Conexão Automotiva

Apresentado em 2016 e reestilizado no final de 2019, a Hyundai já desenvolve uma nova geração do Azera, que deve ser lançado em breve na Coreia do Sul. Essa nova geração, que deve ser a sétima geração. Conhecido internamente como GN7, o sedã topo de linha da Hyundai deve ganhar uma geração inteiramente nova a fim de recuperar a fama que o sedã recebeu, especialmente na quarta e quinta geração. Vendido como Grandeur na Coreia do Sul, o sedã usa o nome global Azera e deve receber a sétima geração em 2022. Ele deve ficar maior que o modelo atual, que possui 4,990 metros de comprimento e 2,885 metros entre os eixos. Ele deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular N3, a mesma que é usada atualmente em Santa Fe, Sonata e Kia Sorento. Atualmente, o Azera é vendido globalmente com os motores 2.5 16v a gasolina, contando ainda com uma opção 2.4 16v Hybrid junto de um elétrico que desenvolve 52cv e juntos, os motores desenvolvem 200cv. O câmbio é automático de 6 marchas e as baterias são de

A BMW lança no mercado brasileiro a nova geração do M3 no Brasil. O sedã mais vendido da marca no país passa a receber uma nova versão topo de linha. Por aqui, o M3 deve ser vendido em duas versões: Competition e Competition Track. Por aqui, eles devem ser vendidos sempre com tração integral xDrive que tem a possibilidade de rodar apenas com o eixo traseiro, se assim for a escolha do motorista. O sistema deve contar com 10 níveis de controle, que são configuráveis. De série, a dupla conta apenas com a tração traseira. A principal novidade da dupla fica por conta do motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 517cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Os carros contam com três modos de condução: Road, Sport e Track. De acordo com a BMW, o M3 Competition acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos, sempre com velocidade máxima de 280km/h. Os modelos contam com sistema de refrigeração e tem preparação para aguentar o uso em pistas e competições, além d

Para quem acreditava que a Dodge poderia trazer novos modelos ao mercado brasileiro, o que chegou a ser cogitado nos últimos anos, a informação é que a marca deve sair mesmo do Brasil. De acordo com informações da revista Quatro Rodas, a marca norte-americana deixa o nosso mercado pela terceira vez. A marca esteve entre 1967 a 1981, entre 1996 a 2002 e de 2005 a 2021. Em 2018, a Dodge tinha tido que apresentaria novidades no nosso mercado, conforme relatou no Salão do Automóvel de São Paulo daquele ano. Na época, a Dodge até tinha apresentado o Durango, que estava fora do nosso país desde 2016. Naquela edição do Salão, a Dodge ainda tinha levado o Challenger Hellcat, que poderia concorrer com o Chevrolet Camaro SS no país e ao já confirmado Ford Mustang, que chegou ao nosso mercado um ano depois. Em julho do ano passado, a Dodge deveria contar com novidades em nosso mercado. A marca norte-americana deve oferecer novidades entre os próximos meses, a fim de tentar conter que a marca acab

O Grupo VAG deve desenvolver uma nova geração do Audi A4, um dos sedãs mais vendidos da marca. O projeto deve ser oriundo do Volkswagen Trinity e que também dará origem a um modelo da Audi, que será do A4. O novo A4 deve ser lançado em meados de 2026, já sendo um modelo puramente elétrico. O sedã deve se tornar puramente elétrico quatro anos antes do prazo limite dos carros a combustão. Enquanto na Volkswagen o sedã é chamado de Projeto Trinity, no caso do novo A4 é Projeto Apollon. O carro pode ser desenvolvido já com a plataforma modular SSP, que deve ser apresentada em 2024/2025. O carro deve contar com um estilo mais fastback e linhas mais aerodinâmicas. É possível que o desenvolvimento da nova geração seja inspirado pelo e-tron GT e pelos últimos lançamentos elétricos da Audi. O carro deve se tornar um concorrente do Tesla Model 3 e com o BMW i4, sendo uma das opções mais acessíveis de sedãs elétricos. De acordo com Markus Duesmann e Herbert Diess, CEO da Audi e Volkswagen, respec

A BMW confirmou que deve lançar dois modelos esportivos em nosso mercado. Os novos modelos desenvolvidos pela M Sport devem ser apresentados dentro de algumas semanas. As novidades devem ser o X5M Competition e o M5 Competition. A previsão é que as vendas dos dois modelos devem começar no segundo semestre, entre os meses de julho e agosto. O X5M Competition conta com o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 625cv de potência com torque de 76,5kgfm, um ganho de 34cv sobre a antiga geração esportiva do X5. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chegam a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Entre as novidades, a BMW apresentou ainda novidades para a suspensão, dando o conjunto adaptativo da M com barra estabilizadora ativa de série, tanto na versão M como a M Competition. Os freios são grandes, com 395mm na dianteira e com pinças de seis pistões e 3800m na traseira. Os modelos ainda possuem rodas de 21 polegadas da M Sport. Ele conta com três modos

A Volvo reajustou os preços de quase todos os seus modelos híbridos em nosso mercado. O aumento foi dado para S60, S90, XC40 e XC90, que passaram por um aumento de preços de até R$20 mil! O maior aumento foi dado ao S60, que passou de R$314.950 para R$334.950 na versão T8 R-Design e de R$351.950 para R$371.950 na versão T8 Polestar. Infelizmente a Volvo não oferece uma versão mais acessível para o S60, o que complica a sua vida no nosso mercado, deixando muito próximo do S90. Falando nele, o S90 passou de R$371.950 para R$384.950 na versão T8 Inscription. Já o XC40, que possui apenas motores híbridos, passou por um reajuste de preços em todas as versões. O SUV compacto passa a ser vendido por R$259.950, um aumento de R$15 mil para a versão T5 Momentum. Já a versão T5 Inscription passou de R$274.950 para R$286.950, R$12 mil de aumento. Por fim, a versão T5 R-Design aumentou R$12 mil também, chegando aos R$291.950. Por fim, o XC90, na versão T8 Momentum, passou de R$426.950 para R$429.95

No início de 2020, a Volkswagen confirmou que deveria trazer cinco modelos eletrificados ao Brasil até o final de 2023. Em uma nova entrevista para o Diário do Grande ABC, Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina confirmou que devem lançar seis modelos eletrificados em nosso mercado. Entre modelos elétricos e híbridos, Di Si disse que deve dar uma maior ênfase em modelos híbridos por conta da melhor eficiência para o nosso mercado, que possui uma baixa infraestrutura para elétricos puros. O executivo ainda confirmou que deve continuar buscando desenvolver tecnologias híbridas com Etanol. “O Flex é uma invenção brasileira e que ficou no Brasil. Se encontrarmos uma solução, isso pode valer não só para o país, mas para o mundo, até porque há carros elétricos em todo o mundo. Acredito muito no etanol e em começar a colocar, num carro híbrido, as células de combustível a etanol. E aí podemos começar a falar em bateria, recarga e como produzir. Mas primeiro precisamos mudar

A BMW confirmou a estreia do i4, a versão elétrica do Série 4 Gran Coupé, que ainda não foi revelado. A versão elétrica do sedã cupê chega ao mercado global como o primeiro “BMW i” novo mais acessível, junto com i3 e iX3. O i4 ainda se torna o primeiro sedã elétrico a ser apresentado pela BMW. O carro já tinha sido apresentado e antecipado pelo Concept i4. O modelo de produção é praticamente o mesmo do modelo conceitual, sendo apenas uma versão menos extravagante. O i4 foi apresentado com um motor elétrico que desenvolve 530cv de potência, que acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos, com uma autonomia de 590km no ciclo WLTP ou 482km no ciclo EPA. O sedã usa o motor 80kWh, com velocidade máxima de 200km/h e carregamento de até 150kW em corrente DC. Visualmente, o i4 é um pouco diferente do Série 4. Entre as novidades, o sedã possui uma nova grade dianteira fechada, com apenas uma entrada de ar inferior para a refrigeração da bateria. A grade dianteira e os faróis (que são Laserlight) possu

A Volkswagen confirmou o desenvolvimento de um novo modelo elétrico que deve ser a sua vitrine tecnológica, chamado de Volkswagen Projeto Trinity. O modelo, que deve ser produzido apenas em 2026 na Europa, teve a primeira imagem revelado. O projeto trata-se de um sedã de grande porte, que será produzido em Wolfsburg, na Alemanha. O carro, além de contar com muita tecnologia, também terá uma das maiores autonomias do seu segmento, alta velocidade de carregamento e capacidade de condução autônoma. "Será um carro dinâmico e plano com um comprimento de pouco mais de quatro metros que ainda não existe na nossa linha de modelos atual" , disse Ralf Brandstätter, CEO da Volkswagen. Na Europa, o sedã deverá ter um preço na casa dos 35.000 euros e deve ser irmão do Audi Artemis, desenvolvido pelo Time Artemis da marca das quatro argolas. Trinity, de acordo com a Volkswagen, vem do latim Trinitas, que significa Trindade, que deve se apoiar em três conceitos: nova arquitetura com uma nov

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve o Classe C no mercado brasileiro. O chamado envolve as versões 200 Avantgarde, importados e nacionais. Dos modelos importados, afetadas os carros produzidos entre maio de 2014 a dezembro de 2016. Já entre os modelos nacionais, afeta os carros feitos entre janeiro de 2016 a novembro de 2016. O defeito está nos diodos do alternador. Em comunicado, a Mercedes-Benz confirmou que “constatou-se uma possível inconformidade em componentes do alternador dos veículos impactados. De acordo com informações, os riscos estão sob condições específicas de operação e ambiente, tal falha poderia ocasionar a elevação irregular de temperatura nos diodos do alternador. Ao longo do tempo, estas circunstâncias poderiam gerar uma pane elétrica na bateria de partida e, em situações extremas, o risco de incêndio não seria descartado. Estas circunstâncias aumentariam a probabilidade de acidentes com danos físicos de natureza grave, ou até mesmo fatais, aos oc

A Honda apresentou oficialmente uma nova configuração para o Legend no Japão. Depois de retornar, apenas para o mercado japonês, o sedã passa a contar como novo porta-voz das tecnologias da marca nipônica. Contando com condução autônoma de Nível 3, ele deve ser o primeiro automóvel legalmente autônomo sob certas condições, para o Japão. Entre as novidades, o Legend pode ser guiado sem o motorista estar com as mãos no volante. O Nível 3 foi condicionado pelo Ministério Japonês de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT). Sem contar com o radar LiDAR, o sistema da Honda se baseia com o Honda Sensing Elite, que permite o sedã de rodar de forma 100% autônoma em algumas situações, como vias congestionadas. Ele ainda usa navegação GNSS de alta precisão e mapas tridimensionais de alta resolução, com monitoramento em 360º e sensores de aproximação. O Sensing Elite possui um ECU com fusão de dados que trazem previsões e a tomada de atitudes adequadas para guiar do veículo. De acordo

Enquanto a Tesla não chega oficialmente no mercado brasileiro, surge uma opção para os interessados nos carros da empresa de Elon Musk. O modelo deve ser oferecido com serviço de assinatura mensal, por meio da empresa Osten Group. O Osten Fleet possui pacotes de 12, 24, 36 ou 48 meses, sendo que, quanto maior o prazo, menor fica o valor mensal a ser pago. Ganhando cada vez mais espaço no mercado, os serviços de assinatura são livres de impostos, taxas, licenciamento, seguro e manutenção preventiva, além de poder contar com agendamentos, assistência 24 horas e carro reserva. Responsabilidade do dono fica apenas por conta de combustível e multas. No caso da Osten Fleet, serão oferecidas duas unidades do Tesla Model 3, que serão expostos no shooping CJ Shops, em São Paulo (SP). A oferta deve ser ampliada depois com modelos como Model Y, Model S e Model X, o que deve ocorrer no segundo semestre deste ano. Os valores possuem preços bem salgados para um Model 3: vão de R$18.700 a R$15.960 me

Após a apresentar a versão Maybach do Mercedes-Benz Classe S de nova geração no final do ano passado, a Mercedes-Maybach revelou uma nova imagem teaser de uma nova opção para o sedã da marca. A novidade deve contar com um motor mais potente, V12. O modelo apresentado no final do ano passado foi apresentado com um motor V8, o conhecido 4.0 V8 TwinTurbo que desenvolve 503cv de potência. A novidade deve contar agora com um motor 6.0 V12 que entrega 630cv de potência com a versão S650. Em ambos os casos o câmbio é o automático de 9 marchas e a tração é a 4MATIC. Esse motor já tinha sido confirmado para ser lançado no final do ano passado, na apresentação do Classe S 580 Maybach. Na imagem teaser, o carro conta com o logotipo V12, podendo ser este o último Mercedes-Maybach com este motor V12 antes do processo de eletrificação da marca. Tanto que essa versão deve ser uma das últimas opções com esse motor e só deve ser oferecido por vender muito pouco no ano, ou seja, não influencia muito na

A Kia confirmou mais informações sobre o seu novo sedã, o K8. Substituto do Cadenza, o modelo possui um design muito interessante e refinado. A proposta de ser um substituto a um dos sedãs mais conhecidos da marca faz o K8 ser colocado à prova. Isso porque ele deve contar com uma concorrência com modelos como Audi A6, BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E. O K8 mede 5,015 metros de comprimento e suas linhas impressionam quem o vê pela primeira vez. Com um estilo mais fastback, o novo K8 possui linhas mais suaves e que deixam de ser um três volumes bem definido. O sedã ainda traz a nova identidade visual da Kia, com o novo logotipo bem destacado no capô, com linhas bem volumosas na frente. A grade dianteira estreia um novo estilo do “nariz de tigre”, com losangos ladeados e pintados na mesma cor da carroceria. Há uma entrada de ar inferior horizontal que corta quase todo o para-choque dianteiro e há uma iluminação diurna de LED nas extremidades do para-choque dianteiro e uma pequena entr

A Jaguar-Land Rover (JLR) mudou seus planos. Além de confirmar que deve transformar a Jaguar numa marca puramente elétrica em meados de 2025, a dupla deve focar no seu processo de renovação. Com as vendas caindo 24% em 2020, a JLR confirmou que deve estancar a perda de lucros. Segundo o Automotive News , Adrian Mardell, Diretor Financeiro da Jaguar-Land Rover, confirmou que deve investir na plataforma modular MLA para carros elétricos. Além de cancelar o desenvolvimento de uma nova geração do XJ, a Jaguar cancelou o desenvolvimento do J-Pace. Além dele, a Land Rover cancelou o desenvolvimento do seu modelo urbano, o Road Rover. Ao que tudo indica, essa plataforma modular MLA não deve mais ser base de carros da Jaguar, mas deve continuar em modelos da Land Rover. Ao que tudo indica, a Jaguar deve receber uma plataforma elétrica específica, pensada para veículos puramente elétricos. A base ainda pode receber motores a combustão, formando conjuntos híbridos. Para isso, será investido o mo