Conexão Automotiva

Polestar desenvolve o Polestar 6 para ser concorrente do Porsche 911 e superesportivo alemão será usado como base para a versão de produção A Polestar confirmou que já trabalha no desenvolvimento da versão de produção do O2 Concept, que dará vida ao Polestar 6. O roadster elétrico será apresentado em meados de 2026 e usará o Porsche 911 como base de inspiração. Ao que parece, a marca sino-sueca quer fazer com que o esportivo tenha uma dinâmica parecida com o alemão. Pelo menos é o que informa um relatório que cita Edward Trinh, Gerente de Planejamento de Produtos da Polestar na Austrália. “Estamos comparando isso dinamicamente com um Porsche, 911, o Taycan – são os tipos de carros que estamos vendo. Acreditamos que eles são os pontos de referência na indústria de dinâmica de veículos” , disse ele em entrevista ao Drive . “Falando com a equipe de P&D, obtivemos algumas informações privilegiadas do chefe de dinâmica do veículo para este veículo [que] eles estão procurando [em] sist...

Wiesmann revela mais informações do Project Thunderball, que pode ganhar um motor elétrico de 680cv e virá com bateria de 92kWh A Wiesmann apresentou mais detalhes da versão de produção do Project Thunderball. Previsto para ser apresentado no primeiro semestre de 2024 em sua versão de produção, o modelo será desenvolvido a partir de uma arquitetura de baterias em forma de ‘T’, vindo com baterias de 92kWh de íon-lítio que vão pesar cerca de 500kg e oferecer cerca de 500km com apenas uma carga. A Wiesmann confirmou que o esportivo “faz a ponte entre um carro de lazer puro para viagens curtas e um carro de fim de semana sério” . Ele ainda virá com um motor elétrico de 680cv e capaz de oferecer um torque de 112,2kgfm que vai permitir que ele acelere de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. A marca ainda confirma que, quando o Thunderball estiver com a bateria fraca, o carro terá uma arquitetura elétrica de 800V que permitirá que ele seja carregado em estações de até 300kW, em recarga rápida (DC)....

Tesla prepara algumas novidades com a chegada da Cybertruck, o novo Roadster, um compacto previamente chamado de Model 2 e a segunda geração do Model S A Tesla vem trabalhando em novos produtos para continuar sendo uma das líderes do mercado de elétricos. Para isso, a empresa deve apresentar novidades nos próximos anos. Modelos como a Cybertruck devem puxar a fila de lançamentos, seguido pelo compacto chamado previamente de Model 2 e da nova geração do Model S. E não podemos esquecer da nova geração do Roadster. A Cybertruck enfim será apresentada em 2023. Apesar de ser apresentada, a confirmação da sua produção começar ainda neste ano é dúvida. A agência de notícias confirmou que a Tesla trabalha com o termo “produção em massa”, mas após tantos adiamentos do seu lançamento, não se descarta que a produção possa ser protelada para 2024. De acordo com informações, a picape terá capacidade de carga de 1.588kg, pode transportar 6.350kg no reboque e terá capacidade de acelerar de 0 a 100k...

Bugatti revela informações do desempenho do Mistral W16, apresentado como um carro comemorativo que marca o fim da produção de esportivos com o W16 A Bugatti apresentou as primeiras informações do desempenho do Mistral W16, carro que comemora o fim da produção de motores W16 na marca francesa. Ele só começa a ser produzido após o fim da produção do Chiron, como o último carro a vir com essa mecânica. E agora, a marca apresentou as primeiras informações do seu desempenho. Vindo com o motor 8.0 W16 quadri-turbo que desenvolve 1.600cv e 163,1kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, ele faz jus ao W16. A marca confirma que ele chega a velocidade máxima de 420km/h, limitado eletronicamente. A velocidade foi limitada por conta do teto do hiperesportivo. E o Mistral não vem com teto adequado para fixar e dificilmente um teto aguentaria essa velocidade. Para atingir os 420km/h, a marca diz que será necessário colocar o carro no modo Max Speed, que altera o âng...

Morgan deixa Plus Four e Plus Six mais equipamentos e mais modernos com a chegada da linha 2023, trazendo modernidades aos clássicos 0km  A Morgan apresentou a linha 2023 de Plus Four e Plus Six na Europa com mais equipamentos de tecnologia. Os dois carros que usam um design mais inspirado em clássicos ganharam novidades em termos de conectividade e equipamentos. Uma das novidades é que a dupla passa a ser vendida com controle eletrônico de estabilidade (ESP), além de ganhar airbags, freios AP Racing mais eficientes e outras novidades. De acordo com a marca, o ESP passa a trazer uma maior sensibilidade em relação ao modelo anterior, vindo ainda com uma mudança de acordo com o modo de direção selecionado. O mesmo vale para o câmbio automático de oito marchas, que muda a sensibilidade da transmissão de acordo com o modo de condução selecionado. Outra novidade é que o esportivo recebe detalhes em madeira e traz opções de áudio, com sistema de som da Sennheiser. Ele ainda ganha um ...

MG vai apresentar a versão de produção do Cyberster no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no mês que vem como roadster elétrico Depois de ser apresentado como conceito na China, a Morris Garage (MG) vai apresentar a versão de produção do seu novo esportivo no mês que vem, durante o Salão de Xangai. O esportivo deveria ter sido apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, também na China, que aconteceria em novembro de 2022. O projeto, no entanto, atrasou e a sino-britânica apresentará o seu retorno ao segmento de esportivos no mês que vem. De acordo com o site Autocar , o atraso nem está relacionado com o desenvolvimento do carro em si, mas simplesmente pelo fato de que a MG quer apresenta-lo em um evento. O Salão de Guangzhou do ano passado foi cancelado por conta de um novo surto de COVID-19 na China. O Cyberster é visto pela marca como um substituto espiritual do F/TF. O esportivo “será um divisor de águas em termos de percepção da marca” , disse o Diretor Comercial da MG ...

Caterham apresenta um novo motor para o Seven na Europa; trata-se do 2.0 Duratec a gasolina, que desenvolve 172cv de potência A Caterham apresentou uma nova opção de motor para o Seven na Europa. O esportivo chega com a opção Seven 340, que traz o motor 2.0 Duratec da Ford. A nova versão substituirá o Seven 275. Esse novo motor que o Seven recebe é o 2.0 Duratec que desenvolve 172cv e 17,7kgfm, capaz de levar o esportivo a uma velocidade máxima de 209km/h. Isso representa 25% a mais de potência que o motor que era usado no Seven 275, que trazia motor 1.6 Sigma, também de origem Ford. Com o antigo motor desenvolve 133cv, isso representa um ganho de 39cv. Isso traz melhorias no desempenho do esportivo, que passa a acelerar de 0 a 100km/h em 5 segundos, um resultado muito bom para um carro que pesa cerca de 500kg. Opcionalmente, o carro ainda pode ser vendido com a versão S-Pack que concentra nas viagens por estrada, suspensão ajustada para via pública e com rodas de 14 polegadas. O R...

Caterham confirma que trabalha no desenvolvimento de um esportivo elétrico, que será um esportivo aos moldes de cupês tradicionais e não ‘a là Caterham’ A Caterham confirmou que trabalha no desenvolvimento de um esportivo elétrico, que será lançado ainda nesta década. O modelo ganhará uma versão puramente elétrica nos próximos anos, mantendo o design do modelo atual, com linhas mais retro. Além disso, a Caterham quer desenvolver um novo roadster elétrico, que será aerodinâmico e aposta num design de carros mais modernos mas que ainda assim vão manter os principais da marca de ser leve, simples, ágil e com bom desempenho. As informações foram confirmadas pelo CEO da Caterham, Bob Laishley, que confirmou o negócio de expansão da Caterham em entrevista ao Autocar . A inglesa confirmou que vai produzir automóveis a combustão até meados de 2034, atendendo mercados que não terão uma proibição de carros ICE, como o próprio Reino Unido, que quer barrar carros movidos a gasolina ou diesel já a ...

Divisão Heritage vai desenvolver o 1000, inspirado no 1000 SP, com base no Alfa Romeo 4C e que chegará a linha de produção com um número limitado de unidades A Abarth vai desenvolver unidades do 1000, com base no Alfa Romeo 4C. O esportivo compacto será apresentado dentro de alguns meses Ele terá o mesmo motor do Alfa Romeo 4C, com o 1.8 Turbo a gasolina de 240cv de potência que são mais que suficientes para mover os 1.074kg do esportivo. Com esse conjunto, o carro vai ter a velocidade máxima de 250km/h. Com uma pegada mais roadster, o 1000 SP é uma versão conversível do 4C, que só anos mais tarde recebeu uma versão Cabrio. O protótipo de um modelo da Abarth, conversível era o plano da antiga FCA para o projeto, que acabou nunca sendo executado. Apresentado apenas em 2021, o carro já existia como um protótipo interno desde 2009, mas devido ao fracasso do modelo da Alfa, o Abarth nunca tinha visto o sol. Agora, o modelo enfim será produzido. O carro virá com discos de freio perfurados...

Apresenta a última unidade produzida do Aventador Roadster, com a série especial Ultimae, junto do Miura Roadster, ambos na cor Azzuro Flake A Lamborghini apresentou as primeiras imagens do Aventador Roadster Ultimae, sendo o modelo das imagens, o último Aventador produzido em Sant'Agata Bolognese ( veja aqui ). A última unidade do hiperesportivo italiano foi pintada na cor Azzuro Flake, replicando a cor especial original do Miura enquanto atualiza o elemento glitter para fins de homologação. O acabamento ainda possui detalhes em Grigio Liqueo com risca de giz Nero Aldebaran. Ele ainda possui acabamento em fibra de carbono visível da soleira das portas, divisor dianteiro e difusor traseiro. O teto do Roadster e a tampa traseira do motor são em fibra de carbono brilhante e pintada de preto, lembrando que o Miura Roadster. O Roadster Ultimae ainda possui bancos em couro com acabamentos, incluindo painel e console central, são inspirados no Miura Roadster, com acabamento em couro Bi...

Lamborghini confirma o fim da produção do Aventador na unidade de Sant'Agata Bolognese depois de onze anos de produção, com um LP 780-4 Ultimae Roadster A Lamborghini se despediu oficialmente do Aventador na linha de produção. O hiperesportivo apresentado em 2011 enfim deixou a linha de produção, pela qual ele teve que voltar depois que um navio naufragou as últimas unidades do esportivo italiano. A última unidade do Aventador produzida é um LP 780-4 Ultimae Roadster, em uma cor azul claro especial Ad Personam destinada ao mercado suíço. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2011, o esportivo se despede do mercado honrando as suas novas tecnologias significativas, um design extraordinário e atemporal e, não menos importante, um desempenho de tirar o fôlego, como nunca antes visto em um supercarro esportivo de produção. Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini, disse em seu lançamento: “o Aventador é um salto de duas gerações em termos de design e tecnologia, ...