Conexão Automotiva

A Chevrolet está convocando um recall que envolve o Joy e o Joy Plus no mercado brasileiro para solucionar um defeito no suporte do ISOFIX. O chamado envolve as unidades com ano/modelo 2020 e 2021, produzidos entre 6 de junho de 2019 a 9 de setembro de 2021. De acordo com o comunicado, a Chevrolet confirmou que foi “constatada uma não-conformidade no processo de soldagem dos ganchos do sistema ISOFIX. Em hipótese de um acidente severo, e em caso da cadeira de criança estar fixada no sistema de retenção (ISOFIX), pode haver o desprendimento parcial do sistema, com possibilidade de danos materiais, lesões físicas graves, ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo” . A solução do recall será um reparo do suporte interno dos ganchos do sistema ISOFIX, que levar 3h30 de duração. A Chevrolet já faz o recall na sua rede de concessionárias desde o último dia 29 de outubro e para realizar o serviço é necessário fazer o agendamento prévio. Para mais informações, a Chevrolet disponibiliza o seu

Depois do Tiguan, a Volkswagen está convocando um novo recall para o Jetta. O sedã médio é convocado por um defeito na fixação da unidade do airbag. O agendamento do serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias da marca. O chamado envolve unidades 2020 do Jetta, produzidas entre 24 de setembro de 2020 a 1º de outubro de 2020. Em comunicado, a Volkswagen confirmou que “a falha pode levar a não deflagração do airbag em caso de acidente ou deflagração espontânea durante o uso do veículos. Nessas situações, há risco de acidentes com danos materiais, físicos e até fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” . O reparo já está disponível na rede de concessionárias da Volkswagen e o tempo de serviço é de cerca de 30 minutos. O reparo consiste na substituição da unidade de controle do airbag. Para mais informações, a Volkswagen disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente Volkswagen pelo telefone 0800 (0800 109 8866) ou através do site ( www.volkswagen.com.br ). Confira aba

A Volkswagen está convocando um recall do Tiguan no mercado brasileiro, que envolve unidades produzidas entre 30 de novembro de 2020 a 1º de junho de 2021. O chamado envolve um defeito que evita a pane seca causado pelo ajuste irregular da posição das mangueiras de alimentação internas no tanque. Envolvendo todas as unidades do modelo 2021. Em comunicado, a Volkswagen confirmou que “afetadas pode ocorrer pane seca repentina pela leitura incorreta da quantidade de combustível, causando risco de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e a terceiros” . O reparo tem duração de 1 hora e 30 minutos. O serviço já pode ser agendado em uma concessionária Volkswagen mais próxima. Para mais informações, a Volkswagen disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente Volkswagen pelo telefone 0800 (0800 109 8866) ou através do site ( www.volkswagen.com.br ). Confira abaixo a numeração dos chassis envolvidos no recall, não-sequencial.  Numeração dos Chass

A Jeep está convocando um recall que envolve 43 unidades do Wrangler no mercado brasileiro. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2020 para substituir a tubulação de envio de combustível ao motor. Segundo a Jeep, “foi identificada a possibilidade de rachadura da tubulação de envio de combustível, com risco de vazamento em regiões quentes do motor e possibilidade de incêndio, podendo causar potenciais danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” . De acordo com a Jeep, o serviço do Wrangler já pode ser reparado nas concessionárias desde o último dia 18 de outubro. Os serviços serão realizados mediante agendamento prévio de forma a evitar aglomeração, respeitando as orientações de segurança do Ministério da Saúde e os decretos que visam combater a disseminação da Covid-19 na sua região. Por esse motivo, é importante que você contate a concessionária de sua preferência para ser informado sobre a previsão do atendimento. A marca ainda confirmou que o

A Volkswagen está convocando um recall de modelos como Gol, Voyage, Saveiro e Fox no Brasil, com defeito em polia do motor. O chamado envolve unidades produzidas com ano/modelo 2022. De acordo com a Volkswagen, o chamado envolve unidades feitas entre os dias 7 de abril de 2021 a 23 de julho de 2021.  Em junho, o mesmo recall já tinha chamado unidades produzidas entre 7 de abril de 2021 a 19 de maio de 2021.  Em comunicado, a Volkswagen disse que “existe a possibilidade de perda de torque nos parafusos da polia do motor, gerando folga ou até mesmo soltura da polia. Para resolver a marca fará a troca do polia do motor. Por conta do grave defeito, pode ocorrer a perda da assistência de direção e desligamento do motor, aumentando o risco de acidentes com danos materiais e lesões físicas graves ou fatais aos ocupantes e a terceiros” . O serviço já pode ser agendado em uma concessionária Volkswagen mais próxima. Para a solução destes problemas, os consumidores devem levar os carros até uma c

A RAM está convocando dois recalls para a 2500, com gerações diferentes. A primeira delas é a chamado que envolve unidades 2016, 2019 e 2020 sobre a possibilidade de acionamento inesperado dos airbags laterais de cortina. Esse recall envolve 114 unidades (111 unidades do modelo 2016, 2 unidades do modelo 2019 e uma unidade do modelo 2020) onde, de acordo em comunicado, “na hipótese do acionamento inesperado dessas bolsas, poderão ocorrer danos físicos graves ou fatais ao motorista e/ou passageiros, devido à possibilidade da perda do controle da direção do veículo e eventual projeção de elementos internos do airbag” . As bolsas de airbags de cortina já estão sendo envidas para as unidades afetadas e o recall tem previsão de ser agendado para meados de janeiro de 2022, quando haverá um novo chamado para o reparo. Já o outro recall envolve a 2500 com ano/modelo 2019, 2020 e 2021, que faz com que 2.491 unidades vão poder retornar às concessionárias (desde o último dia 11) para efetuar uma

A Audi está convocando um recall que envolve unidades do RSQ3 e RSQ3 Sportback no Brasil, com falha no marcador de combustível. O chamado envolve unidades produzidas entre 16 de outubro de 2020 a 15 de dezembro de 2020. De acordo com a Audi, o chamado envolve unidades com defeito no “sensor do nível de combustível pode não marcar corretamente a quantidade de combustível existente no tanque. Por conta do defeito, o tanque de combustível pode ficar completamente vazio e o veículo parar repentinamente sem aviso prévio. Nessas situações podem ocorrer acidentes com possíveis danos físicos e/ou materiais ao condutor, ocupantes do veículo e terceiros” . De acordo com a Audi, o reparo consiste em um reparo no sensor do nível de combustível, que tem duração de cerca de 1 hora. O chamado já pode ser solucionado em uma concessionária da Audi desde o último dia 7 de outubro. Para mais informações, a Audi disse que os clientes devem entrar em contato com a Central de Relacionamento Audi por meio do

A Ford está convocando um recall que envolve 21 unidades do Bronco Sport no mercado brasileiro. O chamado envolve modelos produzidos entre os dias 1º de junho de 2021 a 3 de junho de 2021. Deste 21 modelos, a Ford confirmou que 14 já foram vendidos e 7 estavam em estoque. O problema foi localizado na falha do material da tubulação interna da bomba de combustível que pode resultar na baixa pressão do sistema, o que pode fazer o motor se desligar ou ter dificuldade nas partidas. Em comunicado, a Ford destacou que “em caso de desligamento inesperado do motor, sem prévio aviso ao condutor, essa condição pode oferecer risco de acidentes com possíveis danos físicos graves ou fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros. A solução é a substituição do componente é gratuita” . De acordo com a Ford, o problema será resolvido em cerca de 2h30 de reparo. Para mais informações, a Ford comunica que basta realizar a consulta online por meio do aplicativo FordPass ou disponibiliza a sua Central de At

A Citroën confirmou o início de uma nova fase no recall de C3, C3 AirCross e C3 Picasso. Agora, o trio deve passar a ser atendido para a substituição dos airbags. Anunciado em janeiro deste ano, o chamado teve uma continuidade em maio para desativar a bolsa dos airbags. Depois a marca aumentou a quantidade de unidades a serem reparadas em julho e agora a Citroën deve trocar o componente. Os reparos começaram ontem (27) em toda a rede de concessionárias da marca, envolvendo os carros produzidos a partir de 2012. De acordo com a Citroën, o reparo consiste na substituição do airbag, que demora 4 horas no C3 e 1 hora no C3 AirCross e C3 Picasso. O chamado envolve o C3 produzido entre 28 de fevereiro de 2012 a 18 de julho de 2014 e a dupla C3 Picasso e AirCross produzidos entre 27 abril de 2010 a 16 julho de 2014 para o AirCross e de 18 de maio de 2010 até 16 de julho de 2014. Em primeiro momento, a Citroën deve chamar as unidades para uma verificação da peça e se necessita de uma substitui

A LG Chem e a General Motors confirmaram que chegaram á solução do problema das baterias do Chevrolet Bolt, que teve unidades incendiadas por um problema identificado nas baterias da sua parceria coreana. Com isso, a produção já foi retomada, tanto das baterias como a do Chevrolet Bolt e Bolt EUV. "A causa raiz das raras circunstâncias que podem causar um incêndio na bateria são dois defeitos de fabricação conhecidos como ânodo trincado e separador dobrado, os quais precisam estar presentes na mesma célula da bateria. A LG implementou novos processos de fabricação e trabalhou com a GM para revisar e aprimorar seus programas de garantia de qualidade para fornecer confiança no futuro de suas baterias. A LG instituirá esses novos processos em outras instalações que fornecerão células para a GM no futuro" , disse a GM em comunicado. "A GM continuará a priorizar os clientes do Chevrolet Bolt EV e EUV cujas baterias foram fabricadas durante períodos de construção específicos o

A Audi está convocando um recall que envolve o e-tron Sportback no Brasil. O chamado envolve uma falha no sistema dos freios, com unidades que foram produzidas entre fevereiro a julho de 2020, todas com ano/modelo 2020/2020. Em comunicado, a Audi constatou que “a origem do problema está no servofreio. Em caso de frenagens com força máxima aplicada, há risco de falha nos sistemas de assistência de frenagem, com possível aumento na distância total de parada” . Para reparar o defeito, a Audi deve substituir o servofreio das unidades envolvidas. O recall possui uma duração de cerca de 3 horas e já pode ser agendado em qualquer concessionária da Audi. Todos os serviços são realizados mediante agendamento prévio, evitando aglomerações. Para mais informações, a Audi disse que os clientes devem entrar em contato com a Central de Relacionamento Audi por meio do telefone 0800 (0800 777 2834) ou por meio do site ( www.audi.com.br ). Confira abaixo a numeração dos chassis envolvidos mais abaixo, n

A Volkswagen convoca um recall que envolve unidades 2020 do Jetta no Brasil, produzidos entre 24 de setembro de 2020 a 1º de outubro de 2020. O chamado chama as unidades por um defeito no funcionamento dos airbags, que podem funcionar de maneira errada. Em comunicado, a Volkswagen confirmou que “foi constatada a possibilidade de falha da unidade de controle do airbag por problema na fixação do componente ao veículo. O defeito pode ocasionar a não deflagração do airbag em caso de acidente ou o disparo não-programado da bolsa de ar durante o uso do veículo, gerando risco de lesões aos ocupantes” . O reparo consiste no ajuste da fixação e substituição da unidade de controle do airbag, que possui duração estimada de 45 minutos. A Volkswagen, no entanto, não revelou em qual dos seis airbags está o problema no sedã médio. O reparo começa a ser realizado na rede de concessionárias a partir do próximo dia 20 de setembro, em toda a rede de concessionárias mediante agendamento prévio do serviço.

A Fiat ampliou a campanha de recall que fez em maio, que envolvia Doblò, Doblò Cargo, Fiorino, Grand Siena, Palio e Uno no Brasil. O chamado passou de 148.928 unidades para 251.880 unidades com o chamado que envolve problemas com os airbags da Takata, envolvendo unidades 2014/2015. Segundo o chamado da marca, são 91.835 unidades do Uno, 66.080 unidades do Palio, 60.230 unidades do Grand Siena, 11.531 unidades do Doblò, 2.958 unidades do Doblò Cargo e 19.246 unidades do Fiorino. Segundo a Fiat, o chamado é para realizar a substituição do módulo do airbag do lado do motorista e passageiro. Em comunicado, a Fiat destaca que “foi detectada a possibilidade de degradação do deflagrador do airbag devido à eventual exposição do veículo a variações elevadas de temperatura e umidade absoluta durante longos períodos. Nas unidades afetadas, em caso de colisão que demande o acionamento do airbag, poderá ocorrer a ruptura de seu deflagrador devido a uma excessiva pressão interna, provocando a disper

A Chevrolet convoca oficialmente o Bolt no mercado para uma campanha de recall. As unidades do modelo com ano/modelo 2020 devem entrar em contato com a rede de concessionárias para agendar imediatamente um ajuste de configuração do Bolt para uma substituição das baterias de alta voltagem. O chamado envolve 235 unidades produzidas entre 14 de junho de 2019 a 20 de junho de 2020. Em comunicado oficial, a Chevrolet confirmou “foi constatada uma possível não conformidade nos módulos de bateria de alta voltagem dos veículos Bolt. Durante o carregamento do Bolt, as baterias carregadas com capacidade total ou muito próximo da capacidade total, a não conformidade pode gerar risco de incêndio, com possibilidade de danos materiais, lesões físicas graves ou até mesmo fatais” . O Bolt EV ainda terá duas fases para efetuar o recall. A primeira fase deve contar com um ajuste na configuração da bateria, que será limitada a possibilidade de carga a 90% de sua capacidade. Esse serviço possui duração de

A BMW convocou um dos maiores recalls dos últimos anos de uma marca premium. Ao total foram 51.873 unidades de modelos como Série 1, Série 1 Coupé, Série 2 Active Tourer, Série 3, Série 3 Touring, Série 3 GT, Série 3 Cabrio, Série 3 Coupé, Série 4 Coupé, Série 4 Gran Coupé, Série 4 Cabrio, Série 5, Série 6, Série 2, X1, X3, X4, X5 e X6. Alguns dos carros ainda incluem as suas versões M Sport, que serão convocadas para solucionar um problema nos airbags da Takata. Os modelos chamados foram produzidos entre 2004 a 2016. O chamado também será feito para carros que foram importados de maneira independente. Em seu comunicado, a “BMW diz que foi constatado que o gerador de gás do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro pode funcionar de forma inadequada, caso tenha sido exposto a condições de alta umidade do ar e a grandes variações de temperatura, por longos períodos. Na hipótese de acionamento do airbag em caso de acidentes com colisão frontal, poderá ocorrer aumento da pressão int

A Nissan está convocando um recall que envolve 14.778 unidades do Sentra no mercado brasileiro para a substituição e proteção do interruptor das luzes de freio. O problema afeta as unidades produzidas entre março de 2016 a outubro de 2019, envolvendo unidades com ano/modelo 2017 a 2020. Em comunicado, a Nissan disse que encontrou um “potencial risco de contaminação do interruptor das luzes de freio por silício proveniente de graxa utilizada em outras peças. Tal contaminação poderá gerar falhas no contato elétrico do interruptor. Caso o veículo apresente a falha, o motor poderá não ligar e/ou até mesmo as luzes de freio traseiras poderão não acender, ao pressionar o pedal do freio. Em caso do não acendimento das luzes de freio, com o veículo em movimento, os demais condutores na via não serão alertados sobre a redução de velocidade, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros” . Os proprietários

A Audi está convocando um recall de proporções bem grandes no mercado brasileiro. O chamado envolve 11 modelos no total, com uma falha identificado em componentes da suspensão. O chamado faz A4, RS4 Avant, A5/RS5 Sportback, RS5 Coupé, RS6 Avant, A6, A7/RS7 Sportback, e-tron, Q5/SQ5, Q7 e Q8/RSQ8. Os carros envolvidos no chamado foram produzidos entre os ano/modelos 2019, 2020 e 2021, com produção entre novembro de 2019 a março de 2021. O chamado envolve unidades do A4 2021, RS4 Avant 2021, A5 Sportback 2021, A6 2020 e 2021, A7 Sportback 2020 e 2021, e-tron 2020, Q5 2020 e 2021, SQ5 2020, RS5 Sportback 2020, RS5 Coupé 2019, RS6 Avant 2021, RS7 Sportback 2021, Q7 2021, Q8 2021 e RSQ8 2021. Em comunicado, a Audi disse que “a condução destes carros em linha reta pode resultar no desalinhamento do volante. Com isso, há risco de perda de estabilidade do eixo traseiro em alta velocidade, o que pode resultar em acidentes” . A marca já confirmou que o reparo já pode ser agendado em uma concessi

A Stellantis está convocando um recall que envolve 349 unidades do Peugeot 208 no mercado brasileiro. O chamado envolve unidades produzidas com ano/modelo 2020 e 2021. Os modelos foram constatados com defeito no eixo traseiro da suspensão, que precisa ser substituído caso necessário. Em comunicado, a Peugeot destaca que “esta operação é imprescindível para evitar, em raras situações, a ruptura do eixo traseiro da suspensão e, consequentemente, a possível perda do controle lateral do veículo quando em rodagem. Tal fato, pode ocasionar danos físicos e/ou materiais aos ocupantes do veículo e a terceiros, e, em casos extremos, o risco de morte dos mesmos” . O serviço já pode ser realizado em uma concessionária da Peugeot, mediante agendamento prévio. Segundo a marca, o serviço tem duração de 15 minutos para a verificação e quatro horas para a substituição do eixo traseiro da suspensão. Para mais informações, a marca francesa confirmou que os consumidores podem entrar em contato com a Peuge

A Honda confirmou que está recomprando unidades do Civic com defeito no airbag. Depois de fazer uma convocação no chamado das unidades 1998/1999, 1999/1999 e 1999/2000, com defeito no airbag da Takata. O problema é que em alguns carros, ao invés de desabilitar o airbag, os fios do sistema de airbag do condutor foram cortados, o que impede o reparo de acontecer. Com isso, não teria uma maneira economicamente viável para reparar o defeito e a solução foi a recompra das unidades. Segundo a Honda, o valor pago pelos carros deve ser o valor da Fipe de cada modelo e a Honda confirmou que cerca de 300 unidades já teriam sido recompradas. Após a compra, elas são enviadas para a fábrica de Sumaré (SP) ou Itirapina (SP) para serem destruídas. Os valores variam de R$14.673 a R$16.993 para cada unidade, dependendo do seu ano/modelo e da versão. “A Honda, pautada pelo princípio de respeito aos clientes, informa que o atendimento para o reparo de insufladores de airbag segue vigente e reforça que es

A Citroën confirmou uma nova fase do recall aplicado em AirCross, C3 e C3 Picasso no Brasil. Depois da primeira fase, que foi a verificação e a desativação do airbag até ele ser substituído. Agora, a Citroën convoca os donos para a segunda fase, que deve ser a substituição dos airbags. Por enquanto, a francesa confirmou que deve começar os reparos pelas minivans AirCross e C3 Picasso. O C3 deve começar a receber os reparos mais adiante. Segundo a Citroën, o reparo da dupla começa a partir do dia 19 de julho. Nesta segunda fase do chamado, a Citroën deve chamar as unidades produzidas em 2010 a 2011. O chamado envolve 19.369 unidades do C3 AirCross e 3.756 unidades do C3 Picasso. O recall abrange desde os carros produzidos entre abril de 2010 a julho de 2014, mais precisamente entre 27 abril de 2010 a 16 julho de 2014 para o AirCross e de 18 de maio de 2010 até 16 de julho de 2014. Fornecidos pela Takata, o chamado faz parte de um recall gigantesco e mundial que envolvia a marca. Segundo