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A Dacia apresentou as primeiras imagens e informações da versão Commercial do novo Duster na Europa, uma versão destinada para empresas e que é próxima da versão “Van” que alguns carros são transformados pelas próprias marcas na Europa. Ele foi revelado no Reino Unido e ganhou as mesmas mudanças visuais do SUV compacto nas suas versões civis. De acordo com a Dacia, o SUV compacto é homologado como um veículo comercial de categoria 1 (N1). Perdendo o banco traseiro, ele se destaca por ganhar um piso de carga de maneira completamente plano e coberto de uma superfície mais resistente, que separa a área de carga com o habitáculo com os dois bancos da dianteira. Entre os opcionais, o Dacia Duster Commercial terá uma série de acessórios de acomodação de carga que ajudam a facilidade de acesso dos objetos na traseira. Entre as opções estão uma cobertura de carga, com vidros das portas traseiras bem escurecidas, assim como a do porta-malas. Com volume de carga de 1.623 litros, ele possui 1,792

Apresentado no ano passado, a Ford já trabalha na primeira mudança visual do Bronco, que vai acontecer em 2024, já como modelo 2025. De acordo com informações do site Ford Authority, ele terá um ciclo de vida útil de quatro anos com essa atualização chegando em 2024. Antes da reestilização, a Ford vai apresentar novas versões como a Raptor e que depois pode ganhar uma versão Everglades e uma Timberline não é descartada. O Bronco é produzido na unidade de Michigan, nos Estados Unidos, onde foi necessário um investimento de US$750 milhões para a produção do jipe, assim como a contratação de 2.700 empregados. Ele foi apresentado com motor 2.3 EcoBoost a gasolina que desenvolve 274cv de potência com torque de 42,6kgfm. No entanto, esse motor do Bronco deve desenvolver 304cv e 44,9kgfm, com gasolina premium e com gasolina comum deve entregar 279cv e 43,5kgfm. Enquanto isso, o motor 2.7 V6 EcoBoost foi revelado ano passado com 315cv de potência e torque de 55,3kgfm. No entanto, esse motor V6

A Nissan já desenvolve as mudanças visuais que a nossa Frontier deve receber no ano que vem. Depois de ter o seu lançamento adiado para 2022, a picape vai receber as mudanças visuais e novos itens de série. De acordo com informações do site Autos Segredos, a Frontier será lançada com as novidades até abril de 2022. A picape média, produzida em Santa Isabel, na Argentina, deve receber mais equipamentos de segurança como freios a disco nas quatro rodas, frenagem de emergência, alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado e alerta de ponto cego. Reestilizada, ela se inspira claramente na Titan, irmã maior vendida nos EUA, para essa reestilização. Visualmente, destaque para os faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado, com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A picape ainda

A Jeep começou a enviar as primeiras unidades do Compass reestilizado para a Argentina. Produzido na fábrica de Goiana (PE), o SUV médio passa a ser vendido com o novo motor T270 a gasolina, que substituiu o 2.4 16v TigerShark a gasolina. O motor desenvolve 175cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas e a tração 4x2. O conjunto 1.3 entrega quase a mesma potência (174cv), mas com torque maior (23,3kgfm). Por lá, ele ainda será enviado com o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 170cv e 35,7kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. Lá ele será oferecido nas versões Sport, Longitude, Longitude Plus, Limited Plus e Trailhawk. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois nichos dos faróis de neblina, que estão em posição mais alta. Ao centro dessa faixa está uma ent

A Chery lançou a reestilização do Arrizo 6 no mercado brasileiro, que vai receber o nome do Arrizo 6 Pro. O modelo começa a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida, apresentadas na China no ano passado. Apesar de ter estreado no mercado em 2020, a Chery decidiu que já era o momento de trazer as mudanças do carro, que vai conviver com o modelo vendido até então, vendido em versão GSX. “A linha PRO chega para mostrar ao mercado todo o potencial que a CAOA CHERY tem em termos de inovação. Nosso compromisso com o consumidor brasileiro é buscar de forma contínua a evolução, trazendo produtos cada vez mais completos e recheando o nosso portfólio com veículos que são referências nacionais em termos de Qualidade, Tecnologia e Design”, comenta o CEO da Chery, Marcio Alfonso. Desenvolvido sobre a mesma plataforma M1X, o sedã conta com 4,675 metros de comprimento, 1,814 metro de largura, 1,493 metro de altura e com distância entre eixos de 2,650 metros, além do porta-malas de 570 litros. Vi

A Jeep desenvolve novidades para o Renegade, que será reestilizado no início do ano que vem. O SUV compacto vai receber novidades visuais externas, internas e mecânicas. O nosso novo Renegade vai receber um design exclusivo para o modelo que é vendido aqui e na região. Isso porque a Stellantis deve adaptar o carro para receber os novos motores Firefly Turbo Flex. De acordo com informações, ele terá as versões Standard, Sport e Longitude com motor 1.0 12v Turbo Flex que deve desenvolver cerca de 130cv e 20kgfm, com câmbio automático de 6 marchas ou CVT. Já as versões Longitude e Limited devem usar o motor 1.3 16v GSE Firefly Turbo Flex, sendo o mesmo motor do Compass, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Já segundo o Auto+, o Renegade deve manter o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel em linha, com seus 170cv e 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4, que deve ser vendido nas versões Moab, Limit

A Chery ainda testa o Tiggo 8 Plus no mercado brasileiro. O SUV deve ser o mais caro utilitário esportivo da marca, ficando acima do Tiggo 8. De acordo com informações do site Auto+, o Tiggo 8 Plus será lançado até janeiro de 2022, podendo ser ou o último lançamento da Chery neste ano ou o primeiro lançamento da marca no ano que vem. O Tiggo 8 Plus será a resposta da marca chinesa com a chegada do Jeep Commander e da reestilização do Volkswagen Tiguan. O motor do Tiggo 8 Plus será o mesmo Tiggo 8, ou seja, o mesmo 1.6 Turbo a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A tração é apenas dianteira e possui os modos de condução Sport e Eco. Isso porque existia a possibilidade do modelo contar com o motor 2.0 Turbo, que entregaria cerca de 240cv de potência. Para ser mais premium que o Tiggo 8, o Tiggo 8 Plus deve se diferenciar por contar co

Previsto para fazer sua estreia em outubro, o Arrizo 6 Plus será o primeiro carro da Chery a receber a versão Plus, visto que o Tiggo 8 deve receber também. O sedã médio reestilizado será ofertado no mercado brasileiro com este visual das imagens. Na China, a Chery apresentou o Arrizo 6 Plus com duas opções de dianteira, sendo uma com estilo mais agressivo e grade dianteira em “X” e a opção da grade dianteira ampla e com linhas hexagonais. O sedã foi flagrado rodando em testes pelo site Mobiauto , que confirma que o nosso Arrizo 6 Plus terá linhas mais sóbrias. A grade ganha uma área ampla que passa a contar com um design hexagonal, que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve e frisos cromados. Na traseira, ambos os designs dos sedãs recebem a mesma e nova traseira, que pa

A Toyota deve manter a linha Yaris no mercado brasileiro, inclusive com uma reestilização que está de pé no primeiro trimestre de 2022. Lançado em 2018, a linha Yaris vai receber as novidades de meia-vida, mas uma nova geração ainda é difícil de ser vislumbrada, visto que o carro pode se manter em linha com essa geração até meados de 2024/2025. A informação foi confirmada por Vladimir Centurião, Diretor de Vendas, Pós-Venda e Marketing da Toyota Brasil. Produzidos em Sorocaba (SP), hatch e sedã seguem as mesmas mudanças da dupla asiática, ao trazer nova grade frontal e um para-choque, inteiramente modificado. Ele ainda ganha novo layout interno dos faróis. A traseira do modelo é idêntica ao do modelo atual, assim como as laterais. A mudança ficou restrita à dianteira e provavelmente tenha algumas novidades no interior. Os faróis devem contar com LEDs diurnos e os faróis devem ser aplicados com iluminação de máscara negra. Os faróis de neblina ganham nichos verticais, que lembram o esti

Um dos maiores utilitários esportivos criados pela Ford atualmente, o Explorer passou por uma atualização de meia-vida. Apresentado em 2017 na sua quarta geração, o Expedition passa a ser vendido com mudanças visuais em todas as versões e recebe a versão aventureira Timberline, que era oferecida até então pelo Explorer. Essa versão se destaca por contar com novo para-choque dianteiro, com acabamento em plástico preto, uma nova grade dianteira, a entrada de ar inferior com um acabamento laranja e dois ganchos de reboque. O carro ainda deve ser equipado com placas protetoras na dianteira e na traseira. A traseira também tem novidades, que se destacam por contar com um novo para-choque com acabamento também em plástico preto. Nas laterais, as mudanças ficam por conta das novos pneus Bridgestone Dueler de 33 polegadas, e a altura em relação ao solo, que aumentou em 2 centímetros. Outra novidade é o pacote Stealth Edition Performance, que possui um design mais esportivo. Esse pacote troca t

A Acura apresentou a nova geração do RDX em 2018 e agora apresenta a reestilização do utilitário esportivo nos Estados Unidos. Um dos Acura mais vendidos no mundo, o Acura RDX 2022 passa a contar com uma renovação de meio ciclo de vida. Visualmente, as mudanças ficam por conta de mudanças bem sutis, como a nova grade dianteira, que recebe uma nova grelha, chamada de Diamond Pentagon, com uma borda cromada mais fina. O para-choque dianteiro também recebe novidades, que se destaca por trazer uma entrada de ar logo abaixo dos faróis. A parte inferior do para-choque também é nova e se destaca por uma entrada de ar, que fica levemente maior, assim como novos faróis de neblina, que são retangulares e ficam menores. Nas laterais, as únicas mudanças ficam por conta de rodas com novo desenho das rodas. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novas saídas de escape duplas e retangulares. Ainda no exterior, a Acura trouxe três novas opções de cores: Liquid Carbon Metallic, Phantom Violet Pear

A Jaguar enfim lançou o E-Pace reestilizado no Brasil. Passando quase todo o ano em branco, o SUV médio da marca chega ao país com mudanças visuais de meia-vida e chega ao país em versão única. Visualmente, o modelo passa a contar com faróis com DRL em LED, nova grade dianteira com acabamento cromado e novo para-choque, que passa a contar com nova entradas de ar, que opcionalmente podem contar com um contorno cromado. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve com aero de 18 polegadas, enquanto na traseira o E-Pace não muda. As principais novidades ficam por conta do novo interior, que sofreu as mudanças mais drásticas. O E-Pace passa a contar com uma tela curva e touchscreen de 11,4 polegadas como central multimídia, enquanto o quadro de instrumentos passa a ser 100% digital, com uma tela de 12,3 polegadas, configurável. O modelo ainda possui novas melhorias como a adoção de materiais acolchoados nas áreas de contato com os braços e joelhos, como console c