Conexão Automotiva

A Alfa Romeo deve passar por um processo de reestruturação no mercado dentro dos próximos anos. A marca confirmou que seu design não vai mudar muito em relação aos atuais modelos a combustão. De acordo com Alejandro Mesonero-Romanos, Chefe de Design da Alfa Romeo, a marca vê os elétricos apenas como uma força motriz e não como expressão de design. “A eletrificação muda a maneira como o carro se move, mas o caráter, o estilo, os valores permanecerão. Parecer elétrico por causa disso não faz sentido do meu ponto de vista. Não vamos dizer: 'OK, é um carro elétrico, vamos fazer com que pareça diferente porque é elétrico'. Era assim que funcionava para empresas como a BMW, era mais comunicação de marketing, eles queriam significar no design do carro que era elétrico, mostrar que era diferente de tudo o que havia por aí, ser visto como uma empresa de tecnologia. Mas agora, todo mundo é, ou será, elétrico, então não há necessidade de dizer, 'ei, olá, eu sou elétrico, olhe para mim

A Mitsubishi revelou uma nova imagem teaser de um novo SUV compacto que a marca vai apresentar no Sudeste Asiático. A novidade será uma alternativa ao ASX europeu. O novo SUV ainda deve ser menos requintado e será desenvolvido a partir da mesma plataforma da Xpander. Um ponto importante é que o novo SUV virá com a nova identidade visual da marca. Outro ponto é que o modelo deve ser pensado para mercados emergentes e vai concorrer com modelos como o Hyundai Creta. Considerado um dos segmentos mais importantes do mundo atualmente, o segmento de SUVs compactos é um dos poucos onde a Mitsubishi ainda não possui uma representação forte por conta de o ASX já estar envelhecido. Informações dão conta que o SUV será antecipado primeiro como um conceito e posteriormente ganha um modelo de produção. Vale destacar que a Mitsubishi é a líder do Sudeste Asiático dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, ou seja, a marca japonesa tem independência maior que as demais empresas. Rumores dão conta de

A Fisker revelou mais algumas informações sobre o seu utilitário esportivo elétrico, o Ocean. O modelo já se encontra em pré-produção na fábrica de Magna Steyr, em Graz, na Áustria, onde deve ser produzido e exportado para a América do Norte e para comercializá-lo na Europa. A produção acontece a partir de 17 de novembro e Henrik Fisker, CEO da Fisker, mostrou o início das primeiras unidades sendo produzidas na fábrica, com a instalação das baterias no assoalho. De acordo com Henrik, a instalação da bateria é feita em apenas 2 minutos, conta com 26 parafusos de fixação, sendo todo o processo montado por robôs. A Fisker ainda apresentou as primeiras imagens internas do Ocean, que virá com o acabamento EcoLeather. O interior ainda terá três opções de cores, com o Black Abyss, Sea Salt e MaliBlu. O painel possui um acabamento com detalhes feitos a partir de reciclagens, com garrafas plásticas recicladas e fibras de poliéster, o que dá esse perfil mais diferentes dos matérias que são visto

A Volvo já desenvolve um novo utilitário esportivo cupê, o C60. A imagem acima vazou mostrando que os suecos trabalham em um novo projeto com um perfil mais cupê e que parece ser maior que o C40. O modelo deve nascer como um elétrico e será lançado assim que a nova geração do XC60 for apresentada, o que não deve demorar muito porque o SUV já recebeu uma reestilização e caminha para o fim do ciclo desta geração. O desenvolvimento de um C60 (que pode ser batizado de uma outra forma) vai seguir a cartilha do C40 em relação ao XC40, ou seja, espere por um modelo que será o mesmo até a coluna B. Rumores até cogitam que o C60 possa ser um substituto a S60 e V60, mas o que parece um pouco provável porque a própria Volvo já defendeu a permanência de sedãs e stations wagons em seu portfólio. A proposta de um C60 deve se aproximar de modelos como Peugeot 408 e Toyota Crown. Desde o ano passado que se sabe que a nova geração do XC60 se tornará um SUV puramente elétrico e será baseado na plataform

A Tesla ainda não sabe como solucionar alguns problemas que tem com a Cybertruck com uma versão de produção cada vez mais próxima de ser produzida. Isso porque até o momento a Tesla não iniciou a produção de baterias 4680 que estarão na picape, que promete ter mais densidade ao mesmo tempo que terá um alcance 16% de autonomia. A Tesla ainda pode lançar a picape sem as novas baterias, mas claramente isso seria um atributo de vendas inegável para a Cybertruck. “Embora a produção do Cybertruck não exija as células 4680, elas são um componente importante do sucesso final da picape” , disse Sam Fiorani, Vice-Presidente de Previsão Global da AutoForcast Solutions. “A Tesla prometeu desempenho extremo da Cybertruck em sua introdução, e as células 4680 são necessárias para alcançar essas promessas. A falta das novas células retardaria a aceitação da picape, assim como outras picapes estão chegando ao mercado” , disse Fiorani ao Automotive News . Essa não presença das baterias 4680 pode ter alg

A GMC confirmou a apresentação de um novo modelo elétrico para o próximo dia 20 de outubro. Trata-se da Sierra EV, que chega para ser a prima-irmã da Chevrolet Silverado EV. O modelo será apresentado com plataforma BEV3 e virá usando as baterias Ultium. Terceiro modelo desenvolvido pela GMC, depois de Hummer EV e Hummer SUV EV, a Sierra EV vai trazer um design mais futurista e aerodinâmico, que chegará em alguns meses para conviver com a Sierra de combustão. No vídeo-teaser apresentado pela marca norte-americana, a picape vai contar com o logotipo iluminado em LED e vai trazer faróis em LED em ‘7’. A grade dianteira ainda terá uma iluminação no contorno e os faróis de neblina vão seguir o desenho das luzes diurnas DRL em LED. A picape terá um desenho musculoso no capô. A picape ainda terá um teto solar panorâmico e lanternas verticais em LEDs. No interior, a GMC deu uma amostra de um acabamento com couro perfurado e com bordados Denali nos apoios de cabeça. Se seguir os passos da Silve

Previsto para ser lançado em 2023 nos Estados Unidos, o Cadillac Celestiq será o novo carro topo de linha da marca premium norte-americana e que quer voltar a concorrer com marcas de luxo. Para isso, a Cadillac aposta em um sedã de interior que se inspira nos clássicos de 1950 e que tem um design bem disruptivo e que segue a identidade visual do Lyriq. Elétrico, ele será produzido sobre a plataforma modular BEV3 e com baterias Ultium. De acordo com informações que vazaram no Escritório de Patentes e Marcas Registradas dos Estados Unidos, a Cadillac vai vender o sedã em quatro versões: Autora, Magnetic, Mist e Vale. É possível que nem todas as versões podem chegar no modelo de produção, mas é certo afirmar que algumas dessas opções erão o batismo de versões do sedã. O sedã vai trazer a mesma identidade visual do Lyriq e vai apostar em tecnologias como o sistema de condução autônomo Ultra Cruise. A tecnologia funciona com uma série de capacidades de direcionamento viva-voz em 95% de todo

A Mercedes-Benz confirmou que vai desenvolver uma nova central multimídia que vai substituir a MBUX Hyperscreen. Trata-se da Mercedes-Benz Operating System, ou MB.OS, que está em desenvolvimento com a Unity Technologies. Essa parceria fará com as centrais multimídia da marca alemã tenham uma plataforma 3D em tempo real e é responsável por cerca de 70% dos jogos de celulares. Esse sistema ainda vai permitir trazer a realidade aumentada para as telas, assim como a realidade virtual. Anova MB.OS ainda vai fazer com que se tenha um design de experiência voltada para o usuário e com um cockpit que será todo digita. Essa central criada com a Unity vai conectar os carros da Mercedes com a Internet das Coisas, trazem pontos essenciais para seu desenvolvimento, como: powertrain, condução autônoma, infotainment e sistemas de carroceria e conforto. “Com nosso próprio sistema operacional, queremos alcançar três coisas principais: moldar a interface do usuário de acordo com uma marca de luxo, criar

A Audi voltou a falar sobre um utilitário esportivo maior que a dupla Q7 e Q8. O suposto Audi Q9 parece que deve se tornar uma realidade nos próximos anos, podendo chegar aos Estados Unidos em meados de 2025. Já foi comentado que esse Q9 será o último carro a combustão da Audi, uma vez que a partir de 2026 a marca só vai lançar elétricos. Futuro concorrente para BMW X7, Land Rover Range Rover e Mercedes-Benz GLS, o Q9 pode estrear com uma gama de motores híbrido plug-in, já chegando na segunda fase de eletrificação da marca das quatro argolas. Com foco em atender o mercado norte-americano e o chinês, além do Oriente Médio, onde o novo utilitário esportivo teria sucesso. O desenvolvimento do Q9 foi ‘confirmado’ para acontecer em 2025. A informação foi confirmada por concessionários norte-americanos, que cederam a informação para o Automotive News . Ainda não se sabe se o Q9 será vendido na Europa, porque o mercado europeu só terá carros elétricos a partir de 2030. O Q9 poderá ter espaço

Vazaram as primeiras imagens do Mercedes-Benz EQE SUV, que será apresentado no dia 16 de outubro. O SUV elétrico foi vazado pelo Ministério da Indústria e Informação da China que revelou o desenho final do carro, de produção. Assim como o EQS SUV é parecido com o EQS, o EQE SUV deve ser parecido com o EQE. Na China, a versão vazada é o EQE 500, que vai trazer um motor elétrico dianteiro de 183cv e um traseiro de 291cv, totalizando uma força de 474cv. Ele tem bateria de 90,6kWh, que vai oferecer em torno dos 450km, no ciclo WLTP. Os registros de patente ainda fizeram o SUV ter 4,880 metros de comprimento, 3,030 metros entre os eixos, 2,032 metros de largura e 1,679 metro de altura. O SUV possui ainda rodas de 20 polegadas. Visualmente, o SUV possui linhas que lembram também o próprio EQS SUV, primeiro SUV elétrico dessa nova linha de modelos mas o quarto SUV da linha, enquanto o EQE SUV chega para ser o quinto SUV elétrico da marca. Na dianteira, ele possui faróis retangulares e conecta

A Donkervoolt confirmou o desenvolvimento de uma versão mais esportiva de um novo carro da marca, chamado de F22. O modelo será o substituto do D8 GTO e o novo carro é descrito pela marca como um superesportivo que “foi desenvolvido com tecnologia de hipercarro” . De acordo com as primeiras informações, esse novo esportivo da Donkervoolt será maior que o D8, mais rápido e mais poderoso. Construído do zero, o F22 promete vir ainda com “mais conforto, espaço interior e facilidade de uso” que o antecessor e mesmo assim pesar menos de 1.000kg. O D8, apesar de ser um carro voltado para as pistas, é equipado com direção elétrica que é ajustada de acordo com a velocidade, ar-condicionado automático, câmera de ré e outros elementos. Há assistentes como ABS adaptado para a condução mais esportiva do carro. Na mecânica, a Donkervoort contou com uma parceria com a ABT Sportline, trazendo o motor 2.5 TFSI que desenvolve 435cv de potência com torque de 58,1kgfm, acoplado a um câmbio automático se

Desde o início deste ano que a Lamborghini já desenvolve o substituto do Aventador, que será o primeiro carro que já vai nascer com um motor eletrificado. Já com carroceria definitiva desde então, o cupê já pode antecipar parte da sua carroceria e pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis com um desenho triangular, usando luzes diurnas em LED. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja central como nas extremidades. A frente deve ser baixa assim como seu antecessor. Visto de lateral, ele vai trazer entradas de ar na coluna C e também na frente do para-lama traseiro. Os retrovisores ainda terão base nas portas. De traseira, o esportivo terá lanternas mais altas e com um desenho em ‘Y’ deitado, tendo saídas de escape centrais e em posição mais elevada, enquanto o para-choque traseiro vai trazer saídas de ar. Desde o ano passado, Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini, já tinha comentado que desenvolveria um modelo equipado com motor V12 e eletr

A Renault Korea confirmou que vai produzir um novo modelo na Coreia do Sul, podendo ser um primeiro veículo que será fabricado a partir da parceria da Renault-Geely. O modelo tem lançamento previsto para acontecer em meados de 2024 e é um utilitário esportivo de perfil cupê. Além de abastecer a produção para o mercado local, o SUV será fabricado para ser exportado para outros mercados. Ele será desenvolvido a partir da plataforma CMA, criada pela Volvo. Outra novidade é que o carro virá com um motor híbrido e atuará no segmento D, ou seja, médio-grande. “Este veículo também demonstra a capacidade da RKM de capitalizar a nova e muito promissora plataforma híbrida. Levará seus ocupantes para um futuro em que tecnologia e inovação conectarão mobilidade e vida digital e oferecerão serviços atenciosos aos nossos clientes.” , disse a Renault Korea em um comunicado à imprensa. Além do perfil de um SUV cupê, a primeira imagem revelada mostra que ele terá faróis dianteiros retangulares e um cai

Depois do Q6 e-tron ser flagrado rodando em testes (veja aqui), a Audi desenvolve a chegada do Q6 Sportback e-tron, que vai seguir a linha de modelos como Q3 Sportback, Q4 Sportback e-tron e Q5 Sportback, sendo um novo SUV cupê da marca. Assim como acontece com esses, a diferença é que o modelo cupê vai se destacar pelo caimento mais suave do teto, com um novo desenho a partir da coluna B. O SUV foi flagrado rodando em testes com carroceria definitiva e com camuflagem zebrada. O modelo deve concorrer com Tesla Model Y e Nissan Ariya, dois SUVs cupês elétricos de porte similar. O Q6 Sportback e-tron seguirá o mesmo design do Q6 e-tron, que já foi antecipado que terá faróis superiores bem afilados, uma grade dianteira com acabamento prateado, fechada, claramente, com um para-choque dianteiro com entrada de ar inferior e nas extremidades estão os faróis principais, com estilo horizontal, junto de falsas entradas de ar logo abaixo. O capô terá linhas suaves que vão ajudar na aerodinâmica.

A Lordstown enfim confirmou que vai conseguir produzir o seu primeiro veículo ainda neste ano com a Endurance. O modelo começa a ser feito ainda neste trimestre de 2022, com entregas iniciando logo em seguida. Com uma saúde financeira mais segura, a montadora vai conseguir produzir a Endurance junto com a Foxconn. Inclusive, a venda da fábrica para a empresa fornecedora da Apple ajudou a Lordstown a minimizar seus gastos com funcionários, uma vez que 400 funcionários passaram a ser de responsabilidade da Foxconn. De acordo com o Executivo-Chefe da Lordstown, Edward Hightower, disse que a empresa está avançando em unidades pré-produção, indicando que em breve a marca consegue a validação e certificação para a produção. “No segundo trimestre, fizemos progressos significativos em relação ao nosso plano de lançar a Endurance no terceiro trimestre de 2022 e iniciar as vendas no quarto trimestre. Estamos ansiosos para colocar o Endurance nas mãos dos clientes, pois achamos que eles vão adora

A Exeed revelou as primeiras informações do seu novo utilitário esportivo, conhecido como M38T. O modelo será apresentado oficialmente ainda neste ano e revelou a primeira unidade construída do modelo. Feito em Qingdao, a nova fábrica começa a produzir automóveis em breve com o novo SUV da Exeed. O nome de batismo do utilitário esportivo pode ser AtlantiX e deve ficar acima do TXL e abaixo do VX. A nova fábrica foi apresentada também com a primeira unidade produzida na unidade. Com capacidade de fazer 200.000 unidades ao ano, ela foi fruto d um investimento de 13 bilhões de yuans. A fábrica é bem moderna e inclui 350 robôs instalados, 78 robôs na linha de pintura e inclui ainda setores como estamparia e soldagem. A produção deve começar no dia 18 de novembro. Visualmente, o Exeed AtlantiX Concept se destaca pelos faróis divididos em dois andares, com luzes em LED, que contarão com luzes diurnas DRL em LED horizontais entre a grade dianteira e os faróis, além de uma continuidade vertica

A Aston Martin confirmou que vai apresentar mais dois modelos dentro dos próximos anos. Querendo expandir seu mercado, a Aston Martin confirmou que quer ter uma “presença mais forte de todos os tempos” . Já o outro “modelo focado em desempenho verdadeiramente emocionante que continua a emoção de alta octanagem e o intenso prazer de dirigir definidos por novos modelos de tirar o fôlego, como DBX707, Vantage V12 e o intransigente Aston Martin Valkyrie.” . A Aston apresentou, recentemente, dois conceitos. Em 2019, trouxe o Valhalla Concept e um Vantage Vision Concept, que devem ditar como serão os futuros esportivos da marca inglesa. “Estamos ansiosos para celebrar a nova era de desempenho da Aston Martin em Pebble Beach e exibir nossos modelos icônicos de ultraluxo, incluindo a primeira revelação mundial de um novo modelo empolgante e a estreia pública de outra adição emocionante ao nosso portfólio de tirar o fôlego.” , disse o Chefe de Marketing e Comunicações Globais da Aston Martin, R

Enquanto a produção de R1T e R1S começa a engatinhar e a Rivian começa a produzir mais unidades da EDV-700, a Rivian já desenvolve um quarto modelo, que será um novo utilitário esportivo. De acordo com informações do Motor Trend , a empresa trabalha em um “SUV de desempenho inspirado em rally projetado para ser tão capaz quanto um [Jeep] Wrangler e [Land Rover] Defender off-road e tão rápido quanto um [Porsche] Cayenne Turbo no asfalto” . O modelo pode ser apresentado como um conceito nos próximos meses com o nome de batismo R1X, sendo uma opção menor ao R1S, com espaço para cinco ocupantes. De acordo com informações, esse novo veículo da Rivian será apresentado no final de 2023 e estreia com uma opção de bateria totalmente nova, com quatro motores elétricos. É possível que o R1X venha com 1.216cv e cerca de 165,7kgfm. Ele ainda pode ganhar uma versão mais simples, com motor de 608cv e 82,9kgfm, vindo com dois motores elétricos, um para cada eixo, diferente da versão mais potente, com

A BYD segue trabalhando em um hatch subcompacto que será apresentado em breve na China, o Seagull. O novo modelo será apresentado dentro dos próximos meses e faz parte do planejamento de lançar cinco modelos que estão em desenvolvimento pela BYD. O hatch foi antecipado por projeções que mostram que ele será bem subcompacto. O novo hatch deve ser baseado na plataforma modular e-platform 3.0 e compõe a família ‘Estética Marinha’ da BYD. Pelas imagens, o hatch subcompacto terá faróis retangulares com a grade dianteira inexistente, além de uma entrada de ar inferior. Ele ainda pode trazer luzes diurnas DRL em LED no para-choque, como antecipa o Seal. Nas laterais, se percebe que o subcompacto terá cerca de 3,50 metros de comprimento, tendo uma linha de cintura ascendente das janelas. De traseira, as lanternas serão finas, altas e conectadas entre si, lembrando muito o desenho da D1. A tampa do porta-malas ainda terá uma boa abertura, tendo um friso em posição intermediária. O para-choque t

A BMW revelou mais informações sobre a sua nova plataforma modular Neue Klasse, que será apresentada em meados de 2025 no primeiro carro de produção. Agora, a marca confirmou que a nova plataforma aparece com um sedã e com um SUV esportivo, sendo os dois primeiros automóveis que estreiam a nova base. Previstos para serem lançados em meados de 2025, a dupla já está em desenvolvimento. No caso do compacto, não se descarta que seja a nova geração do Série 3. “Produtos emocionais e tecnologia inovadora são e continuarão sendo a espinha dorsal do nosso sucesso comercial. Nossa gama crescente de veículos totalmente elétricos com o BMW Operating System 8 impressiona clientes e especialistas – e já é um fator central de nossas vendas hoje. A partir de 2025, daremos o próximo grande salto com o Neue Klasse: O Neue Klasse define o que o BMW Group representa no futuro. A princípio, planejamos um sedã compacto no segmento do Série 3 e um SUV esportivo. Até o final da década, o Neue Klasse deverá r