Conexão Automotiva

Segunda geração da Chevrolet Spin deve ser apresentado em alguns meses como uma profunda reestilização da geração atual e mantém base GSV A Chevrolet já iniciou o desenvolvimento da segunda geração da Spin para ser lançada em nosso mercado. O modelo não ganhará uma geração inteiramente nova como aconteceu com a Montana. O modelo será apresentado no primeiro semestre de 2024 e vai manter a atual plataforma GSV, mas isso não indica que não estaremos diante de uma nova geração. Isso porque a minivan compacta deve ganhar uma nova carroceria, externa e internamente. De acordo com informações do site Autos Segredos , a nova geração da Spin vai manter apenas a carroceria, mas com todas as estamparias novas, incluindo as portas. Dianteira e traseira também serão exclusivos do modelo. O Mobiauto confirmou ainda que a nova geração virá com airbags laterais desde a versão de acesso, melhorando a segurança da minivan. A gama de versões deve se manter basicamente a mesma, com as versões LS, LT,

Surgem informações sobre o desenvolvimento de um novo SUV compacto para a Índia, que vai concorrer com modelos como Hyundai Creta e Volkswagen Taigun Depois de antecipar as primeiras informações com um teaser, a Honda segue trabalhando na apresentação deste novo modelo para a Índia. Por conta de o novo HR-V não ir para a Índia, a Honda está trabalhando em uma alternativa que vai ser focada para o mercado indiano, mas nada impede que possa a chegar em outros países. Ele será baseado em carros como o Amaze indiano e o Brio tailandês. Ele será criado a partir da mesma plataforma do Fit de geração anterior, vindo com um motor híbrido. Para não concorrer diretamente com o HR-V em outros mercados onde os dois possam ser vendidos, como o Japão, a Honda fará com que a novidade tenha cerca de 4,200 metros de comprimento, 2,530 metros entre os eixos, 1,760 metro de largura e 1,600 metro de altura. O modelo é cotado ainda para vir com um caimento de teto mais acentuando que o HR-V, como mostram

Nova geração do Mercedes-Benz GLC Coupé deve ser apresentado nas próximas semanas, seguindo as mesmas atualizações do novo GLC A Mercedes-Benz deve apresentar nos próximos dias a nova geração do GLC Coupé, que vai seguir as mesmas mudanças visuais do novo GLC. Atualmente, a versão cupê do SUV responde por cerca de 40% das vendas da marca. O GLC Coupé deve continuar como um GLC até a coluna B, com um caimento suave do teto. A partir da coluna B, ele ganha um novo desenho para a porta traseira, que vai continuar com uma janela vigia. Na traseira, ponto alto do GLC Coupé, o SUV ganhará um desenho mais esportivo com as lanternas mais finas e compactas que a geração anterior. As lanternas ainda serão interligadas por um friso preto. A tampa do porta-malas ainda deve trazer um aerofólio embutido na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro deve ser mais parecido com o GLC. Desenvolvido pela plataforma MRA, a nova geração do Coupé terá o mesmo interior do GLC. Este traz novo quadro de in

Nova geração do Suzuki Swift será apresentada nos próximos meses e será uma geração evolutiva em relação ao modelo atual e mais eletrificado A Suzuki confirmou que trabalha em uma nova geração, que será apresentada ainda neste ano de 2023. A nova geração será evolutiva e vai substituir o modelo atual, apresentado em 2017. O modelo já roda com carroceria definitiva e com camuflagem zebrada. A sexta geração do Swift é conhecida internamente como Projeto YED e não deve trazer uma mudança visual mais brusca. Isso porque a geração de 2004, 2010 e 2016 vem recebendo uma nova geração mais evolutiva e a nova geração tem tudo para ser mais disruptiva em suas linhas. Pelas primeiras projeções do carro, com base nas unidades que estão rodando em testes, o novo Swift deve trazer faróis com desenho mais quadrado e inclinado, além de uma grade dianteira central com grelha em colmeia, além de um prolongamento que levam até os faróis de neblina nas extremidades, verticais. Ele ainda terá uma parte

McLaren confirma que trabalha em um carro de “proposta mais familiar” para não dizer SUV; modelo será apresentado em breve e puramente elétrico A McLaren já começou a trabalhar em um novo modelo e o primeiro com uma proposta diferente dos demais. A marca estreia com um SUV dentro de alguns anos. E a informação foi confirmada com Michael Leiters, novo CEO da marca. Junto com a proposta de um SUV, o carro estreia também como um elétrico. Ele vai seguir alguns conceitos da marca como ser leve, ter grande desempenho e dinâmica emocionante. De acordo com Michael Leiters, um engenheiro que antes já tinha trabalhado em marcas como Porsche e Ferrari. “Estou totalmente convencido de que esta empresa pode ser lucrativa. Pode ser rentável com uma versão simplificada da linha de hoje. Mas acho que pode ser ainda mais lucrativo se pensarmos também em novos segmentos e novos conceitos de carros.” , disse Leiters em entrevista ao CAR . Ainda segundo o executivo, os consumidores da marca britânica

Rolls-Royce prepara a chegada de um Spectre Convertible, que será o substituto do Dawn, que já saiu de linha; será o primeiro conversível BEV da marca A Rolls-Royce prepara o lançamento de um conversível. Trata-se do primeiro conversível elétrico da marca, com a versão sem teto do Spectre. O modelo será o substituto do Dawn, que já saiu de linha assim como o Wraith, de quem derivava. O CEO da Rolls, Torsten Müller-Ötvös, já tinha deixado claro na apresentação do Spectre que ele não é um substituto do Wraith, enquanto o Spectre Convertible não deve ser o substituto direto do Dawn, mas ambos ocupam a mesma vaga. Até meados de 2030, a marca inglesa já confirmou que será totalmente elétrica, então é questão de tempo para que a marca tenha um conversível elétrico, como antecipou a projeção do Top Electric SUV . E, para reduzir o peso, o modelo virá com um teto de lona. Fora o teto, o futuro conversível deve ser o mesmo Spectre que conhecemos nos últimos dias (veja aqui). Com isso, ele man

Renault cogita um Renault 4 Van, que será baseado no Renault 4 como um SUV e que pode ser apresentado como sucessor espiritual do Renault 4 Fourgonnette A Renault pode estar voltando seu olhar ao passado para fazer o seu futuro e é por isso que modelos como Renault 4 e Renault 5 devem voltar ao mercado europeu. Mas essa sensação retro na marca pode estar mais aflorada e pode antecipar a chegada de novos produtos. Um dos modelos cotados é a Renault 4 Fourgonnette, que nada mais era, no passado, que uma versão van do Renault 4. Agora, o Renault 4 retornará com inspiração no seu antecessor, mas com uma pegada mais SUV. No entanto, não se descarta que ele possa ganhar uma versão Fourgonnette, que seria o mesmo SUV até a coluna B. O modelo ficaria entre o Mobilize Bento e a Renault Kangoo dentro da gama da Renault Group. A ideia da Renault é oferecer um modelo puramente elétrico e que seja compacto. As informações são da revista L’Automobile Magazine , que confirmou que essa possibilidade

Depois de apresentar o novo Yaris Ativ, que antecipa nosso futuro Yaris Sedan, a Toyota parece que vai fazer o Yaris Hatch continuar na atual geração Lançado em 2013 em mercado do Sudeste Asiático e reestilizado em 2017, o nosso Yaris chegou em 2018 com base no modelo emergente. Lá fora, uma nova geração já estreou no ano passado com o Yaris Ativ, que será a base do nosso futuro Yaris Sedan de nova geração. No entanto, estranhou o fato do Yaris Hatch não ter seguido o mesmo caminho e agora surge a informação de que o hatch poderá seguir um outro caminho. Com o desenvolvimento de um Yaris Cross emergente, com base no Ativ, o hatch deve ficar de lado. Para evitar um envelhecimento ainda mais notável, a Toyota vai promover uma nova mudança visual no hatch. Após a reestilização, é provável que o hatch continue em linha por mais dois ou três anos. Bom, é isso que deve acontecer ao menos na Tailândia, conforme anunciado pelo site HeadlightMag . A razão pelo desinteresse no hatch estaria li

Volkswagen segue o desenvolvimento da nova geração da Passat Variant, que será apresentada apenas como Passat; estreia ocorre ainda neste ano de 2023 Desde o fim de linha do Passat, no ano passado, informações sobre a nova geração da Passat Variant tem ficado mais frequentes a partir do momento que seu lançamento se aproxima. A station wagon deve ser apresentada apenas como Passat, após ser o único membro da linha após o fim do sedã. Em sua nona geração, a Passat será apresentada com uma série de motores eletrificados, em especial, com conjunto híbrido plug-in. Já se aproximando do fim dos seus testes, a nova geração terá um design de linhas mais simples, como antecipa o site Kolesa . É possível observar que a nova Passat vai trazer a nova identidade visual da Volkswagen, com faróis mais afilados e conectados por meio de uma barra preta que também possui uma barra em LED, lembrando os carros da divisão elétrica ID. O para-choque dianteiro ainda terá uma grande entrada de ar, enquanto

Volkswagen já monta primeiros protótipos da reestilizada Saveiro, que pode ganhar câmbio automático de 6 marchas para ter gás até meados de 2026 Veterana, a Volkswagen Saveiro vai seguir o caminho da sua principal concorrente, a Fiat Strada. Se a picape italiana era membro da linha Palio e viu todos seus irmãos (Weekend, Palio e Siena) morrerem pelo caminho, a picape alemã seguirá um caminho igual. Já tinha perdido a Parati e em dezembro passado perdeu Gol e Voyage. Agora, o destino da Saveiro é seguir sozinha e com melhorias – até a chegada de uma quarta geração. De acordo com informações obtidas pelos sites Mobiauto e Autos Segredos , a Volkswagen começou a montar os primeiros protótipos da Saveiro reestilizada em outubro do ano passado. A picape compacta passará por uma mudança visual sutil para tentar roubar clientes da Fiat Strada, que eclipsou as vendas da Saveiro desde o lançamento da segunda geração, em 2020. O site confirma que a reestilização estreia ainda neste ano de 202

Versão deve ser uma das novidades que a Fiat terá neste ano de 2023, sendo a versão de entrada do Fastback, que estreou em três versões A Fiat pode estar preparando uma nova versão de entrada para o Fastback, a Drive. Presente em quase todos os automóveis da marca (Argo, Cronos e Pulse), a versão Drive não está no Fastback. Este, foi apresentado nas versões Audace, Impetus e Powered by Abarth. Com esse lançamento, o Fastback estreou com preços na faixa das versões intermediária de alguns rivais. Uma versão Drive poderia fazer com o modelo começasse na casa dos R$ 120.000 a R$ 125.000. De acordo com o site Autos Segredos , essa versão está pronta para seu lançamento. E a versão consta, inclusive, na tabela do InMetro. Essa conta com um consumo de 8,4km/l na cidade e 10,2km/l na estrada quando abastecido com etanol e faz 11,9km/l e 14,6km/l, respectivamente, com gasolina. Por ser a versão de entrada, ele virá com motor T200, formado pelo conjunto 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex. Este

Informação foi dita por José de Mendiguren, Ministro de Produção da Argentina, durante o 14º Coloquio Industrial 2022; picape terá base CMF e será maior A Renault já trabalha no lançamento da segunda geração da Oroch, o que deve acontecer em meados de 2025. A picape será lançado como um produto totalmente diferente do modelo que conhecemos, sendo produzida a partir da nova plataforma CMF-B, que dará um novo comportamento para a picape. E ela será produzida na Argentina. A informação foi confirmada por José de Mendiguren, Ministro de Produção da Argentina, durante o 14º Coloquio Industrial 2022. "Ontem estive como Pablo Sibila, Presidente da Renault [na Argentina], que me contou que estão com um projeto de 300 milhões de euros de investimento para a fabricação da picape Oroch de meia tonelada, que é de um segmento que é importado. Terá um componente de peças nacionais de 35% a 40%, e as exportações serão 65% da produção" , disse de Mendiguren em evento que foi transmitido ao

Toyota demonstra interesse no desenvolvimento de uma picape intermediária que possa ficar abaixo da Hilux e usando plataforma modular TNGA A Toyota já tinha demonstrado o interesse em uma picape menor que a Hilux no seu radar. Agora, surgiu informações complementares de que a picape possa receber o batismo de Stout. Mirando em modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e Hyundai Santa Cruz, a Toyota quer manter sua ampla participação no segmento de picapes e esse projeto pode ser muito bem sucedido. Com a Hilux encarecendo e tendo preços iniciais acima dos R$ 250 mil (no Brasil), existe um amplo campo de uma picape que pode ser lançada abaixo. E isso se repete em vários mercados. Rumores dão conta que essa nova picape está em desenvolvimento avançado e pode aparecer bem antes do previsto. Os mesmos rumores ainda indicam que a empresa poderia lançar a picape ainda neste ano de 2023, chegando em alguns mercados entre 2023 e 2024. Há alguns meses, surgiu informações de que a

Hiperesportivo substituto do Lamborghini Aventador deve ser o primeiro carro a vir com algum tipo de eletrificação e será apresentado em meados de março A Lamborghini continua o desenvolvimento de um novo hiperesportivo para ocupar o lugar que será deixado pelo Aventador. A novidade está em testes há pelo menos dois anos e deve ser o primeiro a ser equipado com algum tipo de eletrificação. O que se sabe até o momento é que o novo cupê vai manter a sua motorização V12, mas com um sistema híbrido. O que ainda não se sabe, é se esse motor terá um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), um híbrido (HEV) ou um híbrido plug-in (PHEV), apesar desse último ser o mais provável. Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva em testes há alguns meses. Com isso, já possível antecipar como fica o carro, como mostram as projeções do Hycode . Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular. A dianteir

Fiat segue o desenvolvimento de um novo SUV médio que será produzido em Goiana (PE) e vai compartilhar componentes com a Toro A Fiat segue o desenvolvimento de um novo SUV médio para o mercado brasileiro. Esse SUV é esperado desde meados de 2017, quando surgiram os primeiros rumores de que a marca teria um SUV deste porte. A informação foi confirmada durante o lançamento do Fastback. De acordo com Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat América do Sul, disse: "o que dá mais dinheiro que uma Toro? Qual segmento pode fazer isso?" . É possível que o SUV médio da Fiat seja mais simples que o Jeep Compass, com a missão de concorrer também com Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. Querendo ou não, o SUV também vai concorrer com seu primo, o Jeep Compass. A alternativa seria desenvolver um SUV de sete lugares simples, ficando abaixo do Jeep Commander dentro do lineup da Stellantis. A missão é oferecer uma proposta diferente aos Jeep, mas desenvolver modelos que estão na m

Chevrolet desenvolve as primeiras mudanças visuais de Onix e Onix Plus, que pode ser lançado ainda neste ano – ou no tardar em meados de 2024 Parece que já é hora de mudar os carros de entrada da Chevrolet no mercado brasileiro. De acordo com informações, a Chevrolet já testa Onix e Onix Plus com as primeiras mudanças visuais. Lançados em 2019, os compactos já vão caminhar para quatro anos de mercado no final deste ano. As mudanças devem ser lançadas entre este ano de 2023 e no mais tardar em meados do início de 2024. Visualmente, as mudanças de meia-vida do Onix e Onix Plus devem trazer mudanças inspiradas no Monza chinês. O site Auto+ já flagrou uma unidade de validação de testes de componentes, sendo os primeiros passos da engenharia para as mudanças dos compactos. No design, é possível que os novos Onix ganhem uma mudança principalmente na dianteira. Nela, os compactos vão trazer uma nova grade dianteira com acabamento cromado em ‘X’. Mudando a grade, é possível que eles ganhe

Hyundai trabalha na nova geração do Santa Fé, que mudará drasticamente em relação ao modelo atual e ganhará linhas inspiradas no Land Rover Defender  A nova geração do Hyundai Santa Fe mudará drasticamente. Previsto para ser apresentado ainda neste ano, o SUV ganhará linhas mais retas e um design que promete fazer com que os consumidores ou o amem ou odeiem. Surgiram novos flagrantes do SUV que comprovam que suas linhas terão desenho mais reto, que estará em toda a sua carroceria, como mostram as imagens. O SUV foi avistado pelo canal do YouTube sul-coreano ( 무한질주 TV ) e comprova que ele terá um design que vai lembrar o Land Rover Defender, mas numa escala um pouco menor. De acordo com informações do The Korean Car Blog , a nova geração vai matar uma nova geração que foi apresentada em 2017, depois de ser considerada muito estranha pelos consumidores de vários países. Para mudar essa sensação, a Hyundai quer apostar numa mudança drástica ao SUV. Conhecido internamente como MX5, a q