Conexão Automotiva

Assim como o GR 86, Toyota pode estar preparando uma versão Morizo para o GR Yaris, entregando a mesma potência do motor 1.6 do GR Corolla Parece que a Toyota está empenhada em entregar um GR Yaris ainda mais picante. O hatch compacto ganhará uma versão ainda mais esportiva nos próximos meses. De acordo com rumores, o compacto virá com a versão Morizo. Esta vai se destacar por contar com a mesma mecânica do GR Corolla, apresentado no ano passado. De acordo com informações do site Autocar , o desenvolvimento dessa nova versão foi confirmado pelo Engenheiro-Chefe da Gazoo Racing, Naoyuki Sakamoto. Com isso, o GR Yaris vai poder ser associado ao motor 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. No médio, a Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos. Outro po

Volkswagen revela o ID.5 GTX Xcite Concept, que estreia como um conceito desenvolvido por aprendizes da VW, mas que não será produzido em série A Volkswagen apresentou oficialmente o ID.5 GTX Xcite Concept, um conceito do SUV médio elétrico que ganha um design invocado. Ele foi apresentado pela primeira vez no ID. Encontro em Locarno (Suíça). Este veículo é um produto individual feito por aprendizes nas três localidades da Volkswagen na Saxônia, em Zwickau, Dresden e Chemnitz. O projeto levou em conta os 14 aprendizes da marca, que trabalharam durante um ano sob o projeto. “Um verdadeiro carro Saxon totalmente elétrico: com o ID.5 GTX 'Xcite', os jovens mostraram o que podem fazer com conhecimento técnico e uma paixão por carros. Como seus antecessores, este show car é um símbolo do treinamento de alta qualidade e do alto nível de especialização da Volkswagen Sachsen.”, disse Robert Janssen, Presidente do Conselho de Administração da Volkswagen Sachsen GmbH, responsável por T

Ford apresenta uma versão desenvolvida para substituir o Mach 1, o Dark Horse, que chega ao mercado com um motor 5.0 V8 de 507cv A Ford apresentou oficialmente a versão mais potente até o momento da sétima geração do Mustang, chamada de Dark Horse. A novidade é apresentada junto das demais versões, equipadas com motor 2.3 EcoBoost e o 5.0 V8 (GT). Agora, o esportivo estreia com a versão Dark Horse, que é cotada para ser a substituta do Mach 1 de geração anterior. Entre as novidades, podemos elencar o próprio motor 5.0 V8 Coyote. O motor desenvolve 507cv de potência com torque de 57,7kgfm, podendo ser equipado com câmbio manual de 6 marchas, da Tremec, e o câmbio automático de 10 marchas. Apresentado como uma versão de alto desempenho da linha, o Dark Horse nasce depois de um desenvolvimento de três anos junto a time de engenheiros e designers. O motor Coyote recebe novidades como novas bielas e um corpo duplo de borboleta de admissão para melhorar a respiração. Mesmo com essas adap

Volkswagen apresenta um conceito off-road para o ID.4 com o ID.4 Xtreme Concept, versão inspirada em carros de competição de rali A Volkswagen apresentou as primeiras imagens do ID.4 Xtreme Concept, que antecipa como seria uma versão de rali para o ID.4. A novidade estreia com um design claramente preparado para ser mais aventureiro e enfrentar qualquer situação durante uma competição. Com base na versão GTX do ID.4, o Xtreme Concept se destaca por vir com tração nas quatro rodas, suspensão elevada e quebra-mato entre as principais adesões. De acordo com a Volkswagen, o conceito é equipado com um motor mais potente que os 299cv do GTX. Ele é equipado com um motor elétrico de 382cv e mantém a sua bateria de 82kWh. “Estamos realmente ansiosos para descobrir como os fãs da eletromobilidade reagem ao veículo. Com base no feedback de nossa comunidade, decidiremos como prosseguir com o projeto” , disse Silke Bagschik, Chefe da Linha de Produtos MEB da VW. De acordo com as primeiras image

Honda vai apresentar a versão de competição do Civic Type-R, o TCR, que vai participar de campeonatos a partir de 2023, com a JAS Motorsports A Honda revelou as primeiras imagens teaser de uma nova versão para o Civic Type-R, a TCR. A versão estará disponível para os competidores de categorias em vários países. A Honda contou com a parceria da JAS Motorsports para o desenvolvimento do Type-R TCR. Ele será muito parecido com o Civic Type-R que conhecemos, mas se destaca por trazer novos componentes e, claro, como é voltado para as pistas, perde uma série de peças do carro de produção. Visualmente, os ganhos ficam por conta de uma grande asa traseira. O para-choque traseiro também é diferente, ganhando um novo desenho que influencia na sua aerodinâmica. Além disso, ele adicionou o sistema de freios e transmissão atualizados. Outra novidade ficará por conta de um sistema de abastecimento rápido, assim como novos sistemas de iluminação, resfriamento do motorista e dos freios ABS. Interna

A Ford confirmou mais um vídeo-teaser que mostra uma novidade que deve antecipar mais uma versão para a Ranger, baseada na Raptor. A novidade ficará por conta de uma versão mais off-road, voltada quase para um estilo baja. Entre as novidades, ela possui uma barra de LED montada na parte superior do teto, próximo do vidro traseiro. A picape ainda possui para-barro na dianteira e na traseira. Desenvolvida pela Ford Performance, a marca destacou: “Testes e desenvolvimento não param quando o sol se põe” , com a previsão de ser lançada ainda hoje na Austrália. A Ford não revelou mais informações dessa nova versão. É sabido que a Ranger Raptor de nova geração passa a ser equipada primeiro com um novo motor, formado pelo conjunto 3.0 V6 EcoBoost Biturbo que desenvolve 288cv de potência com torque de 50kgfm. Esse conjunto será oferecido na Europa, enquanto alguns países receberão o motor 3.0 V6 EcoBoost que desenvolve 397cv de potência com torque de 59,4kgfm. Em ambos os casos, o câmbio é um a

Apresentado em 2020, o Toyota GR Yaris foi apresentado com um motor 1.6 12v Turbo que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 37,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen. O GR Yaris possui apenas 1.280kg, onde a combinação de baixo peso e potência resultam num dos maiores acertos esportivos da categoria. Segundo dados, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 230km/h. No entanto, a japonesa apresentou novidades para o seu subcompacto esportivo, junto com o Morizo Selection, oferecido pelo plano Kinto Factory. A novidade é um pacote chamado de GR Yaris Performance Software 2.0, que faz com que o motor tenha um torque de 39,7kgfm, ganho de 2kgfm a mais de torque. De acordo com a Toyota, o opcional faz com que a curva do torque também melhore, ajudando o esportivo a ser ainda mais esperto. De acordo com o

A Chevrolet apresentou as primeiras imagens da Blazer EV, que estreia no mercado norte-americano como um carro patrulheiro. O modelo vai ser oferecido futuramente na Polícia norte-americana, indicando que o SUV terá plenas capacidades de servir a corporação. “O compromisso da Chevy em atender às necessidades da aplicação da lei está enraizado em décadas de cooperação com agências policiais em toda a América do Norte. Este Blazer EV PPV eletrificado terá excelente desempenho de perseguição, a confiabilidade de um Chevrolet e o carregamento rápido necessário para ser um veículo de patrulha de alto desempenho.” , disse Ed Peper, Vice-Presidente da GM Fleet nos EUA. A adaptação necessária para se tornar um carro elétrico, a Chevrolet fez com que o SUV ganhasse placas antiderrapantes, pneus com classificação policial, rodas de aço e suporte adicional para equipamentos de emergência. Ele também terá a capacidade de reboque leve para itens como reboques de radar, bem como a capacidade de bici

A Porsche confirmou a estreia do novo 911 GT3 RS, apresentado no Monterey Car Week. O superesportivo se baseia na versão GT3 e ganha um radiador central, ao invés de três radiadores como nos últimos GT3 RS. Ele está instalado no porta-malas dianteiro. Isso permite ainda que o superesportivo tenha novidades aerodinâmicas no para-choque dianteiro, com aerodinâmica ativa. Na traseira, falando em termos aerodinâmico, ele ainda recebe um aerofólio ajustável em duas peças, enquanto o para-choque dianteiro possui um aerofólio ajustável continuamente, que oferecem 409kg de downforce a 200km/h. Quando estiver em 285km/h, o downforce sobe para 860kg. Outra novidade é que esse Porsche é equipado com um sistema de redução de arrasto (DRS), introduzido pela primeira vez no GT3 RS. O DRS permite que os aerofólios fiquem planos ao toque de uma tecla no interior. Ele ainda possui uma função de frenagem aerodinâmica ativada em velocidades altas e que ajuda a frear o cupê, ficando em posição mais elevad

A Dodge apresentou uma série de novidades durante o Dodge Speed Week, onde a marca apresentou uma prévia do seu futuro. Além do Hornet, a marca apresentou um conceito, o Hornet GT GLH Concept, que estreia com inspiração no Omni GLH (Goes Like Hell, ou no português com um ‘Vai como o inferno’). O conceito se destaca por trazer detalhes em vermelho em uma carroceria preta. Visualmente, o Hornet GLH traz uma suspensão mais rebaixada em 2,5 centímetros. Na dianteira, o conceito possui um acabamento em preto brilhante na grade dianteira e na entrada de ar inferior, assim como o logotipo da Dodge. Há ainda uma faixa vermelha mais ao lado direito da carroceria que percorre capô, teto e chega até a traseira. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de 20 polegadas chamadas de Direct Connection GLH, que mescla um acabamento em preto brilhante e diamantada, de cinco raios. Há ainda pinças de freio em vermelho com o nome Dodge. Há ainda novas saias laterais em preto brilhante, a

A Strasse passa a vender o kit de personalização da Oettinger para os consumidores do Porsche Macan GTS. Chamado de ‘powerkits’ para a Porsche, eles serão vendidos com preços entre R$ 29.900 a R$ 69.900. Visualmente, a única mudança fica por conta de uma linha que sublinha o nome Macan na tampa do porta-malas e no interior as mudanças ficam por conta do logotipo da Oettinger no console central. Isso porque o kit mexe principalmente com a mecânica do SUV. A versão GTS, por exemplo, a topo de linha, vem com motor 2.9 V6 biturbo, mas desenvolve 441cv de potência com torque de 56,1kgfm, que acelera até os 100km/h em 4,3 segundos e 272km/h de máxima. Com o kit da Oettinger, o SUV passa a desenvolver 530cv e 66,3kgfm, um ganho de 89cv e 10,2kgfm. Esse desempenho a mais faz ele acelerar de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e chegar a 277km/h de máxima. Além de melhorias no motor, os powerkits da Oettinger oferecidos pela Strasse vão trazer alterações no gerenciamento de motor, câmbio, tração e refr

A Dodge apresentou oficialmente as primeiras imagens do Challenger Conversible, o Challenger Conversível. A novidade será uma das comemorações do início da despedida do esportivo, que deixará de ser produzido em 2023. Lançado em 2008 e reestilizado em 2014, o Challenger sempre foi vendido como um cupê. A Dodge se uniu com a Drop Top Customs, que vai fazer a conversão do Challenger para ser um conversível. Os clientes vão poder entrar em contato com um concessionário da Dodge nos Estados Unidos, que entra em contato com a empresa que vai fazer a conversão. Assim que o esportivo é produzido, ele é enviado da fábrica de Brampton Asembly, em Ontário, no Canadá, para a sede da Drop Top Customs, na Flórida, nos Estados Unidos. Após o fim da sua conversão, o carro será enviado para a concessionária para ser entregue ao seu dono. Para ter um Challenger Conversível, a Dodge vai vender o esportivo nas versões R/T e R/T Scat Pack, além de todas as versões SRT. O valor da conversão será de US$ 25.