Conexão Automotiva

A Jeep reajustou (de novo) os preços do Compass no mercado brasileiro. Com esse novo reajuste, o SUV médio da marca norte-americana agora parte de R$130.690. Esse é o segundo reajuste consecutivo do Compass em dois meses. Em novembro, os preços do SUV tinham aumentado entre R$2.500 a R$4.300. Nesse aumento de dezembro, o modelo aumentou os preços novamente, entre R$1.900 a R$3.200. Com isso, algumas versões encareceram até R$7.500 (!) em pouco mais de um mês! Isso sem contar com nenhuma atualização visual e nem adicional de equipamentos. Até outubro, era possível comprar um Compass Sport Flex, versão de entrada do modelo, por R$126.290. Agora, com dois reajustes na conta, o mesmo Sport Flex sai por R$130.690, ou seja, encareceu R$4.400! Com motor Diesel, a versão de entrada é a Longitude, que era vendida por R$176.990 e agora a mesma versão sai por R$183.690. Com esse valor atual, o modelo não se aproxima do preço praticado pela versão Limited em outubro, mas ainda assim é um aumento c

A Renault também é mais uma das marcas que promoveu reajustes no mercado brasileiro nessas últimas semanas. A marca francesa aplicou reajustes menores (mas ainda assim, reajustes) em seus modelos, com Kwid, Sandero e Logan aumentando de preços em até R$4.100. É, não estamos brincando não. O Kwid, modelo de acesso da marca no país, começa em R$39.390, um aumento de R$700 em relação ao preço anterior. As demais versões aumentaram mais de mil, com a Zen custando R$46.990 (R$1.200), Intense partindo de R$48.990 (R$1.000) e a Outsider, com apelo mais aventureiro, aumentou R$1.100 (R$50.390), fazendo o Kwid romper a barreira dos R$50 mil pela primeira vez. Já o Sandero começa em R$57.390 na versão Life com motor 1.0, um aumento de R$1.400. As versões que mais ficaram caras na linha do hatch compacto foram as versões GT Line 1.6 CVT, que passou de R$77.190 para R$80.090 (R$2.900), e a versão RS, que passou de R$79.190 para R$81.090. Porém nada se compara ao StepWay. A versão aventureira do ha

Depois de retirar a versão de acesso 250TSI do Jetta, a Volkswagen acredita que seu sedã médio pode voar aos patamares de preços de modelos maiores. A marca fez dois reajustes de preços no Jetta, em novembro e dezembro. O sedã médio da Volkswagen agora parte de incríveis R$136.340 na versão Comfortline! E a gente pensando que o Toyota Corolla que estava caro. O sedã da marca ainda conta com as versões R-Line e GLI, que passam a ser vendidas por R$144.270 e R$172.130! Somando o aumento de preço de novembro com o aumento de preço de dezembro, só o Jetta encareceu, respectivamente: R$6.640 na versão Comfortline; R$6.990 na versão R-Line e; R$5.000 na versão GLI. Sem mudar absolutamente nada na lista de equipamentos para justificar esse aumento. No caso do Tiguan, o SUV médio da marca passa a ser vendido com preços de 146.880 na versão 250TSI, de cinco lugares. Esse foi um aumento de R$1.450. A versão Comfortline passa a ser vendida por R$175.140, um aumento de R$1.730 e a R-Line, com moto

A Mitsubishi decidiu reajustar os preços da L200 Triton no mercado, tanto nas carrocerias Outdoor como na Sport. Ambos os modelos sofreram um aumento de preços que varia de R$5.000 a R$9.000... sem nenhum acréscimo na lista de itens de série. Só preço mais caro mesmo. A L200 Triton Outdoor começa em R$158.990 na versão GLX MT, um aumento de R$9 mil sobre os R$149.990 cobrados anteriormente. A picape também encareceu R$9 mil nas versões GLS AT e HPE AT, que custam, respectivamente, R$171.990 e R$191.990. Por fim, a Outdoor HPE-S passa a ser vendida por R$211.990, um aumento de R$8 mil! As versões Sport, com o novo design da picape, também aumentaram de preços. Nesse caso, as três versões da Sport (GLS AT, HPE AT e HPE-S AT) aumentaram R$5 mil. Com isso, a picape começa em R$193.990, R$217.990 e R$237.990, respectivamente. A L200 Triton Outdoor foi apresentada em junho deste ano, enquanto a L200 Triton Sport foi lançada em agosto. Ambas as picapes conta com o mesmo conjunto mecânico, o 2

A Ford reajusta os preços de EcoSport e Ranger no mercado brasileiro. A dupla encareceu entre R$1.300 a R$6.700, dependendo da versão e claro, do modelo. No caso do EcoSport, o SUV compacto da marca viu seus preços aumentarem entre R$1.300 a R$1.700. As versões SE Direct AT, SE MT e SE AT foram os únicos que mantiveram seus preços, enquanto as versões FreeStyle MT, FreeStyle AT, Titanium AT e Storm AT que aumentaram de preço. Com isso, as versões FreeStyle se deslocaram um pouco das versões SE. O Titanium, que não tem estepe pendurado na traseira, passou de R$102.490 para R$104.090, mas quem mais encareceu mesmo foi a versão topo de linha, a Storm. Essa chega aos R$115.190, graças ao aumento de R$1.700. No caso da Ranger, os aumentos foram bem mais generosos. A picape viu seus preços aumentarem entre R$4.400 a R$6.700 e, diferentemente do EcoSport, todas as versões da picape encareceram. Com isso, a Ranger mais em conta passa a ser a XL Cabine Simples 2.2 4x4, com câmbio manual, que co

A Fiat reajustou também os preços da nova geração da Strada. A picape compacta passou por um novo ajuste. Com isso, a picape começa em R$65.990 e vai aos R$83.990, depois de um reajuste que variou entre R$1.000 a R$2.000, dependendo da versão. As versões Endurance Cabine Plus, Endurance Cabine Dupla e Freedom Cabine Dupla encareceram R$1.000. Já a versão Volcano encareceu R$1.700 e a Freedom Cabine Dupla aumentou seus preços em R$2.000. De série, a Strada é vendida com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas), porta objetos nas portas, quebra-sol com espelho, cinto de segurança ajustável, DRL (Luzes de posição), porta-escada, revestimento vão de carga, moldura dos para-lamas, iluminação do vão de carga, amortecedor tampa traseira, rodas de aço 15” c

A Volkswagen confirmou um reajuste de preços para os quatro modelos produzidos sobre a plataforma modular MQB-A0 no mercado brasileiro. Os modelos Polo, Virtus, T-Cross e Nivus sofreram um reajuste que vai de R$340 a R$2.600, dependendo do modelo. Com isso, os modelos começam em R$60.090 e chegam até R$124.450, claro, dependendo do modelo. Começando pelo veterano e mais em conta da dita família MQB-A0, o Polo. O hatch compacto viu seus preços aumentarem entre R$600 a R$1.040. Com isso, ele começa em R$60.090 e chega aos R$108.790 na versão topo de linha GTS. No caso do Virtus, o sedã ficou entre R$340 a R$540, sendo o modelo que menos encareceu. Com isso, seus preços variam de R$75.290 a R$114.190. Já no caso do Nivus, o crossover da marca alemã passou pelo seu segundo reajuste desde o seu lançamento, em maio deste ano. Com isso, o Nivus encareceu entre R$1.960 a R$2.600, sendo os maiores reajustes dados pela Volkswagen. Por fim, o T-Cross, modelo maior e mais caro, teve seus preços au

A Toyota confirmou um reajuste para o Corolla no mercado brasileiro. Agora, o sedã médio japonês e líder de vendas do segmento parte de R$111.290 na versão de acesso, a GLI. Os aumentos dados pela Toyota variaram de R$1.100 a R$1.500, dependendo da versão. O GLI foi a versão que menos encareceu: R$1.100 sobre os R$110.190 do preço anterior. A versão XEI, uma das mais vendidas do modelo, viu seu preço chegar a R$122.890, aumento de R$1.200. Já as versões Altis Flex, Altis Hybrid e Altis Premium Hybrid aumentaram, todas, R$1.400 cada. Com isso, a versão topo de linha com motor 2.0 Flex passa a ser vendida por R$142.090, mesmo preço da Altis Hybrid, assim como acontece desde o lançamento do modelo. Por fim, a topo de linha é a Altis Premium Hybrid, que chegou a incríveis R$149.890, beirando os R$150 mil! O Corolla conta com os motores 2.0 16v Flex desenvolve 177/169cv de potência e oferece torque de 21,4kgfm em ambos os combustíveis. O câmbio passa a ser um CVT Direct Shift que simula 10

A Volkswagen reajustou os preços de Polo, Virtus e T-Cross no mercado brasileiro. O trio teve aumento de preços entre R$290 a R$2.390, dependendo do modelo. Os compactos ficaram mais caros desde o final do mês passado. Começando pelo modelo mais em conta dos três, o Polo, o hatch viu seus preços subirem entre R$290 a R$660, dependendo da versão. Com esse novo reajuste, o Polo começam em R$59.490 com o motor 1.0 e chega aos R$107.750 na versão GTS, equipada com motor 1.4 TSI. A versão GTS é, inclusive, a versão que mais encareceu. O modelo passa a ser vendido com preço R$660 maior. O mesmo acontece com o Virtus, que viu seus preços aumentarem entre R$400 a R$600. Com esse novo reajuste, o sedã compacto da marca começa em R$74.950 e chega a incríveis R$98.950 na versão topo de linha Highline. Com motor GTS, o sedã aumentou R$600 e agora encosta em R$113.650. Por fim, o T-Cross teve os maiores reajustes. Ele viu seus preços aumentarem entre R$1.830 a R$2.390 em todas as versões. Agora, el

A Honda apresentou a linha 2021 do Civic no mercado brasileiro. O sedã passa a ser vendido com mais equipamentos de série, como sensor crepuscular, faróis com ajuste de altura e central multimídia com tela de 7 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay de série. Os preços, com as novidades, claramente subiram, em até R$5.300, dependendo da versão. A versão de acesso, a LX, passa a ser vendida com a central multimídia de 7 polegadas, que substitui o antigo rádio simples que o modelo contava, além de vir de série com iluminação no porta-luvas e nos espelhos dos para-sois, faróis com regulagem elétrica de altura e sensor crepuscular. De série ele também vem com freio de estacionamento eletrônico, controle de cruzeiro, ar-condicionado digital, câmera de ré e vidros elétricos. A versão EX recebe chave presencial, partida por botão, saída no ar-condicionado na traseira e sensor de estacionamento traseiro. O Sport não teve preço revelado, mas o modelo deve ser oferecido ape

A Toyota apresentou a nova série especial do Yaris Hatch no mercado brasileiro. O hatch compacto deve ser oferecido também na série S Edition, que é limitada a 450 unidades. Com base na versão XLS Connect, o hatch deve ser oferecido pelo mesmo preço da versão XLS Connect, ou seja, os caros R$89.990. O Yaris Hatch S recebe apenas novidades que incrementam o seu visual. Entre as novidades, o compacto passa a ser vendido com novas rodas de 16 polegadas, faróis com projetor e detalhes em vermelho, assim como a grade dianteira, capa dos retrovisores, grade e uma faixa vermelha que interliga as lanternas. O carro ainda possui de série com teto solar e bancos de couro com costura vermelha. Há também uma plaqueta com o logotipo da série e a numeração de identificação da unidade. O motor é o conhecido 1.5 16v Flex que desenvolve 110/105cv de potência com torque de 14,9/14,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático CVT, que simula 7 marchas. De série ele é equipado com computador de bordo, co

Há poucos dias nas concessionárias, o novo Peugeot 208 passou por reajuste nos seus preços. Calma, não foram aumentos. Ele ficou mais em conta quando adquirido na modalidade venda direta. Dependendo da versão, ele pode ser vendido com desconto de R$5 mil. A opção de venda direta da marca do leão permite que o modelo seja negociado com desconto de R$5 mil para as versões Active Pack, Allure e Griffe, ou seja, ao invés dos preços de R$82.490, R$89.490 e R$94.990 para as versões Active Pack, Allure e Griffe, respectivamente, os preços ficariam em R$77.490, R$84.490 e R$89.990. Já no caso da versão de entrada, a Active, o preço cai R$1.500. Com isso, o preço que era de R$74.990 fica por R$73.490. Para venda física, os preços se mantém os mesmos de tabela, apresentados no mês passado. Os valores menores são praticados para a venda pela internet, que a Peugeot chama de Peugeot Direct, mas permite que isso seja feito com unidades do estoque dos concessionários, o que a Peugeot diz ser "u

A Renault reajustou os preços do Zoe no mercado brasileiro. O hatch elétrico francês, vendido desde o final de 2018, passa a ser vendido por R$203.678 no mercado, um aumento de R$55.688 no país quando comparado com os R$147.990 da versão Life. A versão Intense passou de R$149.990 para R$205.678, passando pelo mesmo aumento da versão de entrada. Com esse preço, o Zoe se aproxima de outros elétricos à venda no mercado brasileiro. Entre alguns deles estão o Nissan Leaf e o Chevrolet Bolt, vendidos por R$209.990 e R$223.890 respectivamente. O motor elétrico desenvolve 90cv de potência e 22,4kgfm de torque. O Zoe acelera de 0 a 50km/h em apenas 4 segundos e o hatch conta com câmbio automático. O 0 a 100km/h é feito em 13,2 segundos e a velocidade máxima é de 135km/h. O Zoe conta com 4,084 metros de comprimento, 2,588 metros de entre-eixos, 1,730 metro de largura e 1,562 metro de altura. O hatch possui autonomia de 300km e conta com uma bateria de 41kWh, que leva 1h40 para recarregar 80% das

A Volkswagen reajustou os preços do Nivus no mercado brasileiro. Essa é a primeira vez que o crossover da marca alemã teve seu preço reajustado desde junho, em seu lançamento. O preço do modelo foi reajustado entre R$1.460 a R$1.760, dependendo da versão. Com isso, o preço do Nivus Comfortline passou de R$85.890 para R$87.350 e o Nivus Highline passou de R$98.290 para R$99.950. Os preços dos opcionais do modelo também foram reajustados. De acordo com a Volkswagen, o pacote VW Play & Tech, oferecido apenas no Comfortline, custava R$3.520, anteriormente. Agora, o pacote custa R$3.590. No caso da Highline, o único pacote é o Launching Edition, por R$720. Com isso, o Nivus Highline Launching Edition passa a ser vendido por R$100.670, fora a opção de cor metálica do modelo. Bem equipado de série, o Nivus conta com ar-condicionado, direção elétrica, sistema Keyless de alarme com comando remoto, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bi-partido, câmera de ré, coluna de

A Ford reajustou os preços de três dos seus modelos no mercado brasileiro. O aumento de preços passa a valer a partir deste mês de outubro para os modelos Mustang, Ranger e Territory. Os aumentos de preços variam de acordo com cada modelo, mas, nos três, os aumentos não foram nada em conta. Por ordem alfabética, começamos pelo Mustang. Atualmente cumprindo o papel de carro topo de linha da Ford no nosso mercado, ele teve um aumento de consideráveis R$24.910. Agora, o modelo é vendido por R$379.900. Vendido em versão única, a Black Shadow, o Mustang ficou até mais caro que o principal concorrente, o Chevrolet Camaro, que será reestilizado. No caso da picape média Ranger, os aumentos também não foram nada ‘carinhosos” com o bolso de quem pretende comprar a picape. Isso porque a Ranger encareceu entre R$6.400 a R$14.400 em todas (!) as versões. Com isso ela começam em R$147.190 e chega aos R$222.490. A versão que mais aumentou de preços é a Storm, que passou de R$165.990 para R$180.390, u

A Chevrolet apresentou as primeiras informações sobre a chegada da linha 2021 dos compactos Onix e Onix Plus no mercado brasileiro. A linha 2021 perdeu a lanterna de neblina na traseira, além de outros itens como as portas USB no banco traseiro, carregador de smartphones por indução, monitoramento de pressão dos pneus e sistema de internet 4G Wi-Fi a bordo, além do sistema OnStart, que passam a ser de série apenas nas versões mais caras, como a Premier. As versões 1.0 12v aspiradas perderam duas portas USB para o banco traseiro, lanterna de neblina e monitoramento de pressão dos pneus. A 1.0 12v LT ganhou uma nova central multimídia MyLink de 8 polegadas, que substitui a tela anterior de 7 polegadas. Já a 1.0 12v Turbo LT perdeu os alto-falantes traseiros, faróis e lanternas de neblina, OnStar, WiFi a bordo, sensor de estacionamento traseiro, além dos itens já citados. A mesma versão com câmbio automático ainda perdeu o volante de couro. A 1.0 Turbo LTZ MT perdeu o WiFi e o OnStar, mon

A Fiat reajustou os preços da nova geração da Strada no mercado brasileiro. Apresentada em junho, a picape passa por seu primeiro reajuste de preços, onde aumentou entre R$1.000 a R$2.300, dependendo da versão. Agora, a versão de entrada, a Endurance Cabine Plus, passou de R$63.590 para R$64.990, um aumento de R$1.400. A Endurance Cabine Dupla passou de R$74.990 para R$75.990. A Freedom Cabine Plus encareceu R$1.500 e chega a R$71.990, enquanto a Freedom Cabine Dupla passa a custar R$79.290. Por fim, a Volcano Cabine Dupla passa a ser vendida por R$82.290, um aumento de R$2.300 sobre os R$79.990 anteriores. A versão de acesso da nova geração deve ser equipada de série com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas), porta objetos nas portas, quebra-sol

A Volkswagen reajustou os preços de Polo, Virtus e Jetta no mercado brasileiro. Apresentado com a linha 2021 no mês passado, Polo e Virtus tinham sido apresentados sem reajustes. Agora, os modelos trazem uma variação de preços entre R$1.050 a R$2.300 (nos compactos), dependendo da versão. No caso do Polo, os aumentos variaram de R$1.050 a R$1.840. O Polo mais em conta é o 1.0 MPI que parte de R$59.200, um aumento de R$1.050 sobre o preço anterior, de R$58.150. O 1.6 MSI manual é vendido por R$69.100, aumento de R$1.210 e o MSI AT é vendido por R$69.390, aumento de R$1.240. O Polo Comfortline agora começa em R$77.790, aumento de R$1.400.O Highline passa a custar R$90.690, um aumento de R$1.600. Mas nada supera os R$1.840 da GTS, que chega aos R$107.190. O mesmo aconteceu com o Virtus, que viu seus preços aumentarem entre R$1.500 a R$2.300. Com isso, o sedã varia de R$74.550 a R$98.450 nas versões civis e o topo de linha GTS chega aos R$113.050. O maior aumentou foi dado para o sedã espo

A Honda confirmou o reajuste de preços do Civic durante este mês de setembro. O sedã médio deve seguir os aumentos do concorrente, o Toyota Corolla. O sedã médio teve preços aumentados entre R$1.000 a R$1.400, dependendo da versão. A versão LX aumentou em R$1.000 e agora passa a ser vendido por R$103.200. A versão Sport aumentou R$1.100, chegando a R$109.800. Quem também aumentou os preços em R$1.100 foi a versão EX. A EXL teve aumento de R$1.200 e chega aos R$118.700, sendo essa a versão mais cara com o motor 2.0 16v Flex. Com o motor 1.5 Turbo, a Touring foi novamente a que mais encareceu. O sedã médio passou de R$140.800 para R$142.200. De série, o Civic é equipado com ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico, controle de velocidade de cruzeiro, rodas de 17 polegadas, câmera de ré, controles de tração e estabilidade, 6 airbags, sistema de monitoramento de pressão dos pneus central multimídia com tela de 7″, Apple CarPlay e Android Auto. Confira abaixo a tabela de

A Toyota reajustou os preços do Corolla no mercado brasileiro. O sedã médio passa a ser vendido com aumento de preços que variam de R$2.200 a R$3.000, dependendo da versão. Com isso, o Corolla mais em conta, com a versão GLi, passa a ser vendido por R$110.190. O preço do modelo, antes, era de R$107.990, um aumento de R$2.200. Já a versão XEi passou de R$119.290 para R$121.690, um aumento de R$2.400 sobre o preço anterior. As versões Altis 2.0 e Altis Hybrid passaram por um aumento de R$2.800 cada, sendo que a Altis 2.0 aumentou para R$140.690 e o Altis Hybrid também tem o mesmo preço. Já o Altis Hybrid Premium foi o que mais encareceu: R$3.000. O sedã passou de R$145.390 para R$148.390. Com 4,630 metros de comprimento, 2,700 metros de entre-eixos, 1,780 metro de largura e 1,455 metro de altura e porta-malas de 470 litros. O tanque de combustível varia de 50 litros no flex e 43 litros no híbrido. Falando em motor, o novo Corolla passa a ser vendido com o inédito motor 1.8 16v Hybrid Fle