Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova geração do GLA no mercado brasileiro. O SUV compacto deve ser apresentado na versão 200 AMG Line e virá importado da Alemanha. A segunda geração passa a contar com 4,410 metros de comprimento (- 7 mm), 2,729 metros entre os eixos (+ 30 cm), 1,834 metro de largura (+ 3 cm) e 1,507 metro de altura (+ 8,7 cm). O porta-malas cresceu 14 litros e chega a 435 litros de capacidade, mas o tanque de combustível caiu 7 litros e comporta 43 litros. Visualmente, o GLA adere a nova linguagem visual dos últimos carros da marca alemã, lembrando modelos compactos como Classe A e CLA. Além disso, o design da dianteira não tem muito parentesco com os demais utilitários esportivos da marca, com destaque para os novos faróis e a grade dianteira, maior, e que ganha a nova abertura. Há ainda uma entrada de ar inferior que se interliga com os nichos dos faróis de neblina, disponível nas versões mais em conta. Visto de lateral, o GLA lembra um pouco o irmão GLC, e

A BrightDrop apresentou oficialmente a EV600 no CES 2021, mas a van já parece ter despertou o interesse de grandes empresas nos Estados Unidos. Por lá, a GM confirmou que já recebeu 12.600 pedidos pelo modelo. A Merchants Fleet foi a empresa responsável pela grande quantidade de pedidos do modelo. "Estamos orgulhosos de ser a primeira empresa de gestão de frotas a trabalhar com a BrightDrop, a nova solução inovadora e vital da GM. A Merchants Fleet está totalmente comprometida com o futuro da eletrificação e trabalhar para adicionar BrightDrop EV600s às frotas de nossos clientes é uma parte emocionante de nossa estratégia mais ampla. Esperamos continuar a expandir nossas capacidades de frota de elétricos para fornecer aos nossos clientes uma gama de serviços e soluções de veículos elétricos para atender às suas necessidades em evolução" , disse Brendan P. Keegan, CEO da Merchants Fleet. A empresa ainda confirmou que pretende ter 50% da sua frota composta por modelos eletrific

Apresentado no segundo semestre do ano passado, o Audi Q5 reestilizado começa a ser vendido no Brasil em regime de pré-venda, sendo que o Q5 será vendido nas versões Prestige, S-LINE e S-LINE Black. O SUV passa por mudanças de meia-vida que o deixam de acordo com a identidade visual da marca. O SUV médio da Audi se aproxima visualmente do Q8 e fica maior com essa mudança. De acordo com a marca alemã o Q5 passa a ter 4,68 metros de comprimento e adiciona novas opções mecânicas e mais conteúdo. O Q5 reestilizado atualiza a grade dianteira octogonal single frame, que fica mais larga. Há ainda novas entradas de ar laterais, que funcionam como nicho dos faróis de neblina. Há ainda um elemento visual interno da peça, um pequeno trapézio, além de outras novidades, como os novos faróis. O capô também é novo e há uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas com tecnologia OLE

A Lordstown, mais uma empresa startup norte-americana de modelos elétricos, confirmou que a sua picape Endurance chegou a marca de 100.000 unidades em regime de pré-venda. Esse é praticamente o dobro de novembro do ano passado, quando a marca confirmou as primeiras 50.000 unidades. De acordo com a marca, o pedido médio é de 600 unidades ao dia, sendo que cerca de 170 frotistas fizeram pedido pela picape. "Receber 100.000 encomendas antecipadas de frotas comerciais de uma caminhonete como a Endurance não tem precedentes na história automotiva. Somando o interesse que temos das frotas federais, estaduais, municipais e militares além disso, acho que você pode ver porque achamos que estamos prestes a revolucionar a indústria de picapes." , destacou Steve Burns, CEO da Lordstown. A Endurance deve ter uma autonomia superior a 400km e seu preço deve ficar em torno dos 52 mil dólares. Segundo o CEO da marca, Steve Burns, a picape será vendida para clientes de frotas, sendo oferecida

A GMC confirmou que a Hummer EV pode ganhar um extra na pré-venda. A picape foi muito bem recebida no mercado norte-americano. Tanto, que esgotou em apenas uma hora, segundo a GMC. A marca nunca revelou qual seria a capacidade desse primeiro lote da picape, mas informações dão conta de que a picape teria pelo menos um ano de produção em pré-venda, de acordo com informações apuradas pelo site Detroit Free Press . No momento, concessionários da GMC confirmam que nos EUA, a marca cogita aumentar a produção anual da Hummer EV. A picape será produzida na Factory Zero da GM, que é conhecida como Detroit-Hamtramk Assembly Center. Junto com o novo nome da fábrica, virá o investimento de US$2,2 bilhões para modernizar a fábrica e prepará-la para a produção e ampliação de elétricos da GM. A produção da picape elétrica vai começar no final de 2021, com as primeiras unidades entregues apenas em 2022. A General Motors ainda deve investir US$140 mil para readequar cada concessionária para o início d

A RAM confirmou que a pré-venda da 1500 Rebel começou e esgotou em 18 horas. A picape grande da marca foi vendida numa lote de cem unidades por R$419.990, com os opcionais inclusos. A picape começa a ser entregue no próximo mês de abril, quando ainda passa a ser vendida por R$399.990. A picape começou a ser oferecida em pré-venda às 19h30 do dia 10 de dezembro e foi encerrada no dia 11 de dezembro, as 13h44. A RAM ainda não pretende ter um segundo lote de unidades da 1500 Rebel. “Sabíamos do grande interesse pela 1500 mas não imaginávamos que a pré-venda terminasse tão rápido. O que nos deixa confiantes de que fizemos as escolhas corretas para esse lançamento tão aguardado pelo mercado” , afirma Breno Kamei, Diretor da Marca RAM para a América Latina. A picape conta com 5,929 metros de comprimento, 3,672 metros entre os eixos, 2,084 metros de largura e 2,012 metros de altura. Pesando 2.610kg, a 1500 Rebel possui caçamba com capacidade de 1.200 litros de carga, 610kg de capacidade e car

A Rivian confirmou que já vendeu toda a produção de modelos R1T e R1S previstos para 2021. As entregas, prevista para meados deste ano, já teve todas as unidades previstas comercializadas. Com isso, os interessados pelos modelos da Rivian deverá esperar sua unidade em 2022. A R1T começa a ser entregue em junho deste ano, enquanto a R1S começa a ser entregue em agosto. De acordo com a Rivian, a picape e o SUV possuem autonomia de 482km e em 2022 deve ser oferecida a versão com autonomia de 643km e mais adiante terá uma versão de acesso com autonomia de 400km. No lançamento, o modelo com os preços revelados é da versão com autonomia de 482km, intermediária. A picape terá quatro motores, com aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos e capacidade de reboque de 4.990kg. A R1T deve começar a ser vendida por US$67.500 na versão Explore, chegando aos US$75.000 na Adventure. Esse ainda deve ser o mesmo preço da versão Lauch Edition, que deve oferecer alguns itens a mais de série como diferencial.

A Rivian apresentou as primeiras informações sobre a dupla R1T e R1S nos Estados Unidos. Oferecidos em regime de pré-venda, a dupla teve mais informações de preços, autonomia, opcionais e outros equipamentos da dupla. As primeiras entregas estão programadas para junho de 2021. A R1T deve começar a ser vendida por US$67.500 na versão Explore, chegando aos US$75.000 na Adventure. Esse ainda deve ser o mesmo preço da versão Lauch Edition, que deve oferecer alguns itens a mais de série como diferencial. O modelo já pode ser pedido em pré-venda com um sinal de US$1.000. As entregas devem começar em junho, primeiro na edição especial, que será a primeira e única a ser entregue inicialmente. De acordo com a Rivian, a picape possui autonomia de 482km e em 2022 deve ser oferecida a versão com autonomia de 643km e mais adiante terá uma versão de acesso com autonomia de 400km. No lançamento, o modelo com os preços revelados é da versão com autonomia de 482km, intermediária. De série, a marca conf

Lançada em pré-venda no mês de agosto, nem mesmo a Audi poderia creditar no tamanho sucesso que a nova geração da RS6 Avant poderia fazer. A station wagon da marca alemã chegou a marca de 70 pedidos em pré-venda. Tá achando pouco? Para um modelo tabelado em R$793.990... isso não é muito? Setenta unidade já representa mais que o dobro de vendas que o modelo poderia ter em relação à 2019. Fora o próprio segmento de SWs estar bastante em baixa no país, o número é uma marca a ser comemorada. Com entregas previstas até o final do ano, a RS6 Avant estreou no mercado com motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e com a tração integral quattro. Com isso ela acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 305km/h. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível. A RS6 2020 ainda passa a ser equipada com suspensão pneumá

O mercado norte-americano está crescendo bastante quando o assunto são picapes elétricas. Por lá, esse mercado deve ser bastante movimentado nos próximos anos e muitas startups estão surgindo para abocanhar uma parcela desse segmento. Uma delas é a startup Hercules, que deve desenvolver a picape elétrica Alpha. De acordo com o divulgado até o momento, a marca já conseguiu levantar US$27 milhões em pré-reservas reembolsáveis pelo modelo. Apesar de ser um bom dinheiro, vale destacar que essas reservas podem ser reembolsáveis caso os consumidores desistam da picape. A Hercules deve desenvolver a picape com painéis solares da empresa Worksport, que deve ajudar na autonomia das baterias de lítio. A marca confirmou que a Alpha deve contar com quatro painéis monocristalinos que devem gerar 1kW, contando ainda com as próprias baterias como reforço. Os painéis devem ser instalados na capota marítima da picape deve auxiliar no funcionamento de componentes da picape, ou seja, não devem ajudar na

A Ford tinha confirmado em agosto desse ano que tinha chegado a marca de 165 mil pedidos de pré-venda pela linha Bronco (Bronco, Bronco 4p e Bronco Sport). Agora, a marca confirmou que chegou a marca de 190 mil pedidos pelos modelos. Sem revelar dados muito concretos, o Bronco deve começar a ser vendido apenas no final de 2021, enquanto o Bronco Sport começa a sua estrada antes, sendo que já está sendo produzido no México. De acordo com a Ford, cerca de 450 mil modelos já foram montados no configurador da marca. A Ford ainda destacou a quantidade de acessórios que devem ser oferecidos para a dupla. "Em termos de algumas das opções ou restrições, este é um lançamento tão grande em nível de complexidade que agora estamos focados em algumas das opções de maior volume para o lançamento, para garantir que teremos a maior qualidade de produto. Quando você estiver brincando com o configurador, os acessórios mostrados são só uma pequena seleção. Os acessórios que estão lá são somente os q

A GMC está comemorando o resultado comercial da Hummer EV, que só deve começar a ser vendida oficialmente no segundo semestre de 2021. Oferecida em regime de pré-venda desde já, a picape elétrica da GMC esgotou as primeiras unidades em apenas 1 hora de pré-venda. Oferecida primeiramente na versão Edition 1, o modelo era oferecido em pré-venda com o preço de apenas US$100 para um lugar na fila. Custando US$112.595, a picape já está esgotada no momento e não se sabe se a GM deve abrir novo lote de pré-venda pelo modelo e o próprio grupo não confirmou quantas unidades estariam disponível nesse primeiro lote da pré-venda. De acordo com a GMC, o modelo conta com 1.014cv de potência com torque de 158,4kgfm, que podem levar a picape de 0 a 100km/h em 3 segundos. A autonomia nesse caso deve ser de 563km. Nessa versão de lançamento ela deve contar com a tração eAWD com o modo caranguejo, que permite que ela rode na diagonal, além de suspensão pneumática com ajustes de altura variável, de acordo

Depois de um mistério sobre o local de produção do seu primeiro utilitário esportivo, o Ocean, a Fisker confirmou mais detalhes sobre o modelo. Segundo informações, a marca dinamarquesa Viggo fez um pedido de 300 unidades do Ocean, sendo esse o maior pedido único da marca, que devem ser usados pela marca na Dinamarca/Noruega no quarto trimestre de 2022. "Desde a fundação, a Viggo construiu uma rede de mais de 55 (100 projetados até o final do ano) carros elétricos e concluiu mais de 100.000 viagens. A empresa se expandirá para a Noruega em 2021 e os 300 utilitários esportivos de luxo totalmente elétricos Fisker Ocean, a serem entregues no quarto trimestre de 2022, será uma parte importante de sua expansão na Escandinávia. O foco da Viggo está nos usuários de negócios e trouxe muitas grandes empresas multinacionais para sua base de clientes/usuários." , disse a empresa em comunicado. O SUV elétrico poderia ser desenvolvido sobre a plataforma MEB, de origem Volkswagen, mas deve

Após apresentar o Dacia Spring na Europa, o elétrico mais em conta do Velho Continente, a Dacia revelou mais informações sobre o modelo. O subcompacto deve começar a ser vendido na Europa em 2021 e deve ser enviado para a Europa a partir da unidade de Hubei, na China, onde a Renault possui uma joint-venture com a Dongfeng. O modelo deve ser produzido ao lado do Renault City K-ZE, nosso Kwid elétrico. Com a produção chinesa confirmada, o sindicato de trabalhadores da França ficaram furiosos com a decisão. "Nós nos opomos fundamentalmente a fazer o Dacia Spring na China. Isso não está de acordo com o apoio do governo à indústria automobilística e aos empregos na França. É inconcebível e irresponsável fazê-los em qualquer lugar menos na França" , disse Frank Daoust, Porta-Voz do Sindicato CFDT ao CarScoops . Ele conta com um motor elétrico que desenvolve 45cv de potência e torque de 12,6kgfm, com bateria de 26,8kWh. Essa bateria garante uma autonomia de 225km, no ciclo WLTP. Rod

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra deste ano, em março, a Volkswagen deu início à pré-venda do Touareg R no mercado europeu. O modelo passa a ser vendido nas versões R e eHybrid. A versão eHybrid do modelo conta com uma bateria elétrica de 14,1kWh que garantem uma autonomia de 47km e faz com que o SUV desenvolve 380cv de potência. O motor em questão é o 3.0 V6 TFSI que desenvolve 340cv de potência com torque de 45,9kgfm, junto de um motor elétrico que desenvolve 136cv de potência. O conjunto conta com um câmbio automático de 8 marchas, Tiptronic. Com isso, a versão 55 TFSIe desenvolve 381cv de potência com torque de 61kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e velocidade máxima de 250km/h. Já a versão R conta com o motor 3.0 V6 que desenvolve 340cv de potência junto de um motor elétrico de 136cv e 40,8kgfm. Juntos eles entregam 462cv de potência e torque de 71,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração é integral 4MOTION com diferencial Torsen, que

A Ford tem obtido um resultado bastante interessante com o Bronco nos Estados Unidos. O retorno do clássico jipe da marca fez com que os consumidores fosse atrás do modelo, que só começa a ser entregue em 2021. Enquanto isso não acontece, a fila de espera pelo modelo só aumenta. Tanto que o carro já possui mais de 165 mil pedidos de reserva. Até o fim do ano, a previsão é que a Ford chegue à marca de 200.000 unidades pedidas em reserva. De acordo com o site Automotive News , a Ford espera que desse total de unidades vendidas em regime de pré-venda, cerca de 75% acabe comprando o modelo, de fato. Com a produção realizada em Michigan, o Bronco segue à venda em regime de pré-venda, onde a Ford oferece o modelo com um sinal de US$100, que pode ser reembolsável. A Ford ainda confirmou que os clientes ainda podem ter um prazo na data de conclusão do veículo até o final do primeiro trimestre de 2021. Segundo Mark LaNeve, Vice-Presidente de Marketing, Vendas e Serviços da Ford nos EUA, o model