Conexão Automotiva

A Volvo revelou as primeiras imagens teaser do EX90, que será lançado nas próximas semanas. Previsto para ser apresentado no dia 9 de novembro, o substituto do XC90 chega ao mercado puramente elétrico e mostrou as primeiras imagens do seu interior. As imagens mais reveladoras até o momento mostram parte do lado direito do painel, com um material que usa desenho esculpido ao redor das saídas de ar-condicionado, que são horizontais. De acordo com a Volvo, o interior do EX90 será “um dos interiores de carro mais agradáveis ​​e elegantes do mercado” . A marca ainda confirmou que ele será vendido com diferentes combinações de cores e materiais, de acordo com a tonalidade externa do SUV. No vídeo-teaser (abaixo), Cecilla Stark, Gerente Sênior de Design da Volvo, confirmou que os materiais usados no EX90 “deixam para trás o luxo automotivo antiquado” , como os materiais feitos em couro. De acordo com a marca sueca, a Volvo já confirmou que usará cerca de 50kg de plásticos reciclados no seu in

Ainda nem lançado no mercado brasileiro, o novo BMW X6 já está em testes no mercado brasileiro, indicando que o SUV cupê não demora para ser lançado no Brasil após sua estreia na Europa. Visualmente, a reestilização vai trazer novos faróis, novo para-choque dianteiro com uma nova grade dianteira. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, os SUVs recebem um novo layout das lanternas e mudanças no para-choque traseiro. No interior, as novidades ficarão por conta de tecnologias como a central multimídia com tela que vai trazer atualizações e novos recursos. O quadro de instrumentos e a central multimídia ainda vai ser idênticos ao do iX, ficando lado a lado, o que deve mudar a configuração do painel do SUV, com tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e 14,9 polegadas para a multimídia. Na mecânica, as novidades dessa versão M60i ficam por conta do motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 537cv e 76,5kgfm, que traz o sistema MHEV c

Depois de observar uma queda nas vendas do Santa Fe num nível global, a Hyundai prepara uma mudança bem drástica na nova geração do SUV. E justamente essa perda nas vendas fez com que a Hyundai adiantasse a chegada de uma quinta geração do utilitário esportivo em dez meses antes do previsto. A quarta geração foi apresentada em 2018 e reestilizada em 2020 e deve ter um dos ciclos mais curtos que o Santa Fe já teve, ficando cinco anos em linha. Isso porque a nova geração deve ficar pronta para 2023. Tanto que a nova geração já roda com carroceria definitiva em testes e já antecipou linhas bem fora do ponto da curva, como tem sido praticamente todo o Hyundai recente. Assim como aconteceu com o Hyundai Ioniq Seven Concept, o Santa Fe vai beber nessa fonte de inspiração, com linhas mais retas. Pelas projeções com base nos modelos que foram flagrados em testes na Coreia do Sul, o novo Santa Fe deve se aproximar de modelos como o Land Rover Defender, pelo menos visualmente. Na dianteira, ele

A Ford segue desenvolvendo um novo utilitário esportivo para o mercado norte-americano, chamado previamente de ‘Fusion Active’. Esse modelo será desenvolvido a partir da plataforma modular C2 e já roda com carroceria definitiva em testes. Além disso, o modelo já foi visto rodando em testes na Europa, o que indica que o substituto do Edge pode nascer a partir deste modelo. O carro das imagens ainda lembra um pouco a terceira geração do próprio Edge, vazada em imagens de patente na China (veja aqui). O modelo terá um espaço para sete ocupantes, assim como o novo Edge se propõe a ser na China. A diferença é que ambos terão um design diferente, externa e internamente. O novo SUV vem perdendo a vergonha ao rodar. As últimas imagens, do Ford Authority, mostram que ele já circula com carroceria definitiva. Na dianteira, mostra que ele terá faróis compactos, afilados, e com identidade em LED. A grade dianteira será parecida com a dos últimos lançamentos da marca. Visto de lateral, percebe-se q

A Dodge confirmou que vai retomar a produção do Durango SRT Hellcat a partir de 2023. Desde dezembro do ano passado sem ser produzido por emissões de poluentes, a Dodge confirmou que está trabalhando para se adequar às normas. A confirmação aconteceu por conta da própria Dodge durante o Dodge Speed Week, evento que aconteceu nos Estados Unidos. “O Dodge Durango SRT Hellcat gerou uma quantidade louca de entusiasmo e demanda desde que foi lançado em 2020 – até estendemos sua produção inicial – por isso parecia apropriado trazer de volta o SUV mais poderoso de todos os tempos como parte de nosso histórico modelo retorna ao lineup no ano de 2023. Os entusiastas do SUV também têm famílias, e o Dodge Durango SRT Hellcat 2023 pode levar essas famílias aonde elas querem ir e tem a capacidade de rebocar 3.946kg” , disse o Executivo-Chefe da Dodge, Tim Kuniskis. Produzido na unidade de Jefferson North, em Detroit, a Dodge confirmou que foram menos de 2.000 unidades produzidas no período 2020-202

A BYD confirmou que desembarcou oficialmente na Europa com o trio de carros elétricos formados por Atto 3 (Yuan Plus), Han e Tang (nosso Tan). Os modelos começam a ser vendidos em mercados como Alemanha e Suécia. Além disso, ela vai começar a vender seus automóveis nos Países Baixos e vai contar com o apoio da Hedin Mobility Group, que vai criar a rede de concessionárias no país. "Temos o prazer de fornecer tecnologias líderes mundiais dentro de nossa linha inspiradora de novos veículos de passageiros de energia para o público alemão e sueco. Acreditamos que o momento é perfeito para atender à demanda dos consumidores por soluções mais ecológicas." , disse Michael Shu, Gerente Geral e Diretor Geral da BYD Europa e Divisão de Cooperação Internacional. Atualmente, a BYD vendia seus carros apenas na Noruega, primeiro país europeu a marca começar sua história. Além disso, Noruega, Dinamarca, Holanda, Bélgica e Luxemburgo também receberão os carros da marca ainda em 2022. Antes do

A Chery lançou uma nova promoção no mercado brasileiro até amanhã, 22 de outubro. A promoção é intitulada de ‘Chery 72 horas’, sendo três dias que a marca chinesa vai vender todo seu portfólio com condições especiais de compra e financiamento. A promoção atinge Arrizo 6, iCar, Tiggo 5X, Tiggo 7, Tiggo 8 e Tiggo 8 Pro, além do Tiggo 3X em fim de estoque. No caso do SUV subcompacto fora de linha, ele poderá ser vendido com preço à vista de R$ 113.490 com taxa zero e com entrada de R$ 56.745 (50%) e saldo em 24 parcelas de R$ 2.558,28 ou bônus de R$ 8.000. No caso do Tiggo 5X Pro, ele poderá ser vendido com entrada de 65% (R$ 107.243,50) e saldo em 24 parcelas de R$ 2.601,16, com taxa zero de juros ou bônus de R$ 10.000. No caso do Pro Hybrid, a entrada é de 65% (R$ 110.493,50) e o saldo é de 24 parcelas de R$ 2.676,10, com taxa zero de juros ao mês. O Tiggo 7 também terá as três versões participantes da promoção: Pro, Pro Max Drive e Pro Hybrid. Com preços entre R$ 191.140 a R$ 199.990,

O Edge nasceu em 2006 como um sedã do Fusion e ganhou uma segunda geração nove anos depois, em 2015. Com o fim de linha do Fusion na maioria dos mercados, o futuro do Edge também se tornou uma incógnita. Rumores apontam que ele sai de linha até meados de 2024. Mas, na China, o Fusion continuou em linha como Mondeo (como era chamado o Fusion na Europa, China e até mesmo na Argentina), nome que é até mais global que Fusion. A nova geração do sedã grande apareceu em 2021, contrariando todos os mercados onde ele saiu de linha. Mas porque essa introdução bem longa? Porque a Ford registrou as primeiras imagens de patente do Edge de terceira geração na China, que, ao que tudo indica, será exclusivo de lá. O SUV de grande porte deve ficar ainda maior, pelo o que mostram as imagens, com direito a levar sete ocupantes, além, claro, de manter a sua versão de cinco lugares. Se ele seguir a tradição que o Edge tinha, será construído sobre a mesma plataforma modular, que, nesse caso, é a C2. De acor

A Volvo terá, ainda neste ano, a nova geração do XC90, que vai mudar seu nome. Depois de rumores de que o SUV poderia receber o nome Embla, as primeiras imagens de patente foram registradas como EX90, que pode ser o novo batismo do SUV. As imagens foram registradas no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia e aparece como uma versão de produção do Recharge Concept, revelado em 2021. Visualmente, o design traz linhas muito mais limpas que o modelo anterior, que curiosamente ainda segue atual. A nova geração se destaca pelo desenho dos faróis em ‘T’, mantendo o martelo de Thor como iluminação diurna DRL em LED. A grade dianteira vai trazer o logotipo da Volvo, mas será fechada. O para-choque dianteiro terá linhas bem simples, com uma entrada de ar num acabamento trapezoidal, mas com uma entrada de ar menor, retangular, com barras verticais e horizontais. Nas extremidades do para-choque dianteiro estão uma nova entrada de ar vertical e os faróis de neblina horizontais. O c

A Rivian confirmou que vai conseguir entregar mais unidades no terceiro trimestre de 2022 e igualmente no quarto trimestre. Enquanto no primeiro trimestre foram 1.227 unidades, a marca passou para 2.553 unidades no segundo trimestre. A marca confirmou que a produção deve crescer, mas o segundo trimestre da marca ainda não teve informações fiscais se a marca teve lucro ou prejuízo. No primeiro trimestre, o prejuízo foi de US$ 410 milhões. De acordo com informações do site Automotive News, a Rivian deve ter um equilíbrio nas suas despesas no segundo trimestre. Citado pelo citado Automotive News , a Zacks Equity Research disse que “o aumento das vendas de veículos movidos a bateria em meio ao aumento das preocupações climáticas deve impulsionar os resultados da Rivian no segundo trimestre de 2022… Por outro lado, a Rivian – estando em estágio inicial de desenvolvimento – está queimando dinheiro . Custos operacionais maciços no segundo trimestre, decorrentes de atividades avançadas de dese

A Bentley iniciou a produção da versão EWB no dia 12 de agosto na sua unidade de Crewe, Inglaterra. Para a produção do SUV de relação entre-eixos alongados, a Bentley disse que são necessárias mais de 132 horas para fabricar manualmente o novo carro-chefe da Bentley pelos artesãos qualificados em Crewe, Inglaterra. O novo modelo apresenta acolchoado em loft, folheado intrincado e sobreposições de metal, e oferece um ambiente interior único com a Iluminação Diamond da Bentley. A marca inglesa ainda confirmou que o SUV pode ser vendido com inserções de couro, madeira, metal e luz. São necessárias mais de 10 horas necessárias para curar o conjunto de madeira para cada Bentayga e o acabamento pode contar com 68 LEDs, que criam um ambiente de cabine único através de perfurações de 1 milímetro. Maior que o Bentayga padrão, o Bentayga EWB tem um ganho de 18 centímetros entre os eixos, fazendo com que o SUV tenha passado de 2,995 metros para 3,175 metros entre as rodas. Esse espaço maior traz

A Jeep reajustou os preços dos seus utilitários esportivos feitos no Brasil, com novos preços para Renegade, Compass e Commander. Os modelos são vendidos com preços diferentes para cada uma das versões. Começando pelo Renegade, o SUV compacto passa a ser vendido com preços entre R$ 128.971 a R$ 176.012, dependendo da versão. Destaque para a versão Série S com teto solar que passou de R$ 177.393 para R$ 176.012. No caso do Compass, o SUV médio viu seus preços ficarem entre R$ 170.686 a R$ 239.770. A versão Trailhawk foi a que mais barateou, chegando de R$ 243.590 para R$ 239.760. No caso do Commander, os preços vão de R$ 229.740 a R$ 308.097, mudanças de preços entre R$ 1.750 a R$ 4.893, dependendo da versão. Destaque para a versão Overland TD380, que baixou de R$ 312.990 para R$ 308.097. Os três modelos são vendidos com motores 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira, em Ren

A GM parece que, depois de muitos anos, pode deixar de representar apenas a Chevrolet no Brasil. Isso porque voltaram os rumores de que a Cadillac pode chegar ao mercado brasileiro. Ao menos essa é a brecha deixada por Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul. Em entrevista ao UOL, Jorge Moraes entrevistou Chamorro, que disse que acredita que a Cadillac teria espaço no país. Ao ser perguntado se desejaria a marca premium no país, o executivo responde: “O segmento de luxo representa mais ou menos 2,5% do mercado total. Não é muito grande, mas são cerca de 130 mil unidades que todos os anos, de forma bastante resiliente ao ciclo econômico, se mantém, nesse nicho. Hoje nós não estamos aí, mas amanhã... Por que não?” . Vale destacar que recentemente a Chevrolet anunciou uma ofensiva de lançamentos elétricos até 2024 com Bolt EUV, Equinox e Blazer, além do novo Bolt, que estreou neste ano. Aqui, caso a Cadillac retorne ao nosso mercado, será com o elétrico Lyriq. Apresentado no an