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Líder do mercado brasileiro, Fiat Strada vai receber as primeiras mudanças visuais ainda neste ano e vai aderir ao motor 1.0 Turbo no segundo semestre  A Fiat prepara as primeiras mudanças visuais para a nova geração da Strada, apresentada em 2020 no mercado brasileiro. A picape compacta e líder de vendas do país vai receber as primeiras mudanças para se armar contra uma concorrência crescente – em especial, para se defender da Chevrolet Montana. De acordo com informações, a picape receberá a primeira mudança visual junto de um motor 1.0 12v Turbo (T200), com câmbio CVT. Segundo o Autos Segredos , a Fiat Strada receberá as primeiras mudanças visuais entre o final de 2023 e o início de 2024. A mudança deve ser concentrada apenas na dianteira, e com mudanças bem sutis, é verdade. Espera-se que a picape siga as mudanças de Argo, Cronos e Mobi, trazendo uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Com isso, capô, faróis e para-lama se manterão os mesmos. Nas laterais, as mud

Assim como o GLA, o Mercedes-Benz GLB também vai trazer mudanças visuais de meia-vida, que deve ser apresentada junto com a versão elétrica EQB A Mercedes-Benz também prepara mudanças visuais para o GLB, apresentado em 2019 na Europa. O SUV compacto-médio com espaço para sete ocupantes será apresentado com mudanças de meia-vida. O modelo ganhará novidades sutis em seu design, assim como ocorreu com a linha A e B, que passou por ligeiras mudanças desde o final do ano passado e no início deste ano de 2023. Agora, as novidades devem chegar também aos SUVs das linhas. Previsto para ser apresentado amanhã, 16 de março, junto do novo GLA/EQA, o novo GLB/EQB vai trazer mudanças no layout dos faróis, além da grade dianteira com mudanças visuais e um novo para-choque dianteiro, enquanto as laterais ganham novas rodas de acordo com cada versão. Na traseira, as mudanças esperadas também devem ser sutis. O GLB pode receber um novo layout das lanternas, que vão continuar em LED e que podem se ins

Mercedes-Benz apresenta a primeira imagem teaser da reestilização do GLA e EQA, que vai estrear no próximo dia 16/03 (amanhã) na Europa A Mercedes-Benz trabalha na chegada da primeira reestilização do GLA, que vai trazer as mudanças ao EQA no reboque, com mudanças provavelmente sutis. Com lançamento previsto para meados de 16 de março na Europa (também conhecido como amanhã), o SUV compacto da marca deve trazer mudanças que vão deixá-lo de acordo com as mudanças que vimos em modelos como o Classe A, equivalente de linha. O SUV compacto deve ser apresentado com mudança no layout dos faróis, além da grade dianteira com mudanças visuais e um novo para-choque dianteiro, enquanto as laterais ganham novas rodas de acordo com cada versão. Na traseira, as mudanças esperadas também devem ser sutis. O GLA pode receber um novo layout das lanternas, que vão continuar em LED e que podem se inspirar em modelos como os novos GLE e GLC. Internamente, as novidades esperadas estão no quadro de instr

Volkswagen registra imagens de patente do Volkswagen Lavida XR no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, que é basicamente o nosso Virtus reestilizado A Volkswagen acaba de registrar imagens de patente do nosso Virtus reestilizado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. Por lá, ele será vendido como Lavida XR, sendo um sedã compacto com o nome Lavida, que é um sedã médio. Na China, ele será vendido pela joint-venture SAIC-Volkswagen, sendo o Lavida mais em conta para o mercado chinês. Pelas imagens de patente, ele tem 4,561 metros de comprimento, 2,651 metros entre os eixos, 1,740 metro de largura e 1,494 metro de altura. Basicamente, ele traz o mesmo design do modelo indiano. Este, é a reestilização do nosso Virtus. Com isso, ele aparece com novos faróis dianteiros que são parecidos com os do Nivus. Ele traz um novo desenho interno, com uma assinatura de LED diurno e ‘L’, que se conecta ainda com um friso cromado da grade dianteira e um outro fr

Porsche já trabalha na mudança de meia-vida do Taycan e sedã elétrico vai trazer uma versão esportiva de alta performance para concorrer com Tesla Model S Plaid A Porsche já iniciou os trabalhos de desenvolvimento de uma reestilização para o Taycan. O sedã elétrico da marca apresentado em 2019 já caminha para a primeira mudança visual, que deve ser apresentada entre este ano e 2024. O sedã tem sido flagrado rodando em testes em Nürburgring. Visualmente, as novidades devem ser sutis, mas a alemã também prepara uma versão ainda mais insana do sedã. Visualmente, o Taycan deve receber mudanças sutis. São esperados que o sedã venha com novo layout interno dos faróis (que virão com tecnologia LED Matrix, que virão com quatro luzes menores de LED que afirmam iluminar objetos a 600 metros), além de mudanças no para-choque dianteiro, que deve perder o equipamento em plástico preto na dianteira, que é conectado aos faróis. Na traseira, as mudanças perceptíveis até o momento é que o sedã venha

Volkswagen trabalha ainda para trazer o novo Tiguan ao mercado brasileiro, que pode ser lançado dentro de alguns meses no país A Volkswagen confirmou que ainda trabalha no lançamento do novo Tiguan para o mercado brasileiro. Apresentado em 2021 no exterior, a reestilização do AllSpace (a versão de sete lugares) será apresentada possivelmente neste ano. Esperada para acontecer no ano passado, a chegada do novo Tiguan recolocará a Volkswagen na briga pelos SUVs médios de sete lugares. A informação de que a marca segue trabalhando na vinda do SUV foi confirmada pelo site AUTOO . Segundo o site, a marca diz que está “preparando o lançamento do novo Tiguan AllSpace, com novo design e muito mais tecnologia” , como destacou em comunicado. Com o atraso do lançamento, é possível que ele não demore para ser lançado. Aqui, ele concorre com modelos como Jeep Commander e Chery Tiggo 8. Aqui, ele será lançado com preços na casa dos R$ 250.000 e deve ser vendido em versão única R-Line.  Vindo do

Nissan vai lançar reestilizado Versa no Brasil ainda neste ano, provavelmente no segundo semestre deste ano, com mesmas mudanças reveladas ano passado A Nissan vai lançar o novo Versa ainda neste ano de 2023 no mercado brasileiro. O sedã compacto ganhará reestilização sutil que foi apresentada no Salão do Automóvel de Miami no final de 2022. Aqui, as mudanças tem um ano para desembarcar, As mudanças são bem simples na sua dianteira, deixando a traseira quase intacta. Pelas imagens, o novo Versa vai contar com uma nova grade dianteira, com uma nova interpretação da grade V-Motion. A nova grade dianteira se destaca por contar com barras horizontais, que ostentam o (novo) logotipo da Nissan ao centro. Mais larga, a grade ganha elementos com barras cromadas nas extremidades, que vão até quase a metade dos faróis. Com isso, o para-choque dianteiro também é novo e ganha uma nova entrada de ar inferior, conectado a um acabamento em plástico preto. Nas extremidades, ele ainda ganha um novo e

Assim como o Giulia, Alfa Romeo também traz mudanças visuais para o Stelvio, que chega na Europa com as primeiras mudanças em seis anos  Além da Alfa Romeo ter apresentado o novo Giulia, a marca italiana apresentou as mudanças visuais do Stelvio. Lançado em 2016, o Stelvio ganhou as primeiras mudanças visuais desde a sua apresentação, uma demora e tanta em comparação com as demais marcas, que demoram até quatro anos para realizar as mudanças visuais. O primeiro SUV da marca chega com novidades sutis em seu design e já está à disposição na Europa. Agora os faróis lembram os que são usados pelo Tonale, que traz elementos internos com iluminação diurnas em LED com um estilo em ‘C’, com tecnologia Full LED. O novo desenho dos faróis são uma homenagem aos Alfa Romeo SZ Zagato e o conceito do Alfa Romeo Proteo. Os faróis ainda possuem faróis dianteiros adaptativos AFS (Adaptive Front Lighting System) e o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, com luzes altas com antiofuscamento. Esse

Alfa Romeo apresenta as primeiras mudanças visuais do Giulia desde a sua apresentação, em 2015; sedã ganha mudanças visuais bem sutis  A Alfa Romeo apresentou a primeira reestilização desta atual geração do Giulia, que recebeu mudanças visuais na Europa. O sedã recebeu as primeiras mudanças depois de mais de sete anos de mercado, na Europa. Por lá, o sedã recebeu atualizações sutis de meia-vida, que darão um fôlego ao sedã até o lançamento da sua segunda geração. Visualmente, a reestilização do Giulia estreia com novo layout dos faróis. Agora os faróis lembram os que são usados pelo Tonale, que traz elementos internos com iluminação diurnas em LED com um estilo em ‘C’, com tecnologia Full LED. O novo desenho dos faróis são uma homenagem aos Alfa Romeo SZ Zagato e o conceito do Alfa Romeo Proteo. Os faróis ainda possuem faróis dianteiros adaptativos AFS (Adaptive Front Lighting System) e o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, com luzes altas com antiofuscamento. Esse último de

Ford apresenta a reestilização do Escape, que estreia no mercado estadunidense com melhorias no design, conectividade e equipamentos de série A Ford apresentou o novo Escape nos Estados Unidos. O SUV foi reestilizado no mercado e estreia com uma bem-vinda mudança em seu design, que dá uma nova cara ao SUV. Apresentado em 2019, o design desta geração causou certa estranheza nos consumidores por conta das suas linhas mais arredondadas, especialmente na dianteira. A reestilização vem em uma boa hora e volta a trazer linhas mais retas ao SUV médio. Visualmente, o Escape ganha faróis mais horizontais e afilados que trazem uma nova iluminação diurna em LED, sendo uma iluminação em ‘L’ nos projetores e uma barra na parte superior. Os faróis ainda se conectam por meio de uma barra que liga os faróis, também com iluminação em LED. A grade dianteira é totalmente nova, com um estilo octogonal e com grelha que traz um estilo colmeia. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de