Postagens

Mostrando postagens com o rótulo SUV's Subcompactos

Chery revela primeiro teaser da chegada do Tiggo3X, que ficará entre o Tiggo2 e Tiggo5X

Imagem
A CAOA confirmou que a Chery deve produzir mais um SUV na fábrica de Jacareí, em São Paulo. Esse novo modelo em questão deve ser posicionado estrategicamente entre o Tiggo2 e o Tiggo5X. A única novidade da marca para este ano que deve se encaixar neste padrão seria o Tiggo2 reestilizado. Seria. Isso porque a Chery deve vender o Tiggo2 e o Tiggo3X, que na verdade é um Tiggo2 reestilizado. O modelo deve ser lançado em nosso mercado ainda neste primeiro semestre, numa estratégia que parece não fazer muito sentido (oferecer dois carros praticamente iguais com nomes diferentes). A Chery revelou duas imagens teaser, sendo uma do modelo sendo produzido em regime pré-série na fábrica de Jacareí e outra que mostra a sua grade dianteira e confirma que esse novo modelo deve ser o Tiggo3X Plus, apresentado na China no ano passado. Por aqui, o Tiggo3X deve substituir o motor 1.5 16v Flex e aderir oficialmente ao 1.0 12v Turbo Flex, que deve desenvolver cerca de 120cv de potência com torque na casa

Skoda apresenta oficialmente o Kushaq na Índia, seu novo menor SUV compacto

Imagem
A Skoda apresentou oficialmente o seu novo SUV subcompacto, o Kushaq, que faz sua estreia na Índia. O modelo é desenvolvido a partir da nova plataforma modular MQB-A0-IN, uma plataforma que é mais simples que a base MQB-A0 usada no Brasil, por exemplo. O nome Kushaq vem do sânscrito, idioma indiano que possui séculos, ou melhor dizendo, linguagem dos deuses. O nome Kushak faz referência a um rei ou um imperador, mas a Skoda encaixou o nome para se manter na sua tradição de batismo de SUVs, com a inicial K e o final com a letra Q. Visualmente, o SUV subcompacto tcheco da marca se destaca por contar com os faróis dianteiros retangulares que possuem os faróis de neblina elevados, logo abaixo dos faróis. Há ainda uma nova grade dianteira, com 13 frisos verticais duplos. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior com um acabamento plástico preto. A parte inferior do para-choque dianteiro conta com um aplique prateado com três aberturas que funciona como um pequeno prote

Progetto 363: Fiat começa a revelar mais informação do seu SUV no BBB21

Imagem
A Fiat deve apresentar o seu primeiro SUV desde o fim de linha do clone Freemont, que saiu de linha há anos. Conhecido como Progetto 363, o modelo foi anunciado como prêmio para o vencedor do Big Brother Brasil 2021 (BBB21) e deve ser revelado dentro do programa. O modelo deve ser revelado aos poucos e confirmou o nome do projeto como Progetto 363, em italiano. O modelo deve começar a ser vendido entre os meses de setembro a outubro e a apresentação do carro no programa deve funcionar como uma avant-première do carro. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como ocorre com Argo, Cronos, Mobi, Toro, Uno e outros. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o Nivus, se reaproveitar algumas peças do Argo como para-brisa dianteiro, port

Novo SUV da Fiat tem 5 opções de nomes à disposição; italiana registrou nomes em patente

Imagem
A Fiat começou a apresentar os primeiros detalhes do Proggeto 363 no Big Brother Brasil 2021 (BBB21), da Rede Globo. Patrocinadora do programa há anos, a italiana deve usar a audiência alta do programa para revelar o seu modelo a conta-gotas. A Fiat deve desenvolver e pode antecipar o modelo para ser apresentado em meados de maio. O carro até mesmo já ganhou um hotsite ( www.suv.fiat.com.br ) e deve promover interação com os participantes do novo modelo. “O nosso novo SUV é um marco muito importante para a Fiat. E para concretizar a apresentação do modelo nesta etapa, criamos uma plataforma de conteúdo que traz o consumidor para o centro de tudo, que vai nos permitir informar, interagir e instigar o público sobre o nosso próximo lançamento. No BBB, vamos abrir as portas da nossa fábrica em Betim (MG) para mostrar em detalhe as fases de desenvolvimento do projeto. Ninguém fez nada parecido com isso na indústria até o momento” , pondera Herlander Zola, Diretor do Brand Fiat e Operações C

Jeep confirma uso da plataforma CMP para o desenvolvimento do seu SUV subcompacto

Imagem
Foi confirmado! A Stellantis deve desenvolver um futuro mais em sinergia com as novas marcas que se tornaram irmãs. O desenvolvimento de alguns modelos deve ser reorganizado, de acordo com informações do Automotive News Europe. A Jeep, por exemplo, deve se beneficiar da plataforma modular da ex-PSA, a base CMP, usada por Opel, DS, Peugeot e Citroën. O novo SUV da Jeep, muito conhecido como “Junior”, deve ser enfim ser desenvolvido e com a plataforma francesa, algo que já era cogitado, mas que agora passa a contar com um selinho de certificação. Segundo o site europeu, a solução da Jeep em usar a base da Citroën/Peugeot é que essa plataforma já está pronta para a eletrificação, diferente das plataformas Small Wide que equipa atualmente o Jeep Renegade e a base Mini, do Fiat Panda, que eram cogitadas a sustentar o novo modelo da marca norte-americana. Ao que tudo indica, a Jeep pode desenvolver o pequeno como um modelo híbrido, usando um motor dianteira a combustão e um motor elétrico no

No Oriente Médio, Chevrolet deve levar o Groove no lugar que seria do Onix Plus

Imagem
A Chevrolet confirmou que no Oriente Médio, ao invés de levar o Onix Plus, deve levar o Groove. Depois de ser apresentado em mercados latino-americanos, o Groove foi apresentado pela Baojun como 510 e foi retrabalhado pela Chevrolet. Apresentado no segundo semestre de 2020, o Groove no Oriente Médio deve ser o substituto da ida do Onix Plus, que foi cancelado no início do ano, de ser lançado por lá.  O Groove conta com 4,22 metros de comprimento, 2,55 metros entre os eixos, 1,74 metro de largura e 1,625 metro de altura, o que colocaria em uma competição interna com o novo Tracker. Seu porta-malas, no entanto, é menor: 320 litros. Ele deve ser vendido com motor 1.5 16v a gasolina que desenvolve 110cv de potência e torque de 14,9kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, apenas. Entre os equipamentos de série, traz faróis em LED, sistema multimídia com tela de 8 polegadas (mas sem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay), 4 airbags e os controles de tração e estabilidade e as

Fiat deve dar mais detalhes do seu SUV em maio; modelo terá parentesco com Argo

Imagem
A Fiat confirmou que o seu novo SUV subcompacto deve ser apresentado em meados de maio. O modelo conhecido como Projeto 363 deve começar a ser vendido nos meses seguintes, mas a Fiat não confirma a informação. Até o momento, o nome do carro é mantido em sigilo absoluto e só será apresentado em meados de abril. Prometido como um concorrente para o Volkswagen Nivus, o modelo da Fiat terá cerca de 4,10 metros de comprimento e entre os eixos de 2,521 metros, o mesmo do Argo. Segundo a revista Autoesporte , o crossover ainda deve ter cerca de 1,76 metro de largura e 1,54 metro de altura. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma filosofia que a Volkswagen teve com o Nivus, se reaproveitar algumas peças do Argo como para-brisa dianteiro, portas dianteiras e traseiras. Ainda sem um nome definitivo, o novo Fiat deve contar com elementos visuais da nova geração

Honda ZR-V é adiado para ser apresentado apenas em junho... de 2022!

Imagem
Um dos segmentos que mais tende a crescer nos próximos anos, a Honda revelou informações sobre o desenvolvimento de um SUV subcompacto que vai ficar abaixo do HR-V, que ganhou sua segunda geração. O modelo será um concorrente para Nissan Magnite, Kia Sonet, Renault Kiger, Hyundai Venue e outros modelos. Batizado de Honda ZR-V, o carro deve ser global e vai ser apresentado em junho de 2022. O carro seria apresentado em março de 2021, mas teve seu lançamento adiado em um ano e três meses. Detalhes do carro ainda são limitados, mas tudo indica que o modelo deva ser rentável e consiga ser competitivo e deve unir essa rentabilidade com posicionamento competitivo. Desenvolvido na Índia, o ZR-V deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do Brio e do Amaze. Na semana passada surgiu informações da Indonésia que o até então substituto do WR-V deve ser apresentado dentro de alguns meses nos mercados da Ásia-Pacífico. E no ano passado, o site japonês BestCar, o ZR-V deve contar com 3,99 metros

Skoda revela teaser com imagens em sketch do interior do Kushaq, que estreia dia 18

Imagem
A Skoda confirmou que o Kushaq deve ser apresentado na Índia ainda neste mês, no dia 18 de março. O SUV subcompacto da marca tcheca deve ser apresentado como o primeiro modelo da marca desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, versão mais acessível da plataforma MQB-A0. As novas imagens teaser do utilitário esportivo mostram o interior do Kushaq, ainda em imagens sketch. O carro será equipado com uma central multimídia com tela de 10 polegadas e um acabamento que percorre todo o painel. Abaixo da central há duas saídas de ar do ar-condicionado e nas extremidades, as saídas possuem um estilo vertical. O quadro de instrumentos deve contar com uma tela de 12,3 polegadas. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante i

Ford congela os projetos desenvolvidos pela Mahindra e não plano B na Índia

Imagem
Depois de cancelar o desenvolvimento de quatro novos utilitários esportivos que seriam desenvolvidos em parceria com a Mahindra, a Ford ainda não deu maiores informações de como a marca deve apostar sua permanência no mercado indiano. De acordo com a Agência Reuters, a decisão foi tomada para que a Ford possa trabalhar numa nova estratégia comercial para a Índia. “As opções podem incluir trabalhar em um novo tipo de parceria com a Mahindra ou encerrar completamente a aliança e os veículos relacionados” , disse uma das fontes para a Reuters . A Ford ainda deve achar alguma saída que traga mais lucratividade, ou seja, não deve continuar apostando em modelos mais acessíveis, tanto que a linha Figo, Figo Sedan e Aspire pode estar com os dias contados. Entre os projetos que estavam listados, estavam: um SUV subcompacto, conhecido internamente como Projeto BX745 e teria cerca de 4 metros de comprimento e seria um substituto da linha Ka/Figo, com porte do atual EcoSport. Informações davam con

Chery registra imagens de patente do reestilizado Tiggo2, que estreia neste ano

Imagem
Previsto para ser uma das novidades da Chery para este ano de 2021, a chegada do Tiggo2 teve as primeiras imagens registradas em patente no país, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. O SUV subcompacto deve seguir o mesmo design do modelo visto na China, no ano passado – onde é conhecido como Tiggo3X. A novidade deve ser lançada ainda como linha 2022. O modelo deve aposentar o motor 1.5 16v Flex e aderir oficialmente ao 1.0 12v Turbo Flex, que deve desenvolver cerca de 120cv de potência com torque na casa dos 17kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas (o mesmo do Arrizo5). Visualmente, o Tiggo2 deve ganhar novos faróis afilados e com a grade dianteira bem destacada, com acabamento preto e detalhes cromados. Os faróis passam a ser de dois andares, sendo o superior bem afilado e com as iluminações diurnas em LED e os repetidores de seta. Os faróis principais ficam em posição inferior, que estão sendo de um acabamento em preto brilhante. O carro a

Novo Citroën C3 Sporty deverá ser lançado em outubro no Brasil, antes da Índia

Imagem
A Citroën deve apresentar um novo modelo nacional por ano até 2023, com o plano Smart Car. A marca tem três projetos em desenvolvimento e o primeiro que se desenha para ser lançado é um SUV subcompacto conhecido como “C3 Sporty”. O modelo deve ficar abaixo do C4 Cactus e vai ser lançado no Brasil em outubro. Desenvolvido em conjunto entre as operações brasileira e a indiana, a Citroën deve apresentar o modelo primeiro por aqui, cerca de um mês antes do indiano. Com produção em Porto Real (RJ), o modelo fará parte do processo de renovação que a Citroën quer ter no mercado brasileiro, apostando em novos modelos. A novidade deve ser apresentado com o velho motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, com torque de 15,5/15,4kgfm, sempre com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Futuramente ele deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, da FCA. Esse motor deve desenvolver cerca de 120cv de potência e torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. O SUV será

Skoda revela novo teaser do Kushaq, em sketches, que já tem data para estrear na Índia

Imagem
A Skoda confirmou a data de estreia do seu novo SUV subcompacto para o mercado indiano. O Kushaq será apresentado no dia 18 de março e para revelar a data, a Skoda apresentou duas imagens sketches do carro em sua versão de produção. O Skoda Kushaq deve concorrer com modelos como Nissan Magnite, Renault Kiger, Tata Nexon, Mahindra XUV100, Hyundai Venue, Kia Sonet e outros. O modelo deve ser apresentado na Índia e será o primeiro SUV subcompacto da marca, com menos de 4 metros de comprimento. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante interessante para seu tamanho. O nome Kushaq vem do sânscrito, idioma indiano que possui séculos, ou melhor dizendo, linguagem dos deuses. O nome Kushak faz referência a um rei ou um imperado

Vinda do Renault Kiger ao Brasil depende do sucesso do Nissan Magnite no país

Imagem
A Renault enfim apresentou o Kiger na Índia no início desse mês mas ainda não sabemos se o modelo vem pra cá. Apesar do seu irmão de projeto, o Nissan Magnite, estar confirmado para ser produzido aqui, nada se comenta sobre o Kiger. Nada se comentava. Isso porque o SUV subcompacto da Renault pode vir ao nosso mercado e ser produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR), quase que na mesma plataforma do Kwid. De acordo com informações apuradas pelo site Motor1 Brasil, com fontes ligadas a Renault, a decisão de trazer o Kiger não está definida ainda. "Existem estudos para trazer o Kiger ao Brasil, mas não é interessante competir com a Nissan no lançamento deles. Basicamente, o Magnite precisa pagar a conta dele para o Kiger ficar atrativo também", disse a fonte ao site. Isso porque a Renault e Nissan já possuem alguns modelos que pode acabar competindo entre si, mas é claro que se ele vier ao Brasil, a produção de ambos fica mais barata. E o lucro é algo que a Renault-Nissan

Jeep "Junior" deve ser desenvolvido com plataforma modular francesa, a CMP

Imagem
A Jeep confirmou que deve enfim desenvolver um modelo SUV subcompacto. O “Junior”, comentado desde o lançamento do Renegade em 2016 deve ser lançado só em 2022. O carro, que seria apresentado ainda em 2021 ficou novamente para 2022. De acordo com o site Autocar Índia, a Stellantis deve se aproximar da Citroën para desenvolver o “Junior”, o deixando próximo do Citroën “C3 Sporty”. O modelo será desenvolvido sobre a mesma plataforma CMP, aliando-se no desenvolvimento e compartilhando componentes. Isso porque a Jeep tinha dificuldades de encontrar uma plataforma adequada para o modelo – esse por ser um dos motivos do atraso. O carro deve ser feito sobre a mesma base do modelo da Citroën, mas não terá a plataforma 4x4 que a Jeep queria. O modelo deve ser feito com o motor 1.2 PureTech THP na Europa e Índia e no Brasil deve ser produzido com o motor 1.0 12v Turbo. Essa deve ser a primeira vez que um produto específico que a fusão deve proporcionar, teve informações reveladas. O modelo ainda

Depois de quatro anos, Daihatsu deve desenvolver o DN-Trec como Lager no Japão

Imagem
A Daihatsu enfim deve desenvolver a versão de produção do DN-Trec Concept, apresentado no ano de 2017. O SUV subcompacto será a segunda aposta da Toyota para esse segmento de subcompactos, sendo que o Rocky foi apresentado como um modelo de 3,99 metros de comprimento. A versão de produção do DN-Trec deve ser batizada de Lager e será apresentado ainda em 2021 no Japão. Ainda não se sabe quais foram os motivos de desenvolver mais um modelo com porte similar ao Rocky. Isso porque o DN-Trec foi apresentado como conceito com seus 3,98 metros de comprimento, 2,50 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,60 metro de altura. Desenvolvido pela plataforma modular DNGA, variante mais acessível da TNGA. Já o Rocky possui 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,62 metro de altura, feito sobre a mesma plataforma modular DNGA. Segundo informações, ambos os modelos devem ter funções diferentes dentro da linha da Daihatsu. Enquanto o Rocky deve ser um m

Postagens mais visitadas deste blog

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Chevrolet Onix e Onix Plus devem ganhar reestilização até o início de 2024 no Brasil

Chevrolet lança Feirão de Fábrica neste final de semana e Acelera Chevrolet até dia 31/03

Depois do Tiggo 5X, Chery lança no país o Tiggo 7 Sport, que chega por atraentes R$ 134.990

Toyota Yaris Cross já está em testes no Brasil e seu lançamento ocorre até 1º trimestre de 2025