Conexão Automotiva

A Rússia não é feita apenas de carros da Lada, amigos. Apesar de não ter muito destaque, a marca Aurus desenvolve modelos de luxo no país ex-União Soviética. A Aurus é conhecida por desenvolver carros para o Presidente da Rússia, Vladmir Putin. E, antes da sua estreia, vazaram as primeiras imagens do Aurus Komendant, o primeiro utilitário esportivo da marca, que segue em bateria de testes. As imagens vazaram do Serviço Federal de Propriedade Intelectual da Rússia (Rospatente), algo como o nosso INPI, aqui no Brasil. Com isso, as imagens de patente revelaram as linhas do Aurus, que deve ser o terceiro membro da linha, ao lado do sedã Senat e da van Arsenal. O carro, que ainda segue rodando a Rússia com uma camuflagem pesada, mostra que deve estar pronto provavelmente em 2021. As imagens de patente ainda não são dos modelo definitivo, como lanternas e para-choque traseiro, este último que não conta com as saídas de escape definitivas. Com certa inspiração no design do Rolls-Royce Cullina

A Bentley confirmou a estreia do Bentayga Speed reestilizado. O utilitário esportivo começa a ser vendido em nosso mercado com uma poderosa atualização da marca ultraluxuosa inglesa, que agora traz algumas novidades para o utilitário esportivo. Ele conta com um motor 6.0 W12 Biturbo que desenvolve 635cv de potência com torque e 91,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, modificada e ainda dispõe de tração nas quatro rodas. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 306km/h. O W12 conta ainda com sistema de desligamento automático de cilindros e transmissão com modo “velejar”, onde o Bentayga se movimenta sem o acoplamento do câmbio. O W12 conta com sistema híbrido-leve de 48V, um sistema MHEV, que permite mover o veículo nos primeiros metros, assim como a função de desativar o motor em movimento antes de paradas e desacelerações longas. Ele conta com plataforma e estruturas basicamente montadas na Eslováquia e o processo d

Depois de apresentar a mudança de meia-vida para o Bentayga, a Bentley apresentou o novo pacote de acessórios para o seu SUV de luxo. O modelo passa a ser oferecido com uma lista de acessórios opcionais e originais. Entre as opções, o SUV deve contar com sistema de escape de titânio de alta qualidade e assinado pela Akrapovic, com duas saídas de escape ovaladas. Há ainda carcaça dos espelhos retrovisores em fibra de carbono e com detalhes em preto brilhante. A Bentley também oferece o Blackline Package, que conta com todos os elementos por detalhes em preto. Há também estribos laterais que surgem três acabamentos disponíveis, sendo o Black Gloss, Carbon e Moonbeam, enquanto a linha de acessórios Touring traz elementos de funcionais. Neste, a Bentley oferece equipamentos como bagageiro de teto, porta-esquis, suportes para bicicletas e no porta-malas uma caixa de armazenamento multifuncional, enquanto o interior possui almofadas estofadas, maletas e sacolas de golfe específicas. A linha

Apresentado em 2018 a nível mundial, o Lamborghini Urus chegou a importante marca de 10.000 unidades produzidas na fábrica de Sant’Agatha Bolognese, na Itália. O modelo começou a ser produzido ainda em 2018, quando foram produzidas 1.761 unidades naquele ano, aumentando para 4.962 unidades em 2019 e 3.277 unidades, até o momento, em 2020. A unidade de número 10.000º deve ter como destino a Rússia e foi pintada na cor Nero Noctis Matt. Com 5,11 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos, 2,01 metros de largura e 1,63 metro de altura, o Urus usa a plataforma modular MLB da Volkswagen e se torna primo distante de Porsche Cayenne, Audi Q7 e Bentley Bentayga. O Urus se destaca por trazer as linhas esportivas dos Lamborghini, com linhas bastante agressivas e com destaque para a grande entrada de ar dianteira, além das lanternas em LEDs interligadas na traseira com a marca "Lamborghini" centralizada. A Lamborghini ainda oferece rodas de 22 ou 23 polegadas, com pneus Pirelli

A Land Rover apresentou na Europa a nova motorização para os seus dois modelos topo de linha, Range Rover Sport e Range Rover Vogue. Os modelos passam a ser equipados com novo motor 3.0 Turbo Diesel, que substituem os motores 3.0 V6 e 4.4 V8 Turbo Diesel, barrados pelas regras de emissões da Europa. O novo motor deve contar com três opções de cavalaria: D250, D300 e D350, que desenvolvem 249cv de potência e torque de 61kgfm, 300cv de potência e 66kgfm de torque e 350cv de potência e 71kgfm de torque. Toda a linha de motores 3.0 Turbo Diesel pesa 80kg a menos que os motores anteriores, graças a sua construção em alumínio. Além disso, o novo conjunto é mais eficiente e ágil. De acordo com a marca, ele é equipado com o gerador elétrico de 48V, que deve ajudar a reduzir o esforço do motor nos movimentos iniciais, reduzindo não só o consumo como a emissão de gases CO2. O desempenho desse motor também é interessante. O Sport acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos na motorização D350. A g

Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles do ano passado, o Aston Martin DBX começou a ser produzido na fábrica de St. Athan, no País de Gales. Considerado uma peça chave para fazer a marca ser mais rentável, ele chega num segmento que tem salvado muita marca premium por aí desde 2002, quando a Porsche investiu no Cayenne. O novo modelo chega para concorrer com outros modelos de marcas esportivas e conta com um design bem atraente para fazer sucesso. “É um verdadeiro privilégio estar aqui hoje para testemunhar conclusão do primeiro Aston Martin DBX produzido. Eu estou extremamente orgulhoso do time da Aston Martin que trabalhou duro para transformar este complexo que era do Ministério da Defesa em uma fábrica de carros de nível mundial, que agora está produzindo veículos, o que é um testamento da resiliência e resistência de todos na Aston Martin.” , disse Keith Stanton, COO interino da marca inglesa, após a primeira unidade ficar pronta na linha de montagem. O DBX possui 83

Considerado um dos lançamentos mais polêmicos dos últimos anos, o Bentley Bentayga colocou as marcas de ultra luxo no mundo dos utilitários esportivos em 2015. O SUV da marca passa agora pela primeira mudança visual desde o seu lançamento. A novidade chega a linha 2021 com um design mais convencional, além de novas tecnologias. O Bentayga 2021 se inspira muito na nova geração do Continental GT, apresentado após o lançamento do utilitário esportivo. Peça importante dentro da marca, o modelo passa a contar com uma nova dianteira, que traz novo para-choque que conta com nova grade dianteira mais larga, além de novas entradas de ar, tanto nas extremidades da peça como uma entrada de ar inferior renovada. Ele ainda conta com novos faróis, que seguem sendo dois círculos. No entanto, as linhas ficam mais suavizadas com estilo mais ovalado, que trazem a tecnologia Matrix LED. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve, dependendo de cada versão. Visto de traseir

Apresentado em 2015, o Bentley Bentayga deve receber ainda neste ano a sua primeira mudança visual de meia-vida. O SUV da marca inglesa teve as primeiras (supostas) imagens vazadas na Europa. Ele deve contar com uma reestilização que pela imagem acima mostra novos faróis, mais ovalados e que o aproximam do Continental GT. Há ainda uma nova grade dianteira e novas entradas de ar, tanto inferiores como as da extremidade do para-choque dianteiro, que trazem ainda novos faróis de neblina. A traseira também deve receber novidades, mas a Bentley ao menos conseguir segurar imagens da traseira do modelo. No interior, as imagens mostram que ele deve contar com quadro de instrumentos com tela 100% digital e terá novas saídas de ar-condicionado redesenhadas. A central multimídia deve ficar maior e deve ter menos botões no painel e no console central. Na mecânica, ele deve manter os motores 6.0 W12 entrega 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima, disponíveis a 1.250rpm a 4.500

A Land Rover está apresentando a série especial comemorativa aos 50 anos do Range Rover, mais conhecido hoje como Range Rover Vogue. Apresentado pela primeira vez em 1970, o utilitário esportivo de luxo inaugurou uma nova linha de modelos mais requintados dentro da gama da Land Rover. Depois do Range Rover Vogue, que só ganhou o Vogue por ter ganhado outros irmãos da linha Range Rover, hoje conta com Range Rover Sport, Range Rover Evoque e Range Rover Velar. Para comemorar o primeiro deles, a Land Rover apresenta a série especial Fifty Autobiography Edition, limitado a 1.970 unidades. Essas unidades devem ser oferecidas para todo o mundo, de maneira dividida entre alguns países. Visualmente, a série se destaca por conta com uma paleta de cores diferenciada, formada pelos tons Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba e Santorini Black, a Land Rover Special Vehicle Operations com os modelos Heritage, que replicam cores oferecidas no Range Rover original: Tuscan Blue, Bahama Gold e Davos W

As primeiras unidades de RSQ3, RSQ3 Sportback, RS6 Avant, RS7 Sportback e RSQ8 já desembarcaram no porto de Santos (SP). Os carros foram flagrados no porto e estavam com as placas da matriz na Alemanha, o que indica o lançamento estar próximo. Atualmente a linha RS da Audi no país está enfraquecida ao contar apenas com RS4 Avant, RS5 Coupé e TTRS. O quarteto pode inclusive ser lançado em conjunto, em algum evento da RS no Brasil. O trio composto por RS6 Avant, RS7 Sportback e RSQ8 contam com o mesmo motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e com a tração integral quattro. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível. No 0 a 100km/h, a station wagon esportiva acelera em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 305km/h. O RSQ8 acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos, sendo 0,2 mais lento que o primo Lamborghini Urus. No 0 a 2

A Aston Martin confirmou que o DBX deve ganhar novas opções de carroceria. O primeiro utilitário esportivo da marca britânica teve mais informações confirmadas por meio do Vice-Presidente da Aston Martin, Marek Reichman, que havia declarado o desenvolvimento de novas versões para o DBX. Além de uma versão com entre eixos alongado e com espaço para sete ocupantes. Além desse, a Aston Martin pode desenvolver uma variante cupê do DBX, com linhas mais estilizadas e com duas fileiras de bancos, como a versão já apresentada. Essa duas variantes deixam de ser hipóteses e passam a ser confirmadas oficialmente por meio de Lawrence Stroll, o novo controlador da empresa britânica, que confirmou a chegada das duas variantes na linha 2021 do DBX. Com essas duas novas opções do DBX, a Aston Martin terá mais chances de fazer sucesso frente a uma concorrência que cada vez mais tem aderido a outros tipos de carroceria como a cupê com o Porsche Cayenne Coupé e as variantes de luxo de sete lugares