser desenvolvido sobre uma plataforma criada especialmente para carros elétricos. A base PPE p

A Hyundai segue expandindo a sua linha de utilitários esportivos no exterior. Depois de revelar o Bayon, a Hyundai segue testando um novo modelo, conhecido como Projeto AX1. Esse novo modelo deve ficar abaixo do Venue no lineup global da Hyundai, ou seja, deve ter cerca de 3,80 metros de comprimento, sendo um modelo extremamente compacto. O carro foi flagrado rodando em testes na Coreia do Sul. O modelo em questão deve ser vendido apenas com os motores 1.0 12v TGDI nas versões mais caras e o 1.2 12v aspirado nas versões mais simples. Previsto para ser apresentado em meados do final de 2021, o Hyundai AX1 pode fazer sua estreia primeiro na Índia. Apesar de ainda rodar camuflado, o carro deve contar com linhas simples e geométricas, que se destacam principalmente pelo design das laterais, com o desenho das janelas sendo bem diferente do habitual, com um estilo fora dos padrões. As maçanetas das portas traseiras devem contar com a abertura embutida ao lado das janelas, na coluna C. Na dia

A Kimera apresentou uma série de imagens teaser de um novo carro esportivo que deve apresentar em breve. Conhecida como Kimera Automobili, a participante de ralis deve apresentar o seu próprio carro. O modelo é batizado de EVO37 e deve ser baseado no Lancia 037. O modelo da marca deve ser parecido com um carro da Lancia, mas deve ser construído do zero e mantendo uma fidelidade ao carro que o inspirou. A marca italiana deve contar com a participação de engenheiros que participaram na criação do carro da Lancia e nos preparativos para tornar o modelo da marca em um carro de competição de rali. Um dos engenheiros deve ser Claudio Lombardi, que ajudou no desenvolvimento do motor quatro cilindros do carro, na época. A Kimera confirmou que o seu carro deve contar com um motor 2.0 Turbo, que deve desenvolver cerca de 550cv de potência, podendo ganhar algum auxílio elétrico para chegar a essa potência, podendo ainda ser acoplado a um câmbio manual ou automático sequencial. Toda a força do mot

Surgiu as primeiras informações sobre a versão de produção do novo utilitário esportivo subcompacto da Fiat, conhecido como Progetto 363. Esse novo modelo deve ser revelado dentro de algumas semanas e uma série de imagens teaser mostram como será o modelo. Com peças do Argo, o modelo deve ser uma aposta similar ao que a Volkswagen fez om o Nivus. Desenhado pelo Centro de Design da América do Sul, em Betim (MG), o carro terá capô alto. O modelo deve começar a ser vendido entre os meses de setembro a outubro e a apresentação do carro no programa deve funcionar como uma avant-première do carro. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como ocorre com Argo, Cronos, Mobi, Toro, Uno e outros. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o N

A próxima novidade da Ford para o mercado norte-americano, a Maverick já foi flagrada em filmagens para o modelo ser apresentado oficialmente dentro de algumas semanas. A picape foi vista sem nenhuma camuflagem em San Diego, na Califórnia. Produzida na unidade de Hermosillo, no México, a picape deve ser a aposta para concorrer com a Hyundai Santa Cruz nos EUA e com a Fiat Toro na América Latina. Pelas imagens, que mostram mais detalhes da sua lateral e da traseira, a picape deve contar com quadradas lanternas traseiras, com destaque para a conhecida tampa da caçamba, que terá o nome Maverick escrito na tampa, em alto relevo. Com linhas mais parrudas, a picape ainda deve contar com um para-choque traseiro comum, sem degrau para acesso à caçamba. Nas laterais, a Maverick terá linhas simples, com destaque para a caçamba que deve ser maior que da Fiat Toro. O site Ford Authority revelou que a picape deve ser apresentada ainda em 2021 e com esse preço inicial de 20 mil dólares, seria cerca

A Audi segue o desenvolvimento de seu novo utilitário esportivo, que deve ser apresentado como uma nova opção topo de linha que vai concorrer com modelos como BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover Vogue. Esse modelo deve ficar conhecido como Audi Q9 e já roda com carroceria definitiva. O SUV foi visto em testes na Suécia, testando em condições extremamente frias. O novo modelo da Audi deve contar com uma ampla grade dianteira, faróis retangulares e finos e amplas entradas de ar. Posicionado acima do Q7 e Q8, o Q9 deve ser um modelo mais próximo do Q7 em estilo, mas numa posição ainda mais acima, em luxo, tamanho e espaço. O nome Q9 já foi registrado em patente em alguns países. O modelo terá espaço para uma fileira de três bancos e com capacidade de 7 ocupantes nas versões mais simples e espaço para quatro ocupantes apenas, com verdadeiras poltronas. Na mecânica, rumores dão conta que o maior utilitário esportivo da marca deve ser desenvolvido com um motor 4.0 V8 TFSI que d

A Dacia confirmou que deve apresentar um novo logotipo dentro de alguns meses. Assim como já aconteceu com outras marcas, esse novo logotipo já foi apresentado. Trata-se do logotipo que vimos no Bigster Concept. Fazendo parte do Plano RENAULuTion, a marca romena deve receber um novo logo e uma nova fonte do nome da marca. Essa mudança deve ocorrer para trazer a Dacia para um processo de eletrificação. “Embora seu posicionamento não mude, a marca está evoluindo. A Dacia continuará sendo Dacia. Apesar disso, há 10 anos mais da metade de nossos clientes procediam do mundo da segunda mão. Estamos encantados. Hoje é somente um terço. Atraímos clientes de todos os lados. Provavelmente porque os carros novos são cada vez mais caros devido à tecnologia. Queremos fazer com que a marca seja mais ‘cool’ do que é e um pouco mais ao ar livre fortalecendo o trabalho no design da marca. Quando se pensa com cuidado, o ‘essencial’ não se interpõe no caminho do desejado. O design, se é bem executado, nã

Depois da série especial 80 Anos e das versões equipadas com o motor T270, a Jeep passa a oferecer em regime de pré-venda nas versões equipadas com motor TD350. O motor é o mesmo 2.0 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 170cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. O SUV não ganhou o motor MultiJet de 203cv, que deve ficar restrito ao novo SUV da Jeep. Ele deve ser oferecido nas versões Longitude, 80 Anos, Limited e Trailhawk. De itens de série, a versão Longitude é equipada de série com faróis de LED, nova central multimídia de 10,1 polegadas, seis airbags, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos em couro, retrovisor eletrocrômico, painel de instrumentos com tela TFT de 7 polegadas. A 80 Anos adiciona ainda sistema de som Beats, partida remota, park assist, detalhes em preto pela carroceria e emblemas da edição. Já a versão Limited é equipado de série com rodas de 19 polegadas, sete airbags, park assist, partida remota, monit