Conexão Automotiva

SUV de alto desempenho desenvolvido pela M Sport será uma das novidades que a BMW vai trazer para nosso mercado ainda em 2023 A BMW registrou a primeira imagem de patente do XM no mercado brasileiro, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial – o INPI. O SUV esportivo foi registrado em imagem que mostra a dianteira e a traseira do modelo, indicando que seu lançamento pode ocorrer ainda em 2023. Desenvolvido pela M Sport, o XM é um SUV grande com motor híbrido e de linhas bem diferentes, que causam uma certa estranheza ao vê-lo pela primeira vez. Visualmente, ele se destaca por contar com linhas bem excêntricas. Na dianteira, o SUV possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e as luzes de direção, enquanto os faróis principais contam com projetores principais, ficando logo abaixo. Destaque ainda para uma enorme grade dianteira com contorno iluminado e com desenho de linhas bem retas nas extremidades. A grelha possui barras horizo

Porsche revela as primeiras imagens teaser do seu novo utilitário esportivo de luxo, que será mais caro que o Cayenne e nasce puramente elétrico A Porsche apresentou as primeiras informações sobre o seu terceiro utilitário esportivo que será lançado ainda nesta década e que será 100% elétrico. O novo modelo foi antecipado como pertencente à linha ‘Prestige’ (prestígio, ou seja, confirmando que será o topo da cadeia dos SUVs). Ele foi apresentado ao lado do Cayenne, considerado um SUV funcional, e do Macan, considerado um SUV que retrata o estilo de vida. A novidade, prevista para ser lançada no ainda distante ano de 2027, nasce como um produto que será 100% elétrico e colocará a Porsche para concorrer com SUVs esportivos como Aston Martin DBX, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue, Lotus Electre e tantos outros. A novidade fez parte do Conferência Anual da Porsche e faz parte também do plano estratégico ‘Road to 20’. O novo SUV vai contar com um perfil cupê, possivel

Drako apresenta oficialmente o Dragon EV Concept, que antecipa a versão de produção do primeiro SUV da marca, elétrico que terá 2.000cv A Drako apresentou oficialmente o conceito do seu primeiro utilitário esportivo, o Dragon EV Concept. E ele levou ao pé da letra o ‘utilitário esportivo’. O modelo estreia com design arrebatar e uma mecânica elétrica que promete colocar ele entre os SUVs mais rápidos do mundo. Antes de falarmos sobre a mecânica deste elétrico, vamos abordar sobre seu design. Apesar de ser um conceito, boa parte do carro de produção deve estar aqui. Visualmente, o Dragon EV se destaca por suas linhas bem ousadas. Na dianteira, o SUV possui faróis afilados e levemente inclinados com duas faixas com luzes diurnas (DRL) em LED, além de vir com uma grade dianteira em ‘U’ com grelha ao estilo colmeia. O SUV possui tem abertura trapezoidal, mas uma parte é vazada, auxiliando o fluxo de ar na carroceria, com o saída saindo no capô. O para-choque dianteiro ainda possui uma en

Aehra apresenta as primeiras imagens do seu primeiro veículo, o Aehra SUV Concept, um SUV cupê que deve ser apresentado em breve como 100% elétrico A Aehra apresentou as primeiras imagens do Aehra SUV Concept, um crossover elétrico que antecipa as linhas do primeiro carro da marca italiana. De acordo com a marca, a novidade é uma “visão inigualável de futurismo elegante sem esforço”. Visualmente, o conceito se destaca por suas elegantes linhas. Na dianteira, o conceito possui faróis afilados e levemente inclinados, além de uma entrada de ar ligando os dois faróis. Abaixo dessa entrada de ar está o nome Aehra, entre duas hastes verticais. O modelo ainda possui um para-choque mais esportivo que se destaca por vir com uma entrada de ar inferior que nas extremidades possui ainda novas entradas de ar com estilo triangular. Acima destes triângulos existem uma faixa com iluminação em LED. Nas extremidades, o para-choque dianteiro ainda possui entradas de ar que parecem losangos, enquanto o

 Assim como aconteceu com o Q8 e-tron, Audi também muda o design do Q8 Sportback e-tron, antigo e-tron Sportback, que recebeu atualizações de meia-vida A Audi também apresentou mudanças de meia-vida para o antigo e-tron Sportback, que foi rebatizado para Q8 Sportback e-tron. Assim como ‘a versão SUV’, como a Audi chama, a versão cupê recebeu a primeira mudança visual desde que foi apresentado, em 2020. Agora, ele passa a ser chamado de Q8 Sportback e-tron, ganhando muito mais personalidade que o antigo batismo. A marca decidiu por matar o nome sem sentido nenhum, que remetia apenas à linha de elétricos da marca. Mas com o avanço dos elétricos, vários carros passaram a ser chamados de ‘e-tron’ dentro da marca das quatro argolas e não faria mais sentido manter o e-tron como meramente um e-tron. Visualmente, as novidades ficam por conta da dianteira e da traseira, principalmente. Na frente, o Q8 Sportback e-tron passa a vir com uma nova grade dianteira, que mantém o padrão hexagonal e q

Audi conserta maior defeito do e-tron: o nome. SUV passa por reestilização e passa a ser rebatizado de Q8 e-tron e agrega mais tecnologia A Audi confirmou a primeira mudança visual do e-tron, que agora passa a ser chamado de Q8 e-tron. O SUV elétrico da marca e o primeiro dessa nova geração de elétricos que foram lançados, o e-tron foi apresentado com um nome sem sentido nenhum, que remetia apenas à linha de elétricos da marca. Mas com o avanço dos elétricos, vários carros passaram a ser chamados de ‘e-tron’ dentro da marca das quatro argolas e não faria mais sentido manter o e-tron como meramente um e-tron. Eis que a reestilização chega com o novo batismo do SUV: Q8 e-tron. Com isso, ele passa a ser primo do Q8 a combustão e ambos vão se unificar a partir de 2026, em uma nova geração. Enquanto isso não acontece, o Q8 e-tron estreia na Europa trouxe novidades que vão além do nome e do design, ganhando ainda novidades em termos de baterias e performance. Visualmente, as novidades fica