Conexão Automotiva

A Ford apresentou no Salão do Automóvel de Chengdu o novo Explorer. Depois de suas imagens acabarem vazado em março, o SUV faz sua estreia oficial no mercado. Visualmente, as novidades ficam por conta da dianteira, traseira e interior, que foram amplamente renovados. Na reestilização de meia-vida, o novo Explorer se destaca por trazer novos faróis dianteiros com iluminação em LEDs em ‘L’ e a parte superior dos faróis possui uma luz em LED que se conecta com a barra da grade dianteira, que também possui luzes DRL em LED. Há ainda uma nova grade dianteira em ‘U’, que fica maior e com três barras horizontais junto de um pontilhados horizontais entre essas barras, nas versões civis. A ST-Line, apresentada pela primeira vez se destaca por trazer uma grade dianteira que imitam colmeia. O para-choque dianteiro também é novo, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento em ‘L’ cromado, conectado a um acabamento prateado na parte inferior. O capô ainda recebe o no

A Human Horizons apresentou o seu segundo automóvel, o HiPhi Z. O gran turismo chega ao mercado chinês com linhas para lá de ousadas e bem fora dos padrões. O elétrico desembarca na China com a missão de ser um GT de linhas futurísticas. Na dianteira, ele se destaca por contar com faóis em estilo bumerangue, interligados por meio de uma faixa DRL em LED que atravessa toda a dianteira e conecta os faróis. Os faróis são verticais e possuem um prolongamento com uma luz diurna em ‘V’ deitado e com várias faixas verticais em LED. Há ainda um para-choque dianteiro com uma entrada de ar quadrada e central, com acabamento em preto brilhante. O GT ainda possui um capô com um acabamento em preto brilhante e uma saída de ar que ajuda na aerodinâmica. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento em preto brilhante, que se conectam com os faróis verticais. Nas laterais, o HiPhi Z se destaca por vir com linhas bem ousadas também. A dianteira possui linhas bem aerodinâmicas, com uma

A Kia enfim apresentou o Sportage Ace no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O SUV médio passa a ser vendido como um opção desenvolvida para o mercado local. Apresentado na versão GT-Line, o Sportage Ace traz linhas bem angulosas como uma nova grade gigantesca integrada aos faróis, com design bem incomum. Os faróis também são novos, de proporções irregulares. Há ainda luzes principais, quadradas, posicionadas logo ao lado da grade dianteira, com DRL em LED que passa pelo resto dos faróis. O design do modelo se inspira no Telluride e no novo Sorento. Nas laterais, se denuncie que o carro em questão é mais velho pelas suas linhas mais antigas. Como é baseada na antiga geração do Sportage, ele tem linhas que não conversam com o design da dianteira e da traseira. Falando nela, a traseira passa a contar com lanternas verticais em LED, que chamam a atenção por sua iluminação de linhas vermelhas verticais. Em relação ao modelo que teve imagens vazadas no início do ano, o Sportage Ace rec

Após ser apresentado em registros de patentes na China, a Jeep revelou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o reestilizado Grand Commander. Praticamente nada a ver com o nosso Commander, o novo utilitário esportivo passa a ser vendido com mudanças visuais, principalmente na dianteira e na traseira. Revelado em 2018 e fazendo uso da plataforma Small Wide 4x4, o SUV de sete lugares ganhou faróis e grade dianteira idênticos ao teaser revelado em abril, com faróis mais retangulares e com uma iluminação diurna de LED. A grade dianteira ganhou as sete entradas com contorno cromado e um novo desenho interno das grades, enquanto o para-choque dianteiro ganha faróis de neblina nas extremidades e com um acabamento que se conecta por uma faixa, cortado apenas pela placa dianteira. Há ainda um DRL logo acima dos faróis de neblina e o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior, que nas extremidades possui um acabamento prateado. O capô também é novo e traz o logotipo da Jeep aci

A Tank apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, chamado de 500. O modelo foi apresentado como 600, mas a marca acabou rebatizando o SUV antes de começar a vender. Desenvolvido sobre a mesma plataforma do 300, o 500 chega como um concorrente de modelos como Toyota Land Cruiser e Land Cruiser Prado. O SUV possui 5,070 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,934 metro de largura e 1,905 metro de altura. No design, ele se destaca por contar com uma dianteira bem imponente, com capô alto. O modelo deve trazer faróis com estilo mais quadrado e uma grade dianteira ampla e com cromados. Traz o logotipo da Tank ao centro e possui três barras cromadas. O para-choque dianteiro ainda terá faróis diurnos DRL em LED que se conectam com um acabamento cromado inferior e que se interliga com uma pequena entrada de ar inferior, bem fina. O capô possui linhas bem robustas. Nas laterais, o SUV se destaca por contar com uma boa altura em relação ao solo.