Conexão Automotiva

Uma das principais marcas da China, a Chery foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou para apresentar apenas um modelo, o Omoda 5. O modelo, que se cogita que seria mais um carro da linha Tiggo, chegou como uma nova divisão dentro da marca que não é nem Arrizo e Tiggo. O carro traz uma nova identidade visual, chamada de Art in Motion, ou Arte em Movimento. No evento de apresentação do Omoda 5, a Chery confirmou que o carro deve ser focado para alguns mercados como China, Rússia e Brasil. Tentando chamar atenção do público mais jovem, o carro traz linhas mais jovens. Visualmente, ele se destaca por contar com faróis dianteiros divididos em dois andares. Na parte superior, o Omoda 5 traz os faróis DRL em LED conectados com uma grade dianteira cromada e uma grade inferior com uma entrada que parece colmeia. A grade ainda não possui contorno, dando um visual mais limpo na dianteira. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele tem os faróis principais, junto dos faróis de neblina. Eles acaba

A XPeng foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, dar continuidade à sua expansão global com a estreia de um novo modelo, o G9. O SUV chega para ficar acima do G3 e estreia como o segundo utilitário esportivo da marca. O G9 será o maior SUV da XPeng, sendo o primeiro automóvel da marca com o numeral 9. Visualmente, o carro carrega a atual identidade visual da XPeng, definida por conta dos faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior contando com as luzes diurnas em LED como DRL, conectados por meio de uma grade em preto brilhante que dá continuidade à iluminação, conectando-se com os faróis. Os faróis principais ficam mais abaixo, num grande conjunto que trazem dois projetores lado a lado e mais parece ser mais um projetor abaixo, mas na verdade são sensores para a condução autônoma. A dianteira possui um desenho quase limpo, interrompido apenas pela entrada de ar inferior, que é relativamente grande. Ela ainda é conectada por um friso em preto brilhante que percorr

A Ford apresentou oficialmente o Equator Sport no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. Depois de ser registrado em imagens de patente, o SUV médio foi apresentado oficialmente como uma versão encurtada do Equator. Com espaço para cinco ocupantes, o Equator Sport possui 4,630 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,755 metro de altura, sendo 27 centímetros menor que o Equator em comprimento e 14 centímetros menos na relação entre os eixos. Visualmente, ele possui faróis Full-LED, faróis de neblina em LED e lanternas também. O Equator conta com faróis bem pequenos, que trazem DRL que se interligam com a grade dianteira que parece estar em formato em “U”, com grelha em colmeia. O modelo ainda conta com faróis principais e faróis de neblina num mesmo espaço, em posição mais central da dianteira, funcionando como os faróis principais. O modelo conta com um acabamento nas extremidades da peça que se interliga com a entrada de ar inferior do para-c

A Genesis apresentou no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, o GV70 Electrified. O modelo nada mais é que a versão elétrica do GV70. Depois de alguns meses em testes, a versão elétrica é o terceiro desde o lançamento do G80 Electric e o GV60, esse último sendo um modelo puramente elétrico. Visualmente, o carro quase não muda em relação ao GV70 a combustão. As novidades ficam por conta de um design levemente diferenciado, como a grade dianteira fechada e que conta com o bocal de recarga da bateria camuflado na grade dianteira. Para resfriar a bateria, há entradas de ar inferiores, abaixo da grade. Há ainda novas rodas de liga leve e um novo para-choque traseiro na traseira, que perde as saídas de escape. No interior, as mudanças ficam ainda mais difíceis de se perceber. O SUV passa a contar com um revestimento do painel painéis das portas e bancos que é único do elétrico, destacando um lado mais sustentável do carro, com a cor Branco Glacial. O tecido dos bancos feitos de garrafas

A Chery foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, apresentar a sua nova filosofia de design, chamada de Art in Motion, ou Arte em Movimento. A nova identidade de design da montadora foi demonstrada por meio de um veículo conceito. O novo crossover é caracterizado pelas linhas fluidas e suaves, atitude esportiva e pela grade frontal com visual tridimensional com desenho no estilo diamante. Outra novidade que a Chery deve focar no futuro dos seus carros é nas soluções que a marca chama de Chery 4.0 Broad Power Architecture. A nova base será focada para a energia híbrida, de motores a combustão e energia de hidrogênio, para atender a todas as necessidades futuras dos consumidores. Visualmente, as imagens teaser antecipam que a novidade deve ter um design com um perfil mais cupê, com faróis divididos em dois andares. Pelo porte, o carro parece ser do segmento de SUVs médios. Ainda pelos teaser se percebe que o carro deve contar com a parte superior dos faróis conectados diretamente

A Audi apresentou oficialmente o Q5 e-tron no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. Apresentado como o primo do Volkswagen ID.6, o Q5 e-tron é mais um modelo desenvolvido a partir da plataforma modular MEB. Visualmente, o SUV mantém boa parte do conceito, com a grade dianteira Singleframe, fechada, junto de faróis compactos em “L”, contado com a grade por meio de um acabamento em preto brilhante. Ele possui ainda uma entrada de ar inferior e nas extremidades do para-choque dianteiro ficam pequenas (e falsas) entradas de ar. Visto de lateral, o apelo familiar do Q5 e-tron fica bem visível por ele possuir uma ampla área envidraçada, com arco das caixas de roda em acabamento plástico preto e o rack de teto com acabamento prateado em algumas versões. O modelo da imagem acima, por exemplo, possui uma série de acabamentos em preto brilhante, como a carroceria em dois tons. As maçanetas devem ser convencionais, mas serão aerodinâmicas. Por fim, a coluna C do SUV possui um acabamento prat

Depois de ser registrado em imagens de patente, a Lincoln apresentou oficialmente o Zephyr no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. O novo sedã da marca foi desenvolvido especialmente para o gigante mercado asiático, visto que na América do Norte a Lincoln comercializa apenas utilitários esportivos. Na China, o mercado é ávido por sedãs e o Zephyr é uma das respostas da marca. De acordo com a Lincoln, o Zephyr foi criado a partir da sua nova identidade visual, chamada de Quiet Flight. Visualmente, ele se destaca pela sua dianteira baixa, com destaque para a grande grade dianteira que traz elementos pontilhados e cromados junto de uma linha em LED que percorre toda a dianteira e se conecta às luzes diurnas dos faróis. Os faróis são retangulares e bem finos e suas linhas dão continuidade ao desenho lateral e delimitam o capô. Ainda na dianteira, o sedã ainda possui para-choque dianteiro com duas entradas de ar nas extremidades e uma outra entrada de ar inferior, que conecta com as d