Conexão Automotiva

A Volkswagen foi ao Salão do Automóvel de Xangai apresentar a versão de produção do ID.6, antecipado pelo conceito ID Roomzz Concept. O novo utilitário esportivo da Volkswagen, elétrico, deve ser o maior e com espaço para sete ocupantes. Além do ID.4 (e da versão cupê, ID.5), o ID.6 começa a ser vendido na China com duas versões diferentes, sendo o ID.6 Crozz (que será vendido pela joint-venture FAW-Volkswagen) e o ID.6 X (que será comercializado pela joint-venture SAIC-Volkswagen). Ambos medem 4,876 metros de comprimento, 2,965 metros entre os eixos, 1,848 metro de largura e 1,680 metro de altura e são desenvolvidos sobre a plataforma modular MEB. O carro pode ser vendido com uma configuração de seis (2+2+2) ou sete (2+3+2) bancos, dispostas em três fileiras. Segundo a Volkswagen, o ID.6 é "feito sob medida especificamente para as necessidades e desejos dos clientes chineses em termos de espaço, funcionalidade, design e, em particular, experiência do usuário.". Assim como ac

O Salão do Automóvel de Xangai, na China, foi palco para estreia de algumas marcas como a Hengchi e a Seres, que apresentou o seu primeiro automóvel, o SF5. O utilitário esportivo da Seres, marca criada a partir da joint-venture da Cyrus com a Huawei. O SUV médio possui 4,700 metros de comprimento, 2,875 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,625 metro de altura. Com pretensões de ser um modelo premium, o Seres SF5 se destaca visualmente por contar com um estilo com identidade visual própria. Na dianteira, ele possui faróis retangulares que possui iluminação diurnas em LED que tem um prolongamento no estilo bumerangue no para-choque dianteiro. Na dianteira, o carro ainda possui o logotipo da marca e a entrada de ar fica mais abaixo. Acima dessa entrada de ar inferior, o SUV possui uma outra grade com vários pontos para entrada de ar extra, chamada de grade de malha. Visto de lateral, o carro possui maçanetas retráteis e no teto possui um pequeno teto solar. O desenho da carr

A Ora apresentou oficialmente um novo conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã conceitual foi revelado junto com o Punk Cat, uma versão estilizada e inspirada no Volkswagen Fusca. A outra novidade foi a versão Lightning Cat Concept, que é um sedã que possui linhas que, de certo ponto, se inspiram no Porsche Panamera. O sedã possui traços um pouco retrô e um estilo de linhas mais arredondadas que lembram a primeira geração do Panamera. Visualmente, o Lightning Cat possui um grande capô dianteiro que culmina em uma dianteira afilada, faróis redondos e um para-choque dianteiro que possui pequenas entradas de ar inferiores, que nas extremidades possuem um elemento cromado em “C”. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento na cor bronze na entrada de ar. Nas laterais, o sedã também possui um acabamento em bronze que abrange o para-choque dianteiro, para-lama dianteiro e as duas portas e uma linha de teto que possui caimento suave em direção à traseira. As maçanetas

A Nio apresentou as primeiras imagens do interior do seu primeiro sedã, o ET7. Apresentado no início deste ano, o sedã não tinha revelado muitos detalhes com as imagens do seu interior. Revelado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o sedã foi apresentado por completo. "Dando seguimento ao conceito de design de ‘segundo espaço de convivência’, o ET7 cria um espaço de convivência móvel espaçoso, confortável e sofisticado com um toque humano e vem com várias opções personalizadas. O interior leva a terra como inspiração e está disponível em três novos temas, incluindo Storm Grey, Sand Brown e Edelweiss White.", destacou a marca. No interior, o ET7 também tem linhas bem limpas e retilíneas, com destaque para as duas telas, sendo uma atrás do volante com tela de 10,2 polegadas para o quadro de instrumentos e outra para central multimídia, com tela de 12,8 polegadas. Essa tela é central e possui posição vertical e tem conectividade com internet 5G. O ET7 conta com 0,23Cx de c

A Geely apresentou oficialmente o seu novo utilitário esportivo no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Trata-se do Xingyue L, a versão de produção do KX11, nome do projeto do SUV. Desenvolvido pela Geely, ele conta com a mesma plataforma CMA da Volvo e foi desenvolvido em parceria com a marca sueca, que deu um toque premium ao novo utilitário esportivo da marca chinesa. “Em 2020, com a nova linguagem de design e a paixão por transformar uma ideia em realidade, concebemos um conceito de SUV super premium e refinado. Hoje, este conceito super premium se tornou o Xingyue L”, disse o Vice-Presidente da Geely Design Shanghai, Guy Burgoyne. Visualmente, o Xingyue se destaca por conta com faróis retangulares e uma grade dianteira que lembra muito os carros da Volvo, com linhas verticais e forma côncava. O para-choque dianteiro possui detalhes cromados nas suas extremidades e a parte inferior tem uma entrada de ar retangular e mais fina. O capô não possui muitas linhas e ajuda a ostentar u

A Ora apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o hatch elétrico Punk Cat, que nada mais é que... uma releitura do Volkswagen Fusca. O Punk Cat surge como um modelo elétrico e possui um design que é mais retrô que New Beelte e o Fusca TSI, por exemplo. Basicamente ele é igual ao Fusca, mais largo e com quatro portas. Sim, quarto portas. Fielmente a um Fusca, o carro foi apresentado basicamente com o mesmo design do clássico modelo da Volkswagen, por isso, recusa maior detalhes. O design do Punk Cat foi inspirado nos Fusca produzidos até 1967, com os faróis “olho de boi”, para-choques com curvas mais suaves e até as lanternas são cópias dos modelos vendidos até 1962. Por dentro, o hatch possui um design que também é retrô, mas dá uma atualizada com uma ampla tela da central multimídia e tem até mesmo ar-condicionado com saídas para os ocupantes do banco traseiro. O carro mescla várias cores no exterior e interior. Enquanto por fora ele foi apresentado com a cor verde, branco