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Mostrando postagens com o rótulo SUV's

Buick revela primeiro teaser do seu primeiro SUV elétrico, que será revelado no meio do ano

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A GM revelou a primeira imagem teaser do primeiro modelo puramente elétrico que a Buick vai apresentar ainda neste ano. Trata-se do chamado até o momento de ’SUV EV’ que a marca vai revelar. Com planos de lançar 30 novos modelos até 2025, a GM também vai eletrificar a Buick, que atualmente é a única marca do grupo norte-americano que ainda não possui um modelo feito a partir da base Ultium. O modelo foi antecipado mostrando os seus faróis, que terão uma parte superior em LED, antecipando o que pode ser a nova identidade luminosa da Buick. De acordo com a Buick, o modelo será apresentado no verão norte-americano, que é o nosso inverno no hemisfério sul. “Temos certeza de que um mentor que faz suas próprias roupas quase futuristas ficará impressionado” , divulgou a Buick junto da imagem. Ele pode ser batizado com dois nomes, de acordo com o GM Authority : Electra ou Velite. No ano passado, a marca apresentou o Electra Concept, que tinha um farol parecido com esse que a marca apresentou n

Volvo confirma mais cinco modelos elétricos e mais dois híbridos plug-in até meados de 2025

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A Volvo confirmou que vai apostar em novos modelos eletrificados dentro dos próximos anos. Em reunião com revendedores da América do Norte e América do Sul, a Volvo divulgou informações sobre os seus próximos lançamentos. De acordo com o comunicado da marca sueca, a aposta vai recair sobre ter novos modelos puramente elétricos, algo que acontece com o C40, por exemplo. Com isso, os suecos trabalham no desenvolvimento de cinco novos modelos elétricos, sendo dois SUVs. Tudo indica que sejam os substitutos de XC90 e XC60, que já serão elétricos, mas pelo menos um deles já tem substituto. O XC90 elétrico, que pode ser batizado de Embla (lembre-se que a Volvo vai abandonar os nomes padronizados com letras e números) vai ser apresentado em 2023 e é antecipado pelo Recharge Concept (foto acima). “Ele nascerá elétrico, então não haverá nenhuma das limitações que surgem quando você transforma um carro a combustão em um EV”, disse a Volvo no evento que reuniu os concessionários, sobre esse novo

Toyota Group confirma a estreia de 15 novos conceitos elétricos para Toyota e Lexus

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A Toyota Group confirmou a estreia simultânea de 15 conceitos elétricos que podem antecipar como serão os carros elétricos do grupo com as marcas Toyota e Lexus. A informação foi revelada por Akio Toyoda, que revelou os 15 modelos das duas marcas que será apresentado nos próximos anos. O grupo japonês apresentou sedãs, utilitários esportivos, crossovers, cupês e picapes elétricas que serão revelados dentro de alguns anos. Alguns já são modelos conhecidos como o bZ4X e outro são modelos conhecidos que serão elétricos como a nova geração da Tundra. O resto é puramente feito de modelos inéditos. Os carros serão apresentados como redução de carbono (HEVs, PHEVs, etc.) e veículos neutros em carbono (BEVs, FCEVs, etc.), dizendo que a Toyota fará o possível para concretizar o último. Da linha bZ da Toyota, a confirmou que terá mais quatro modelos, cinco com o bZ4X. Eles serão desenvolvidos a partir da plataforma e-TNGA e devem ser apresentados em breve. Entre eles, estão o bZ Small Crossover,

Honda apresenta novos detalhes dos conceitos e:N SUV e e:N Coupe no Salão de Guangzhou

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Pouco mais de um mês depois das primeiras imagens, a Honda revelou no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, a dupla de conceitos da linha e:N: o e:N SUV Concept e e:N Coupe Concept. Os dois conceitos foram apresentados ao público no evento chinês com mais algumas imagens que revelam um pouco da identidade dos futuros carros puramente elétricos da nipônica. Pelas primeiras imagens, os carros terão proporção similar, design bem vincado e assinatura visual em LED. De acordo com a Honda, os modelos serão desenvolvidos a partir da sua plataforma própria, a e:N, que vai permitir "uma experiência de condução esportiva e emocionante". O e:N SUV Concept mesmo conta com faróis dianteiros bem finos que são conectados com um prolongamento das luzes, em posição vertical. O logotipo da Honda é iluminado e a dianteira conta com muitas linhas retas e o para-choque possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior e um acabamento que imita entradas de ar nas extremidades, junto a

Stellantis confirma que vai desenvolver novos SUVs para Alfa Romeo e Citroën no futuro

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A Stellantis confirmou que vai desenvolver novos modelos e que algumas marcas terão um certo nível de sinergia. Isso já foi sinalizado por algumas marcas como Jeep e Citroën, mas que pode acabar acontecendo com outras marcas. Em entrevistas distintas, executivos confirmaram que Alfa Romeo e Citroën terão mais SUVs. Enquanto a Citroën ainda se despede dos seus modelos com estilo minivan, como C4 SpaceTourer e mais futuramente o C3 AirCross (que vai virar um SUV compacto, muito provavelmente). “Há vários anos que somos os últimos moicanos. Ainda estamos vendendo o C4 Spacetourer, com aquele nível de espaço interno. Provavelmente somos os últimos. Precisamos reconhecer que estamos dominando excessivamente esse segmento e o segmento está desaparecendo rápido, rápido, rapidamente” , destacou Vincent Cobée, CEO da Citroën. Já em entrevista ao Automotive News Europe, Jean-Phillipe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse que a marca pode ter um SUV ainda menor que o Tonale, que tem uma dimensão pró

Volkswagen inicia testes de inédito SUV elétrico na China, usando mula de testes do Tiguan

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A Volkswagen já testa um novo modelo elétrico, que será apresentado dentro de alguns anos. Isso porque foi visto um novo protótipo rodando em testes, usando mulas do Tiguan. O modelo foi flagrado rodando em testes na China, próximo da fábrica de Changchun, da joint-venture entre FAW-VW. Apesar de usar uma mula do Tiguan antigo, a curiosidade é que o Tiguan que serve de mula é a versão de cinco lugares do Tiguan, que não é vendida na China. Por lá, ele é ofertado apenas na carroceria AllSpace, como aqui. Esse novo modelo pode ser a mula de testes para um novo carro da linha ID, podendo ter uma relação entre os eixos de 2,68 metros de comprimento. O modelo em questão pode até mesmo ser as primeiras mulas do futuro ID.2, baseado no ID.Life Concept, apesar de, logicamente, estar um pouco maior que o carro conceitual. Se percebe que a mula de testes conta com um pequeno prolongamento nas portas e para-choque dianteiro e traseiro com enxertos. Vale lembrar que o ID.Life Concept foi apresenta

Mazda confirma que vai expandir linha de modelos até 2023 com três novos SUVs

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A Mazda confirmou uma ofensiva de lançamentos para os próximos anos. A marca japonesa confirmou que terá modelos inéditos e a renovação do seu lineup, que começou com a nova geração do Mazda3 em 2019. A Mazda vai desenvolver a sua última leva de motores a combustão, chamados de Skyactiv. Os novos motores são um 3.0 de seis cilindros em linha, podendo chegar a um 3.3, desenvolvidos para serem longitudinais e abastecidos com gasolina, além de um diesel. Entre os modelos que devem usar esses motores estão as novas gerações do Mazda6 e as novas gerações de CX-5 e CX-8. Os carros com esses motores serão criados a partir da plataforma SkyActiv Multi-Solution Scalable Architecture, que pode ser usada para carros de motor a combustão, com construção transversal e longitudinal, podendo ser usada desde modelos compactos até carros de grande porte. Serão 13 veículos eletrificados que devem ser apresentados até meados de 2025. Além destes modelos maiores, a Mazda vai desenvolver novos modelos meno

Cupra revela o Tavascan Extreme E Concept no Salão de Munique para competição off-road

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A Cupra apresentou oficialmente o Tavascan Extreme E Concept no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. A versão preparada para competição já confirmou que o carro deve participar da ABT Sportsline. Desenvolvido como e-Cupra ABT XE1, o carro foi preparado como um carro off-road puramente elétrico dentro da competição Extreme E. O carro ainda possui um design bem diferente do Tavascan conceitual, que será apresentado dentro de alguns anos como um SUV cupê. O modelo é esperado para 2024. O carro também deve contar com iluminação integrada a um quadro impresso em 3D, contando com uma vantagem tecnológica em relação aos demais concorrentes. O carro foi apresentado com peças impressas em 3D mais eficientes que podem ser fabricadas em seis horas, o que permite chegar à equipe para se adaptar às mudanças muito rapidamente. Por causa de um incidente ou por mudanças na posição da iluminação, os componentes podem ser modificados em pouco tempo sem a necessidade de ferramentais mais caros e c

Volvo comemora que a cada 10 híbridos premium, 7 são da Volvo; sueca tem o melhor 1º semestre

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A Volvo confirmou o seu melhor primeiro semestre em vendas no Brasil, histórico, desde a sua chegada na década de 1990. A marca vendeu 3.874 unidades no primeiro semestre, ficando com 18% de participação no mercado premium, sendo a marca vice-líder de vendas de automóveis premium, atrás apenas da BMW. Em relação ao mesmo período de 2020, a marca ainda teve um aumento de 44,2% nas vendas no primeiro semestre. Entre os modelos eletrificados, a Volvo também confirmou que a marca é a líder entre as marcas premium, vendendo cerca de 69,8% de todos os veículos híbridos e elétricos. Atualmente a marca conta com toda a linha híbrida, desde o S60, S90, XC40, XC60 e XC90. De acordo com a marca, a cada 10 carros premium eletrificados vendidos, 7 são Volvo. Entre os SUVs premium, a Volvo também lidera com 26,4% de vendas. “É um motivo de muito orgulho para todos nós, não só pelas vendas, mas pelo avanço entre os veículos eletrificados, que é nosso maior objetivo. Tivemos um aumento de 44,2% em rel

Lancia desenvolve novo Ypsilon, Delta e um SUV no seu plano de lançamentos entre 2024-2027

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A Lancia enfim deve retornar ao mercado europeu e com algumas novidades. A marca italiana que vende atualmente na Índia e apenas o Ypsilon, deve passar por um profundo processo de renovação. Depois da nomeação de Jean-Pierre Ploué como responsável Chefe de Design da Lancia e dizer que a marca deve ganhar uma alma francesa, a marca deve ter um plano entre 2024 a 2027, que deve ter um hatch compacto, um hatch médio e um SUV neste período. Carlos Tavares, CEO da Stellantis, confirmou que a marca deve ressurgir das cinzas. Estes novos modelos devem ser desenvolvidos a partir das plataformas CMP e EPM2, assim como suas respectivas opções elétricas. O novo Ypsilon deve ser o novo hatch compacto, que deve ser apresentado em meados de 2024. O modelo deve contar com a plataforma eCMP e terá uma versão a gasolina. O SUV da marca deve ser lançado no primeiro semestre de 2026 e deve ser puramente elétrico, sobre a nova plataforma STLA da Stellantis. Ele pode ser produzido na unidade de Melfi, na I

Jeep comemora os quase 23% de market share no segmento de SUVs em abril de 2021

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A Jeep está comemorando a marca recorde de participação nas vendas de utilitários esportivos no Brasil em abril de 2021. A marca fechou com uma participação de vendas entre os SUVs de 22,8%, quando conseguiu, durante o mês de abril, anunciar mais novidades para o país. Foram apresentadas a Série Especial 80 Anos para Renegade, Compass, Grand Cherokee e Wrangler, enquanto a Jeep ainda trouxe o Adventure Intelligence para o Renegade e o Compass que ganhou a sua primeira reestilização nesta geração. Foram 12.147 unidades vendidas, sendo 5.504 unidades do Compass e 6.634 unidades do Renegade como destaque, tendo esse último o SUV mais vendido do país. Esses 22,8% de participação no percentual de vendas de SUVs fez com que o Renegade registrasse 16,5% nas vendas. Entre os SUVs médios, a participação do Compass chega a 62,7%! Esses números devem reduzir bastante com a chegada do Toyota Corolla Cross e o Volkswagen Taos. No acumulado do ano, de janeiro a abril, o Renegade já vendeu 25.744 uni

Ford confirma que dois novos SUVs elétricos serão feitos no México; Europa terá novidades

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A Ford confirmou que deve aumentar a sua capacidade de produzir modelos elétricos, com um plano de eletrificação que deve ser acelerado em alguns anos. Além de começar a produzir elétricos em Cuautitlán, no México, onde faz o Mustang Mach-E, a Ford deve produzir ainda elétricos na Europa. "O programa de reestruturação foi muito significativo. Porém, a próxima fase da transformação exigirá mais ações que podem significar redimensionamento ou reaproveitamento de instalações ou outras mudanças. Vamos escolher segmentos onde haja demanda do consumidor, crescimento e onde possamos ser lucrativos" , disse Stuart Rowley, CEO da Ford Europa, ao Automotive News Europe . Recentemente, a Ford investiu US$1 bilhão na fábrica de Colônia, na Alemanha. Ela deve ser a responsável pela produção de um carro elétrico com a plataforma modular MEB, da VAG. "À medida que fazemos a transição, haverá menos plantas de trem de força, da mesma forma, poderemos investir mais em componentes elétrico

Volvo confirma que deve focar em utilitários esportivos e diminuir número de sedãs e SWs

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A Volvo confirmou que deve desenvolver e promover mudanças para o seu lineup nos próximos anos. A marca sueca deve focar no desenvolvimento de novos utilitários esportivos, de acordo como Hakan Samuelsson, CEO da Volvo, em entrevista ao Autocar. De acordo com o executivo, alguns modelos vendidos atualmente devem ser descontinuados para pagar o desenvolvimento de novos SUVs. A mudança estratégica deve fazer com que a Volvo crie novos SUVs e diminua seu leque de sedãs e stations wagons. Tudo indica que a linha S90/V90 pode ser a que corre mais risco. Segundo Samuelsson: “Tradicionalmente, temos sedãs, peruas e SUVs. Agora vendemos cerca de 75% de SUVs, o que significa que precisamos de mais SUVs. Temos o C40 Recharge, e estamos planejando um SUV menor abaixo da série 40. Precisamos de menos variantes de sedãs e peruas; temos muitas peruas hoje, com o V60, V90, Cross Country, não Cross County, e muitos sedãs grandes e pequenos, longos e extra-longos. Precisamos mudar de peruas e carros; a

Jaguar-Land Rover muda seu plano estratégico e Jaguar terá apenas elétricos em 2025

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O último anúncio do seu plano estratégico definido pela Jaguar-Land Rover foi em agosto de 2018, quando os grupos definiram que teriam apenas duas plataformas, sendo a MLA e a PTA. Três anos depois, as marcas britânicas mudaram seus planos e a partir de 2025 devem focar no desenvolvimento de modelos elétricos, de acordo com informações da revista Autocar, especialmente a Jaguar, que a partir de 2025 terá carros elétricos, desenvolvido sobre uma nova plataforma modular exclusiva e inédita. A Land Rover ainda deve ter duas plataformas, sendo a MLA nos modelos mais acessíveis e a PTA deve ser substituída pela EMA. Ambas plataformas devem ter modelos híbridos e elétricos. Sabe-se que o primeiro elétrico da marca deve ser apresentado em meados de 2024, ou seja, ainda não se tem informações sobre qual seria esse modelo, mas que nesse ano deve ser apresentada uma nova geração do Discovery Sport. A Jaguar deve partir para a eletrificação completa, não tendo mais versões a combustão dos seus ca

Chevrolet reajusta os preços de toda a linha de automóveis no Brasil neste mês de janeiro

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A Chevrolet resolveu começar 2021 com um preço maior em todos os seus modelos. Desde o Onix ao Camaro, todos os carros sofreram algum tipo de reajuste. Começando pelo mais acessível da marca, o Onix começa em R$58.290 na versão Joy. Com a segunda geração, o Onix começa em R$60.790 na versão 1.0 e com motor Turbo começa a partir de R$65.390. A versão topo de linha passou de R$75.790 para R$78.090. Já o Joy Plus começa em R$62.590 e o Onix Plus parte de R$66.190. A versão topo de linha, Premier, chega aos R$86.190. A Spin também passou por reajuste e vai de R$69.990 para R$106.490; o Cruze começa em R$114.800 e chega aos R$126.590; o Cruze Sport6 começa em R$114.800 e vão aos R$127.690; o Tracker começa em R$92.390 e vai até os R$126.190! O mesmo acontece com o Equinox, que começa em R$149.990 e chega aos R$188.200; a Montana passa a ser vendida por R$77.980; e a S10 começa em R$150.090 e vai aos R$233.190. Por fim, os modelos mais caros da Chevrolet, a TrailBlazer começa em R$293.500, b

Executivo da Mitsubishi disse que marca tem todos credenciais para voltar a fazer esportivos

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Depois de encerrar a produção do seu último carro esportivo, o Lancer Evolution (em 2016), a Mitsubishi confirmou que pode voltar a desenvolver versões esportivas dos seus carros. Focando no desenvolvimento de SUVs e picapes, a japonesa quer resgatar um pouco do seu passado glorioso com esportivos. Pelo menos é o que o Chefe de Design Global da Mitsubishi, Seiji Watanabe, disse. O executivo confirmou que existe potencial do desenvolvimento de modelos de alto desempenho. “Acho que a Mitsubishi quer explorar mais o design esportivo. Este é um ponto de partida. Esta é apenas uma opinião pessoal - não posso dizer os detalhes do futuro. Mas para mim, para a Mitsubishi, a ideia mais forte é a performance”, disse em entrevista ao site Motoring . Watanabe ainda destaca que a Mitsubishi tem todas as condições técnicas para adicionar esportividade aos modelos já existentes na linha, principalmente quando se tem uma experiência com motores híbridos PHEV junto ao sistema de tração S-AWC. Esse conj

Jaguar-Land Rover quer proibir vendas de SUVs do Grupo VAG nos EUA por uso de Terrain Response

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Nada como uma concorrência para fazer o mercado se movimentar. Em alguns casos, a concorrência vai parar em questões judiciais. É o que vem acontecendo nos Estados Unidos. A Jaguar-Land Rover entrou com um processo contra o Grupo VAG. De acordo com o site Bloomberg Quint, os ingleses estão pedindo à Comissão Internacional de Comércio dos Estados Unidos para bloquear as vendas de SUVs do Grupo Volkswagen, pelo uso não autorizado do sistema Terrain Response. No documento, a JLR pediu que os modelos como Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Audi Q5, Audi e-tron, Audi Q7, Audi A6 AllRoad, Audi Q8, Porsche Cayenne Coupé, Bentley Bentayga e sobrou até mesmo para o Volkswagen Tiguan. O argumento seria que a tecnologia Terrain Response, criado pela JLR em 2005, está sendo usado pelos modelos do Grupo VAG. O sistema seleciona os modos da tração de acordo com o tipo de terreno. O sistema permite a escolha entre os modos areia, pedra, lama e outros, fazendo com que o motor, freios e transmissão mud

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