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Mostrando postagens com o rótulo Renault

Cada novo Mitsubishi nascerá de um carro da Renault ou da Nissan a partir de 2026, diz jornal

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A Mitsubishi confirmou que vai se tornar uma marca mais dependente da Nissan a partir de 2026. Assim como acontece com outras marcas, como Citroën e Peugeot, a Mitsubishi ficará dependendo do desenvolvimento de plataformas para automóveis. De acordo com informações do jornal Nikkei Asia, a Mitsubishi não vai mais desenvolver plataformas para usar completamente as plataformas da Nissan. Isso deve diminuir os custos para ambas as marcas e faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Os carros não devem ser simples cópias um do outro. A Mitsubishi vai desenhar seus carros de acordo com a sua identidade visual, assim como a Nissan. No entanto, a base dos modelos será idêntica ou igual. O que vai acontecer é o que já aconteceu com as novas gerações de Mitsubishi Outlander e Nissan X-Trail. Visualmente eles são bem diferentes, mas compartilham a mesma plataforma CMF-C. Hoje a Mitsubishi possui oito plataformas na ativa e esse número será reduzido para quatro em 2026. Em abril, a Mitsubish

Renault 4ever será um SUV subcompacto elétrico em 2025 e será a recriação do 4L

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Além do Renault 5, a Renault vai desenvolver um novo modelo elétrico. Trata-se do 4ever, que será baseado no antigo Renault 4 e será o segundo carro com a filosofia Renault eWays ElectroPop, que vai trazer alguns carros do passado para o presente e sendo modelos elétricos. O Renault 4ever será lançado em meados de 2025 e vai ser uma espécie de SUV subcompacto elétrico, como antecipa as imagens. Produzido entre 1961 a 1994, o Renault 4 de nova encarnação será desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-BEV, que é uma base CMF-EV para compactos. O 4ever será um modelo acima do Renault 5. Segundo as primeiras informações da Renault, o carro será cerca de 33% mais econômico de fabricar que o Zoe, que vai se despedir com a chegada de família de clássicos elétricos. O carro vai usar um motor de 136cv e autonomia de 400km. A fábrica será a mesma que vai começar a produzir o Mégane E-Tech Electric, em Douai, na França, que a Renault chama de ElectriCity por passar a produzir apenas carros

Nova Renault Oroch será apresentada no primeiro semestre de 2022, com novo motor

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A Renault trabalha com uma atualização de meia-vida para a Oroch, que foi apresentada no país em 2015. As novidades devem ser lançadas em 2022, mantendo a picape em linha até meados de 2025, quando ela vai receber uma nova geração. Essa atualização de meia-vida já deve dar um gás extra para a picape, que além de novidades visuais vai receber uma nova mecânica. Chamada internamente de U79 PH2 (phase 2, ou fase 2, o que significa a segunda parte do ciclo de vida de um carro), a nova Oroch (que vai perder o Duster do nome) ganha uma nova grade dianteira com três suportes cromados e elementos retangulares que não fecham com a assinatura de LEDs diurnos dos faróis. Ela agora tem uma protuberância na direção da placa de licença, que ainda conta com um protetor prateado inferior. Os faróis contam com mais detalhes e as luzes de neblina trazem uma nova moldura, maior que do modelo que nós, brasileiros, conhecemos. O capô é novo e traz linhas mais agressivas, além do ressalto por conta do logot

Renault apresenta oficialmente o novo Mégane E-Tech no Salão de Munique, puramente elétrico

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A Renault apresentou o primeiro automóvel que representa a nova fase da marca com modelos elétricos. O Mégane E-Tech Electric foi apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O Mégane E-Tech foi apresentado com um crossover, sendo um meio termo entre a carroceria hatch do Mégane e um perfil mais SUV. Antecipado em 2020 como Mégane eVision Concept, o modelo de produção é apresentado basicamente com o mesmo design. Visualmente, ele inaugura a nova identidade visual para a marca (chamada de Sensual-Tech), além de ser o primeiro automóvel com o novo logotipo da Renault e ser o primeiro carro lançado dentro do plano RENAULuTion. O carro conta com um estilo bem mais próximo de produção que o Morphoz Concept, apresentado em 2019. Com um estilo bem crossover, o Mégane E-Tech passa a ser desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a CMF-EV. Exclusivamente elétrico, ele não terá nem opção de motor híbrido. Na dianteira, destaque para o con

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em agosto de 2021: Chevrolet S10 é líder entre as médias

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Entre os comerciais leves, a lista dos mais vendidos pouco mudou. A liderança ainda se mantém com a Fiat Strada com 9.111 unidades, seguida pela Fiat Toro com 6.685 unidades. Primeiro destaque positivo do mês é a Chevrolet S10, que ficou em terceira no ranking com 4.798 unidades, o melhor resultado da picape nos últimos anos. De quebra, foi o Chevrolet mais vendido do Brasil em agosto e a líder do segmento de picapes médias. Depois, aparece a Toyota Hilux com 4.363 unidades e a Ford Ranger com 2.180 unidades em quinto. Em sequência aparecem Fiat Fiorino, Volkswagen Saveiro, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton e Renault Oroch entre as dez mais vendidas. Destaque também para a picape média da Nissan, que emplacou 1.161 unidades. Apesar de não ter vendido mal, a Volkswagen Amarok (909 unidades), fechou na 11º colocação. Depois vem Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Expert e Iveco Daily, todos acima das 400 unidades. Entre estes, o Peugeot Expert foi outro destaque neste m

Os 50 Automóveis mais vendidos do Brasil em agosto de 2021: Fiat Argo lidera e SUVs da Chery brilham

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A lista dos automóveis mais vendidos do Brasil passou por poucas mudanças em agosto de 2021. A liderança dos automóveis ainda fica com o Argo, com suas 7.711 unidades, que perde a liderança no geral apenas para a Fiat Strada. O Fiat Mobi não ficou muito distante, em segundo, com 7.538 unidades. Curiosa é a posição de destaque do Jeep Compass. Mesmo custando R$146.990 iniciais, o SUV médio ficou em 3º com 6.819 unidades, seguido por Hyundai HB20, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, que ficaram separados por menos de 200 unidades. Mais atrás, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla e Volkswagen Gol fecharam a lista dos dez mais vendidos.  Já o Volkswagen T-Cross cresceu e quase dobrou as vendas em relação ao mês de julho, depois da produção no Paraná retornar. Com isso, o SUV compacto foi o VW mais vendido do país, enquanto o Gol multiplicou suas vendas por três.  Honda HR-V, Renault Kwid, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks e Hyundai HB20S fecharam os quinze primeiros. Destaque p

Renault revela novo teaser do Megane E-Tech Electric, que estreia no Salão de Munique

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Surgiu as primeiras informações e imagens teaser do novo Renault Megane E-Tech Electric, que será uma das principais novidades do Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. Apesar de já ter vazado em imagens ( veja aqui ), a Renault revelou as últimas imagens teaser do seu novo crossover. Ele deve ser apresentado com baterias de 40kWh e 60kWh, que vão oferecer autonomia de até 470km no ciclo WLTP. Pelas imagens, se percebe que o carro deve manter basicamente todas as linhas do Megane eVision Concept, revelado no ano passado. No interior, ponto que não tinha sido revelado pela Renault quando trouxe o conceito, ele terá quadro de instrumentos com tela digital e uma ampla tela da central multimídia. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-EV, o Megane Electric terá 4,210 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,800 metro de largura e 1,505 metro de altura. Em seu desenvolvimento, a Renault confirmou que nos últimos meses tinha produzido 30 unidades ainda como protótipos

Vaza as primeiras imagens do Renault Megane E-Tech Electric; estreia é no Salão de Munique

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A Renault confirmou que o Megane E-Tech Electric será apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, nesta semana. Principal aposta da marca em 2021, o elétrico vazou em primeiras imagens do modelo de produção. O crossover mescla a carroceria de um Megane Hatch com um SUV, sendo desenvolvido a partir de uma plataforma modular CMF-EV. O carro terá 4,210 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,800 metro de largura e 1,505 metro de altura. O carro deve manter basicamente o mesmo design do carro conceitual, com o conjunto de faróis que se conectam e que trazem o logotipo da Renault ao centro. Nas extremidades dos faróis ele conta com DRL em LED com um desenho diferente, que parece formar um “A”, quando visto de lado. Os faróis se conectam ainda com a entrada de ar da extremidade do para-choque dianteiro, além de ter uma ampla entrada de ar central, na parte inferior do para-choque dianteiro. Abaixo do logotipo da Renault, está o nome da marca, escrito em alto rele

Renault pode desenvolver uma Kangoo Combispace com espaço para até 7 ocupantes

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A Renault pode desenvolver novas versões para a nova geração do Kangoo, que estreou no início do ano na Europa. Entre as novidades, a marca francesa pode voltar a ter uma opção Combispace. Com cerca de 4,90 metros de comprimento, a Combispace seria cerca de 40 centímetros maior que a Kangoo convencional. Segundo informações da revista francesa L’Argus, a Renault ainda não deu o sinal verde para criar o modelo, que seria bem maior e traria um espaço interno maior. A ideia poderia trazer até mesmo a Kangoo para o mundo dos sete lugares, opção que abandonou há algum tempo. A versão tem até 2023 para ser desenvolvida e aprovada pela matriz da marca. Já a Kangoo ZE será apresentada ainda em 2021 com uma versão E-Tech Electric. A versão elétrica deve ser apresentada primeiro com uma versão furgão, sendo que a Europa deve receber depois uma versão de passageiros. A Combispace, se receber o sinal verde, também pode receber uma versão puramente elétrica. O problema é que ainda não se sabe como

LatinNCAP revela primeira bateria de 2021 e nota zero de Renault Duster e Suzuki Swift

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Depois de ficar um hiato sem apresentar nenhum resultado, tanto que esse é o primeiro de 2021, o LatinNCAP apresentou os testes de dois modelos que circulam pela América Latina. Por conta da pandemia a ONG responsável não revelou nenhum teste no período. Agora, revelou os testes de Renault Duster e Suzuki Swift, que zeraram a prova. Mesmo equipado com dois airbags e controle eletrônico de estabilidade, o carro teve a sua nota zerada. Segundo o LatinNCAP, ele conseguiu atingir a nota de 29,47% na proteção e adultos, 22,93% na proteção de crianças, 50,79% na proteção de pedestres e possui 34,88% dos sistemas necessários para ser bem avaliado pelo órgão. O resultado para o Duster foi catastrófico por outro sentido. O SUV compacto da marca até conseguiu ir bem no impacto frontal a 64km/h, mas o tanque de combustível soltou combustível, vazando no chão. Isso traz um potencial de explosão para o carro. Outro problema foi a proteção de crianças, que mesmo com as cadeirinhas fez com que aos du

Renault reajusta os preços de Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch e Master no Brasil

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A Renault confirmou mais um reajuste de preços para quase todos os seus modelos. Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch e Master encareceram em até R$2.800, dependendo da versão. Apenas a Master não viu seus preços aumentarem em todas as versões. O Kwid, modelo mais acessível da marca, começa a ser vendido com um reajuste de R$1.120 a R$2.800. O subcompacto viu seus preços começarem em R$47.690 na versão Life, chegando a R$54.920 na Zen e R$57.440 na Intense. A versão topo de linha Outsider foi a que mais encareceu, fazendo ele ultrapassar os R$60 mil pela primeira vez desde seu lançamento em 2017: R$60.290. O Sandero, que já não tinha mais versões abaixo dos R$70 mil, começa em R$73.090 na versão Zen 1.0, chegando a R$95.790 na versão RS e R$99.620 (!) no StepWay mais caro, o Iconic. No caso do Logan, o sedã compacto ainda manteve uma margem de preços entre R$73.590 a R$84.190, bem dentro do segmento e da idade do projeto. Já o vice-líder dentro da Renault, o Duster, começa em R$94.690 e

Renault apresenta suas opções para a Trafic: o conceitual Hippie Caviar e a Spacenomad

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Depois dos teaser, a Renault enfim apresentou a Trafic Hippie Caviar Hotel Concept, que transforma o furgão em um modelo camper. Apresentada no Düsseldorf Caravan Salon, que foi realizado na Alemanha, fez o modelo deve ser um furgão com estilo hippie e que funciona como um hotel ambulante. O Renault Trafic conceitual do evento tem pintura em dois tons, em bronze e verde. No teto, o conceito possui estofamento bege e o local poderá ser acessado por meio de uma escada e conta com uma mesa de centro e dois encostos dobráveis. A Renault ainda manteve o mesmo painel do modelo que conhecemos, mas traz revestimento com detalhes em madeira. Os bancos são fabricados com uma espuma vegetal e tem uma cama, TV na parte superior e um estofamento de linho e lã que vai se complementar com os acabamentos em madeira exótica. O motor não teve informações reveladas, mas será um elétrico. A outra novidade da Trafic que foi apresentada é a versão Spacenomad, apresentada no mesmo evento. O modelo, como o pr

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