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Mostrando postagens com o rótulo Projeção

Na Índia, Honda City Hatch terá apenas motor 1.0 12v Turbo, que desenvolve 122cv

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Previsto para fazer sua estreia na Índia ainda neste ano, o Honda City Hatch ganhou novidades na Índia. O hatch compacto foi confirmado a ser vendido apenas com o motor 1.0 12v Turbo a gasolina no mercado indiano. Diferentemente do City, o City Hatch deve contar somente com o motor Turbo, enquanto o City deve oferecer também o motor 1.5 16v i-VTEC a gasolina que desenvolve 120cv e 15kgfm. Esse motor 1.0 12v Turbo a gasolina desenvolve 122cv de potência com torque de 18,2kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas, além de uma opção de câmbio manual que pode ser de 5 ou 6 marchas. Vale destacar que esse motor também deve ser oferecido no Brasil, mas aqui ele deve se tornar Flex. O City Hatch possui o mesmo desenho do City até as portas traseiras. A única mudança fica por conta da traseira, que traz um balanço menor e o design, que possui um pouco mais de originalidade. As lanternas são horizontais e são mais curtas que a do City, assim como a tampa do porta-malas com

Ford Maverick pode vir com motor 2.0 16v Flex nas versões de entrada; ela não fará parte da linha Bronco

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Cada vez mais próxima de ser apresentada, a picape da Ford para ficar abaixo da Ranger vai ganhando mais informações. A picape deve ser batizada de Maverick e chegou-se a cogitar que a picape faria parte da linha Bronco, podendo ser batizada de Bronco Maverick. De acordo com o Maverick Chat , um fórum destinado a debater sobre a picape nos EUA, um usuário se identificou como funcionário de um fornecedor da Ford disse que a picape terá carroceria monobloco e carroceria exclusivamente em cabine dupla. A fonte ainda disse que a picape não deve fazer parte da linha Bronco, apesar de contar com várias semelhanças com o Bronco Sport. A fonte ainda confirmou que a Ford estaria de olho num segmento que está em expansão e que a Fiat introduziu com a Toro, em 2016. Além do Bronco Sport, a Maverick deve ganhar componentes que devem vir de modelos como a Transit Connect. Um desses componentes pode ser o motor 2.0 16v a gasolina, que aqui é conhecido como o 2.0 16v Flex que equipa o EcoSport. E

Projeção mostra como pode ficar o interior do novo Hyundai Tucson, que estreia esse ano

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Enquanto a gente fala de projeção externa no Brasil, na “gringa” já existe projeção... do interior dos futuros lançamentos. É o que acontece com a quarta geração do Hyundai Tucson, que recebeu uma projeção de como pode ficar o seu interior nesta geração. Não bastasse um design externo bastante moderno, o utilitário esportivo pode receber um interior bem moderno. Pela imagem, ele pode se basear na nova geração do ix25/Creta, com linhas mais retas e horizontais. O quadro de instrumentos tradicional seria trocado por uma tela digital. O centro do painel também poderia se basear no novo desenho interno dos irmãos maiores. Ele contaria com uma ampla central multimídia e com as saídas de ventilação na base superior. O ar-condicionado pode acabar tendo a maioria das funções pela central multimídia. O console central também aparece como destaque na projeção, enquanto o volante tem tudo para ser de quatro raios, assim como vem acontecendo com os últimos lançamentos da marca. Nisso eu falo d

Futura Bronco Maverick terá muitos componentes em comum com o estreante Bronco Sport

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Depois de algum tempo, as coisas fazem sentido. É um ditado para alguns, lema para outros. O fato é que a Ford apresentou a família Bronco nos Estados Unidos, o Bronco e Bronco Sport. Ainda deve contar com mais um modelo dessa família, que ao que tudo indica deve ser batizada de Bronco Maverick. Esse novo modelo deve compartilhar muitos componentes com o Bronco Sport e devem dividir a mesma linha de produção no México. A picape deve concorrer com modelos como a Fiat Toro e deve ser apresentada em 2021. Desenvolvida sobre a mesma plataforma modular C2, a picape pode beber muito do design do SUV médio. O nome, Bronco Maverick, deve jogar um balde de água fria em quem esperada os nomes Pampa ou Courier. Nos EUA, se cogitava o nome Ranchero. A imagem abaixo foi recebida pelo site The Fast Lane Truck de forma anônima e a picape pode ser batizada de Bronco Maverick. Já fazia algum tempo que o nome Maverick era cogitado para algum produto da marca, algo que parece que deve acontecer. Prev

Jeep Grand Cherokee de nova geração ganha projeção; estreia acontece ainda em 2020

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A nova geração do novo Jeep Grand Cherokee deve ser apresentada dentro de algumas semanas. Previsto para ser apresentado ainda neste ano, o utilitário esportivo deve dar um fim ao modelo que já conta com vários anos de mercado. Prometendo um salto tecnológico, o novo Grand Cherokee deve contar com uma grade dianteira com filetes mais estilizador e compridos. Além disso, espera-se que a nova geração do utilitário esportivo conte com faróis compactos, como o modelo atual. De um modo geral, o carro parece muito com o que vemos atualmente. Ele não deve ser um modelo que quebra a tradição do utilitário esportivo, mas sim, uma geração com evoluções. Visto de lateral, é perceptível que os modelos que rodam camuflados devem contar com essa semelhança com o modelo atual. De traseira, ele conta com lanternas mais finas, além de adotar 100% ao LED. É o que antecipa as projeções do site russo Kolesa , com base nos modelos flagrados em testes finais. A nova geração será lançada como linha 2021

Honda City Hatch deve ser apresentado entre o final de 2021 e início de 2022 no Brasil

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Depois de imagens de patente revelarem como pode ser o inédito Honda City Hatch (ainda sem nome definitivo), o modelo deve ser apresentado na Ásia no final do ano, chegando no Brasil entre o final de 2021 e o início de 2022. Com o novo Fit subindo o tarrafo e aderindo ao perfil minivan, abre-se uma brecha dentro da gama Honda, que será preenchida pelo novo hatch. Como deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma de City, Fit e HR-V, será fácil desenvolver o novo modelo. De acordo com o site Autos Segredos , ele será produzido na unidade de Itirapina (SP) e seu lançamento será posterior ao do sedã. O City Hatch possui o mesmo desenho do City até as portas traseiras. A única mudança fica por conta da traseira, que traz um balanço menor e o design, que possui um pouco mais de originalidade. As lanternas são horizontais e são mais curtas que a do City, assim como a tampa do porta-malas com desenho bastante limpo. As linhas da traseira fazem com que o hatch lembre o atual Mercedes-Ben

Nissan Ariya será apresentado no dia 15 de julho; aposta será o primeiro SUV elétrico da marca

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Depois de revelar que deve apresentar o Ariya no próximo mês de julho, a Nissan confirmou que o utilitário esportivo elétrico deve ser revelado no dia 15 de julho. Em imagem, a Nissan comentou que o modelo deve ser revelado na metade do próximo mês. Antecipado pelo Ariya Concept, o carro de produção deve ser o mais rápido a surgir após ser apresentado como conceito dentro da gama de utilitários esportivos da marca. Pelo teaser, percebe-se que o carro deve ser equipado com LEDs diurnos em “L”, que unem os faróis com a grade dianteira com a filosofia V-Motion 2.0. "O mundo está procurando um salto em adiante. O Ariya Concept atendeu à chamada repensando o segmento crossover desde o início, incluindo características impressionantes de design, amenidades e espaço interior e desempenho semelhante a um carro esportivo", disse a marca em comunicado. Ele é desenvolvido sobre a plataforma CMF-EV e antecipa a nova filosofia de design da Nissan para os futuros lançamentos, o que po

Reestilizadas, Chevrolet S10 e TrailBlazer estreiam no segundo semestre com nova dianteira

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Com uma nova geração prevista entre 2023 e 2024, a Chevrolet S10 e TrailBlazer devem seguir em linha por mais algum tempo. Para isso, devem receber um face-lift ainda neste segundo semestre no Brasil. Tanto a picape como o utilitário esportivo devem receber novidades principalmente na sua dianteira, onde devem receber nova grade e para-choque dianteiro. Ela deve adotar um visual mais próximo ao da Colorado norte-americana, dando os primeiros indícios que a próxima geração deva ser unificada. As mudanças devem seguir o mesmo perfil que a Ford fez com a Ranger na linha 2020 no mercado, mudando pouco para se manter firma até a chegada de uma nova geração. A dupla ainda receber um design que deve ficar próximo ao dos últimos lançamentos da Chevrolet, ou seja, provavelmente recebam a grade dianteira com cromados e com o logotipo da Chevrolet próximo ao do capô. Tanto a S10 como a TrailBlazer atuais foram lançadas em 2012 e renovadas pela primeira vez em 2016. Em 2020 deve ser mais um

Fiat Punto deve ganhar nova geração com base na plataforma CMP; Tipo terá SUV médio

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Desde a fusão com a PSA, a FCA parece ter encontrado uma luz no fim do túnel para o desenvolvimento de novos modelos no mercado europeu. Com a plataforma do novo Fiat 500, elétrica, e com a plataforma CMP, ambos os grupos devem se aproveitar do desenvolvimento de novos modelos compactos. Enquanto a PSA deve se aproveitar da base da Fiat, a FCA deve se aproveitar da base CMP da PSA, tanto que a Fiat desenvolve o retorno do Punto como irmão de Opel Corsa e Peugeot 208. Há tempos se comentava que a Fiat apenas tinha retirado o Punto de linha por alguns tempos para retornar com o modelo no futuro. Apesar de ainda estar no estágio inicial de desenvolvimento, a nova geração pode não demorar para ser lançada, até porque deve compartilhar vários componentes com os modelos da PSA, podendo até mesmo ganhar o motor elétrico de 136cv dos novos irmãos. Em entrevista com Oliver François, Diretor Executivo da Fiat Global, confirmou que a Fiat deve ter um novo modelo do segmento B na Europa, mas sem r

Mudanças da Fiat Fiorino estreiam ainda neste ano; multivan estreia nova versão Endurance

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A Fiat desenvolve novidades para a Fiorino. A atual geração, apresentada em 2013 deve receber novidades de meia-vida que deve fazer com a multivan receba algumas mudanças em seu visual externo enquanto as mudanças no design externo ainda são dúvida. É esperado que ela troque o motor 1.4 8v Fire Flex pelo novo 1.3 8v Firefly Flex. Caso siga o mesmo visual externo do Uno de 2014, a Fiorino deve receber novos faróis, para-choque dianteiro e para-lama dianteiro. Fora isso, nenhuma outra mudança externa seria vista no modelo. No entanto, o seu interior deve mudar por completo ao trazer o novo painel usado pelo Uno de 2014, que traz um visual mais moderno e pode trazer uma central multimídia. Destaque ainda para o motor mais eficiente, o 1.3 8v Firefly que desenvolve 109/101cv de potência com torque de 14,2/13,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Segundo informações do site Autos Segredos , a Fiorino 2021 deve ser vendida na versão Endurance, estreando a nova nomenclatura de vers

Surgem mais informações sobre a nova geração do Ford EcoSport, que estreia no ano que vem

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A Ford desenvolve a nova geração do EcoSport para ser lançado no ano que vem no Brasil. Conhecido como Projeto BX755, o novo EcoSport deve contar com cerca de 4,27 metro de comprimento e entre eixos com 2,59 metros de comprimento. O novo EcoSport deve ter dimensões parecidas com a do Puma europeu, que possui 4,19 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,54 metro de altura. O novo EcoSport deve ser construído na plataforma B3, mas modificações para manter o baixo custo. A nova geação ainda deve ser equipada com motores EcoBoost, tanto o 1.0 como o 1.5, que devem substituir os motores atuais, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Uma coisa que já está definida nessa nova geração, de acordo com a revista Quatro Rodas, é que o estepe deve ficar dentro do porta-malas. A nova geração ainda deve ter um entre eixos maior e a altura pode diminuir um pouco. O objetivo principal da Ford com a nova geração do EcoSport é melhorar o seu espaço interno e trazer linhas mais dinâmicas ao S

Novo SUV subcompacto da Ford deve ser feito em Camaçari (BA) e deve ter cerca de 4 metros

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A Ford já trabalha em um novo SUV subcompacto, que deve ficar abaixo do EcoSport. Esse novo modelo deve ser produzido na fábrica de Camaçari (BA) e espera-se que para sua produção, seja investido o montante de R$1,4 bilhão. Esse novo modelo ficará abaixo da nova geração do EcoSport, que deve crescer consideravelmente. Esse novo modelo da Ford deve medir cerca de 4 metros de comprimento e deve ser concorrente de alguns outros modelos como o Hyundai Venue. Mas o Venue não é vendido no Brasil. Esse novo utilitário esportivo deve ser global, desenvolvido em mercados emergentes e que pode ser lançado em outros mercados. Esse novo modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma B2E, a mesma plataforma da atual geração do EcoSport, que deve receber melhorias. O projeto inicia no departamento financeiro, indicando a ideia de baixo preço e custo de produção. Esse novo modelo pode ser produzido apenas com o motor 1.0 12v Turbo Flex, capaz de desenvolver cerca de 130cv de potência, com opção de c

Ford Puma ST tem primeiro teaser revelado e deve ser apresentado em breve com motor de 200cv

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A Ford desenvolve um Puma ST desde o ano passado, logo após a apresentação do carro nas versões civis. A versão ST deve ser a versão topo de linha do Puma, que rodou vários quilômetros de testes na pista de Nürburgring, na Alemanha. O carro deve ser apresentado na Europa dentro de algumas semanas e começa a ser vendido no final deste ano. Enquanto rodava em testes, camuflado, ele escondia principalmente a dianteira e a traseira, que deve receber novidades visuais, especialmente com novos para-choques. A dianteira deve ganhar entradas de ar maiores e um difusor de ar sutil. Ele ainda deve ganhar extensões nas caixas de roda que dão uma impressão que ele terá um visual mais musculoso. As rodas terão um novo desenho e serão maiores e a traseira deve receber mudanças no para-choque, como já mencionado, ganhando ainda um spoiler no teto e dupla saída de escape. Como é baseado no Fiesta europeu, com quem compartilha a mesma base, o motor 1.5 EcoBoost que desenvolve 201cv de potência com torq

Vazam informações mecânicas sobre a nova geração da Ford F-150; picape tem imagens flagradas do interior

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Surgiram novas informações sobre a nova geração da Ford F-150. A picape grande da marca norte-americana e líder do mercado norte-americano, a nova geração deve receber mais tecnologias e opção de motores híbrida e elétrica. Foi descoberto que a nova geração da picape deve contar com os motores 3.3 V6 Ti-VCT Turbo que desenvolve 294cv de potência e 36,6kgfm, além do 2.7 V6 EcoBoost de 330cv e torque de 55,2kgfm, o 3.5 V6 EcoBoost de 380cv e 64,9kgfm, o 5.0 V8 de 400cv e 55,2kgfm e o 3.5 V6 EcoBoost mais potente, de 456cv e 70,4kgfm. Com as opções diesel, a Ford deve oferecer as opções 3.0 V6 Power Stroke de potência não revelada no documento (mas que atualmente entre 253cv e 60,8kgfm), além do 3.5 Hybrid, que pode desenvolver mais de 400cv de potência, visto que ele não teve dados revelados. Além disso, a nova geração teve imagens do interior flagradas nos Estados Unidos pelo site F150Gen14 , que revelou o painel da versão Lariat. Pelas imagens, o painel não deve mudar muito em relação

Mercedes-Benz confirma lançamento do inédito EQA para o Brasil em 2021; SUV estreia em breve na Europa

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Depois de apresentar o EQC no Brasil por R$477.900, a Mercedes-Benz já começa a desenvolver a vinda do seu novo elétrico para o Brasil em 2021. Trata-se do EQA, confirmado para ser vendido aqui no ano que vem e sequer ele foi apresentado na Europa. Enquanto no Velho Continente ele deve ser apresentado no segundo semestre, com chances de estrear no Salão de Paris, por aqui o EQA deve ser apresentado em 2021. A Mercedes-Benz confirmou que o EQA, apresentado como conceito há um tempo como um hatch elétrico baseado no Classe A, deve mudar de carroceria. O modelo deve ser desenvolvido a partir do novo GLA, apresentado no final do ano passado. O carro já roda em testes na Europa e confirmaram as expectativas. Previsto para ser apresentado ainda em 2020, o Mercedes-Benz EQA deve ser um mini-EQC. As proporções são as mesmas do GLA, mas com diferenças visuais. O modelo elétrico deve ter a mesma cara do EQC, com grade fechada, novos faróis e elementos em tom azul que indicam o carro elétrico

Fiat confirma primeiro SUV, compacto para 2021, e segundo SUV, médio, para até 2022

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A FCA confirmou que dos dois novos utilitários esportivos que prepara a Fiat já possuem uma data mais próxima de sua apresentação. O SUV compacto deve ser revelado em agosto de 2021, enquanto o modelo cupê foi confirmado para ser apresentado até o início de 2022. O lançamento ainda pode acontecer no final de 2021. O SUV do Argo deve ser o primeiro a ser apresentado e será lançado em agosto de 2021. Conhecido como Projeto 363, ele deve ser construído a partir da plataforma MP1 do Argo, mas com melhorias nos tipos de aço. Visualmente, o carro deve ter alguns elementos do Argo, como revelou as primeiras imagens do novo Centro de Design da FCA pode ter antecipado algumas linhas do SUV compacto que a Fiat desenvolver, com base no hatch. De acordo com o site Autos Segredos, as primeiras informações acabam batendo com o que se vê na imagem acima, revelada pelo próprio Centro de Design da FCA no ano passado. O SUV compacto deve ter cerca de 4,20 metros de comprimento e deve ficar numa faix

Fiat desenvolve Cronos Trekking, que estreia até o início de 2021 no mercado brasileiro

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Apresentado no ano passado, o Argo Trekking deve ter companhia. Isso porque a Fiat deve desenvolver o Cronos Trekking, tendo como inspiração a Renault, que teve com o Logan StepWay no exterior e trouxe ao Brasil o Logan CVT com um desenho mais aventureiro e com uma maior altura em relação ao solo, explicada para o uso do câmbio CVT. No caso do Cronos Trekking, a Fiat entende que a versão se deu muito bem com o Argo e pode repetir o mesmo sucesso no Cronos. A Fiat deve testar a receptividade do consumidor com um sedã com perfil aventureiro. A estreia dessa versão deve acontecer entre o final de 2020 e 2021. Ele deve razer as mesmas mudanças do hatch, que incluem suspensão elevada, pneus de uso misto, adesivos temáticos e outros detalhes pela carroceria, como as caixas de rodas com apliques plásticos. A altura em relação ao solo passa a ser de 21 centímetros, a maior do segmento – um ganho de 4 centímetros na altura. Os pneus passam a ser os novos 205/60R15 91H S-ATR WL, de uso misto

Mercedes-Benz confirma desenvolvimento do EQA com base no novo GLA e não no Classe A

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A Mercedes-Benz confirmou que o EQA, apresentado como conceito há um tempo como um hatch elétrico baseado no Classe A, deve mudar de carroceria. O modelo deve ser desenvolvido a partir do novo GLA, apresentado no final do ano passado. O carro já roda em testes na Europa e confirmaram as expectativas. Previsto para ser apresentado ainda em 2020, o Mercedes-Benz EQA deve ser um mini-EQC. As proporções são as mesmas do GLA, mas com diferenças visuais. O modelo elétrico deve ter a mesma cara do EQC, com grade fechada, novos faróis e elementos em tom azul que indicam o carro elétrico. Na traseira, as novidades devem ficar por conta de novas lanternas que se conectam entre si e o para-choque traseiro terá novo desenho, sem espaço para a saída de escapamento, como mostra a projeção abaixo do nosso parceiro Kleber Silva . Ele ainda deve trazer acabamento prata e as rodas serão em preto brilhante. O interior não deve trazer muitas diferenças em relação ao GLA que conhecemos em dezembro. De

Surge mais informações do sedã do Renault Kwid, que deve ser revelado em 2021 na Índia

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O tão comentado sedã do Kwid, que deve ser lançado em 2021 na Índia, teve mais algumas informações reveladas. O sedã deve ser desenvolvido de maneira independente do hatch, ou seja, não deve ter design semelhante. Apesar disso, devem compartilhar muitos componentes como a mesma plataforma CMF-A, presente também na Triber. Aproveitando a boa aceitação que um sedã com até 3,99 metros de comprimento possui na Índia, a Renault deve se aproveitar da situação para adentrar no segmento. O modelo deve beber da mesma fonte de inspiração do Kwid no design, mas suas linhas devem ter personalidade própria, como dá uma luz a projeção do nosso parceiro Kleber Silva . Ele deve entrar num segmento forte, onde o Suzuki Dzire é o líder de vendas e conta ainda com nomes como Honda Amaze e Ford Aspire. Detalhes do modelo ainda não foram revelados, mas o modelo da Renault deve ser competitivo. Desenvolvido sobre o baixo custo de um modelo subcompacto, o sedã deve seguir a identidade visual da Renault,

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