Conexão Automotiva

Previsto paras ser apresentado amanhã, surgiu novas informações do novo SUV da Lotus, que foi confirmado para ser batizado de Eletre. O SUV ganhou novas imagens de patente, focando agora nas imagens internas do carro. Seu design externo já foi antecipado em imagens teaser recentemente ( veja aqui ). Agora, a Lotus registrou a disposição dos bancos no interior, o painel, o console central, os bancos dianteiros e traseiro e os painéis das portas, dianteira e traseira. Conhecido como Type 132, o desenvolvimento do SUV contará com um interior bem moderno. O modelo deve contar com um quadro de instrumentos que é escamoteável, enquanto a central multimídia possui um desenho bem destacável no painel. O console central terá dois porta-copos, de tamanhos diferentes. O console central ainda é vazado, tendo um compartimento abaixo. Os bancos terão um desenho mais esportivo, com os bancos dianteiros com bordas mais generosas em espuma, o que deve ‘agarrar’ mais os passageiros. Os painéis das porta

A Haval registrou as primeiras imagens de patente de seu novo SUV para a China. Trata-se do Shenshou Coupé, que pode ganhar um nome inédito para diferenciá-lo um pouco da sua versão com design mais tradicional. O modelo será apresentado em breve e deve herdar muito do design do Shenshou. Visualmente, o carro se destaca por contar com faróis divididos em dois andares e na parte superior possui faróis DRL em LEDs e que é conectado com uma grade cromada que liga os faróis superiores. Esta é conectada com uma enorme grade dianteira com grelha em preto brilhante e que possui o logotipo da Haval em destaque. Nas extremidades da grade estão os faróis principais, que se camuflam no meio da grelha. Ele ainda possui uma pequena entrada de ar inferior. Visto de lateral, estão as principais novidades em relação ao Shenshou. O carro conta com um desenho bem cupê, com um caimento de teto acentuado, trazendo um novo desenho para a vigia traseira, que ganha um novo desenho. Ele ainda possui um acabame

Essa imagem acima pode antecipar um inédito utilitário esportivo que a BYD pode lançar no mercado brasileiro em alguns anos. Antes disso, o modelo deve ser apresentado na China. Para ele ser registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Inpi, ele deve ser apresentado em breve, possivelmente no Salão do Automóvel de Pequim, na China, em abril. O modelo será baseado no X-Dream Concept, apresentado no ano passado e que também dará vida a um modelo irmão, que terá uma dianteira diferente. Reparo nas duas últimas imagens abaixo e compare com a imagem acima. Os dois contam com um desenho das janelas que é idêntico, mas as portas possuem frisos diferentes. O que se percebe é que esses modelos dividem (quase) a mesma lateral do conceito, com um desenho dos vidros em uma espécie de arco. Ele será baseado na plataforma e-platform 3.0, que possui uma arquitetura elétrica de 800V e pode contar com baterias de até 1.000km no ciclo NEDC, se for EV. Com um motor elétrico, pode acelera

A Great Wall Motors registrou as primeiras imagens de um novo modelo no mercado brasileiro. O registro foi feito pelo Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Inpi, onde a GWM registrou imagens do Wey Fuguchaojia, também conhecido (e apresentado, no passado) como V72. O modelo nada mais é que uma versão premium do Ora Ballet Cat e Punk Cat. Desenvolvido sobre uma plataforma Lemon e, visualmente, na dianteira, ele possui uma enorme grade dianteira cromada bem ao estilo de carros da década de 1930 a 1940, que invade um pouco das laterais. Os faróis ficam nas extremidades, redondos e com acabamento cromado no entorno. O para-choque dianteiro é cromado e invade as laterais como se fosse um carro bem antigo. Há ainda faróis de neblina redondos envolto de um friso cromado. O capô é alto. Nas laterais, o carro possui para-lamas dianteiro e traseiro com estilo bem parecido com o que foi visto no Ora Ballet Cat. Com quatro portas, ele possui um estilo parecido com a cópia do VW Fusca. A

A Audi registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China, o Q6. O modelo é diferente do que a marca está preparando na Europa, que é o Q6 e-tron. O Q6 deve ser apresentado na China como um utilitário esportivo que ficará entre o Q5 e o Q7. Ao que tudo indica, a Audi terá dois modelos com o mesmo nome, assim como acontece com o Q5 e Q5 e-tron, que são dois carros completamente diferentes, com a diferença maior de um modelo ser elétrico. O Audi Q6 das imagens foi desenvolvido a partir da plataforma modular MQB-Evo. O carro teve as imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. Criado pela SAIC, o novo modelo conta com 5,099 metros de comprimento, 2,980 metros entre os eixos, 2,014 metros de largura e 1,784 metro de altura. A proposta do Q6 será de ser um Q7 mais acessível, visto que a proposta de ambos é bem parecida. Visualmente, o Q6 se destaca por contar com faróis dianteiros que se interligam pelo o que parece ser uma grade

Enquanto aqui no Brasil surgem os primeiros rumores de fim de linha para o Arrizo 5, na China a Chery registrou imagens de patente do sedã com mudanças visuais. Pelas duas imagens, o sedã deve receber mudanças visuais leves, que se concentram na dianteira e na traseira. Os faróis parecem ser os mesmos, mas ganham um acabamento escurecido. O mesmo vale para a grade dianteira com barras verticais cromadas e um para-choque dianteiro que se destaca por ganhar um novo desenho. Destaque para os acabamentos em plástico preto nas extremidades do para-choque, onde ficam os faróis de neblina, que se conecta ainda com a entrada de ar inferior e um pequeno splitter formado pelo próprio desenho do para-choque dianteiro. Na traseira, as mudanças são mais simples e ficam por conta do para-choque traseiro que traz refletores e luzes de ré em posição intermediária e nos extremos da peça, assim como um novo difusor de ar com saídas de ar com contorno cromado. O para-choque ainda possui um friso vertical

Surgem as primeiras imagens de um novo sedã da BYD. O modelo das imagens é o Seal, um novo sedã elétrico que será construído a partir da plataforma e-platform 3.0. O modelo será apresentado em breve na China e é mais um modelo da nova geração de carros da BYD, que usam a bateria Blade. Compondo a família de carros Ocean, o Seal foi antecipado pelo Ocean-X, quando a BYD revelou detalhes da nova plataforma que equipa o sedã. Agora, as primeiras imagens vazaram pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). De acordo com o registro, o sedã da BYD possui 4,980 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,910 metro de largura e 1,495 metro de altura. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas que conversam com os últimos lançamentos da BYD, como a dianteira com faróis mais finos e que no caso do Seal possui um prolongamento, lembrando um pouco os faróis dos carros da Renault. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e nas

A Haval registrou as primeiras imagens de patente de um novo modelo no mercado brasileiro. Trata-se do H6S, a versão cupê do H6. O modelo foi registrado em imagens de patente, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Com um visual mais esportivo, o utilitário esportivo passa a ser vendido com um novo desenho na dianteira, que se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. A grade passa a ser bem pequena, com uma entrada de ar que deixa o nome da Haval bem deslocado, em posição inferior e que fica bem feio. O para-choque dianteiro recebe uma enorme entrada de ar inferior, que se conecta com quase todos elementos do para-choque. Além de se conectar com a entrada de ar inferior, se conecta também com o acabamento plástico dos faróis de neblina, que passam a ser em posição vertical. Nas laterais, o destaque fica por conta do caimento suave do teto, que traz um aerofólio que lembra uma barbatana de tubarão, assim como a antena. De perfil,

A BYD registrou novas imagens de patente de um novo modelo que pode oferecer aqui num futuro não muito distante. Apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, em novembro do ano passado, a BYD registrou imagens de patente do Destroyer 05, um sedã médio de tecnologia híbrida. Desenvolvido a partir da plataforma e-platform 3.0, o Destroyer 05 é mais um carro da marca a contar com a mecânica híbrida DM-i, que usa o motor 1.5 16v que entrega 110cv junto de um motor elétrico EHS e com bateria Blade. A eficiência térmica do motor chega a 43,04%, o que é líder do conjunto; o sistema híbrido elétrico EHS integra motores duplos, controles eletrônicos duplos e caixas de engrenagens híbridas especiais. De acordo com a marca, ele será vendido em duas configurações de bateria, sendo que uma permite uma autonomia elétrica de 50km e a outra permite uma autonomia elétrica de 120km (!), sendo que essa última possui a possibilidade de recarga rápida em estações de 35kW, com autonomia no ciclo NEDC. O

Previsto para ser apresentado dentro de dez dias na China, a Lotus deixou vazar as primeiras imagens de patente do seu utilitário esportivo. Conhecido internamente como Projeto Type 132, o modelo será o primeiro utilitário esportivo da Lotus e seu design deve ser inspirado nos últimos lançamentos da marca. Na dianteira, o ‘Lotus Lambda’, como pode ser o seu nome de batismo, se destaca por contar com faróis dianteiros em ‘L’, além de faróis principais em parte inferior. O para-choque dianteiro vai contar com uma entrada de ar principais abaixo, além do que parece ser uma entrada de ar central. Nas extremidades, junto ao desenho dos faróis de alcance principal, parece ter uma entrada de ar vertical. Nos extremos inferiores do para-choque parecem estar os faróis de neblina. O capô possui uma abertura menor. Visto de lateral, o carro possui um estilo bem comprido. A dianteira é um tanto quanto curta, enquanto o balanço traseiro é bem comprido. O desenho da linha de cintura é ascendente e t