Conexão Automotiva

A Aznom, marca que prometeu apresentar o primeiro sedã de luxo off-road com o termo “hiperlimusine” confirmou que o Palladium deve ter uma produção limitada de apenas 10 unidades. O anúncio foi realizado após o cancelamento do Milano Monza Open Air Motor Show. O modelo deve ser bem peculiar em relação a maioria dos carros de luxo. Isso porque a empresa italiana descreve o modelo como “um sedã de luxo para todos os terrenos”. O modelo deve contar com uma carroceria volumosa e com capacidade de trafegar em todos os terrenos. O Palladium deve contar com cerca de seis metros de comprimento e quase dois metros de altura, ou seja, ele deve ser um utilitário esportivo numa carroceria de sedã. Ele ainda terá faróis estreitos e uma grade dianteira retangular, com elementos verticais. Na traseira, o sketch revela que o modelo deve ter amplas lanternas traseiras, que se conectam, além de um grande difusor e saída de escapamento retangular. A Aznom confirmou que o Palladium deve ter uma produção l

A Audi está convocando um recall que envolve unidades do A8 e S8 no mercado brasileiro, produzidos entre 28 de novembro de 2012 a 26 de abril de 2017, afetando as unidades com ano/modelo 2013 a 2017. O chamado envolve as unidades do sedã que estão com um defeito na borracha de vedação da caixa de escoamento de água do motor. Em comunicado, a Audi informa que as unidades “ao se soltar e em contato com componentes quentes no compartimento do motor, a borracha de vedação pode queimar e possivelmente acarretar incêndio” . De acordo com a Audi, o chamado começou a ser realizado nas concessionárias desde o último dia 3 de novembro e para realizar o reparo deve ser realizado um agendamento prévio do serviço. A marca confirmou que o defeito será solucionado em 1 hora e será necessário a instalação de uma chapa de fixação da borracha de vedação da caixa de escoamento de água do motor. Para mais informações, a Audi disponibiliza o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) por meio do telefone 0

O Grupo Toyota está convocando um chamado que envolve 576 unidades de modelos da Toyota e da Lexus no mercado brasileiro. No caso da marca premium, o chamado envolve NX, RX e LS, enquanto no lado da Toyota chama o Camry. No caso do Camry, o chamado envolve as unidades produzidas entre 10 de outubro de 2017 a 31 de julho de 2018. No Lexus NX, o chamado vale para os modelos feitos entre 24 de novembro de 2014 a 20 de maio de 2015; no Lexus RX envolve os modelos feitos entre 2 de outubro de 2017 a 27 de março de 2019 e de 12 de julho de 2018 a 19 de março de 2019; e o LS envolve as unidades feitas entre 18 de novembro de 2017 a 12 de julho de 2018. Em todos os casos, o recall é o mesmo: uma falha identificada na bomba de combustível. Em comunicado, o Grupo Toyota disse que “os veículos envolvidos são equipados com uma bomba de combustível de baixa pressão localizada no tanque de combustível. Foi identificado que a peça foi produzida em condições inadequadas levando a trincas superficiais

A BMW está convocando um recall que atinge 27.600 unidades em todo mundo, dos seus modelos híbridos. No Brasil, o chamado envolve 473 unidades dos BMW: i8, Série 3, Série 5, Série 7, X3 e X5. Há ainda o MINI Countryman. O chamado envolve um problema encontrado nas baterias de íons de lítio dos modelos. O chamado envolve o i8 (Roadster), Série 3 (330e M Sport), Série 5 (530e M Sport), Série 7 (745Le M Sport), X3 (xDrive30e e xDrive30e xLine), X5 (xDrive45e M Sport) e Countryman (S E e-Hybrid ALL4). O recall afeta os modelos produzidos entre 2 de março de 2020 a 21 de setembro de 2020 e deve ser realizado em duas etapas. A primeira delas deve ser a recimendação de não carregador os modelos na rede elétrica e as configurações devem seguir um display central no veículo, a fim de manter a carga da bateria de alta voltagem em níveis mínimos. Para os modelos da BMW (com exceção do i8), o consumidor deve ir em configurações e selecionar o “Modo de Condução” e depois ir em “Controle da Bateria”

Assim como aconteceu com outros modelos da marca inglesa, a Bentley apresentou a nova opção mecânica para a nova geração do Flying Spur. O sedã passa a ser vendido com um motor V8, que deve ser a opção de entrada do sedã de luxo da marca. Até o momento, o Flying Spur era vendido apenas com o motor W12 e agora conta com o novo motor, que diminui seu peso em 100kg. Ele é equipado com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv de potência com torque de 78,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral. Segundo a Bentley, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 4,1 segundos e chega a velocidade máxima de 318km/h. Visualmente, o sedã se diferencia apenas por conta do logotipo V8 e pelas rodas de 20 polegadas de série ou 22 polegadas opcionais. De série ele será equipado com suspensão de ar adaptativa, um equipamento de som com 10 alto-falantes e 650W, Faróis Matrix LED, o assistente para congestionamentos, o Bentley Dynamic Ride. A nova geração conta com 5,316 metros de c

A Mercedes-Benz, após revelar modelos como EQC e EQV, prepara três novidades que devem ser apresentadas entre 2021 e 2022. Esses novos modelos devem compor a linha EQ, que deve se expandir dentro de alguns meses. O processo de eletrificação na Mercedes é tido como definitivo, algo que deve ser cada vez mais visto dentro dos próximos anos. O primeiro do trio a ser lançado deve ser o sedã de luxo EQS, um sedã grande e de luxo que deve compor a família Classe S. Apesar de ser diferente do conhecido sedã da marca da estrela, o EQS deve contar com o mesmo padrão de luxo e requinte do Classe S. Logo e seguida deve ser apresentado o sedã EQE, que deve ser o menor sedã elétrico da marca. A novidade fica por conta do EQS SUV, ainda sem nome definido. Além dele, a Mercedes ainda deve ter também o EQE SUV, que também está em desenvolvimento, mas não foi apresentado com o trio. Além desses quatro novos modelos elétricos, a Mercedes confirmou que EQA e EQB também deve ser apresentados no ano que ve

A Mercedes-Benz confirmou que deve apresentar oficialmente o EQS dentro de alguns meses na Europa. O sedã elétrico da Mercedes deve concorrer com uma faixa de mercado ainda pouco explorada: a dos sedãs de luxo elétricos. O modelo, que deve ser apresentado em 2021, foi antecipado com uma espécie de teaser. Internamente, se questiona que o modelo não deve ser muito diferente do novo Classe S, mas o visual externo deve beber bastante na fonte da linha EQ da marca. Com um design bem mais convencional que o conceito Vision EQS Concept, o modelo de produção deve manter o formato de faróis e lanternas, assim como o formato da carroceria. Apesar da baixa resolução da imagem, se percebe que o modelo deve contar com um elo bem forte com o conceito. De acordo com a Mercedes, os 700km de autonomia serão vistos no ciclo WLTP, sendo que no padrão norte-americano EPA esses números devem ser um pouco menores. O Vision EQS Concept foi apresentado no ano passado e entregava 475cv de potência com torque

A Aznom revelou mais uma imagem teaser do seu primeiro automóvel, o Palladium. A marca italiana deve mesclar as carrocerias de sedã com utilitário esportivo, ou seja, deve ser uma limousine com um design bem diferente que do o habitual. O modelo deve contar com quase seis metros de comprimento e quase dois metros de largura. O carro deve contar com um sistema de tração nas quatro rodas que foram projetadas para o nível off-road. O modelo será apresentado no Salão do Automóvel ao Ar Livre de Milão e Monza, na Itália. A Aznom Automotive deve ser apresentado entre os dias 29 de outubro até 2 de novembro. Até lá, a Aznom revelou as primeiras imagens oficiais do Palladium, que será a maior superlimusine do mundo. O modelo foi desenvolvido com inspiração nos grandes sedãs de presidentes. O modelo deve contar com uma carroceria volumosa e com capacidade de trafegar em todos os terrenos. O Palladium deve contar com cerca de seis metros de comprimento e quase dois metros de altura, ou seja, ele

Os últimos foram de muitas novas marcas se aventurando pelo mundo, em especial no mercado chinês, onde uma nova marca pipoca no mercado a cada alguns meses. A novidade da vez ficou por conta de uma nova marca europeia, a Aznom. A marca apresentou oficialmente o Palladium, que será apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel ao Ar Livre de Milão e Monza, na Itália. A Aznom Automotive deve ser apresentado entre os dias 29 de outubro até 2 de novembro. Até lá, a Aznom revelou as primeiras imagens oficiais do Palladium, que será a maior superlimusine do mundo. O modelo foi desenvolvido com inspiração nos grandes sedãs de presidentes. O modelo deve contar com uma carroceria volumosa e com capacidade de trafegar em todos os terrenos. O Palladium deve contar com cerca de seis metros de comprimento e quase dois metros de altura, ou seja, ele deve ser um utilitário esportivo numa carroceria de sedã. Ele ainda terá faróis estreitos e uma grade dianteira retangular, com elementos verticai

Depois de falar que testou o Lucid Air no circuito de Laguna Seca, nos Estados Unidos, a Lucid confirmou um novo recorde pessoal da Lucid na pista. O modelo cumpriu a prova em 1:31,3 minutos na volta “out of the box”, sendo exatamente um segundo mais lento que o Tesla Model S Plaid. "Então, hoje, em um vídeo, a equipe da Lucid Motors está mais uma vez mostrando seu trabalho no desenvolvimento contínuo do elétrico de luxo Lucid Air, neste caso equipado com uma versão de desenvolvimento da configuração de três motores da empresa. a equipe alcançou um tempo de volta de 1:31,3 no icônico Laguna Seca Raceway da Califórnia." , disse a marca em comunicado. "Continuaremos a mostrar nosso trabalho enquanto a empresa faz o importante trabalho de ajuste da plataforma e dos sistemas do veículo que entram em produção para o Lucid Air, que estreia na primavera de 2021. Enquanto isso, o trabalho no carro tri-motor continuará em paralelo como um projeto de desenvolvimento, e esperamos c

A Beijing apresentou, no Salão do Automóvel de Pequim, na China, seu novo conceito, o Radiance Concept. O modelo é um sedã grande que deve ser desenvolvido pela Beijing. Futurista, o conceito que o antecipa conta com linhas bem modernas. Embora a Beijing não tenha revelado muitas coisas sobre o conceito, o que nós sabemos é que ele deve ser um elétrico com autonomia de 800km, no ciclo NEDC. O modelo ainda deve contar com um sistema de Condução Autônoma de Nível 4. Visualmente, o ponto alto do carro está nas suas laterais, onde ele se mostra ser um veículo grande em dimensões, além de linhas que são elegantes. Ele possui uma ampla área envidraçada e um friso cromado que nasce no vidro dianteiro e percorre até a coluna D, enquanto na parte inferior da carroceria ele possui um vidro cromado. Os retrovisores convencionais foram substituídos por câmeras. Visto de dianteira, o modelo conta com faróis afilados, que trazem um feixe de luz de LED diurna e com o nome da marca logo acima. Ele con

A Rolls-Royce apresentou oficialmente a versão com entre eixos alongado do novo Ghost, batizado de Extended. O modelo foi apresentado como a principal novidade da marca desde a revelação do novo Ghost, no início deste mês. O modelo começa a ser vendido na Europa no último trimestre de 2020 e se destaca por conta com uma relação entre os eixos que é 17 centímetros maior, oferecendo um espaço para as pernas, na traseira, bem melhor. Essa deve ser a primeira vez que foi solicitado o desenvolvimento do Banco Serenity, que é reclinável e que possui uma nova dimensão de conforto, similar a poltronas de um jato executivo. O sedã ainda traz um habitáculo na traseira com um frigobar com champanhe entre os bancos traseiros. A temperatura ideal para a bebida é entre 6ºC e 11ºC, dependendo do produto. Com isso, o refrigerador do sedã conta com um sistema que mantém a bebida com essa temperatura. O carro deve ser equipado com sistema de Wi-Fi e uma central multimídia atrás do encosto de cabeça dos